2т инжектор |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
2т инжектор |
12.3.2017, 8:06
Сообщение
#1
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
Свершилось
http://thedirtbikerider.com/ktm-enduro-exc...-2018-2-stroke/ Что нас ждёт? Сначала все пойдёт как всегда, то есть в серию пойдёт сырое изделие. Года через три ситуация улучшится. А тем временем в байкленде 2т 2017 года уже нет. Небольшая партия с карбюраторами микуни разлетелась на ура. Инжектор,к слову, будет тоже микуни. И так же к слову, в 2020 году вступит в действие стандарт euro5, и решение опять потребует модификации. Из хорошего: появятся "карты зажигания" что позволит более гибко управлять мощностью. -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2017, 9:55
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
вроде бы и хорошо, а вроде и есть чему еще ломаться дополнительно к обыденным вещам.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2017, 10:15
Сообщение
#3
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Инжекторы на 2Т уже давно на всяких снежиках.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2017, 11:07
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 869 Регистрация: 29.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: нет Репутация: 15 |
Возьмите владельцев инжекторных хард эндуро и кроссов и узнайте, много ли из них регулируют карты зажигания?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2017, 11:35
Сообщение
#5
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 57 Регистрация: 24.1.2017 Вставить ник Цитата Мотоцикл: RMX'99 Репутация: 0 |
Возьмите владельцев инжекторных хард эндуро и кроссов и узнайте, много ли из них регулируют карты зажигания? Регулируют, как и владельцы карбюраторных. ( Там карты управляют зажиганием ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2017, 12:02
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
Возьмите владельцев инжекторных хард эндуро и кроссов и узнайте, много ли из них регулируют карты зажигания? Не регулируют потому что в стоке этой опции нет. Надо ставить кит, который стоит денег. -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2017, 12:39
Сообщение
#7
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2017, 14:03
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
да и на фиг не надо Отнюдь. Нафиг не надо гонщику который гоняет только в одном стиле и только жёстко Новичку нужен режим помягче, -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2017, 15:13
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Для гор очень удобно и для зимы. Не надо жиклеры подбирать и иглу ставить.
-------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2017, 17:49
Сообщение
#10
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Отнюдь. Нафиг не надо гонщику который гоняет только в одном стиле и только жёстко Новичку нужен режим помягче, ну вот есть у меня в комплекте 3 фишки. принципиально ничего не меняют. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2017, 11:58
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
А кстати, 2т инжектор хавает бензин с маслом? Не требуется каких нибудь извращенных решений?
-------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2017, 12:08
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 102 Регистрация: 10.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Торжок Мотоцикл: CRM 250 Mk2 --- CR500---CRM MK2---МОПЭД Репутация: 2 |
А кстати, 2т инжектор хавает бензин с маслом? Не требуется каких нибудь извращенных решений? Уже давным давно придумана система раздельной смазки. Только некоторые ее для "надежности" удаляют. -------------------- Андрей
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2017, 12:27
Сообщение
#13
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Уже давным давно придумана система раздельной смазки. Только некоторые ее для "надежности" удаляют. Проблема не в том, что раздельная смазка смертна. Проблема в том, что она внезапно смертна. Я целиком ЗА раздельную смазку. Чем больше ездят с ней, тем больше у меня работы по сочной капиталке с заменой всего. Это же касается любителей пропорций 1/80...1/50. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2017, 12:43
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 185 Регистрация: 1.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Ханты-Мансийск Мотоцикл: КТМ 350 6-дней Репутация: 2 |
Уже давным давно придумана система раздельной смазки. Только некоторые ее для "надежности" удаляют. А еще эта система имеет какой-то вес. Для спорта вес имеет не последнее значение. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2017, 12:47
Сообщение
#15
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9593 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
Проблема не в том, что раздельная смазка смертна. Проблема в том, что она внезапно смертна. Это на всех 2Т мотоциклах? Новых и старых? Всех производителей? Есть ли люди, которые живут и радуются без ампутации? А еще эта система имеет какой-то вес. Для спорта вес имеет не последнее значение. а не для спорта? -------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2017, 13:09
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
Это на всех 2Т мотоциклах? Новых и старых? Всех производителей? Есть ли люди, которые живут и радуются без ампутации? повертев в руках насос от своего КДХ я пришел к выводу что сдохнуть ему будет тяжело: приводится он от колена (правда там немного длинный путь, но в итоге он приводит к насосу). Финальная звезда привода вала маслонасоса сделана пластиковой (видимо все таки на случай его клина). Сам вал насоса металический. Надо будет как нибудь разобрать его и отфоткать внутренности. Меня больше смутила система впрыска масла. В патрубок просто торчит жиклер и все... Как он может распылять довольно густое масло я не понимаю. Но все же я его снял, ибо нефиг =). Объективных причин для этого нет, только субективные. п.с. мопеды ездят с маслонасосами и все нормально у них, правда и случаи смерти бывали.... там это не так дорого. -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2017, 13:31
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Это на всех 2Т мотоциклах? Новых и старых? Всех производителей? Есть ли люди, которые живут и радуются без ампутации? На crm вроде не ломается. Блин, тут как писал дальнобой, проблема во внезапности, датчик надо ставить, который смотрит за подачей масла, и если масло не идет, глушит мотор, или сигнализирует об этом. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2017, 13:39
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 869 Регистрация: 29.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: нет Репутация: 15 |
А кстати, 2т инжектор хавает бензин с маслом? Не требуется каких нибудь извращенных решений? Нет объективных причин не уметь распылять бензин с маслом. Вот датчик кислорода быстро умрет от масла. Но там его видимо и нет. А значит, система без обратной связи мало чем отличается от карбюратора. Разве что, легче регулировать качество смеси пультом, чем жиклерами. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2017, 13:45
Сообщение
#19
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9593 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
Понятно. Спасибо! Как я понимаю- из двух зол выбирают меньшее. Или внезапный клин движка при отказе насоса или повышенный расход масла если мешать с бензом.
-------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2017, 13:54
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 869 Регистрация: 29.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: нет Репутация: 15 |
Выбирают из 2х зол - нормальная работа двигателя, но мучатся с бутыльками при заправке, или непонятно какая пропорция, но зато залил литрушку масла и катайся как на 4Т.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2017, 13:58
Сообщение
#21
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Нет объективных причин не уметь распылять бензин с маслом. Вот датчик кислорода быстро умрет от масла. Но там его видимо и нет. А значит, система без обратной связи мало чем отличается от карбюратора. на 4т кроссах его тоже нет. и тем не менее от карба отличается -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2017, 14:00
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 869 Регистрация: 29.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: нет Репутация: 15 |
на 4т кроссах его тоже нет. и тем не менее от карба отличается и чем же? на ум приходит только нормальная пропорция смеси при резком открытии газа, а не как вечно корявый ускорительный насос в FCR-MX. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2017, 14:03
Сообщение
#23
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2017, 17:06
Сообщение
#24
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
на 4т кроссах его тоже нет. и тем не менее от карба отличается Странно он даже на китайце есть И на китайских инжекторах идет в комплекте Может это какие ранние выпуски были без лямбда зонда? -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2017, 19:23
Сообщение
#25
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Может это какие ранние выпуски были без лямбда зонда? с самого начала и по 15 год точно. при этом у меня 2 форсунки. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 16:52 |