Научите паять, (скрутки не предлагать) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Научите паять, (скрутки не предлагать) |
13.1.2015, 11:38
Сообщение
#1
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34675 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
У меня есть два паяльника.
Вот такой (от дедушки): И какой-то вот такой (в хозяйственном на сдачу взял): Что мне еще надо? Канифоль (кусок прозрачного камня такой с кулак) я в каком-то шкафу раньше видел, но не найду уже. Покупал в тюбике спиралькой смотанный припой с жижей внутри. Ну как бы не сильно помогло. Припаять надо тоненькие проводки к малюсеньким штырькам. Я как бы пробовал, не липнет. Сначала к паяльнику ничо не липнет, но это еще можно обмануть, примастырив кусочек олова прямо на место (рук конечно надо больше, чем две, пользуемся магией). Потом же и к месту это все не липнет)) Обмануть пробовал, типа обмотать вокруг оловянной соплей, чтоб держалось, но это канает с одним штырьком, но не с 10-ю прямо рядышком )) Короче это очень бесит, и проводки все укорачиваются ) Осталось на пару попыток ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 11:47
Сообщение
#2
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
Прикладываешь проводок к штырьку и сверху капаешь капельку суперклея.
У меня тоже ничего никуда не липнет Хотя на работе как-то получилось распаять диодную ленту под поворотники. Инструменты у электриков брал. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 11:58
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1764 Регистрация: 17.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Владимир - Мытищи Мотоцикл: Beta 350RR Репутация: 18 |
а канифоль тебе на что? сначала все канифолью проходишь, только после этого у тебя начинает липнуть.
Можно использовать паяльную кислоты. Сейчас еще продают растворы специальные для пайки с кисточкой (как лак для ногтей) И все будет липнуть. Провода перед непосредственно спайкой можно облудить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 12:08
Сообщение
#4
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34675 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Не будет, то есть не липнет. Лак для ногтей покупал. Я что-то не так делаю )) Может надо больше мазать?
Я еще видел у телефонщиков такую фигню, типа робота, у которого много ручек. Типа чтоб все закрепить, и уже двумя руками паяльник держать. Может это обязательно? Вот видите разъем? Нам комрад 200 к датчикам передачи такой комплектовал. Он весь в диаметре около сантиметра. Прикиньте, какие мелкие штырьки! облудить. Что? Нашел робота шиву. Третья рука называется. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 12:08
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 219 Регистрация: 6.5.2014 Вставить ник Цитата Из: Амурская обл. Магдагачи Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC 2007 г.в. Репутация: 2 |
Надо паяльником обработать провода оловом с канифолью ( или кислотой паяльной) чтобы налет получился с олова, затем соединяешь эти провода, паяльником цепляешь немного олова канифоли и припаиваешь провода. Провода схватятся крепко. Главное сразу не шевели провода пускай олово остынет, остывает быстро, через 10 сек можно отпускать.
-------------------- Пока у тебя есть попытка — ты не проиграл!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 12:10
Сообщение
#6
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34675 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Ну допустим. А как прилепить олово к паяльнику? Оно не подцепляется.
И покажите ссылку на такой паяльник, которому это точно под силу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 12:13
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 726 Регистрация: 13.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: AX-1; Honda XL Degree; KTM 200 EXC Репутация: 14 |
Можно использовать паяльную кислоты. Совет из серии вредительский, ибо паяльную кислоту используют для пайки стали, и требует тщательной промывки после, разьём закиснет очень быстро и провод в труху. Флюс надо брать типа ЛТИ-120 это из бюджетных, есть и подороже. Паяльник сперва надо подготовить у верхнего с медным жалом отковать и зачистить напильником потом облудить (пока греется натирать канифолью потом в припой, нижний с керамическим жалом просто облудить. Детали сперва облуживают затем только спаивают. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 12:14
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 219 Регистрация: 6.5.2014 Вставить ник Цитата Из: Амурская обл. Магдагачи Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC 2007 г.в. Репутация: 2 |
Ну допустим. А как прилепить олово к паяльнику? Оно не подцепляется. К старому дедовскому поильнику полюбому прилипнет. И покажите ссылку на такой паяльник, которому это точно под силу. -------------------- Пока у тебя есть попытка — ты не проиграл!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 12:15
Сообщение
#9
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
кислотой протравить и должно все припаятся. жало тонкое должно быть и желательно чистое)
-------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 12:17
Сообщение
#10
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34675 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Зогуглил флюс
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 12:18
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 300 Регистрация: 21.3.2013 Вставить ник Цитата Из: Истра Мотоцикл: Suzuki DR250R Репутация: 10 |
Я так понял не липнет олово к жалу паяльника.
Когда себе привез маленький паяльник из китая (тоже на сдачу взял), так тоже олово убегало от жала! Прошелся жало чуть шкуркой, потом натер его канифолью (чуть горячее) и потом на нагреве залудил оловом. Пока фурыкает Зачисти у дедовского на холодном жало до металла и натри канифолью, потом залудить припоем и радоваться Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 12:19
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 219 Регистрация: 6.5.2014 Вставить ник Цитата Из: Амурская обл. Магдагачи Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC 2007 г.в. Репутация: 2 |
И покажите ссылку на такой паяльник, которому это точно под силу. Зачисти жало напильником, и немного потоньше сделай.-------------------- Пока у тебя есть попытка — ты не проиграл!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 12:19
Сообщение
#13
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34675 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
К старому дедовскому поильнику полюбому прилипнет. Таким паяльником я фогу тот разъемчик расплющить. Ну или припаять все 10 проводков одним разом ко всем штырькам )) Будет не особо эффективно, но красиво и надежно )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 12:23
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 300 Регистрация: 21.3.2013 Вставить ник Цитата Из: Истра Мотоцикл: Suzuki DR250R Репутация: 10 |
Совет из серии вредительский, ибо паяльную кислоту используют для пайки стали, и требует тщательной промывки после, разьём закиснет очень быстро и провод в труху. Флюс надо брать типа ЛТИ-120 это из бюджетных, есть и подороже. Паяльник сперва надо подготовить у верхнего с медным жалом отковать и зачистить напильником потом облудить (пока греется натирать канифолью потом в припой, нижний с керамическим жалом просто облудить. Детали сперва облуживают затем только спаивают. Кислота она такая! Осторожно надо. А если залить канифолью то еще и от коррозии спасет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 12:23
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
хаха, ну вы даёте) хотя щя 21 век смартфонов, и даже знакомые в 40 лет звонят-помоги выключатель света на кухне подключить....)
