Из 250 в 350 (а потом в 440) или о том как мы бодрим DRку, мини upгрейд:) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Из 250 в 350 (а потом в 440) или о том как мы бодрим DRку, мини upгрейд:) |
3.6.2021, 6:13
Сообщение
#176
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 112 Регистрация: 6.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Заречный Мотоцикл: SUZUKI DR250S>DR453 Репутация: 6 |
Сегодня пришла долгожданная посылка. Родной цилиндр (249 сс) перегильзован (огромное спасибо Виктору Растопчуку - человеку золотые руки) под поршень от DRZ400 (даёшь ещё больше деталей DRZа на DR!!!) За эти фотографии мне напинают, но похоже что у хозяйки мотоцикла радости нет предела Не напинаю, но покататься не дам Хотела в личку написать благодарность, но раз уж речь тут зашла, присоединюсь и поблагодарю здесь Виктора, вдруг кто не знает вот ссыль https://djebel-club.ru/forum/index.php?showuser=13619 Спасибо тебе что довел дело до конца, от души, я эту радость года полтора ждала, будем собирать и тестить)осталось придумать куда детей отправить Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2021, 9:38
Сообщение
#177
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Все-таки не лишним будет ещё купить танчик температуры и врезать его куда-либо. Греться все-таки он станет сильне.
-------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2021, 10:01
Сообщение
#178
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
Ток в идеале надо было с датчиком поездить "до", чтоб понимать что и на сколько изменилось в итоге
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2021, 10:39
Сообщение
#179
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 112 Регистрация: 6.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Заречный Мотоцикл: SUZUKI DR250S>DR453 Репутация: 6 |
Все-таки не лишним будет ещё купить танчик температуры и врезать его куда-либо. Греться все-таки он станет сильне. датчик есть в панели, в какие периоды как грелся известно Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2021, 10:51
Сообщение
#180
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 101 Регистрация: 14.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Томск-ЕКБ Мотоцикл: ИМЗ 8.103.10 (стрит), GSX-R 750 SPR (7/12i), KXD008A, RMZ450L2 Репутация: 3 |
Несколько лет назад была приобретена поршневая на 89мм в достаточно плачевном состоянии. Устанавливалась она с целью эксперимента. С установкой этого комплекта температура масла значительно увеличилась (поднималась до 140 градусов). После этого было принято решение об установке масляного радиатора. С ним температура масла при движении по лесу на малых скоростях держится около 95-100 градусов, при этом температура никогда не опускалась ниже 75 градусов. С тепловым режимом сейчас всё не плохо.
Плохо с состоянием поршневой. Есть значительный расход масла. Для этого нужно заменить поршень. Тут было два варианта: 1. купить готовый биг бор кит 2. сделать биг бор кит самостоятельно. Поршень от DRZ400 90мм, что добавит ещё 2 см3. В остальном всё остаётся так же. Будет установлена головка с автоматическим декомпрессором для облегчения запуска. Возможно характер двигателя изменится из-за другого распредвала. -------------------- Old school so cool
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2021, 11:39
Сообщение
#181
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
В лесу там почти не газуешь, едешь на холостых. А вот загнать мот в песок и посмотреть как он будет себя чувствовать лишним не будет.
-------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2021, 20:23
Сообщение
#182
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 101 Регистрация: 14.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Томск-ЕКБ Мотоцикл: ИМЗ 8.103.10 (стрит), GSX-R 750 SPR (7/12i), KXD008A, RMZ450L2 Репутация: 3 |
В лесу там почти не газуешь, едешь на холостых. А вот загнать мот в песок и посмотреть как он будет себя чувствовать лишним не будет. Этот мотоцикл действительно не видит больших нагрузок, и это здорово) На случай если условия эксплуатации изменятся в сторону тяжёлых у меня есть запасной план: установить вентилятор обдува на радиатор. -------------------- Old school so cool
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.6.2021, 21:43
Сообщение
#183
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 101 Регистрация: 14.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Томск-ЕКБ Мотоцикл: ИМЗ 8.103.10 (стрит), GSX-R 750 SPR (7/12i), KXD008A, RMZ450L2 Репутация: 3 |
Продолжаем) работы ведутся совсем не с той скоростью с которой бы хотелось. Только сегодня получилось опрессовать шланг.
