замена подшипника заднего колеса ДВУХСОТКА (djebel200) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
замена подшипника заднего колеса ДВУХСОТКА (djebel200) |
30.6.2017, 12:36
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 36 Регистрация: 10.3.2017 Вставить ник Цитата Из: москва Мотоцикл: suzuki djebel 200 (2001 год) Репутация: 1 |
Всем добрый день друзья ) Проблема следующая ,решил заменить подшипник заднего колеса (джебел 200) вычитал что надо разобрать подшипник ,разобрал а обойма то осталась ,с другой стороны не выбить , борт ,с этой тоже не могу ,не получается. Как достать обойму ?
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2017, 12:53
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1713 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Репутация: 45 |
вычитал что надо разобрать подшипник ,разобрал а обойма то осталась ,с другой стороны не выбить , борт ,с этой тоже не могу ,не получается. Как достать обойму ? Запихать обратно шарики и внутреннюю обойму, равномерно распределить шарики, чтобы обойма зафиксировалась, после чего выбивать с противоположной стороны -------------------- С уважением,
Дмитрий Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2017, 16:48
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 969 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Обратным молотком бы аккуратно, или вставить туда подходящей длины что-нибудь типа куска болта наискосок (но может не войти)
феном погреть не забудьте (не для волос) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2017, 17:01
Сообщение
#4
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7460 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
вычитал что надо разобрать подшипник это где такой кошмар написан?) подшипник или выпрессовывается или выбивается выколоткой, с противоположной стороны. можно греть, можно не греть. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2017, 17:05
Сообщение
#5
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Вообще, конечно, выбивается подшипник в сборе.
В данном случае: Снять звезду. Греть вверх тормашками над чем-то (газовая горелка, промышленный фен и т.д.) до тех пор, пока обойма сама не вывалится (люминь расширяется при нагревании существенно сильнее, чем сталь). Может, конечно, не вывалиться... Можно привариться изнутри обоймы справа/слева и обратным молотком... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2017, 21:11
Сообщение
#6
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 36 Регистрация: 10.3.2017 Вставить ник Цитата Из: москва Мотоцикл: suzuki djebel 200 (2001 год) Репутация: 1 |
Друзья ) подшипник выбит ,спасибо за советы ))
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.7.2017, 4:59
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 969 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Каким способом? Для идущих вслед за нами было бы полезно знать)
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.7.2017, 22:43
Сообщение
#8
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 36 Регистрация: 10.3.2017 Вставить ник Цитата Из: москва Мотоцикл: suzuki djebel 200 (2001 год) Репутация: 1 |
Каким способом? Для идущих вслед за нами было бы полезно знать) собрал несколько шариков обратно в подшипник и выбил его с другой стороны ) Запихать обратно шарики и внутреннюю обойму, равномерно распределить шарики, чтобы обойма зафиксировалась, после чего выбивать с противоположной стороны спасибо ,ваш способ мне и помог )) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.10.2017, 7:59
Сообщение
#9
|
||
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Замена подшипников в заднем колесе:
1. Идем в магаз и покупаем 6202 и 6302. Внимательно проверяем в магазе размеры, мне дали 6302 без всяких лишних буков и цифр на 2 мм шире, с канавкой под стопор.Пришлось менять, хорошо, проверил перед устновкой. Кладем подшипники в морозилку. 2.Разбираем подшипник со стороны барабана ( тот, который меньше). Я полчаса пытался разломать сепаратор, потом взял болгарку с отрезным диском ( лучше меньшего диаметра, изношенный) , пропилил подшипник по диаметру, насколько позволил диск болгарки и выломал внутренне кольцо зубилом. 3.Вынимаем втулку. 4. Нагреваем ступицу феном или газовой горелкой, коэфф. расширения алюминия больше, чем стали, и посадка ослабнет. Кроме того, несколько нагревов/остываний подорвут пленку окислов. 5. Выбиваем большой подшипник. 6. Подходящим предметом ( у меня была монолитная отвертка с деревянными накладками, слегка доработанная болгаркой) выбиваем наружное кольцо разломанного подшипника. 7. Охлажденные подшипники забиваем при помощи старых подшипников или подходящих по размеру головок из набора инструментов. В нагретую ступицу холодный подшипник просто ложится до половины ширины, дальше забивается в 2-3 легких удара. Помещённые из морозилки в свитер/носок/шарф подшипники можно без особого нагрева довезти до гаража, если он недалеко от дома. Либо заниматься заменой подшипников на кухне/балконе. НЕ ЗАБЫТЬ ВСТАВИТЬ ВТУЛКУ!!! Если подшипник несколько раз выбивали/ставили без нагрева ступицы и охлаждения подшипника, то посадочное место уже разбито. Вместо поиска токаря, я бы выбрал что-то из АССОРТИМЕНТА ЛОКТАЙТ-ССЫЛКА. В большинстве случаев должен подойти Локтайт-648. И не надо пытаться добавить смазку в новый подшипник. В автомагазине вы можете купить только смазку на литиевой основе, а порядочные производители применяют "долгоиграющие" дорогие смазки на других загустителях, не совместимые с литиевыми. Только хуже сделаете. -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
4.10.2017, 9:23
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Я прошу прощения у просвяшенных, но у вас в 200 нет распорной втулки между подшипниками?