Паяльник лучше Советский, жало паяльника чистишь надфилем до жёлтого блеска, затем его в канифоль макаешь и тут жэ в олово, всё прилипнет! можеш прямо в канифоль кинуть кусочек олова, провод также зачищяешь ножиком что бы окислы с метала снять, и в канифоль его а сверху паяльником елозишь по нему. в детстве ремонтировал ламповые телевизоры и сам паял усилители и т.д. разок кассетный мафон самодельный собрал и спаял наспор ps/ кислота нежелательно- вредные пары, и потом со временем место пайки разрушается. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 12:24
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 743 Регистрация: 7.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Барнаул Мотоцикл: WR-450 f '11 Репутация: 12 |
-------------------- Не важно что ты видишь, важно как ты на это смотришь..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 12:24
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 484 Регистрация: 22.6.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 250-'2002, BMW G650XCountry-'2007 Репутация: 5 |
Жало у паяльника сначала зачистить напильником или наждачкой. (До медного блеска)
Потом разогреть и кунуть в канифоль. Там чуть-чуть пошипит - потом потереть об олово. Так получаем жало паяльника покрытое тонким слоем олова. Теперь приступаем к пайке. Проводок - зачищаем , прикладываем кончик к канифоли (или мажем флюсом) и - сверх прижигаем паяльником. Пощипит - убираем. Повозить паяльником чуть-чуть по олову. Аккуратно повозить жалом паяльника по проводку - проводок "запачкается" оловом. Ровненько. Добиться ровненького слоя, иначе будет плохой контакт. То же делаем со штырьком. Иногда, если после канифоли олово не прилипает, лучше вместо канифоли пошипеть в старом аспирине. Прямо все то же - но с таблеткой аспирина. Воняет, но дает прекрасный результат. Важный момент - когда водишь жалом по проводку - не просто так мажь, а держи паяльник примерно под 45 градусов к поверхности - так олово буде аккуратненько стекать и не будет соплей. Потом проводок прилаживаешь к штырьку, паяльник еще раз макаешь в канифоль, в олово и аккуратно тыкаешь в место желаемого контакта. Не забывай держать жало под углом. Не переусердствуй, чтобы не поплавить потрошки и изоляцию. Как-то так. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 12:24
Сообщение
#18
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
скорее всего на дедовском паяльнике жало должно быть сменным, поищи в закромах- может есть запасное, а это под шкурку)
-------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 12:25
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 219 Регистрация: 6.5.2014 Вставить ник Цитата Из: Амурская обл. Магдагачи Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC 2007 г.в. Репутация: 2 |
Да блин, кислота специальная паяльная, она для спайки и предназначена. А не та которую заливают в аккуму)))))
-------------------- Пока у тебя есть попытка — ты не проиграл!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 12:26
Сообщение
#20
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
-------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 12:29
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 219 Регистрация: 6.5.2014 Вставить ник Цитата Из: Амурская обл. Магдагачи Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC 2007 г.в. Репутация: 2 |
-------------------- Пока у тебя есть попытка — ты не проиграл!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 12:31
Сообщение
#22
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
можно конечно вообще упростить ситуацию- отнести в пайку и все
-------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 12:36
Сообщение
#23
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34675 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Вы походу не поняли. На фотке разъемчик не с кулак величиной, а с ноготь! Штырёчки - миллиметра по три, сечением с шприцеву иголку. Между штырёчками расстояние - спичка не пролезет. Серьезно дедовским? ))) У него жало даже не как на картинке, а с палец толщиной - это почти такая же толщина, как у самого разъемчика ))
отнести в пайку и все У нас вообще-то тут Джебел-клуб. Ты знаешь, что это значит? ...А куда это, "в пайку"? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 12:37
Сообщение
#24
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
У нас вообще-то тут Джебел-клуб. Ты знаешь, что это значит? Ну эт я так, для поддержания темы -------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 12:37
Сообщение
#25
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 743 Регистрация: 7.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Барнаул Мотоцикл: WR-450 f '11 Репутация: 12 |
Вы походу не поняли. На фотке разъемчик не с кулак величиной, а с ноготь! Штырёчки - миллиметра по три, сечением с шприцеву иголку. Между штырёчками расстояние - спичка еле пролезет. Серьезно дедовским? ))) У него жало даже не как на картинке, а с палец толщиной - это почти такая же толщина, как у самого разъемчика )) У нас вообще-то тут Джебел-клуб. Ты знаешь, что это значит? А куда это, "в пайку"? Купи маленький паяльник, самый, жало ему напильником заостри и паяй по вышесказанным технологиям... В пайку: мне перешли в барнаул))) у меня тут электроники чудеса творят с паяльником) -------------------- Не важно что ты видишь, важно как ты на это смотришь..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 3.5.2024, 9:49 |