Петрошина - все за и против, отпишем опыт зимней эксплуатации, плюсы и минусы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Петрошина - все за и против, отпишем опыт зимней эксплуатации, плюсы и минусы |
25.11.2008, 11:49
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 2.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Красногорск Мотоцикл: Djebel 250 2004, DRZ 400 Репутация: 0 |
В общем к зиме решил поставить на зад....
сразу несколько вопросов: -что делать с кожухом защитным, снимать или пусть умирает -резать или нет шашки -как режем вдоль или поперек -перед: петрошина или оставить кроссовую про ошиповку читал, думаю для снега и лыжных трасс фиолетово что с шипами что без -------------------- Shit happens when you party naked
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.11.2008, 12:33
Сообщение
#2
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
Quote (badNS) что делать с кожухом защитным, снимать или пусть умирает на цепи? если "да", то снимать, т.к. он нужен для того, чтоб на цепь прямиком грязь не летела с колеса. если щиток амортера, то можно снять пружину, открутить нижнюю проушину, и между проушиной и буфером вставить пластиковый стакан (на Яве 634 видел как устроено?), внизу стакана просверлить три боковых отверстия для слива воды. подобрать стакан ХЗ от чего, но он плотняком должен обнимать корпус амортера, не цеплять за пружину, при "сложеном" амортере никуда не упираться, при "разложеном" все еще перекрывать корпус амортера внахлест. тюнинх полезный - рекомендую! Quote (badNS) резать или нет шашки если ни за что не цепляет - незачем резать ИМХО Quote (badNS) перед: петрошина или оставить кроссовую на вкус и цвет, как говорится... резина должна быть схожа по "сцепным" свойствам. Quote (badNS) для снега и лыжных трасс фиолетово что с шипами что без в общем, шипы для льда и только, на асфальте, бетоне - минус. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.11.2008, 12:38
Сообщение
#3
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 2.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Красногорск Мотоцикл: Djebel 250 2004, DRZ 400 Репутация: 0 |
Quote (veyngold) если ни за что не цепляет - незачем резать ИМХО режем не для того, что бы не цепляла, а для того чтоб пятно зацепа было больше -------------------- Shit happens when you party naked
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.11.2008, 12:50
Сообщение
#4
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
Quote (badNS) режем не для того, что бы не цепляла, а для того чтоб пятно зацепа было больше это от Лукавого Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.11.2008, 13:05
Сообщение
#5
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Плохо, что не бывает моторезины с узором (нарезкой шашечек) как у зимней атомобильной.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.11.2008, 14:37
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 764 Регистрация: 30.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Моск.обл. г. Раменское Мотоцикл: временно пешеход Репутация: 10 |
Вот почитайте: http://www.fucktheridemx.borda.ru/?1-6-20-00000021-000-0-0
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.11.2008, 15:21
Сообщение
#7
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
Quote (Гибрид) Вот почитайте спасибо! весьма полезно написано. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.11.2008, 20:26
Сообщение
#8
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 2.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Красногорск Мотоцикл: Djebel 250 2004, DRZ 400 Репутация: 0 |
чтож, толково написано
про подвеску это для того чтобы под снежок нога не уходила? Грамотно! а про передок, как я понял, все равно получается какую, лишь бы мягкую -------------------- Shit happens when you party naked
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.12.2008, 12:42
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 253 Регистрация: 18.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Одинцово Мотоцикл: Квадро CF-500 Репутация: 4 |
Пробовал прошлой зимой гонять на Петрошине, те еще кайфы :))) Во первых на штатных передаточных числах это бесполезняк на Джебле, низов катастрофически не хватает. Во вторых на петрошине с хорошими низами очень лихо зарываешься, надо понимать, что по целине практически не возможно катать будет. Я решил попробовать шипы, как снег выпадет, отпишу что изменилось. Как раз яркий контраст будет: петрошина - шипы.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2009, 2:16
Сообщение
#10
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55 |
Вопрос хоть и не про зимнюю эксплуатацию Петрошины, но всёже про неё.
