С литра на чекушку. Dr 250 c 1994 г, Про выбор сердцем, а не головой и вот это вот все |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
С литра на чекушку. Dr 250 c 1994 г, Про выбор сердцем, а не головой и вот это вот все |
28.6.2018, 1:28
Сообщение
#1
|
|||||||||
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 41 Регистрация: 26.6.2018 Вставить ник Цитата Из: Москва-Королев Мотоцикл: Suzuki DR 250 S 1994 KTM 990 SMT 2011 Репутация: 0 |
Всем привет.
2018- мой восьмой сезон на двух колесах. Третий год на литре. Ktm smt 990 2011. Накатываю по 5-8 тысяч за сезон. Но в этом году сезон выдался сухой и ясный. Переехав на съемную дачу (рядом с Ивантеевкой), обнаружил поблизости замечательное поле и леса. И тут захотелось исполнить старую мечту- приобщиться к эндуро. Сканировал сайты на предмет покупки примерно полгода, постепенно погружаясь в нюансы. В приоритете была покупка максимально винтажного эндурика, в любом состоянии, по минимальной цене. В итоге, когда обнаружил объявление, приехал смотреть и сразу купил после небольшого тест драйва. По сути: за что заплатил, то и получил. Моц на ходу, хоть и не быстром, сейчас ищу, кто бы мог восстановить гидролифт и перебрать амортизатор и вилку. Карб вроде тоже не стоковый, но стоковый уже в пути с северной части страны. Больше всего бесит сраный красный герметик, который понатыкан просто везде (даже в крышке короба возд. Фильтра) Засунуть бы этот герметик в одно место предыдущим владельцам мота. Смотровое окошко уровня тормозухи переднего тормоза закручено болтом. Так что работа предстоит большая. В общем буду рад советам и помощи, если кто живычт по близости (Королев/Пушкино/Мытищи) Да, кстати по случаю: куплю лопухи на руль. Оригинал в живом состоянии. Защиту двигателя и багажник нормальный. Полезно:
Вредно:
|
||||||||
|
|||||||||
29.6.2018, 21:49
Сообщение
#2
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 41 Регистрация: 26.6.2018 Вставить ник Цитата Из: Москва-Королев Мотоцикл: Suzuki DR 250 S 1994 KTM 990 SMT 2011 Репутация: 0 |
ilovedirt, поздравляю! Вливайся! Видно, что мест для приложения рук в этом мопеде хватает. Скучать не придётся Начать можно с удаления колхозного топливного фильтра. Спасибо, а чем фильтр мешает? Хотел его заменить на более свежий, т к бак ржу выплевввает, не ххочется в карб все это пускать Это делается в Барахолке в разделе Куплю. Для начала - прочитать Правила: https://djebel-club.ru/forum/index.php?act=boardrules И там же написано про картинки в подписи. Да у меня правил по жизни меньше, чем на этом форуме:) В барахолку зайду! Спасибо Ужас. Тот случай, когда я бы рекомендовал китайца... Ну тут другие планы, да и железу девяностых я доверяю больше. минимальная цена - это сколько? чую, тут вложений будет... движок бы точно раскидать, ревизии ради. Далеко до сотки:) Раскидывать зимой уже буду. Пока думаю, кому доверить и постепенно запчасти скупаю. Поздравляю с приобретением! Мотик повидал жизнь, досталось бедолаге. Работы много, но если есть желание и возможности восстановить, то это здорово! Держи в курсе переделок, будет интересно понаблюдать за преображением. Ага, вот думаю, кастомизировать его в пост апокалистичиеском стиле (типа мотоциклов icon 1000) или приводить в оригинальное состояние. Полезно:
Вредно:
|
|
|
29.6.2018, 22:14
Сообщение
#3
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Ага, вот думаю, кастомизировать его в пост апокалистичиеском стиле (типа мотоциклов icon 1000) или приводить в оригинальное состояние. А это зависит от того, что в итоге ты хочешь получить и как/где использовать. -------------------- Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 6:32 |