Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[mv]

Глупое.

А про престижность, ты уверен что она всем нужна?


У меня друг к примеру денег жо жуй. Купил хундай ай 30.
Машина перестала быть показателем на мой взгляд.
Раньше было что да. Дорогой авто - у чела есть деньги.
А щас, дорогой авто - скорее всего чел в долгах кредитах ипотеках по уши...

[St.]

Глупое.

Если о деньгах как мерило всего, то нет. К сожалению.

А про пристижность, ты уверен что она всем нужна?

А иначе зачем борода?!)

У меня друг

Может и друг. Ну пусть будет друг.)
У меня вообще автомобиля нет.

[mv]

Борода девушке нравится)
Кстати с ней возни тьма.
Подбривать не ловко. Ровнять надо. Крошки застреют.
Я про бороду. А не девушку.

А про авто, деньги далеко не все.
За тот же лям можно купить прекрасный 120й. Так нет же люди дусторы берут!!!!
Вот это ужасно.
Вы сами считаете что лучше бу джебель чем новый минск там, или китай...
А в авто почему то по другому делаете.

[stofel]

За тот же лям можно купить прекрасный 120й

Если все начнут покупать 120е за лям, их на всех не хватит и цена тут же вырастет

[St.]

Вот это ужасно.

Мотив или сам выбор, покупка?

[Andrey52]

...Ход подвески - это суммарный ход колеса вниз и вверх. Все авто на пневме, повышая клиренс не меняют ход подвески, так как уменьшается ход колеса вниз...

Ты просто не наблюдал за норм. кроссовером на неровности. Автоматика старается держать кузов горизонтально именно за счет ходов подвески. На ходу это мало заметно, но когда стоит горизонтально и при этом колеса одной сторны в яме, а другой на бугре, видно хорошо.

...За тот же лям можно купить прекрасный 120й. Так нет же люди дусторы берут!!!!...

Или хюндай, как твой "богатый" друг.
Цена автомобиля, на мой взгляд, это не "понты", а результат работы огромного коллектива профессионалов. А если твой богатый друг не может понять за что Мерс, БМВ, Ауди стоят своих денег и покупает Хундай, то, скорее всего, он просто на словах богаче, чем в действительности.

[St.]

А если твой богатый друг не может понять за что Мерс, БМВ, Ауди стоят своих денег и покупает Хундай, то, скорее всего, он просто

У меня есть два ответа и за и против.) Посмотрю что ответит mv ), нее реально интересно)

[mv]

Что отвечу?
Отвечу что есть такие люди, для которых авто это не более чем кресло перемещающее их из п А в п Б.
54х позиционное сиденье, руль обшитый кожей с локтей крокодила, и шильдик ими не востребованны.
И таких людей много. Точнее не мало. Еще один пример. Чел зарабатывающий оч хорошие деньги ездит на лексусе рх 2005г. И менять не собирается. Еще один аналогично, ездит на х трейле которому уже лет 10 точно. И тоже мыслей о замене нет.

Вы правда думаете что авто покупается "на все что есть"?

Мое мнение в идеале авто должен стоить не более полу годового дохода.
Ибо его можно разбить, угнать могут, и это событие не должно перечеркивать несколько лет упорной работы...

[mopedos]

Мерс, БМВ, Ауди точно не стоят тех денег.

[St.]

Отвечу что есть такие люди, для которых авто это не более чем кресло перемещающее их из п А в п Б.

Так если это правда то почему вызывает недоумения преобретение ГВ или же Дастера?

Вы правда думаете что авто покупается "на все что есть"?

Разве речь о стоимости?

Мерс, БМВ, Ауди точно не стоят тех денег.

До момента продажи или после? В какой момент они не стоят тех денег?

[Andrey52]

...Вы правда думаете что авто покупается "на все что есть"?...

Правда думаю что должно быть "по карману". Т.е.: новое, купленное у ОД, обслуживающееся там же, с полным комплектом страховок (осаго, каско), купленное без изменения уровня жизни. И если при соблюдении этих условий можно ездить на эС классе, а человек покупает Соплярис, то он либо мазохист (не разбирается а авто/слаще репы ничего не ел/итд), либо приукрашивает свое благосостояние...

Правда, в рамках текущего обсуждения, финансовый вопрос явл. офф-топом. Наоборот, пытаюсь доказать, что за Н-ную сумму, есть более удобные и современные автомобили, чем устаревшие тойотовские уазики.

Мерс, БМВ, Ауди точно не стоят тех денег.

Стоят. Просто не всем легко признать, что вещи иногда бывают не по карману.

[mv]

Даааа?
Коллега купил бмв грантур.
В полной комплектации. Новая. Каско. Не кредит. Все по твоим инструкциям. Кажжжждый месяц в сервисе минимум 2 дня. Дают подменки. Да. Но один фиг задалбыввет. Вопрос. Стоит ли это говно своих денег?

[Andrey52]

...Вопрос. Стоит ли это говно своих денег?..

