Выбор китай эндуро |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор китай эндуро |
14.2.2018, 11:13
Сообщение
#351
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
Например тот же Авантис 250 водянка стоит 800 долларов (46 000 рублей) при партии от 80 штук. Наклейки и комплектующие может менять диллер. Ну ващет от двух тыщ баксов. https://www.alibaba.com/product-detail/250c....6d56662dhLcuno Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2018, 11:20
Сообщение
#352
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 82 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: КБр г Терек Мотоцикл: Kawasaki klx250 Репутация: 2 |
сайт alibaba _ это оптовая трейдинговая площадка всей китайчатины . алиэкспресс это то же самое, только там китайцы сначала купили оптом с алибабы за гроши. заходишь смотришь. цены пишутся с условиями оптовой закупки от 50 или 100 единиц. некоторые цены можно узнать если зарегистрироваться да совершенно верно. некоторые голдовые поставщиики прикидываются "непанимать ваащпе цены не знать ... не знать ..." скрывают поставщика в росии, хитрожопые вообщем помню когда он стоил 115 тысяч с завода кросс версия. завод asian wing который в сша поставляет. в коврове стояли продовались . завести парни по 2 дня не могли его, там плавающий косяк с декомпрессором согласен. ща за его цену можно взять бодрого япа. я хотел сказать что форсаж сам по себе неплохой китай. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2018, 11:59
Сообщение
#353
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Ну ващет от двух тыщ баксов. https://www.alibaba.com/product-detail/250c....6d56662dhLcuno их там похожих ещё с дюжину. сравнивал по движку ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2018, 15:52
Сообщение
#354
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
upd. китайцы сказали цену. за китайскую хускварну с завода хотят 164 тр ($2885) пробный "сэмпл"
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2018, 16:51
Сообщение
#355
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
upd. китайцы сказали цену. за китайскую хускварну с завода хотят 164 тр ($2885) пробный "сэмпл" Что за мот то? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2018, 17:13
Сообщение
#356
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Что за мот то? вроде как gr7, но у китайцев он по другому называется Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2018, 19:19
Сообщение
#357
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Это китайска ланца 230 вроде
-------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.3.2018, 12:09
Сообщение
#358
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
Матвеев обозревает:
=========================== Махнул бы не глядя ключ в ключ на каву =) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.3.2018, 12:22
Сообщение
#359
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
"не так, как у других блохеров" )))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.3.2018, 14:20
Сообщение
#360
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Махнул бы не глядя ключ в ключ на каву =) надо 3 кавы что бы махнуть в цену, которую выставили диллеры Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2018, 16:44
Сообщение
#361
|
|||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Случайно в ленте попались фотографии коробки от какого-то китайского эндуроцикла. Пробег 7 тысяч километров. Владелец брал новым, обкатывал с особой аккуратностью. Да и вообще отличается педантичностью по отношению к мото-технике.
Если я не ошибаюсь, называется он Shineray. Выглядит так : Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
22.3.2018, 7:39
Сообщение
#362
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 206 Регистрация: 30.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: Suzuki Djebel xc 2002г. Репутация: 8 |
похож на Racer RC250NC-GY8 Crossrunner
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.3.2018, 8:15
Сообщение
#363
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 736 Регистрация: 29.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Крымск Мотоцикл: ktm xc 250 Репутация: 11 |
цены КОНЬ на китайцев!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.3.2018, 8:49
Сообщение
#364
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
цены КОНЬ на китайцев!!! Посмотри цены на аукционные чекухи, например. Добавить 20-25% и будет новый КТМ. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.3.2018, 9:53
Сообщение
#365
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.3.2018, 10:11
Сообщение
#366
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 4.11.2013 Вставить ник Цитата Из: нижний новгород Мотоцикл: SURRON Репутация: 20 |
-------------------- поледнее время эндурист
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.5.2018, 21:33
Сообщение
#367
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 1.5.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Народ скажите кто сталкивался с BM Dakar или Kayo T6, желательно наличном опыте, как они под высокий рост. Есть еще BSE 450 они с птс???
Мотик нужен для так для лехкого эндуро ... Соревноваться планов нет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.5.2018, 23:36
Сообщение
#368
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 4.11.2013 Вставить ник Цитата Из: нижний новгород Мотоцикл: SURRON Репутация: 20 |
Народ скажите кто сталкивался с BM Dakar или Kayo T6, желательно наличном опыте, как они под высокий рост. Есть еще BSE 450 они с птс??? Мотик нужен для так для лехкого эндуро ... Соревноваться планов нет. Лучше скажи сколько денег есть на Мот,твои ТТХ и где катать планируешь!? Опыт вождения мото есть? -------------------- поледнее время эндурист
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.5.2018, 15:44
Сообщение
#369
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Был тут такой соблазн ... Купил KAYO K1 MX 2018, пока растут финансовые возможности на другой японский проект, сезон пропускать не хочется.
