Yamaha WR250r и WR250f: плюсы, минусы, отличия |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Yamaha WR250r и WR250f: плюсы, минусы, отличия |
19.12.2012, 1:10
Сообщение
#76
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 112 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Freewind Репутация: 0 |
как звучит то. инфа от сертифицированного механика Кузьмича .
продолжайте себя уговаривать. европейские марки сертифицированы для дорог наличием поворотников итп необходимого на дорогах оборудования-но от этого не перестают быть такимиже спортснарядами как вээрэф или цээрэф. со всеми вытекающими. на выходные выезжаете на трек-и это вся вашеа эксплуатация мота-пожалуйста. милое дело поататься а потом неделю все проверять разбирать чистить. а те кто ездит на мота купят при наличии денег НОРМАЛЬНЫЙ мотоцикл. Послушать периодически винил хороший через достойную технику это одно- а наслаждаться музыкой пусть в мп3 или на сд но хоть на прогулке хоть в спортзале хоть в метро хоть на мотоцикле-это другое. Вы путаете теплое с мягким. Есть ширпотреб унииверсальный а есть сугубо специализированные изделия. вот вээрэр это вершина ширпотреба. да дорого но зато максимум отдачи. да чуть доплатив можно получить спортснаряд со всеми вытекающими - да вот только не всем оно надо а получить максимум в своем сегменте-тож приятно и необходимо. И вообще-что за засилье трллей-вас же никто не заставляет покупать пианино. ненравиться не еште Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.12.2012, 3:57
Сообщение
#77
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23026 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
вот вээрэр это вершина ширпотреба. да дорого но зато максимум отдачи. Это у нас дорого, а у "них" - обычная цена для такого мотоцикла. Никакая это не "вершина". Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.12.2012, 8:13
Сообщение
#78
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
как звучит то. инфа от сертифицированного механика Кузьмича . продолжайте себя уговаривать. европейские марки сертифицированы для дорог наличием поворотников итп необходимого на дорогах оборудования-но от этого не перестают быть такимиже спортснарядами как вээрэф или цээрэф. со всеми вытекающими. на выходные выезжаете на трек-и это вся вашеа эксплуатация мота-пожалуйста. милое дело поататься а потом неделю все проверять разбирать чистить. а те кто ездит на мота купят при наличии денег НОРМАЛЬНЫЙ мотоцикл. Послушать периодически винил хороший через достойную технику это одно- а наслаждаться музыкой пусть в мп3 или на сд но хоть на прогулке хоть в спортзале хоть в метро хоть на мотоцикле-это другое. Вы путаете теплое с мягким. Есть ширпотреб унииверсальный а есть сугубо специализированные изделия. вот вээрэр это вершина ширпотреба. да дорого но зато максимум отдачи. да чуть доплатив можно получить спортснаряд со всеми вытекающими - да вот только не всем оно надо а получить максимум в своем сегменте-тож приятно и необходимо. И вообще-что за засилье трллей-вас же никто не заставляет покупать пианино. ненравиться не еште Ну кто ж виноват что Кузьмич работает у офф дилера этой самой хускварны. и имеет на руках сервисмануалы. Повторю не пользовательские а сервисмануалы. Ну не скажи - можно и по другому повернуть - кто ЕЗДИТ на моте, тот купит НОРМАЛЬНЫЙ мотоцикл. А кто ездить не умеет, тот будет покупать чугунину. Нам может и нравится пианино, но оно однако не вызывает таких восторгов как "Вершина" и тд. В сравнении с одноклассниками этот мот идет весьма рядом. Сделали бы они его на 5ок кг легче хотя бы - было бы уже поинтересней Кстати что там с надежностью этого пианыны буржуи пишут? А то в россии это не самый эээ популярныц мотоцикл, инфы как то мало -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.12.2012, 18:11
Сообщение
#79
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 112 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Freewind Репутация: 0 |
Это у нас дорого, а у "них" - обычная цена для такого мотоцикла. Никакая это не "вершина". Ну вообщето даже у них это вершина ширпотреба, сравните цену в юсе в 6600 на вр250р 5100 на клх250 4500 црф250л и 4200 др200се если вы думаете что там выложить к примеру свыше 2кб разницы между хондой и врр это как сигареты купить-то вы наивны да Ну кто ж виноват что Кузьмич работает у офф дилера этой самой хускварны. и имеет на руках сервисмануалы. Повторю не пользовательские а сервисмануалы. Ну не скажи - можно и по другому повернуть - кто ЕЗДИТ на моте, тот купит НОРМАЛЬНЫЙ мотоцикл. А кто ездить не умеет, тот будет покупать чугунину. Нам может и нравится пианино, но оно однако не вызывает таких восторгов как "Вершина" и тд. В сравнении с одноклассниками этот мот идет весьма рядом. Сделали бы они его на 5ок кг легче хотя бы - было бы уже поинтересней Кстати что там с надежностью этого пианыны буржуи пишут? А то в россии это не самый эээ популярныц мотоцикл, инфы как то мало Буржуи писают кипятком от ее неубиваемости надежности и ресурса. Все поломки что случались-мелкие и только по вине владельцев. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.12.2012, 18:58
Сообщение
#80
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Ну вообщето даже у них это вершина ширпотреба, сравните цену в юсе в 6600 на вр250р 5100 на клх250 4500 црф250л и 4200 др200се если вы думаете что там выложить к примеру свыше 2кб разницы между хондой и врр это как сигареты купить-то вы наивны да Буржуи писают кипятком от ее неубиваемости надежности и ресурса. Все поломки что случались-мелкие и только по вине владельцев. Смотря у кого.... 6-7 тыщ это в принципе сумма набираемая за 2-3 месяца, не более... сужу по знакомым в штатах Да ладна ка... прям неубиваемый... У меня моту 17 лет исполняется. и он как бы не ломался... но я кипятком все равно не писаю... -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.12.2012, 19:00