В прайс-листе Петрошины внизу есть подпись :"Примечание: 1. Позиции отмеченные * - спортивные шины могут быть изготовлены по спецзаказу с протектором из жесткой резиновой смеси на 75% дороже цены,указанной выше" Цена получается примерно как у Кенды, но не это интересует. Интересует её поменяющиеся характеристики на асфальте, т.к. в теме про мото-слёт прозвучало, что Петрошина на асфальте паршиво ведёт себя, вот я и спрашиваю потому, что собирался брать в мае Петрошину. Подскажите пожалуйста. В той теме не спрашиваю потому, что про другое там. -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2009, 19:15
Сообщение
#11
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Ты сначала заказать попробуй... Ибо НИКТО не видел жёсткой петрошины. Если видел, поделитесь! Заодно потестируешь
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2009, 20:40
Сообщение
#12
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1371 Регистрация: 7.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 40 |
Парни не знаю че вы считаете жесткой а че мягкой резиной, очень у меня мало знаний по этому поводу. но если считать по тому как заборовывается и на ощупь, то мне кажется моя сейчашняя по сравнению с предыдущими очень жесткая. ее очень трудно одеть на обод+она не стирается на асфальте, нет конечно стирается, но не сильно, отъездил на ней около 1000км - не показатель конечно. если интересно могу фотку выложить
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2009, 22:00
Сообщение
#13
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Quote (serg) Ибо НИКТО не видел жёсткой петрошины. Если видел, поделитесь! serg, в мазеппере встречается как жесткая, так и мягкая пятера. Какая была у меня не в курсе, ибо во много раз мягче чем трэкмастер. -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2009, 22:04
Сообщение
#14
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
У тебя была мягкая. Жёсткая, прикидываю, будет несколько мягче Тракмастера. Но это только прикидки.
Кстати, Тракмастер 110/100-18 ведёт себя на асфальте лучше, чем 120/100-18. Не знаю, почему. Не так уж и сильно он уже... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2009, 22:09
Сообщение
#15
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Quote (serg) У тебя была мягкая. Возможно, ибо покупал у коммерсов в соколях, а они перед зимой летней(жесткая) барыжить не будут. -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 10:20
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
прошу прощения за некропостинг, но более уместной темы про петрошину не нашел.
вопрос: станет ли на джебель петрошина л-275 (5.0/18) на зад и л-266 (3.0/21) на перед? ребята рекомендуют петрошину пятеру, но каждый раз добавляют "если встанет", что меня и засмущало. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 12:17
Сообщение
#17
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Встанет. Со снятием лепестка защиты амортизатора (и замены его на кусок автомобильной камеры) и защиты цепи (слева на маятнике).
Ну, может, чуть шашки слева придётся подрезать. По месту посмотришь. Передняя встанет нормально. Не советую на ЭТОМ на асфальт выезжать. Впрочем, если хочешь острых ощущений (особенно поначалу), то пробуй -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 12:21
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
Встанет. Со снятием лепестка защиты амортизатора (и замены его на кусок автомобильной камеры) и защиты цепи (слева на маятнике). Ну, может, чуть шашки слева придётся подрезать. По месту посмотришь. Передняя встанет нормально. Не советую на ЭТОМ на асфальт выезжать. Впрочем, если хочешь острых ощущений (особенно поначалу), то пробуй ого, если прям настолько, то я наверное пас. тем более что у нас этот комплект стоит эпические 150 долларов, за дополнительные 50 уже можно взять пирелли эндуро фим. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 12:25
Сообщение
#19
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Петрошина, особенно пятёра, великолепно ведёт себя в снегу и в особо мягких грунтах (болота и прочее). На твёрдых - ужас страшный. Впрочем, народ умудрялся ездить... Честь им и слава.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 13:27
Сообщение
#20
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