Отвечу на вопросы Алюминиевые толстые обода, буксаторы на всех колёсах, толстый алюминиевый руль fatbar с переменным сечением, двигатель стандарт 166, колёса 21/18, аркая светодиодная лампа в фаре с принудительным охлаждением. Приятно удивило качество сборки и покраски. Мягкий пластик. Вес 105 кг. Чувствуется легче чем kdx 200 и dr 250r . Очень лёгкая управляемость, велосипедная, клиренс джебелевский, не ниже, высота по седлу у меня 90 см. За счёт чуть короткой базы на 10 см от стандартов и малого веса, мотоцикл показался резким с агрессивной динамикой на первых трех передачах, едет примерно по ощущениям как dr 250 r не хуже, низа значительно лучше. Фото позже Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2018, 10:44
Сообщение
#370
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
Народ скажите кто сталкивался с BM Dakar или Kayo T6, желательно наличном опыте, как они под высокий рост. Есть еще BSE 450 они с птс??? Мотик нужен для так для лехкого эндуро ... Соревноваться планов нет. Был владельцем Т6 ( сейчас продаю) Под высокий рост самое то. 960 мм в седле. Выше из Кайо только К6 с 990 мм. Остальные кайо ниже. Мот отличен для начала. Недорого в эксплуатации. ДОстаточно надежен. Конечно, когда я еду в горах на фрирайде ( по тем же маршрутам где катал и на кайо), или на тренировочной трассе на EXC , то кайо заметно проигрывает, но проигрывает не только кайо, но и любой из некрояпов. 450-ку не советую только по той причине что они менее распростанены Да, кстати, К1, тоже не советую. Его чуть подулучили по сравнению с Т2, то все равно до Т4 а тем более до Т6 ему далеко. Недостаток Т6 пожалуй один - они сняты с производства и надо искать бу в хорошем состоянии -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2018, 11:24
Сообщение
#371
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Т2 и Т4 это шляпа, металлические тоненькие обода. По Т4 Шувалов на своём канале "Диванный Эндурист"
довольно подробно про него рассказал, минусов больше чем плюсов. К1 как раз и создан для лайт эндуро, едет быстрее и резче Т2 и Т4, а водянка в лесу это бред, я бы поостерёгся брать китайские водянки ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2018, 12:08
Сообщение
#372
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
Т2 и Т4 это шляпа, металлические тоненькие обода. По Т4 Шувалов на своём канале "Диванный Эндурист" довольно подробно про него рассказал, минусов больше чем плюсов. К1 как раз и создан для лайт эндуро, едет быстрее и резче Т2 и Т4, а водянка в лесу это бред, я бы поостерёгся брать китайские водянки ) ну я ничуть не сомневался :-)))) Хотя вопросов больше чем ответов. Это ж надо было так не любить китай, так его поносить, что бы вдруг взять и купить. Кстати, вопрос, за счет чего к1 вдруг быстрее и резче? Движок по характеристикам тот же, карб еще дешевше. -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2018, 12:38
Сообщение
#373
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Ездил ? Попробуй для начала. Я без понятия, просто по ощущениям.Вес 109 кг с полным баком бензина, колесная база на 10 - см меньше стандартной полно-размерной. Настроен с завода на прямоточный выхлоп. Китай брендовый подрос уровнем за 5 лет. Китай ноунэйм так и остался авном, причем кол-во его растёт и прямо пропорционально росту доллара. Чем выше доллар тем больше вообще неизвестного китайского дерьма.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2018, 12:43
Сообщение
#374
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
Ездил ? Попробуй для начала. Я без понятия, просто по ощущениям.Вес 109 кг с полным баком бензина, колесная база на 10 - см меньше стандартной полно-размерной. Настроен с завода на прямоточный выхлоп. Китай брендовый подрос уровнем за 5 лет. Китай ноунэйм так и остался авном, причем кол-во его растёт и прямо пропорционально росту доллара. Чем выше доллар тем больше вообще неизвестного китайского дерьма. Ощущения часто обманчивы. Мой т4 с тяговыми звездами и карбюратором с уск насосом тестировал человеку которого был т4 обычный, перед покупкой другу. По его ощущениям мот был заметно резвее чем его собственный. Но это не подтвердилось на парных заездах. Первые метры мой мот отыгрывал за счет карба и звезд , но потом они шли ноздря в ноздрю. -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2018, 13:21
Сообщение
#375
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 615 Регистрация: 3.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s YZ125 2013 Репутация: 10 |
Как мне кажется, Т6 и К1 сравнивать не очень корректно, это кросс и эндуро как бы.
Прокатился и на том и на этом, впечатления от Т6, - высокий, тяжелый, низов НЕТ, но по прямой да, валит, бенз ЖРЕТ. К1 - легонький, бенз нюхает, низы, - то что надо. Себе бы Т6 точно не взял. И да, по ощущением пластик у К1 отличный, более мягкий чем на Т2Т4, по крайней мере переднее крыло более гибкое, а хвост, - чел на К1 скурвил так что хвост в обратную сторону выгнулся, - и не сломался. А, вспомнил, - зато тот Т6 на котором прокатился, - помягче К1. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 22:36 |