Ну и самое главное по поводу смазки, где купить хорошую смазку для подшипников? Название данной смазки? В китайских подшипниках смазки крайне мало и она густеет при холоде, смазка не тянется как сопля, ее раскидает по пустым углам подшипника и он будет сухим. Смазку встречал в ШРУС из японии она будет черной и с песком но она тянется как сопля и даже на морозе не густеет, а наш шрус на морозе иные свойства имеет, тянется смазка консистентная синяя от определенных производителей, такая же но дешман, типа роснефть газпромнефть (врать не буду) имеет свойства солидола. В общем интересен вопрос качественной смазки в колесные подшипники, я знаю слово "моликотовая смазка - белого цвета", просвятите пожалуйста кто обладает знаниями. Мажу синей консистентной смазкой, старую не удаляю, подшипники в колесах китайские, при появлении люфта меняю, броды и грязевые ванны - все как положено для эндуро, ни разу не разывливался ни один подшипник ни разу не закисал. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.10.2017, 11:16
Сообщение
#11
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
но у вас в 200 нет распорной втулки между подшипниками Есть.3.Вынимаем втулку. Ну и самое главное по поводу смазки, где купить хорошую смазку для подшипников? Название данной смазки? Я думаю, что кетайцы не заморачиваются, и то же мажут обычной литиевой, поэтому в них добавить синюю ( Шеврон?)- то, что надо.так же и в поезженный японский подшипник лучше добавить не ту , чем вообще ничего. А вот если это белая смазка,и её нормально по количеству ( к примеру, в ступичных новых подшипниках-я имею в виду авто, там подши без уплотнений, все хорошо видно), лучше в новом не делать компот."моликотовая смазка - белого цвета", То же слышал. Еще слышал волшебную фразу " Смазки Хаскей"ССылка, пытался найти в продаже через инет- фигвам, либо бери ведро, и доставка ТК, либо ничего, 1 тубу никто почтой не отправит.( впрочем, времена меняются, по ссылке выше можно и 1 тубу получить) Поэтому забил, у меня в гараже 3 типа смазки- 2 тубы от Шеврона: та самая синяя,и молибденовая с 3% моли- для прогрессии,+ пакетик спецсмазки для суппортов. -это единственная спецсмазка, что есть в наших автмагазах.Вот, нашел, ПОлимочевинные смазки нельзя смешивать с литиевыми, и именно они часто в подшипниках как несменяамые на весь срок, ССЫЛКА -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.10.2017, 12:22
Сообщение
#12
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Всем добрый день друзья ) Проблема следующая ,решил заменить подшипник заднего колеса (джебел 200) вычитал что надо разобрать подшипник ,разобрал а обойма то осталась ,с другой стороны не выбить , борт ,с этой тоже не могу ,не получается. Как достать обойму ? Выше какой-то бред, в т ч про разломать подшипник. Подходящей отверткой извлечь сальники, промыть их в дт или бензине кистью, убедиться, что жив и пружинка не сгнила. Если всё ок, отложить. Феном прогреть ступицу. Подходящей отвёрткой сместить внутреннюю втулку в сторону, чтоб открыть доступ к внутренней обойме подшипника. Подходящей проставкой(да хоть той же отвёрткой) и молотком выбить один из подшипников и вынуть втулку Легко и непринуждённо выбить второй. Литиевую говнрсмазку не пихать в подшипники, лучше BPW -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2017, 1:45
Сообщение
#13
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
На 200-ке нет сальников))).
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2017, 5:31
Сообщение
#14
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Я в первый раз выколупывал подшипники около 2 часов, потом наткнулся на схему извлечения путем перекоса втулки и ударов оправкой в торец внутреннего подшипника изнутри.
Посмотрел несколько мануалов и не смог найти схематичное изображение процесса, везде разными съемниками, это правильно пользоваться съемниками, но зачастую они запредельно дорогие и недоступные, Dalnoboi описал процесс достаточно точно но он имеет понятие о процессе а несведующий человек без чертежа не разберется, пойду нарисую. Чертеж на скорую руку, не ругайте, не образованы мы. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2017, 6:17
Сообщение
#15
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Недостаток данного способа только в том, что не у каждого есть в хозяйстве длинный и тонкий стержень. Мотомеханикам этого не понять, но вот поди ж ты, реалии таковы... Даже у меня гараж лет 15, хлама много всякого, а подобного стержня под рукой не нашлось...Все, что было под рукой- толстое, не подлезть. Та что, спасибо дяденьке дальнобою и г-ну kserv за заботу, но способы замены подшипников всякие нужны и важны...