ого, если прям настолько, то я наверное пас. наверное, если я перестану писать, что у дяди серёжи комплекс и обида на петрошину (кстати, расскажи, какая модель?), на которой он разложился на совкоцикле во времена, когда мы все тут ходили под стол, то про петрошину все новички и не только так и будут думать - ГОВНО. с одной стороны - ну и ладно, не будет ситуации, как с трэкмастером, про который главный сказал "ОППА!" и за год росеяне выкупили все запасы трэкмастера, что даже завод на тайвани обосрался. с другой стороны... необъективная несправедливость не даёт спокойствия)) ну серьёзно, дядь серёж, ну ведь уже не менее четырёх лет ты занимаешься тем, что периодически хаешь петрошину. каждый раз - одно и то же, из года в год. говно мрак тлен смерть. что, не даёт покоя обида за ту скользячку в тёплые далёкие совкогоды? да прости ты эту петрошину уже. может она тебе жизнь спасла? поехал бы на michelin T63, так может не докрутил свой бэкфлип на той кочке и последствия были бы плачевнее. неужели ты не понимаешь, что твои слова тут мало кто делит надвое? новички котируют главного и сразу себе в записную книжечку записывают "таааак, петроооошинаааа на асфальте говно", потом перечёркивают и рядом "петрошина просто говно". вот выше пример, уже не новичок qvasic спасовал. и ладно бы спасовал из-за ценника... я не менеджер по продажам петрошины, петрошина имеет свои минусы, я просто хочу какого-то адеквата чёрт возьми. П.С. для ясности картины: дядя серёжа не отъездил и сезона на петрошине на джебеле. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 13:34
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
новички котируют главного и сразу себе в записную книжечку записывают "таааак, петроооошинаааа на асфальте говно", потом перечёркивают и рядом "петрошина просто говно". вот выше пример, уже не новичок qvasic спасовал. и ладно бы спасовал из-за ценника... ну на самом деле я не буду брать из-за ценника и из-за того, что ну нужно что-то делать с мотоциклом чтобы впихнуть (а потом еще возможно и резину "допиливать"!). но и разные мнения по поводу держака на асфальте я тоже учту конечно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 13:42
Сообщение
#22
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Вася, я многократно спрашивал у людей МНОГО ездивших на разной Петрошине (их было немало, больше 10 человек). Сам ездил на нескольких эндурках, обутых в Петрошину (разную).
И имею общее представление о предмете. НИ ОДИН человек МНОГО поездивший на Петрошине не сказал мне, что она хорошо себя ведёт на асфальте. И ВСЕ сказали, что она лучше всех в снегу и в болоте. В чём я неправ? Та Петрошина, что взорвалась у меня на заднем колесе ИЖа, была асфальтовой и это было давно. Зачем ты упоминаешь её вновь и вновь, мне непонятно. Здесь обсуждается современная кроссовая Петрошина. Случаев её взрыва на колесе мной не зафиксировано. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 13:42
Сообщение
#23
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
qvasic, да, раньше петрошина была привлекательнее из-за её дешевизны по сравнению с иностранными аналогами. теперь ценник поднялся, а износостойкость - нет. поэтому петрошину можно скорее рассматривать именно в особых случаях. что касается пятёры, то основные проблемы как раз не в брызговике, защите цепи или подрезании левых боковых шашек, а именно в том, что требуется удлинять цепь, чтобы отодвинуть ось подальше от сужения маятника. и мало ли кто-то плохо читает: я не писал, что у петрошины отличный держак.
НИ ОДИН человек МНОГО поездивший на Петрошине не сказал мне, что она хорошо себя ведёт на асфальте. И ВСЕ сказали, что она лучше всех в снегу и в болоте. В чём я неправ? что такое "хорошо ведёт себя на асфальте"? в каких условиях? при каком стиле вождения? с какой нагрузкой? трэкмастер хорошо себя ведёт на асфальте? чувствуешь разницу с: Не советую на ЭТОМ на асфальт выезжать. На твёрдых - ужас страшный. ? -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 13:49
Сообщение
#24
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 300 Регистрация: 21.3.2013 Вставить ник Цитата Из: Истра Мотоцикл: Suzuki DR250R Репутация: 10 |
Купил DR именно на петрошине, в грязи и на мягком грунте мне оч нравится, но стоит выехать на асфальт, задняя часть мотоцикла как будто из стороны в сторону плывет (шашки высокие и оч мягкие), поставил Dunlop, теперь уверенности на асфальте больше и плавать перестала.
Если асфальта минимум, вполне себе резина. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 13:55
Сообщение
#25
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
стоит выехать на асфальт, задняя часть мотоцикла как будто из стороны в сторону плывет (шашки высокие и оч мягкие) да, особенно это заметно на более узких моделях, чем пятёра. когда резина новая, при гружёном мотоцикле прямо видно, как шашки подламываются. при асфальтовом использовании и резвом стиле заметный износ. у кого двигло жирное, те вообще удивлялись скорости стирания) передок требует балансировки, если планируется асфальтовый дальняк. при этом известны случаи хождения пятёры на десять и более тысяч км. а у некоторых передок на обратном пути с заполярья умирал. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 8:11 |