Замена подшипников заднего колеса., Мож кому пригодится. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена подшипников заднего колеса., Мож кому пригодится. |
11.7.2018, 9:21
Сообщение
#476
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 6.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Minsk Мотоцикл: Djebel 250XC, 2004 Репутация: 0 |
Прилагаю фото внутреннего кольца подшипника KOYO (335 руб не на Али)). Брак или повреждение в процессе работы?
-------------------- .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 9:41
Сообщение
#477
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Не металловед, но что-то больше на брак похоже...
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 10:03
Сообщение
#478
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Koyo с али?
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 10:27
Сообщение
#479
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 186 Регистрация: 10.12.2013 Вставить ник Цитата Из: сургут Мотоцикл: xr 250 baja Репутация: 0 |
если наружняя обойма целая .то подделка по любому .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 11:05
Сообщение
#480
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9575 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
Такое ощущение что не было распорной втулки... Уверен что подшипник тут ни при чем...
-------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 12:13
Сообщение
#481
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 846 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
На мысли никого не на талкивает что идет дикий износ с одной стороны? Фаныч одну уже предложил.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 14:01
Сообщение
#482
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 6.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Minsk Мотоцикл: Djebel 250XC, 2004 Репутация: 0 |
Такое ощущение что не было распорной втулки... Уверен что подшипник тут ни при чем... Втулка была. И подшипник лёг при установке в своё место после нагрева ступицы и сальник ровненько встал. Отдал сегодня поставщику внутреннее кольцо, что бы дали своё заключёние. Купил у них же опять новый. -------------------- .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 14:15
Сообщение
#483
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 355 Регистрация: 4.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200 Репутация: 1 |
rivkin , смазка после вскрытия, или сам забивал?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 14:37
Сообщение
#484
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 846 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
Смысл ставить подшипник, если причина не устранена, на фото фидно, что идет торцевая нагрузка в одну сторону, такого буть не может при обычном износе от грязи и т.п. У тебя или распорная втулка короче чем требуется или подшипники не садятся до величины равной длинне распорной втулки, в обоих случаях втулка будет свободно вращаться без внутреннего кольца подшипника. Колесо после затяжки, должно легко вращаться без заеданий! Распорная втулка должна быть не короче расстояния между двумя посадочными подшипника в ступице, проверь!.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 15:17
Сообщение
#485
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 355 Регистрация: 4.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200 Репутация: 1 |
rivkin , разбитая сторона кольца подшипника наружу или вовнутрь колеса стояла?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 16:29
Сообщение
#486
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 6.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Minsk Мотоцикл: Djebel 250XC, 2004 Репутация: 0 |
rivkin , смазка после вскрытия, или сам забивал? Не забивал, такая и есть rivkin , разбитая сторона кольца подшипника наружу или вовнутрь колеса стояла? ХЕЗ, т.к. мне мастера знакомые выбивали и вернули колесо с кучкой железа. Смысл ставить подшипник, если причина не устранена, на фото фидно, что идет торцевая нагрузка в одну сторону, такого буть не может при обычном износе от грязи и т.п. У тебя или распорная втулка короче чем требуется или подшипники не садятся до величины равной длинне распорной втулки, в обоих случаях втулка будет свободно вращаться без внутреннего кольца подшипника. Колесо после затяжки, должно легко вращаться без заеданий! Распорная втулка должна быть не короче расстояния между двумя посадочными подшипника в ступице, проверь!. Втулка, вроде, не короткая, т.к. я не смог зацепится зацепами специальной приблуды для выжимки внутренних подшипников + до этого - затяжка болта оси динамометрическим ключом с паспортным усилием. При попытке зацепиться за край внутреннего кольца подшипника, для его изъятия, втулка немного отклонялась конечно, в сторону, обнажая край кольца, но что бы втулка болталась там, такого точно не было. Нагрузка на внутренне кольцо подшипника действительно была направленная, т.к. присутствует острый буртик с края канавки. Блин, я озадачен. Может остальные сменить подшипники, хотя они не люфтят и прокручиваются без препятствий? -------------------- .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 17:02
Сообщение
#487
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 846 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
При нормальной посадке подшипников и втулки, втулка не отклоняется, только если подшипник не посажен до самой втулки. До втулки подшипник может не доходить по двум причинам, я писал выше про них, проверяй. Если у тебя один подшипник с таким износом, 2 других возможно уже тоже повреждены, меняй. Я ставлю русские Вологодские разницы в ресурсе нет отходили как koyo.
Принцип такой, с одной стороны подшипники посажены до упора в ступицу (внешней обоимой), с другой до упора в втулку внутренним кольцом подшипника, тем самым подшипник зажимается только в центре. При соблюдении этих правил подшипник как у тебя износится не может. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 17:17
Сообщение
#488
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 6.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Minsk Мотоцикл: Djebel 250XC, 2004 Репутация: 0 |
Может быть правый подшипник становится не ровно из-за того, что привалочная плоскость в ступице немного не ровная из-за признаков коррозии и повреждений от выколотки? Будет ли большим смыслом обработать шкуркой внутреннюю, под подшипник, поверхность ступицы?
