Действующим и экс велосипедистам, Которых среди нас немало. Катаете? Опции

[Andrey52]

Началась какая-то непонятно-неприятная фигня - сначала ноет, а потом болит правая коленка сбоку справа. Вроде и посадка нормальная и еду спокойно, в удовольствие, не выкладываясь... Меньше ноет если стопу держать вертикально вниз (в контактах разумеется). Может кто знает какую панацею, волшебную мазь, волшебное слово, чтобы ездить и не беспокоило, а то хоть велики продавай (((

[Ульф]

Я Найз употребляю (в виде мази, а так он ещё в колесах бывает). При всей моей нелюбви к медикаментам, эффект хорош. Но это при травмах, растяжениях, ушибах с воспалением. Если систематически ноет, то не дело мазями лечиться, кмк. Надо искать ошибку.

[Andrey52]

...Если систематически ноет, то не дело мазями лечиться, кмк. Надо искать ошибку.

Думаю, в возрасте. Т.е. напр. от ходьбы ничего, а крутить педали - одно и то-же.

[alistair]

Началась какая-то непонятно-неприятная фигня - сначала ноет, а потом болит правая коленка сбоку справа. Вроде и посадка нормальная и еду спокойно, в удовольствие, не выкладываясь... Меньше ноет если стопу держать вертикально вниз (в контактах разумеется). Может кто знает какую панацею, волшебную мазь, волшебное слово, чтобы ездить и не беспокоило, а то хоть велики продавай (((

Покажи положение шипа на ботинке. Если есть топталки, попробуй временно покатать на них.

[plastilinko]

сначала ноет, а потом болит правая коленка сбоку справа

у меня так с левой после бега
это крч старость и проблема с суставом - к доктору надо а там как скажет
симптоматически - нпвс, но это только снятие симптомов
в запущенных случаях ремонт суставов, уколы гиалурона в суставной мешок и прочие прелести пред и послепенсионерской жизни

[stofel]

Вернулся сегодня с испании. Катнули на велосипедах Мадрид-Валенсия-Барселона 900км 12 дней, с палаткой пенками и спалиниками, нормально так получилось. садо мазо бомж туризм.

[KettlePRO]

Киньте в Стофеля тапком, кто может, чтобы я не завидовал =(

===========================================

https://www.bike24.com/p2188029.html?q=RST%...2029%2015%20air
Вот такую вилку собрался ставить на свой вел =)
Вилка 8 500.
Вел 21 000.

[stofel]

Вот такую вилку собрался ставить на свой вел =)
Вилка 8 500.
Вел 21 000.

А зачем? проще вел по скидке взять нормальный сейчас
Еще фоточки

[Ronin]

stofel
За ночевку в подлеске не гоняют?

[KettlePRO]

А зачем? проще вел по скидке взять нормальный сейчас

Какой и почем?
Думал о гибридном двухподвесе - там за 60тыщ (со скидкой) обвеска альтус
=======================
Вилка оказалась под 15 ось, а у меня эксцентрик.
Это значит, надо новую втулку.
Могут подогнать б/у Деор с тормозным диском за 1200 и переспицевать за 400.
Но тогда будет проблемно вернуть вел в заводской нищебродский вид.

[Ульф]

900км 12 дней, с палаткой пенками и спалиниками, нормально так получилось

Молоток ).

[KiselevAleksandr]

А зачем? ...

¿Con el español de los problemas no era?

[stofel]

stofel
За ночевку в подлеске не гоняют?

Низнай, нас ни разу не запалили, но везде таблички типа "привато де газа", частная типа територия. А еще вся страна сплошные камни, ровное укромное место под палатку фиг найдешь. пере большими городами кстати проще, у них есть что то типа дач, а среди них зачастую попадаются заброшенные дачи. и там норм ночевка.
https://www.instagram.com/stofelys инстаграмчик с поездкой

Думал о гибридном двухподвесе - там за 60тыщ (со скидкой) обвеска альтус

А зачем тебе двух подвес? Тяжелый же он.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1238372.html такой вот за 60 тыр и обвеска.. я фиг знает зачем такая, мне кажется и асеры будет достаточно.

[KettlePRO]

А зачем тебе двух подвес? Тяжелый же он.

Ну это да.
Я передумал.
В воскресенье катал, разговорился с одним дядькой - разрекламировал он мне шоссеры. Типа как же замечательно на них катить.
Хочу теперь гравер.
Чистый шоссер не хочу - асфальта столько нет хорошего.
А вот какой-нибудь гибрид с возможностью ехать по грунтовой дороге и очень плохому асфальту....
Но что-то их нет.
Точнее есть новые - дорого, не хочу столько тратить. Особенно на карбон
А б/у - в основном чисто дорожники с колесами толщиной в мизинец.
=(

Вы на чем, кстати, по Испании катали?

[stofel]

Ну это да.
Я передумал.
В воскресенье катал, разговорился с одним дядькой - разрекламировал он мне шоссеры. Типа как же замечательно на них катить.
Хочу теперь гравер.
Чистый шоссер не хочу - асфальта столько нет хорошего.
А вот какой-нибудь гибрид с возможностью ехать по грунтовой дороге и очень плохому асфальту....
Но что-то их нет.
Точнее есть новые - дорого, не хочу столько тратить. Особенно на карбон
А б/у - в основном чисто дорожники с колесами толщиной в мизинец.
=(

Вы на чем, кстати, по Испании катали?