Сообщение
#81
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 364 Регистрация: 14.10.2010 Вставить ник Цитата Из: москва Мотоцикл: XR250 Репутация: 3 |
да я за эти деньги возьму хаску те310 с душилкой и межсервисным интервалом 15ткм и заменой масла раз в 3-4 тыщи. или в конце концов хусу http://vladivostok.farpost.ru/vnedorozhnyj...0-16340819.html Бери,будешь с корешом вместе ремонтировать и осваивать мануалы. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.12.2012, 19:21
Сообщение
#82
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
http://vladivostok.farpost.ru/vnedorozhnyj...0-16340819.html Бери,будешь с корешом вместе ремонтировать и осваивать мануалы. Счас пока другие планы. Но подобного типа мот буду брать или новый или максимум 2 летку от единственного владельца. -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.12.2012, 0:47
Сообщение
#83
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 112 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Freewind Репутация: 0 |
Смотря у кого.... 6-7 тыщ это в принципе сумма набираемая за 2-3 месяца, не более... сужу по знакомым в штатах Да ладна ка... прям неубиваемый... У меня моту 17 лет исполняется. и он как бы не ломался... но я кипятком все равно не писаю... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.12.2012, 1:52
Сообщение
#84
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23026 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Ну вообщето даже у них это вершина ширпотреба, сравните цену в юсе в 6600 на вр250р 5100 на клх250 4500 црф250л и 4200 др200се KTM 350 EXC-F (Street-Legal) MSRP 9.699,00 USD Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.12.2012, 9:19
Сообщение
#85
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
KTM 350 EXC-F (Street-Legal) MSRP 9.699,00 USD Ну они же себя позиционируют как ready-to-race, то есть весь нужный для гонки тюнинг уже установлен, по этому и цена выше црф250-450 в 10 году стоили в районе 7100-7500 если мне память не изменяет, счас не в курсе, не смотрел -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.12.2012, 10:49
Сообщение
#86
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23026 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Ну они же себя позиционируют как ready-to-race Любитель точно так же на WR-R может поехать в гонку без ее тюнинга, а профессонал и КТМ переделает. Это чисто маркетинг. Понятно, что цене есть за что быть выше, но все равно это "ширрпотреб" - товар для всех (по ссылке стрит-легал - с поворотниками и зеркалами). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.12.2012, 23:52
Сообщение
#87
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 112 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Freewind Репутация: 0 |
KTM 350 EXC-F (Street-Legal) MSRP 9.699,00 USD тут даже комментировать бессмыссленно. выше все уже описано и про РЕСУРС И ИНТЕРВАЛЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ и про поворотники на падобных мапедах. а вообще поучите матчасть. даже незная английского и пользуясь гугл переводчиком вы откроете много интересного Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.12.2012, 11:37
Сообщение
#88
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14053 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
....вообще поучите матчасть.... Фраза, у меня устойчиво ассоциируется с прапорщиками российской (советской) армии, которые сами её (матчасть) не знают, но зато умеют с умным видом воткнуть вышенаписанное, обычно ни к селу, ни к городу... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.12.2012, 10:19
Сообщение
#89
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 112 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Freewind Репутация: 0 |
Фраза, у меня устойчиво ассоциируется с прапорщиками российской (советской) армии, которые сами её (матчасть) не знают, но зато умеют с умным видом воткнуть вышенаписанное, обычно ни к селу, ни к городу... сочувствую вам Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.12.2012, 10:54
Сообщение
#90
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23026 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
про РЕСУРС И ИНТЕРВАЛЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ А что там такого страшного? Масло каждые 15 часов, а регламент смены поршневой - 105 часов. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.12.2012, 11:24
Сообщение
#91
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14053 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
сочувствую вам Спасибо! Запишу в блокнотик... такого варианта в нем пока нет... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.12.2012, 13:02
Сообщение
#92
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Фраза, у меня устойчиво ассоциируется с прапорщиками российской (советской) армии, которые сами её (матчасть) не знают, но зато умеют с умным видом воткнуть вышенаписанное, обычно ни к селу, ни к городу... И у меня. В связи с тем, что тоже служил, тоже офицером, начинал примерно тогда же, плавали, знаем...-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.12.2012, 23:39
Сообщение
#93
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1555 Регистрация: 6.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: КТМ 990, Beta Techno 250 Репутация: 16 |
Ох зря 2-Т не делают больше...
