Kawasaki KLR650 Опции

[serg]

Приглашаю к обсуждению темы.

[alistair]

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/364562-d787.html

Кажется, что очень дешево. Почему так?

[dimoncb]

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/364562-d787.html

Кажется, что очень дешево. Почему так?

Ссылка уже не работает, но наверно это про КЛР за 100тыщ? Я его купил. Хозяином мота последний год был Дол"""б, мот срочно нуждался в крупном ТО. Очень понравилась (при торге) горящая лампа давления масла (её на каве нет, красная лампа перегрева была запараллелена с лампой нейтрали))), и гремящий двигатель (ведь горела лампа давления))) поэтому торговались изза убитого мотора))), на самом деле понадобилось заменить натяжитель балансирного вала(болезнь у клр650). Остальные дефекты- пустяки, типо подшипники в колесах и стертая резина.
ЗЫ. еще годом раньше этот мот был продан за 170 тыщ))) нашел в тырнете позапрошлого владельца))), еще раньше про этот мот писал журнал МОТО. Так что я стал владельцем реликвии с родословной)))

[tip026]

Ссылка уже не работает, но наверно это про КЛР за 100тыщ? Я его купил. Хозяином мота последний год был Дол"""б, мот срочно нуждался в крупном ТО. Очень понравилась (при торге) горящая лампа давления масла (её на каве нет, красная лампа перегрева была запараллелена с лампой нейтрали))), и гремящий двигатель (ведь горела лампа давления))) поэтому торговались изза убитого мотора))), на самом деле понадобилось заменить натяжитель балансирного вала(болезнь у клр650). Остальные дефекты- пустяки, типо подшипники в колесах и стертая резина.
ЗЫ. еще годом раньше этот мот был продан за 170 тыщ))) нашел в тырнете позапрошлого владельца))), еще раньше про этот мот писал журнал МОТО. Так что я стал владельцем реликвии с родословной)))

Приветствую) То есть лампа нейтрали и температуры запараллелена с завода??? А я голову ломаю... думал,что кто то до меня заколхозил так... были мысли что при перегреве или включении вентилятора должна загораться она))) Можно не париться народ, я правильно понимаю?)

[dimoncb]

То есть лампа нейтрали и температуры запараллелена с завода???

Нет. У меня были сопли в проводке. Загораться должна при 115, тк что "тосол" должен быть хорошим, г кипит до 100. При чистом радиаторе и нормальном уровне горящую лампочку увидеть не всем дано))) Мне удалось в Казахстане при +45 и попутном ветре на грунтовке (скорость оклонулевая), и второй раз в пробке при отказе вентилятора - провод от датчика отвалился (по старости). Выбрался из пробки быстро, на трассе встречного потока с запасом, дома провод просто припаял.