-------------------- .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.7.2018, 11:21
Сообщение
#489
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 6.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Minsk Мотоцикл: Djebel 250XC, 2004 Репутация: 0 |
Вообщем, зря я выбил два левых подшипника. Не люфтят, не скрипят и всё такое. Даже смазочка беленькая. А правый, вероятно, умер из-за кривизны установки, т.к. я после нагрева ступицы просто вкинул его туда и не дослал оправкой до упора во втулку.
Интересно, как обеспечить зазор, тот самый "Clerance" при посадке левого подшипника (6004)? -------------------- .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.7.2018, 15:43
Сообщение
#490
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Вообщем, зря я выбил два левых подшипника. Не люфтят, не скрипят и всё такое. Даже смазочка беленькая. А правый, вероятно, умер из-за кривизны установки, т.к. я после нагрева ступицы просто вкинул его туда и не дослал оправкой до упора во втулку. Интересно, как обеспечить зазор, тот самый "Clerance" при посадке левого подшипника (6004)? подозреваю, начав с правого) -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.7.2018, 16:32
Сообщение
#491
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 846 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
Нет разницы с какой стороны первым устанавливать подшипник, смысл в том чтоб подшипникам ни чего не мешало дойти до упорной втулки.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.7.2018, 16:40
Сообщение
#492
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Нет разницы с какой стороны первым устанавливать подшипник, смысл в том чтоб подшипникам ни чего не мешало дойти до упорной втулки. а зазор должен быть слева, тем не менее. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.7.2018, 22:06
Сообщение
#493
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 846 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
а зазор должен быть слева, тем не менее. И в чем смысл зазор оставлять с конкретной стороны? В переднем колесе тоже с определенной стороны нужно подшипник до упора в ступицу загонять? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.7.2018, 7:25
Сообщение
#494
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 186 Регистрация: 10.12.2013 Вставить ник Цитата Из: сургут Мотоцикл: xr 250 baja Репутация: 0 |
ось затянет и нет зазора.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.7.2018, 21:28
Сообщение
#495
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
И в чем смысл зазор оставлять с конкретной стороны? В переднем колесе тоже с определенной стороны нужно подшипник до упора в ступицу загонять? лучше у епонцев спросить зачем. мануал 5-4 и 5-23 ось затянет и нет зазора. имеется в виду зазор между подшипником и ступицей -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.7.2018, 21:37
Сообщение
#496
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 846 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
лучше у епонцев спросить зачем. мануал 5-4 и 5-23 Значит я не правильно ставил, но все работает . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.8.2018, 23:52
Сообщение
#497
|
|||||||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 363 Регистрация: 17.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: yamaha YBR 125 2005 Suzuki Djebel 250XC 2005 Репутация: 10 |
Поменял подшипники на своем. Люфт весьма ощутимый был. Прошли с покупки примерно 15 тыс. Подшипник NTN японсике. Причина как и у многих попадание воды под сальники. Выбились легко выколоткой. Проверка руками на люфт показала что один малый еще вполне хорошо себя чувствует, оставлю его в запас. На двух других люфт. Снятие пыльника подтвердило попадание воды, там шарики в грязной каше из старой смазки и грязи. Вычистил грязь из ступицы, забил новые через деревянную проставку, сели легко, внешнюю обойму смазал тонким слоем смазки для лучшей посадки.
Втулки оказались весьма живыми хоть и потертыми. На фото после небольшой очистки от грязи металлической щеткой. Сальники купил новые. За одно решил воплотить давнюю задумку. Выточить втулки из титанового сплава. Нашел кусок прутка предположительно ВТ6 и по чертежу сделал новые втулки. На старые планирую нанести износостойкое и антикоррозионное покрытие TiN, будут запасные. Для установки подшипников и сальников, на будущее решил сделать оправку из капролона. Довольно простая но удобная штука, два диаметра на минус 3 десятых, чтобы упиралась на внешнюю обойму, ну и ступенька 20 мм на глубину 4 мм для центровки по внутренней обойме. Надеюсь было интересно Полезно: 0
Вредно: 0
|
||||||
|
|||||||
1.9.2018, 20:47
Сообщение
#498
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Ты бы хоть тегами IMG вставил фото. А лучше сюда загрузить, тогда останутся до тех пор, пока жив форум. А прикрепленные % на 80 уже все "пустые окна".
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2018, 21:11
Сообщение
#499
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
20 страниц темы о замене 3 подшипников.
-------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2018, 22:33
Сообщение
#500
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Так и я их менял "на коленке" без вопросов. Но я с ИЖами повозился достаточно, хорошая школа.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 16:48 |