 воздушный фильтр и масло |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
1.8.2012, 15:12
Сообщение
#1
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 405 Регистрация: 19.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Gas gas txt 300 2006г.в. Репутация:  5 
 |
Заметил подтеки масла под мотоцикла слевой стороны, сначала подумал на сальник ведущей звезды, подтеки были выше. Тогда снял крышку воздушого фильтра, там было миллиметров 10 масла. Соственно вопрос откуда могло оно взяться?
по цвету соответствует маслу для фильтра, но с этим фильтром я проехал уже 3000 км и все было нормально ни каких подтеков не наблюдалось. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
1.8.2012, 15:26
Сообщение
#2
|
|
 матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38
|
Цитата(lesnik @ 1.8.2012, 16:12)  Заметил подтеки масла под мотоцикла слевой стороны, сначала подумал на сальник ведущей звезды, подтеки были выше. Тогда снял крышку воздушого фильтра, там было миллиметров 10 масла. Соственно вопрос откуда могло оно взяться? по цвету соответствует маслу для фильтра, но с этим фильтром я проехал уже 3000 км и все было нормально ни каких подтеков не наблюдалось. Из сапуна (из-за падения, высокого давлении картерных газов(поршневая села), жары, старого масла) нужное подчеркнуть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.8.2012, 15:35
Сообщение
#3
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 405 Регистрация: 19.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Gas gas txt 300 2006г.в. Репутация: 5
|
Цитата(Kopcak @ 1.8.2012, 16:26) Из сапуна (из-за падения, высокого давлении картерных газов(поршневая села), жары, старого масла) нужное подчеркнуть. падение было, жара присутствует, старое масло где? и еще чихнул в карбюратор из за этого может быть? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.8.2012, 18:52
Сообщение
#4
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Цитата(lesnik @ 1.8.2012, 16:12) по цвету соответствует маслу для фильтра Пришла жара и масло потекло с фильтра.Это нормально. Пропитывать надо без фанатизма. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.8.2012, 5:41
Сообщение
#5
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 120 Регистрация: 13.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Djebel250xc, 97г.в. Репутация: 0
|
Цитата(serg @ 1.8.2012, 16:52) Пришла жара и масло потекло с фильтра. Это нормально. Пропитывать надо без фанатизма. А какой критерий правильной пропитки? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.8.2012, 6:57
Сообщение
#6
|
|
 Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 3.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DR250 1997 г.в. Вилка - перевёртыш, без регулировок. Репутация: 0
|
Цитата(Phantom @ 2.8.2012, 2:41) А какой критерий правильной пропитки? Если пропитывать жидким маслом(не аэрозоль), то оно часто бывает окрашено для удобства. Я клал фильтр в пакет, лил немного масла и мял пакет пока весь фильтр не окрасится. Потом отжимал фильтр в тот же пакет и излишки сливал в банку обратно. Если фильтр оставить на ночь в этом пакете, то ещё стечёт немного. Кстати заметил, что масло действительно очень клейкое. Видимо не стоит пренебрегать нормальным фильтровым маслом :-) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.8.2012, 8:17
Сообщение
#7
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Да, я тоже обычно наношу сравнительно немного масла на фильтр и мну долго-долго в пакете, пока не окрасится полностью равномерно. И масла меньше уходит, и не льётся в айрбокс.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.8.2012, 20:48
Сообщение
#8
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 22.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Honda XR400R `97 Репутация: 7
|
я сначала мою в солярке, бензином не рекомендуется, пусть спорит кто хочет,
потом отжимаю, сушу . пропитывать так : в ванне , спреем или пакете намочить фильтр в масле (желательно спец., для фильтров) полностью. и отжать без перекрутов. Я отжимаю одной рукой со всей силы. Ничего потом не капает. -------------------- Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.8.2012, 21:19
Сообщение
#9
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 120 Регистрация: 13.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Djebel250xc, 97г.в. Репутация: 0
|
спасибо за ответы, я так же примерно делал. Промывал в соляре, сушил, потом мял в ванночке. Про пакет - это хорошая мысль, так и попробую в следующий раз.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.8.2012, 21:26
Сообщение
#10
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Мою уайт-спиритом. Соляра очень маслянистая.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.8.2012, 22:07
Сообщение
#11
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 130 Регистрация: 8.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Украина, Днепропетровская обл. г. Новомосковск Мотоцикл: сузуки джебел 250 - был Kawasaki KDX 250 SR Репутация: 2
|
По совету одного парня, занимающегося ремонтами двухколесной техники, делаю следующим образом. Обливаю фильтр бензином, немного отжимаю, что-бы лишний стек и сразу-же в воду с моющим типа "Фейри" и т.п. Хорошо его помыв, ополаскиваю в чистой воде. Немного помахав (без фанатизма), что-бы не деформировать фильтр ложу сушиться в чистом проветриваемом месте. Времени на мытье фильтра занимает несколько минут. Сохнет дольше. Бензин используется для того, что-бы сбить клейкость масла для фильтров, а всме остальное сделает моющее средство.