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2017, 6:53
Сообщение
#16
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7460 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
вы когданить слышали про такую замечательную вещь, как обратный молоток?)
оч рекомендую. ну и опустим всякую дичь про разламывание подшипника) лютый бред. на крайняк уж феном ступицу погрел и выбил куском арматуры (внезапно, длинный и тонкий стержень!!!) изнутри. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2017, 8:11
Сообщение
#17
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
на крайняк уж феном ступицу погрел и выбил куском арматуры (внезапно, длинный и тонкий стержень!!!) Проклятые алкаголики-бомжи давно все на металл собрали(((-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2017, 17:20
Сообщение
#18
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3247 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
И не надо пытаться добавить смазку в новый подшипник. В автомагазине вы можете купить только смазку на литиевой основе, а порядочные производители применяют "долгоиграющие" дорогие смазки на других загустителях, не совместимые с литиевыми. Только хуже сделаете. Ну во первых, силиконовые смазки тоже разыскать можно. Во вторых, у дешёвых подшипников смазки заложено не много, можно и заменить. При замене подшей у себя, я заложенную производителем прозрачную соплю выкинул салфеткой, а остаток промыл в бензине. Сразу конечно не отмылось, но замоченные на ночь подшипники, утром были девственно чистые, а всё говно на дно банки стекло. Оригинала китайского хватило на 1500 всего (первый недосезон) (погружаюсь я много и глубоко). А смазанные собственноручно подшипники craft (по 50р/шт) отходили 5000 или 3 полноценных сезона. Если подшипники фирмовые и смазки много в них, то наверно можно и забить на эту процедуру. Я кстати стержень подходящий и подши с собой вожу - благо места не занимают почти. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2017, 19:40
Сообщение
#19
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Разламывать подшипник, это реально лютый бред. Dalnoboi всё правильно рассказал, а kserv нарисовал. Найти тонкий стержень или силовую шлицевую отвёртку (её более чем достаточно) проблем не доставляет (у меня заказана и возится с собой специальная выколотка из хорошей стали).
Смазка в подшипники очень хорошо подходит наша МС1000 (последние 35 тыс км работает в подшипниках мотоцикла, без смены этих подшипников, и много где в авто). Продаётся во всех нормальных автомагазинах, на крайняк заказывается через И-нет. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.4.2018, 0:13
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 161 Регистрация: 15.3.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва, Академическая Мотоцикл: Jebel 200, KTM 560SMR Репутация: 3 |
вы когданить слышали про такую замечательную вещь, как обратный молоток?) оч рекомендую. ну и опустим всякую дичь про разламывание подшипника) лютый бред. на крайняк уж феном ступицу погрел и выбил куском арматуры (внезапно, длинный и тонкий стержень!!!) изнутри. Сперва подшипники поменял, а потом тему прочитал, ну как обычно. )) Молоток обратный кстати я немного поискал, нашел за 20 тыс. Манал я за такую цену покупать молоток который понадобится раз в 100 лет. ))) Вообще за всю свою жизнь я заменил этих подшипников уйма и в авто и в стиралках и во всякой разной другой технике. Всегда как то съёмник выручал 2-х лапый или 3-х. Тут я заманался сидеть и думать. )) В итоге заточил пруток длинный, выточил полукруг на конце прутка в 8мм сместил распорную втулку и запросто выбил без нагрева. До этого просто сидел и думал. )) Мне проще у меня пресс есть, задавит подшипники назад через оправку очень просто. -------------------- Jebel 200
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.12.2020, 15:04
Сообщение
#21
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 12.6.2020 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 Репутация: 0 |
Поменял сегодня подшипники, всё как на схеме, внутреннюю втулку отодвинул вбок отверткой и ей же уперся в подшипник, несколько ударов по отвертке молотком и подшипник выпал. Далее перевернул колесо, втулка также выпала наружу и места стало больше, взял балонный ключ и засунул его аккурат в это отверстие, чтобы выбить второй. Пару ударов - ничего не происходит. Смазал подшипник силиконом, вместо молотка взял кувалду. Несколько ударов, а подшипник не сдвинулся ни на миллиметр. Стал думать, как раз рядом оказался более опытный человек, как оказалось балонник уперся в ступицу, а до подшипника не хватало буквально сантиметра. Далее пару ударов отверткой и подшипник на месте. Надеюсь что эти удары кувалдой по ступице не сыграли сильной роли и никаких трещин и прочего там не возникло. Далее всё обезжирил, почистил, прогрел феном, а подшипники на это время положил в снег. Вогнал их буквально парой ударов.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 11:55 |