На обычных хардтелах типа gt avalanche, чем очень там выделялись, там все на шосерах, и бабульки и дедульки. И все в обтягивающих одежках. И мы на хартейлах в обычной одежде на толстеных колесах на топталках и без шлемов. Месные нас обгоняя все шеи посворачивали.

Гравел это садо мазо, по нашим кривым дорогам хардтейл само то

[KettlePRO]

На обычных хардтелах типа gt avalanche, чем очень там выделялись, там все на шосерах, и бабульки и дедульки. И все в обтягивающих одежках. И мы на хартейлах в обычной одежде на толстеных колесах на топталках и без шлемов. Месные нас обгоняя все шеи посворачивали.

Футболки триколорные, ну или с надписью "RUSSIA" и медведем с балалайкой надо!

Гравел это садо мазо, по нашим кривым дорогам хардтейл само то

Ну, вроде, уже не так плохо должно быть, как на классике.
Какой-нибудь эндуранс/грэвел/туринг бы.
Мне больше понравилось типа 100-150 катать по дорогам разного качества.

А по бездорожью 27+ вел подобрать, мне кажется, интересно.
Или мотик купить обратно.
Одни и те же места катания получаются - вокруг недалеко от города.

[Ульф]

А б/у - в основном чисто дорожники с колесами толщиной в мизинец.

Не так давно гуглил по Авито. Есть нормальные варианты. У меня в этом направлении другая проблема вскрылась: нет нифига мелких ростовок. Например, винрарнейший Ренегад Экспат (б/у за 40 встречаются) в принципе не производился малых размеров. Поэтому, при ограниченном бюджете в моем случае выбор сужается буквально до одной-двух моделей. Если точнее - до одной. Потому, что ближайшая следующая уже выходит из той суммы, которую я морально готов выложить за велосипед.

Хочу теперь гравер.

Я недавно впервые узнал слово гревел. Теперь тоже хочу ). Жесткая вилка после тысяч км на ВМХ меня нисколько не пугает. Кантрийники надоели. Шосце - бесит. Вот захотелось снаряд для перемещения из А в Б по асфальту с хорошим накатом, не тяжелый, с возможностью езды по разной поверхности. Кроме слова "гревел" еще "циклокросс" гуглю.

[KettlePRO]

Не так давно гуглил по Авито. Есть нормальные варианты. У меня в этом направлении другая проблема вскрылась: нет нифига мелких ростовок. Например, винрарнейший Ренегад Экспат (б/у за 40 встречаются) в принципе не производился малых размеров. Поэтому, при ограниченном бюджете в моем случае выбор сужается буквально до одной-двух моделей.

Ну я соседние регионы полистал. Есть немножко. Но не в бюджете для попробовать (<30).
И у меня тоже проблема с ростовкой - самые большие обычно надо.
Стелс совершенно удачно с 21 рамой нашел б/у, а ведь даже в магазинах только 19 предлагали.

Я недавно впервые узнал слово гревел. Теперь тоже хочу ).

Ога. Мне кажется лучший гибрид шоссера.
Еще достаточно легкий и скоростной, не слишком злая посадка и можно по грунтам проехаться.
Циклокросс, как я понял - со злой посадкой, как у классики.
Если не далеко, то можно фиксер, но со фрихабом.
==========
Еще они все алюминиевые - они же дубовые, трындец.
Карбон - от 99999 за новый.
А хроммолибдена я что-то вообще не увидел.

[Ульф]

А хроммолибдена я что-то вообще не увидел.

Джамис Ренегад Экспат. Б/у в районе сорокета. Рама стальная. Вася Щупальтсе на таком по Индии дороги на колеса наматывал. Вот, пжалста, например: https://www.avito.ru/kaluga/velosipedy/grav...zmer_1247338040
Еще есть Аутор Ронин. Тоже стальной. Но за новые хотят 67 рублей. Но может быть, б/у попадаются.

Циклокросс, как я понял - со злой посадкой, как у классики.

А я насколько понял, различия гревел-циклокросс иногда весьма иллюзорны. В определенных пределах, конечно. Смотрел вживую один велокросс в магазине. Примерно то, что нужно. Хотя, на картинках видал и такие, что прямо как шоссе, под посадку креведкой. Похоже, что не все велокроссы одинаково полезны и вместо маркетинговой классификации надо смотреть на конкретную геометрию и возможность адаптации под свои задачи. Хорошо, что здесь нет упоротых фанатов-велофашистов (ведь нет, правда?), а то в меня за такое хамство по отношению к священной велоклассификации уже тапки бы полетели.

[Rem]

а расскажите велонубу в двух словах, пожалуйста, может ли гревел быть лучше найнера в моих условиях (город-асфальт, дача-грунтовки, 500км максимум за сезон)? Поставил себе задачу внести в катание что-то новое и купить за осень-зиму б\у вел в пределах 25-30к , а то 20 лет на 26х колесах скучно, ну и колеса 26е старые совсем и не катят:) Пока решил найнер.