-------------------- Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.12.2012, 9:54
Сообщение
#94
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
Ох зря 2-Т не делают больше... Как не делают? А куда же делись хаски и ктм двухтактные? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.12.2012, 10:06
Сообщение
#95
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23026 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Даже Ямаха кроссы двухтактные продолжает делать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.12.2012, 12:21
Сообщение
#96
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 112 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Freewind Репутация: 0 |
Ох зря 2-Т не делают больше... Да ладно, ямаха делает и 125 и 250 а вот хонда слажала да. А что там такого страшного? Масло каждые 15 часов, а регламент смены поршневой - 105 часов. ну да фигня раз в сто часов выложить штуку полторы-ибо поршень отдельно не поставляется-оригинал по крайней мере . ито если в бошке все в номинале будет-а это фантастика а клапаночек один 200уе ТАМ.. а так канечно замечательный мапед. да вот только ездить на работу по делам и покатушкам-дороговато выйдет. но техника перфомансная зачетная. но для других целей Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.12.2012, 12:47
Сообщение
#97
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23026 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
ну да фигня раз в сто часов выложить штуку полторы 10 000 км должен спокойно отходить - для большинства это несколько лет катания. вот только ездить на работу по делам Для этого лучше машина или скутер. и покатушкам Какая же там проблема с покатушками? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.12.2012, 20:31
Сообщение
#98
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 112 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Freewind Репутация: 0 |
10 000 км должен спокойно отходить - для большинства это несколько лет катания. Для этого лучше машина или скутер. Какая же там проблема с покатушками? 10ткм это вообще ниочем,столько даж китайские скутера выхаживают причем за сезон. такчто это ппц как мало для мапеда 10кб ТАМ стоящего. Какраз только если цель погонять по трассе на выходных а до нее на прицепе. Соотв замена масла раз в тыщу-полторы-это АД считаю. у меня минимальный дневной пробег 130км. тупо до работы и обратно. про покатушки молчу вообще-съездить катнуть под псков уже почти косарь пробега в одну сторону. в месяц в итоге выходит у меня минимум трешник. такчто спасибо за предложение капиталить пихло раз в сезон Вы ездили на скутере по МСК? я ездил и на полтосе и на кубатуре-спасибо ненада больше мне такой радости. Проблемы с покатушками-никакой. только тащить лучче на прицепе катэмку эту туда-надежно и без мазохизма на жердочке и кроссовой резине ага. такчто еще раз повторюсь-нравится-берите. но ненадо недо уговаривать себя и уж тем более других что это мегашоколад одного уровня юзеркачеств с простым мапедиком от имахи. надежным долговечным простым и дешевым-конечно не в сравнении с олдовыми иксерами итп. ЗЫ-наконец мне посчитали пианинку мою. в итоге имеем 12й год маде жапан 4ткм пробега и приятный прайс в сравнении даже с новым америкосом с владика. моя доволен да а катэм техника знатная конечно но мне ехать а не шашечки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.12.2012, 4:11
Сообщение
#99
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 119 Регистрация: 25.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Honda CRF250R 2006, KTM EXC 400 2000, DRZ400 2008 Репутация: 4 |
10 000 км должен спокойно отходить - для большинства это несколько лет катания. 100 моточасов - это 4-5 тыс.км, никак не 10. При внедорожных покатушках по выходным легко наезжаются за сезон. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.12.2012, 5:27
Сообщение
#100
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23026 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Соотв замена масла раз в тыщу-полторы-это АД считаю. А я на джебеле примерно так и меняю. 100 моточасов - это 4-5 тыс.км, никак не 10. При внедорожных покатушках по выходным легко наезжаются за сезон. Я не 100 часов писал, а про практику - что 10 ткм поршневая должна отхаживать. На ямахах до 20 ткм ходит, при схожем заводском регламенте. Или КТМ-овская столько не выдеживает? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 18:13 |