CR250, ракета Опции

[Юра_эндуро]

Ой, какой диназаврик.

Ну едет же, пусть хоть и такой динозаврик.

Кстати, а почему 250 2Т а не 125 2Т ???

Катнул на 250ке, понравилось, 125 в затяжную горку будет глохнуть, а у меня тут есть кое-какие планы.

[i-denis]

Почему 58т.р. рублей за кросс ддорого?
Можно с этого места поподробнее?
Чет не въехал....

Разве он не должен быть в люминие, как ты сказал 04 год же?

А ты головой подумай
Мот старый, и не комплектный, со сломаной вилкой до кучи. Восстановление потребует денег и времени (тоже в деньги можно пересчитать) с учетом всех вложений, его цена будет существенно выше рыночной на моты этого года. А неработающая вилка для кросса - это шляпа


год 94 - в стальной раме

Ну и я в очережной раз выскажу сомнения насчет эндуро на кроссаче - чужими словами но очень точно
в горку заехать только в полный газ как на ужаленной свинье, отчаянно дроча сцепление, по полям открутить замечательно, просто телепортатор на спринтерских прямиках, но на дальние дистанции тяжко ехать все время газом туда-сюда крутить, неопытному райдеру он выдернет руки и отправит в больницу. И 2т не терпит халатного отношения к обслуживанию и экономии денег на расходниках, кто прорубал просеки в лесу с закушеныи газом могут вам рассказать в красках.

Что бы полноценно понять разницу между 2Т кроссом и 2Т эндуро, хотя бы сравните кросс и какой нито ЦРМ по эластичности двигателя

Вообщем с нетерпением жду красошного рассказа о приключени кросса в осеннем лесу после дождичка

[svarnoyvladimir]

ПОЗДРАВЛЯЮ с приобретением. С виду он до сотни кг. весит. Захотелось потестить Ну, типа до булочной и обратно, хе хе...

[Zybex]

Катнул на 250ке, понравилось, 125 в затяжную горку будет глохнуть, а у меня тут есть кое-какие планы.

Видя горку... ассоциации идут на мотофристайл...

А ты головой подумай
Мот старый, и не комплектный, со сломаной вилкой до кучи. Восстановление потребует денег и времени (тоже в деньги можно пересчитать) с учетом всех вложений, его цена будет существенно выше рыночной на моты этого года. А неработающая вилка для кросса - это шляпа


год 94 - в стальной раме

Ну и я в очережной раз выскажу сомнения насчет эндуро на кроссаче - чужими словами но очень точно
в горку заехать только в полный газ как на ужаленной свинье, отчаянно дроча сцепление, по полям открутить замечательно, просто телепортатор на спринтерских прямиках, но на дальние дистанции тяжко ехать все время газом туда-сюда крутить, неопытному райдеру он выдернет руки и отправит в больницу. И 2т не терпит халатного отношения к обслуживанию и экономии денег на расходниках, кто прорубал просеки в лесу с закушеныи газом могут вам рассказать в красках.

Что бы полноценно понять разницу между 2Т кроссом и 2Т эндуро, хотя бы сравните кросс и какой нито ЦРМ по эластичности двигателя

Вообщем с нетерпением жду красошного рассказа о приключени кросса в осеннем лесу после дождичка

Судя по ценам автору, он может найти еще один такой-же собрать из двух один, остальное в загашник на запчасти или продать что не нужно...

Где-то эту цитату я уже видел)))

Тоже приведу примерно и не дословно: главное начать, а на чем и как само придет...

Ньютон молчит, как раз с ЦРМ АР на ЦР сел... %)


Читал про YZ, вроде как и низы есть..... это на кроссовом то...

[Сhestar]

ставишь на зиму шипованый трелик и получаешь сушасшедший отжиг по снегу и льду.

льда у нас нет,трелик не уместен,на зиму хочу здоровенную шипастую и мягкую.
шипы опять возьму колд катер.

[i-denis]

Видя горку... ассоциации идут на мотофристайл...


Судя по ценам автору, он может найти еще один такой-же собрать из двух один, остальное в загашник на запчасти или продать что не нужно...

За 120 тыщ он мог бы взять црку 03 года в абсолютно рабочем состоянии без всяких колхозов.

Вопрос зачем за 120 покупать 2шт рухляди, тратить свое времчя на восстановление, если можно взять исправный мот? мне кажется ты предлагаешь какую то изощренную форму самоонанизма да еще за деньги

[VIT]

поздравляю

если что с запами проблем нет у меня почти всё есть в наличии правда от люминевой рамы но многое подходит запы есть как новые так и б.у если что обращяйся

[Loka]

Ну и от меня принимай поздравление! Присоединяюсь, пускай он тебя радует

[Zybex]

За 120 тыщ он мог бы взять црку 03 года в абсолютно рабочем состоянии без всяких колхозов.

Вопрос зачем за 120 покупать 2шт рухляди, тратить свое времчя на восстановление, если можно взять исправный мот? мне кажется ты предлагаешь какую то изощренную форму самоонанизма да еще за деньги

Да и за 120 тоже можно рухлять купить... читал подобные темы....
Да не, про второй мот это я как пример привел))) +20т.р. ему с лихвой хватит чтоб мот в норму привести, я думаю
По любому бу техника, особенно кроссовая потребует рук, времени и вложений практически сразу....

[i-denis]

Совершенно верно. друг мой, по этому уже ольшая часть моих знакомых кроссменов пришла к парадоксальному на первый взгляд выводу - дешевле выходит брать новый или практически новый мот, катать на нем сезон два и продавать с минимумом вложений, чем непрерывно чинить ушатку. Особенно при дефиците времени и расписании тренировок, когда мот нужен РЕГУЛЯРНО.