Если необходимо быстрее высушить, машу фильтром интенсивнее и дольше, действуя по принципу центрифуги. Капли, даже мелкие, очень быстро слетают с фильтра. Пользуюсь пропиткой для фильтров "Айпон" спрей. По окраске средством фильтра определяюсь, куда еще брызнуть. Заметил особенность использования этой пропитки (может и с другими так-же, не знаю). Если перестараться, то залипают поры и, как мне кажется, в дальнейшем они уже не работают на фильтрацию. Очень действенный и простой, как по мне способ помыть фильтр. Моему больше года из изменений только побледневшая окраска наружного слоя поролона. -------------------- Убежденный мотоциклист с уклоном в сторону бездорожья.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.8.2012, 22:39
Сообщение
#12
|
|
 Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4206 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20
|
Я просто полоскаю его в бензине, потом сушу и пропитываю.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
6.8.2012, 9:32
Сообщение
#13
|
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38
|
Цитата(edge @ 5.8.2012, 23:39) Я просто полоскаю его в бензине, потом сушу и пропитываю. Аналогично. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.4.2013, 22:10
Сообщение
#14
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1
|
а какое масло нужно использовать для воздушного фильтра?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.4.2013, 22:17
Сообщение
#15
|
|
 Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4647 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51
|
Цитата(qvasic @ 1.4.2013, 23:10) а какое масло нужно использовать для воздушного фильтра? Специализированное. Пример: http://bikeland.ru/directory/parts/motohim..._fluids/302924/ Или аналоги других производителей. -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.4.2013, 22:54
Сообщение
#16
|
|
 Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14053 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262
|
Цитата(OttoFrija @ 2.4.2013, 5:17) Пример: Агент байкленда детектед!  Вообще, мануал предписывает "motor oil", но как верно подметил Отто, есть и специализированные. Интересно было бы узнать о каких-либо объективных исследованиях в этом вопросе. Т.е. есть ли смысл платить больше, или М8 наше всё? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.4.2013, 6:17
Сообщение
#17
|
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4647 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51
|
Ну как бы без специализированных исследований фильтровое забодаешься от рук отмывать, а моторное куда проще смывается.
-------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.4.2013, 6:50
Сообщение
#18
|
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14053 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262
|
То, что специализированное, куда лучше пачкает руки - бесспорно
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.4.2013, 7:52
Сообщение
#19
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1
|
а чем отличаются всякие масла в виде спрея? я так понимаю, такие чуть сложнее равномерно нанести на весь объем фильтра, ибо он просто сверху напшикивается?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.4.2013, 7:55
Сообщение
#20
|
|
 Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101
|
фильтр потом слегка помять,и все равномерно выйдет
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.4.2013, 8:09
Сообщение
#21
|
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14053 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262
|
В виде спрея, это обычно для "нулевиков", их не помнешь как мочалку
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.4.2013, 8:23
Сообщение
#22
|
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101
|
Цитата(car-bon @ 2.4.2013, 11:09) их не помнешь как мочалку
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.4.2013, 9:20
Сообщение
#23
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 315 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Україна, Київ Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 Репутация: 19
|
Цитата(qvasic @ 2.4.2013, 6:52) а чем отличаются всякие масла в виде спрея? я так понимаю, такие чуть сложнее равномерно нанести на весь объем фильтра, ибо он просто сверху напшикивается? Разницы в свойствах не заметил. Наносить легко в любом варианте. Разница в том что литр жидкого стоит как 0.4 в балоне. При этом, как мне показалось, жидкий расходуется с разы экономнее, а в балоне это деньги на ветер. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.4.2013, 12:30
Сообщение
#24
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1
|
Цитата(krom @ 2.4.2013, 6:20) Разница в том что литр жидкого стоит как 0.4 в балоне. При этом, как мне показалось, жидкий расходуется с разы экономнее, а в балоне это деньги на ветер. не знаю, только что узнавал, балон аэрозоля оказался 100 грн (~$12.5), а литр жидкого - 210 грн (~$26). возьму балон, потом буду смотреть. если я просто напшикаю на фильтр в эйрбоксе не снимая и потом помну пальцами - нормально будет? судя по липкому слою масла в воздухане - до меня так его и пропитывали.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.4.2013, 13:32
Сообщение
#25
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 427 Регистрация: 23.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г. Репутация: 8
|
Цитата(qvasic @ 2.4.2013, 12:30) не знаю, только что узнавал, балон аэрозоля оказался 100 грн (~$12.5), а литр жидкого - 210 грн (~$26). возьму балон, потом буду смотреть. если я просто напшикаю на фильтр в эйрбоксе не снимая и потом помну пальцами - нормально будет? судя по липкому слою масла в воздухане - до меня так его и пропитывали. Нет, не нормально, его нужно снять, желательно промыть, высушить и пропитать нормально. -------------------- Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 23:22 |