Видимо стоит, если он до сих пор не поменял его ни на Прадо, ни на 200. )))

Попробуй сам. Сходи на тест-драйв Табурега, прокатись по кочкам... Потом на тест 200, потом на ГЛЕ...

[KettlePRO]

Даааа?
Коллега купил бмв грантур.
В полной комплектации. Новая. Каско. Не кредит. Все по твоим инструкциям. Кажжжждый месяц в сервисе минимум 2 дня. Дают подменки. Да. Но один фиг задалбыввет. Вопрос. Стоит ли это говно своих денег?

Потому что БМВ всегда были рухлядью.

Видимо стоит, если он до сих пор не поменял его ни на Прадо, ни на 200. )))

Попробуй сам. Сходи на тест-драйв Табурега, прокатись по кочкам... Потом на тест 200, потом на ГЛЕ...

Новый Табурег уже не тот.

[Huandi]

Сходи на тест-драйв Табурега, прокатись по кочкам... Потом на тест 200, потом на ГЛЕ...

Прыгать на трамплинах там дают?

[Andrey52]

Прыгать на трамплинах там дают?

Мне не только дали проехать по асфальту "после бомбежки", но даже настояли, чтобы вместо того, чтобы объезжать ямы, я ехал напрямик и быстро. С тех пор я проникся возможностями новых авто.

До тех пор я, так же как и вы, был влюблен в "настоящие внедорожники". Оптимальной машиной считал П4 и был уверен, что именитые кроссоверы это что-то типа Спортиджа или Санта-Фе, только брендованные. Сейчас думаю, что это следующий шаг в автомобилестроении, а "настоящие внедорожники" - это пережиток прошлого века, а кроссоверы кореи отличаются от немецких так же как седаны, или даже еще больше.

[Huandi]

по асфальту "после бомбежки"

На чем ты ездил до этого?



Вот тут на прадо я ехал ходом 60-80 (больше опасно из-за других ползущих машин). Раскачка конечно была, не особо комфортно.

[IVANYCH]

Даааа?
Коллега купил бмв грантур.
В полной комплектации. Новая. Каско. Не кредит. Все по твоим инструкциям. Кажжжждый месяц в сервисе минимум 2 дня. Дают подменки. Да. Но один фиг задалбыввет. Вопрос. Стоит ли это говно своих денег?

Вот без всяких "коллег" .
GT (5 серия ) 6 лет дизель 3л. замена 1 баллона пневмы и одной свечи накала (поменяли все до кучи) , всё остальное в этой рухляди работает без нареканий.
Да, ещё, музыку меняли полностью 3 раза, руль 2 раза, диски тоже 2 или три не помню.
3 серия дизель 2.0 почти 5 лет - замены заднего фонаря в виду отломившегося крепления из-за частого усердного закрывания, и всёёёё.
Вся эта рухлядь эксплуатируется ежедневно.

[Andrey52]

Вот тут на прадо я ехал ходом 60-80 (больше опасно из-за других ползущих машин). Раскачка конечно была, не особо комфортно.

По аналогичной, 6 лет ездил на П4. Супруга как-то выразилась: "Поняла зачем ты купил эту машину - чтобы фигачить не разбирая дороги".
Соседа на 200 обгонял по ней неоднократно. Сливал товарищу на Гелике, но он совсем отмороженный.

[St.]

Вот тут на прадо я ехал ходом 60-80

На видео явно не 60-80.
Ну и понятно что на подобных покрытиях будет преимущество у более длинной базы с большим ходом подвесок. Например Американские полноприводные автомобили.)

[Huandi]

На видео явно не 60-80.

Видео не моё.

[St.]

Видео не моё.

Это как с мотиками, когда просят показать что умеешь)

[Huandi]

По аналогичной, 6 лет ездил на П4. Супруга как-то выразилась: "Поняла зачем ты купил эту машину - чтобы фигачить не разбирая дороги".
Соседа на 200 обгонял по ней неоднократно. Сливал товарищу на Гелике, но он совсем отмороженный.

А вот Табурег быстро помрет при таком использовании. Как и его одноклассники, типа Хайлендера или RX. Сравнивать надо сравнимое. Если кому-то достаточно хая или таурега, а он берет прадо - это не делает сравнение прадо и таурега корректным.

[Andrey52]

Вот без всяких "коллег" .
GT (5 серия ) 6 лет дизель 3л. замена 1 баллона пневмы и одной свечи накала (поменяли все до кучи) , всё остальное в этой рухляди работает без нареканий.
Да, ещё, музыку меняли полностью 3 раза, руль 2 раза, диски тоже 2 или три не помню.
3 серия дизель 2.0 почти 5 лет - замены заднего фонаря в виду отломившегося крепления из-за частого усердного закрывания, и всёёёё.
Вся эта рухлядь эксплуатируется ежедневно.

Не может быть! Что за крамола? Если БМВ не "ломучее говно", то получается и их владельцы не понторезы, "переплатившие за бренд"?

[Andrey52]

...А вот Табурег быстро помрет при таком использовании...

Если это "быстро" растянется на ~1,5 гарантийных срока (150тыщ за 5 лет), то думаю этого будет вполне достаточно.