[madmaks]

Совершенно верно. друг мой, по этому уже ольшая часть моих знакомых кроссменов пришла к парадоксальному на первый взгляд выводу - дешевле выходит брать новый или практически новый мот, катать на нем сезон два и продавать с минимумом вложений, чем непрерывно чинить ушатку. Особенно при дефиците времени и расписании тренировок, когда мот нужен РЕГУЛЯРНО.

А, кстати, скока потом нужно накинуть чтобы взять новый?

[i-denis]

В районе полтоса за год

[car-bon]

Юра_эндуро, поздравляю!

[shah371]

Поздравляю! Я катался на cr250 и yz450 и сделал выводы что yz адекватный, а цр нереально злой. И у ручки газа 2 положения. Либо он попердывает, либо фигачит так что зубы вылетают))

[madmaks]

Сравнил ...4т и ...2т

[ikser]

Гильзу из никасиля у нас выточить смогут

с этого места поподробнее.

[Юра_эндуро]

Так, вчера был первый выезд. Не стоит так буквально воспринимать то что утверждает Денис, он не учитывает всех факторов, скорее он примеряет мот на себя. Да, конечно, были б деньги я б новый KTM купил, но поскольку я нищеброд, то... Я оценил все риски, второй мот для доукомплектовки мне не нужен, какую-то степень ушатаности я оставляю в нём, он не идеально заряжен, но мне большего и не нужно. Большую часть можно подлотать с небольшими потерями в моих условиях. Купил защитку на вилку и сальники в аморт, осталось на будущее разобраться с колпачком на вилку и купить репаир кит прогресии, остальное доделается в ручном режиме.

Что касается ездовых характеристик, звезда на 48 оказалась скоростной, нужно немного опустить первую. Мот необычайно злой и нервный, даже когда едешь на холостых каждый дрынь заметно толкает мот. С джебелем даже сравнивать как-то не уместно, это совершенно отдельная реальность, просто космический корабль по сравнению с самокатом. Стреляет он как из пушки, так что это то что нужно, он не думает после того как ему открываешь ручку, сразу берёт и пуляет, ускорится можно просто с пяточка, все подъёмы берутся просто играючись, даже крутить не надо. Буксует на всех передачах, запаса мощности хватит на все случаи. Что также нравится - заметно легче джебелька двухсотого.

Короче холмик я тот штурманул и XR600 на новой резине тоже, в то время как джебель глохнет не доезжая до середины.

с этого места поподробнее.

Растачивают цилиндр под гильзу, изготавливают гильзу и гильзуют.

P.S. Спасибо всем за поздравления, мот оказался несколько круче чем мои ожидания. Чтоб были так сказать низы, нужно просто правильно подобрать звёзды под свой стиль езды, уже в районе 2-3тыс оборотов мот не заглохнет.

P.P.S По сравнению с джебелем цр подобный этому оправдывает свою стоимость для езды в хард режиме, но джебел намного ресурнее и меньше ест бенза.

Тут получается нечто в духе: большой ресурс, малый вес, большая мощность - выберете два из трёх.

большой ресурс и малый вес - знаменитая тройка, а также джебел 200, шерпа, серов и пр.
большой ресурс и большая мощность - DR650, XR650L и подобные.
малый вес и большая мощность - кроссачи, CR(f), YZ(f), RM(z), KX(f), SX(f) и прочие, а также можно с натяжкой отнести в эту категорию хард ендуро типа XR650R, WR.

[madmaks]

Какое масло мешаешь?

[Юра_эндуро]

Пока LM Racing 2T Synth, потом закажу мотыля 510.

[VIT]

Что касается ездовых характеристик, звезда на 48 оказалась скоростной, нужно немного опустить первую.

для эндуро на этот мот сзади надо 53 ставить

[Юра_эндуро]

отчаянно дроча сцепление,

Сцепление не трогаю вобще.

VIT

Да да, подумываю над этим.

[Alex_GM]

в горку заехать только в полный газ как на ужаленной свинье, отчаянно дроча сцепление...
Вообщем с нетерпением жду красошного рассказа о приключени кросса в осеннем лесу после дождичка

Неделю назад в сильный ливень въезжали в безобидный вполне (пешком даже можно залезть, правда, за ветки приходится цепляться) подъем. Все ничего, но вот только узкая тропинка уходит вверх с несколькими поворотами, по сторонам - деревья. Места для разгона нет вообще, вдоль подножия течет ручей, сразу за ним - сам подъем. Грунт - утоптанная земля, сверху - пара см грязи и вода течет (глубоко пропитаться она не успела), зацеп слабенький. Тропинка имеет еще и уклон вбок. Я на ЦРМ просто въехал, как-то не особо задумываясь. Товарищ на кросовом КТМ 250 2Т бросил затею после 4 попытки, каждая из которых заканчивалась падением и последующим сползанием вниз. На низах кроссач начинает захлебываться, он приоткрывает ручку - в след. секунду уже лежит или стоит поперек.

[VIT]

КТМ 250

потомучто это КТМ

[Юра_эндуро]

бросил затею

Фигня это всё, исключительно дело опыта, можно ехать внатяжку вполне приемлимо, я пробывал вкосую заезжать на горку на рыхлом песочке.

[ikser]

Растачивают цилиндр под гильзу, изготавливают гильзу и гильзуют.

это называется загильзовать, а не

Гильзу из никасиля у нас выточить смогут

Яснее пиши и не будет вопросов.