Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[bord-51]

Помню не так давно смотрел видео,сравнивали внедорожники,туарег обошёл почти всех по теххарактеристикам,но там бы ещё тот,старенький туарег.

Видел я ваших таурегов


1

[Huandi]

Косвенно. Повышая ЦТ.

И как именно косвенно влияет ЦТ, который выше на несколько сантиметров, на хода подвески? Почему сразу не написал, что оговорился, или типа того?

[Andrey52]

И как именно косвенно влияет ЦТ, который выше на несколько сантиметров, на хода подвески?

Потому что влияет не на хода, а на работу подвески в целом и называется "валкостью". Т.е., из-за зависимой задней подвески и повышенного ЦТ, автомобиль обладает повышенной валкостью (или пониженной устойчивостью), что отрицательно сказывается на скоростном прохождении дорожных выбоин.

[bord-51]

автомобиль обладает повышенной валкостью (или пониженной устойчивостью),

Устойчивость автомобиля это куда более многогранное понятие, чем просто наклон в повороте. Причём главное в устойчивости это сохранение заданного направления движения.

[St.]

Теперь владельцы ширпотреба будут обсуждать "чОткую" рулёжку консерв. )

[mv]

Потому что влияет не на хода, а на работу подвески в целом и называется "валкостью". Т.е., из-за зависимой задней подвески и повышенного ЦТ, автомобиль обладает повышенной валкостью (или пониженной устойчивостью), что отрицательно сказывается на скоростном прохождении дорожных выбоин.

я вот сегодня с потоком ехал утром по плохой дороге, и думал... Вот какая рулежка... какая скорость.... Потом выехали на ровный асфальт. Через каждые 50м лежачий. Скорость потока УМЕНЬШИЛАСЬ. Речь о рулежке пропала совсем.
А потом встав в пробку. И слово рулежка, стало считаться как матерное.

О чем вы?

[СЕМЕН]

сняты оба стабилизатора +проставки между рамой и кузовом,в повороте чиркает зеркалами но по проселку прет как танк,управляется отлично

[Eromaz]

Видел я ваших таурегов

Ну да,нива круче...

[Ульф]

"Цитата(bord-51 @ 11.11.2019, 8:54)
Видел я ваших таурегов"

Ну да,нива круче...

Вспомнилось ))

https://youtu.be/AVAmbakuFvA?t=500

[Huandi]

Потому что влияет не на хода, а на работу подвески в целом и называется "валкостью".

Не называется. Валкость - это валкость, а не "рама", и не "ЦТ".

Т.е., из-за зависимой задней подвески и повышенного ЦТ, автомобиль обладает повышенной валкостью (или пониженной устойчивостью)

Валкость - это не "пониженная устойчивость". Это не синонимы. Мы же не лодки обсуждаем. У кораблей и лодок - это почти одно и то же. У автомобилей - совсем нет.

Отождествлять возможную причину со следствием - логическая ошибка.

что отрицательно сказывается на скоростном прохождении дорожных выбоин.

Что-то ты совсем заврался.

[Eromaz]

Не называется. Валкость - это валкость, а не "рама", и не "ЦТ".

Валкость - это не "пониженная устойчивость". Это не синонимы. Мы же не лодки обсуждаем.

Остойчивость....

[Kopcak]

Да будь спок , езжу я по таким дорогам как раз . А про лесной грунт и торфянники вообще отдельный разговор . Всегда езжу быстро и ещё не разу никто не на чём не составил мне конкуренции , только мешаются постоянно . На ровном прямике могли бы , но их нет ,а на бесконечных горбах у всех кроме Оки жопу начинает подбрасывать .прямо беда)) а на Оке пофиг , короткая и лёгкая .

Я б тебя порвал на запорожце )) он у меня даже летать умел ))) а карбюратор с ускорительным насосом умел сделать хорошо горячей V-образной четверке ). На бездорожье он легко вынимался из колеи двумя-тремя парнями и ставился рядом. На сухом можно было одному переставить в раскачку. Не делают таких машин сейчас, ты прав!

)))

[serg]

Причём главное в устойчивости это сохранение заданного направления движения.

Чем длиннее машина (соотношение базы к ширине колеи), тем устойчивее машина при прочих равных.
Коротыш удобен там, где надо дико маневрировать, например, в лесу (взорванном), но на разбитом грейдере на нём не разогнаться. Более длинный внедорожник там валит без вопросов.

[Andrey52]

Не называется. Валкость - это валкость, а не "рама", и не "ЦТ".
Валкость - это не "пониженная устойчивость".

Понял! "Валкость" - просто выдуманное слово, к конструкции автомобиля отношения не имеющее.

Что-то ты совсем заврался.

Убедительный аргумент. Больше не буду.
Прадо - лучший автомобиль, после Оки!