[KettlePRO]

а расскажите велонубу в двух словах, пожалуйста, может ли гревел быть лучше найнера в моих условиях (город-асфальт, дача-грунтовки, 500км максимум за сезон)? Поставил себе задачу внести в катание что-то новое и купить за осень-зиму б\у вел в пределах 25-30к , а то 20 лет на 26х колесах скучно, ну и колеса 26е старые совсем и не катят:) Пока решил найнер.

Я с найнера сразу начал.
Но подумал, что формат катания по разного качества дорогам 100-150 в день мне больше нравится, нежели какое-то рубилово, где нужен мтб.
Найнер, наверное, дешевле гравела будет. И гораздо проще найти б/у, т.к. мтб сильно популярнее в народе, кмк.

[Linkshunter]

а расскажите велонубу в двух словах, пожалуйста, может ли гревел быть лучше найнера в моих условиях (город-асфальт, дача-грунтовки, 500км максимум за сезон)? Поставил себе задачу внести в катание что-то новое и купить за осень-зиму б\у вел в пределах 25-30к , а то 20 лет на 26х колесах скучно, ну и колеса 26е старые совсем и не катят:) Пока решил найнер.

у меня под похожие условия (город-асфальт, дача-грунтовки) трейл байк формат 1313"15 на 27.5 колесах, король универсальных байков. Ток еще люблю поребрики попрыгать и всякие кочки, собственно поэтому не найнер, выбирал вертлявее и крепче ... когда по аспальту или тропиночки лесные - в колеса 2,5-3 атм, в вилку 10-11 (или локаут когда лень качать) и попер больше 30-50 км за раз не езжу - надоедает. Любо по рельефу разнообразному быстро прохватить и домой на диван.
+++
Ульф, щас товарищъ Кнайт спалит тему и придет ругаться за классификацию и нецелевое использование

[Rem]

Тоже прыгаю кочки и бордюры, но решил-таки накат важнее, да и наверное обычные прыжки с бордюров 29е колеса выдержат.
Опять же катал 27.5 у знакомых, сильной разницы не заметил с 26. А хочется ощущения поновее:)

[Ульф]

Ульф, щас товарищъ Кнайт спалит тему и придет ругаться за классификацию и нецелевое использование

Предупреждён, значит вооружён )).

а расскажите велонубу в двух словах, пожалуйста, может ли гревел быть лучше найнера в моих условиях (город-асфальт, дача-грунтовки, 500км максимум за сезон)? Поставил себе задачу внести в катание что-то новое и купить за осень-зиму б\у вел в пределах 25-30к , а то 20 лет на 26х колесах скучно, ну и колеса 26е старые совсем и не катят:) Пока решил найнер.

Велонубу от велонуба привет! ) Лучше, не лучше, это дело вкуса, привычек и стиля езды. И да - гревел за 25-30 это не реально, насколько я понял. Найнеров-кантрийников больше, цены от мала до велиИка, запчастей навалом.

Лично я гревелами и сусликами заинтересовался, т.к. для городского фарша есть ВМХ, для лесного фрирайд-хардтейл, а захотелось именно легкий дорожник с некоторой изюминкой и возможностью не изучать "где там у нас в городе асфальт ровнее положили?".

[stofel]

Вот, пжалста, например: https://www.avito.ru/kaluga/velosipedy/grav...zmer_1247338040
Еще есть Аутор Ронин. Тоже стальной. Но за новые хотят 67 рублей. Но может быть, б/у попадаются.

А вот в испаниях я сколько не смотрел все на ободных тормозах гоняют. А тут диски. Но не зря же придумали всякие плавающие поршни, диаметр ротера и тд. У меня такие дисковые тормоза на моем циклокросе стоят, они вообще никакие, страшно есздить, в юз сорвать не хватает силы, тросик скорее порвется чем нормально затормозишь. Поэому на 28-е колеса нужны тормоза посерьезнее, диаметр ротора побольше и возможно гиравлика.
А еще задний томоз находится снаружы треугольника рамы, у меня тоже также, что сделало установку стандартного багажника невозможной, на более новых моделях тормоз пихают в раму, между перьями

Лично я гревелами и сусликами заинтересовался, т.к. для городского фарша есть ВМХ, для лесного фрирайд-хардтейл, а захотелось именно легкий дорожник с некоторой изюминкой и возможностью не изучать "где там у нас в городе асфальт ровнее положили?".

Я тоже заинтересовался, заинтересовался и купил. Оказалось садо мазо. Лучше уж я на 2.5 дюймовых покрышках буду по кочкам скакать, а для наката качать 4-5 атмосфер. потому что все эти гравелы это все маркетинг, во первых садо мазо, а во вторых колеса все равно хлипче чем на мтб, а первое что в велосипеде портиться это колеса, пару раз неудачно словишь яму какую нибудь, и здравствуй восьмерочка.

В общем по интернету фиг выберешь, чтобы нормально оченить надо не надо, мое не мое это надо покаться хотябы километров 200