Для установки в раму были изготовлены два спейсера по 4мм. Ширина верхнего уха амортизатора DR250 без малого 30мм, DRZ400 - 22мм. Доп.инфа: нижнее ухо амортизатора 26мм и пришлось фрезеровать уголок чтобы не было касания амортизатора за рычаг прогрессии -------------------- Old school so cool
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2021, 23:37
Сообщение
#184
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 101 Регистрация: 14.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Томск-ЕКБ Мотоцикл: ИМЗ 8.103.10 (стрит), GSX-R 750 SPR (7/12i), KXD008A, RMZ450L2 Репутация: 3 |
В перерывах между смен, отложив чужие машины (да и свои тоже) и мотоциклы в сторону собираю DRа
Вес поршня с пальцем и кольцами от 350ки (79мм) - 298гр. Вес поршня (89мм) JE с пальцем и кольцами - 387гр. Вес поршня DRZ400 (90мм) с пальцем - 320гр. -------------------- Old school so cool
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.6.2021, 10:28
Сообщение
#185
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 112 Регистрация: 6.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Заречный Мотоцикл: SUZUKI DR250S>DR453 Репутация: 6 |
Вчера состоялся первый запуск после установки новой цпг, согласно расчетам теперь рабочий объем двигателя 453куб. Запускается легко в кроссовке даже у меня
https://youtu.be/p7OxwpMLlrw Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.6.2021, 10:35
Сообщение
#186
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5864 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Dr 800 нервно курит
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.6.2021, 17:24
Сообщение
#187
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
Поздравы! Очень интересно как же это все в деле)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.6.2021, 0:51
Сообщение
#188
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 101 Регистрация: 14.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Томск-ЕКБ Мотоцикл: ИМЗ 8.103.10 (стрит), GSX-R 750 SPR (7/12i), KXD008A, RMZ450L2 Репутация: 3 |
Обкатка идёт
-------------------- Old school so cool
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.7.2021, 21:08
Сообщение
#189
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 101 Регистрация: 14.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Томск-ЕКБ Мотоцикл: ИМЗ 8.103.10 (стрит), GSX-R 750 SPR (7/12i), KXD008A, RMZ450L2 Репутация: 3 |
Пробег за городом в 135км, скорость 70-90 км/ч, средний расход на 100км - 3,5 литра
-------------------- Old school so cool
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.7.2021, 22:14
Сообщение
#190
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5864 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Пробег за городом в 135км, скорость 70-90 км/ч, средний расход на 100км - 3,5 литра это расход масла? шутка. Вы за температурой не следите? у дрз водяное охлаждение. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.7.2021, 22:17
Сообщение
#191
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 101 Регистрация: 14.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Томск-ЕКБ Мотоцикл: ИМЗ 8.103.10 (стрит), GSX-R 750 SPR (7/12i), KXD008A, RMZ450L2 Репутация: 3 |
это расход масла? шутка. Вы за температурой не следите? у дрз водяное охлаждение. Следим) При такой нагрузке температура держится около 64-67 градусов -------------------- Old school so cool
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.7.2021, 22:04
Сообщение
#192
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 15.9.2020 Вставить ник Цитата Из: Можайск Мотоцикл: Suzuki DR250S 1994 Репутация: 0 |
не секрет, я планировала опубликовать смету как только доделаем, конечно в совокупности все очень дорого вышло и возможно неоправданно, мотоцикл покупался как учебный, но со временем очень полюбился, стал практически другом, продавать его совсем не хотелось, а желание ездить на чем то пободрее было и есть. понятно что было бы проще продать его, подкопить деньжат и купить более свежую технику... Но делать его лучше, ковыряться в нем, смотреть каким красивым он становится, а главное после всего этого завести!- тоже большое удовольствие, и вообще, ездить на уникальной технике, которой ни у кого больше нет- вдвойне приятней а на свежий кросс(который я хотела) накоплю еще, позже зы: есть опасения у меня конечно по по поводу того что заводить его теперь сложнее будет, ибо только кик..ну и расход и ресурс...тоже немаловажно Очень здорово у вас всё получается. Тож такой мопед реставрировал, но не так кардинально как у вас. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.9.2022, 17:55
Сообщение
#193
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 35 Регистрация: 24.8.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Серов, Аха, Клюха400, Дрка250с Репутация: 1 |
Внезапно наткнулся на эту тем. Очень круто, не знал, что такое возможно с дркой250) Пжлста, не забрасывайие тему, пишите ещё)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2022, 11:39
Сообщение
#194
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 112 Регистрация: 6.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Заречный Мотоцикл: SUZUKI DR250S>DR453 Репутация: 6 |
Внезапно наткнулся на эту тем. Очень круто, не знал, что такое возможно с дркой250) Пжлста, не забрасывайие тему, пишите ещё) Благодарю за проявленный интерес, планы еще есть по DR ке, начиная с перехода на электростартер и заканчивая переходом на впрыск но пока не до того, да и цены на все стали очень высокие+сложности с доставкой, но продолжение, надеюсь, следует Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.5.2023, 18:09
Сообщение
#195
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 101 Регистрация: 14.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Томск-ЕКБ Мотоцикл: ИМЗ 8.103.10 (стрит), GSX-R 750 SPR (7/12i), KXD008A, RMZ450L2 Репутация: 3 |
Теме ап. Из новостей: зимой лопнул кик по шлицевой части, которая одевается на вал. Спасибо комраду vinson66 - был приобретён комплект кикстартера. Сегодня мотор жёстко задымил и села мощность. Результат вскрытия головки цилиндра:
Продуло прокладку головки цилиндра. Ничего страшного. Нужно изготовить новую прокладку -------------------- Old school so cool
Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 17:19 |