[mv]

Прадо - лучший автомобиль,

Под свои цели да.
Но главный плюс, это надежность. Таурег и УЖ ТЕМ БОЛЕЕ кроссоверы, просто курят с стороне. С силой всасывания 3600 WT пылесоса


А да. У япов есть еще плюс. Они не теряют 3 ТРИ цены за 5 лет эксплуатации.
Со 120ым вобще прикол вышел.
Я его купил за 1100тр. проездил 7 лет, накатав 256 000км и продал за 1 050)))))
Бмв мерсы и тд потеряли за тот же период НЕСКОЛЬКО порядков.

[Andrey52]

Устойчивость автомобиля это куда более многогранное понятие, чем просто наклон в повороте. Причём главное в устойчивости это сохранение заданного направления движения.

Да. Применительно к видео дороги, где оппонент "ходом едет 60-80 км/ч", это будет значить что на 90-100 у него начнет закидывать корму, а на 100-110 машину начнет "переставлять" (с угрозой опрокидывания).
Туарег, на зажатой подвеске, на той дороге, скорее не войдет в поворот, чем перевернется.

[bord-51]

...
Я его купил за 1100тр. проездил 7 лет, накатав 256 000км и продал за 1 050)))))
...

Вот только новый сколько к тому времени стоил?

А то я так про БМку свою могу сказать: купил за 80 в 12м и продать могу за 80.

[mv]

Вот только новый сколько к тому времени стоил?

А то я так про БМку свою могу сказать: купил за 80 в 12м и продать могу за 80.

Ок. хотите свежатинки? нате!
В 2015 г 2 товарища берут авто. 3 шт.
бмв копейку - х1 кажется?
за 2050 в полллном фарше.
Бмв ГТ в м пакете за 4 ляма
И пабамммм прадик за 2800 дизель тогда еще 3л

в 2018 году. сливают
копейку! за 960 тыс, в авариях не была, ездила жена. пробег не крученный 37 тыс
БМВ ГТ пробовал продать, больше 1,5 никто не дал. Решил оставить как 3й авто. Ибо очень жалко было, т.к. тоже не билась не красилась, в идеале просто.
и прадо......
Писать? нет?))) ты расстроишься)) 2400 ВАСЯ! 2 млн 400 тыс рублей.

[bord-51]

....
ты расстроишься))

Не расстроюсь - мне по барабану.

Одного только не понимаю, нафига менять исправную, беспроблемную машину с не выработанным ресурсом через 3 года?

[Ульф]

Я его купил за 1100тр. проездил 7 лет, накатав 256 000км и продал за 1 050)))))

Круто. И даже пробег сматывать не пришлось?

[mv]

Не расстроюсь - мне по барабану.

Одного только не понимаю, нафига менять исправную, беспроблемную машину с не выработанным ресурсом через 3 года?

Ой. Я думал это Андрей написал. К нему обращено было "расстроишся"...

Ну как зачем.
Рестайлинг вышел.
Гарантия кончилась.
Царапки появились.

Круто. И даже пробег сматывать не пришлось?

[далекоездячий]

Во восьмёра мочит на приоровском моторе

Туарег, на зажатой подвеске, на той дороге, скорее не войдет в поворот, чем перевернется.

наверное диски квадратные станут и полопаются . Друган аргонщик , постоянно варит трещины в дисках . после этого становится понятно почему так крайне старательно и аккуратно все кросовки переезжают жд пути , лежачие и ямки в асфальте

[bord-51]

Ну как зачем.
Рестайлинг вышел.
Гарантия кончилась.
Царапки появились.

Ну так это понты, а понт стоит денег. Практичные люди ОД стараются избегать. Впрочем если авто ломучее - то да: кормим ОД пока гарантия и сливаем авто. Но зачем такой гемор?

Вот моя например: была в салоне ОД только при покупке и более у тех бракоделов не появлялась. Да и вообще ни на одном сервисе не появлялась.

[Andrey52]

А да. У япов есть еще плюс. Они не теряют 3 ТРИ цены за 5 лет эксплуатации.
Со 120ым вобще прикол вышел.
Я его купил за 1100тр. проездил 7 лет, накатав 256 000км и продал за 1 050)))))
Бмв мерсы и тд потеряли за тот же период НЕСКОЛЬКО порядков.

Здесь уже обсуждали "падение цен":
https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=744205

Ой. Я думал это Андрей написал. К нему обращено было "расстроишся"...

Не, про БМВ комментариев нет. Был на тесте Х6, че-то совсем не впечатлила. Видимо ожидал гораздо большего.

...Друган аргонщик , постоянно варит трещины в дисках . после этого становится понятно почему так крайне старательно и аккуратно все кросовки переезжают жд пути , лежачие и ямки в асфальте

Обо всех не знаю, а друг, когда-то купив Хитрилу, попробовал прыгать на нем через рельсы как на внедорожнике. Теперь вся машина бренчит как убитая девятка.

[sanchos]

Во восьмёра мочит на приоровском моторе

Какое она имеет отношение к машине на каждый день?

наверное диски квадратные станут и полопаются .

Диски(штамповки) на оке мнуться сильнее, чем на любой другой машине. Ока в молодости была, если что.