Какая то не понятная беда, KAWASAKI KDX220SR, На подсосе работает, без подсоса нет! Опции

[iddigital]

Решил в лес сгонять, завел на подсосе как обычно мот потарахтел, подсос закрыл и заглох, ну думаю бенз же старый с прошлого года, слил с бака и с карба старый бенз и залил свежего, один фиг.

Снял карб почистил, хотя там внутрях и грязи не было совсем, поставил завел один фиг на подсосе работает без подсоса глохнет;

Снял старый воздушник, поставил новый, не пропитывал так как новый в масле заводском не густо смазан но и не сухой, завел все то же самое что и выше.

Куда смотреть, что искать не пойму может кто чего подскажет??

видео https://youtu.be/WXh5wbgWw9Q

[Leksey]

а где оно его может тянуть?

Между патрубком и движком. По трещинам патрубка. Там как-то горючим пшиком тестят. Пшикаешь и слушаешь поднятие оборотов.

[iddigital]

Между патрубком и движком. По трещинам патрубка. Там как-то горючим пшиком тестят. Пшикаешь и слушаешь поднятие оборотов.

да у меня уже была мысль на этот коллектор от карба к цилиндру, он весь в репинках, надо будет новый заказать, перед этим гравитексом обдую пол баллона осталось, он резиновый должен хорошо покрыть трещины.

Ну ты как-то не полностью изначально описал Все свои загвоздки и действия.

Карбюратор ВЕСЬ разбирал ? И ли только пшиком спреем ациком брызгал ?
...нафига ему спрей ацик?...

полностью разбирал, даже жиклеры скручивал, карбспрей для чистки под давлением и содержит ацетон, лаки хорошо снимает и отложения, баллон оранжевый такой давление оч сильное, удобно карбы чистить, во всех щелях все вышибает, давно чищу им, главное после продуть воздухом или на солнце положить сушиться, так как давление сильное карбюратор аж инеем покрывается и воды капли образуются.

[Azithromycin]

да у меня уже была мысль на этот коллектор от карба к цилиндру, он весь в репинках, надо будет новый заказать, перед этим гравитексом обдую пол баллона осталось, он резиновый должен хорошо покрыть трещины.


полностью разбирал, даже жиклеры скручивал, карбспрей для чистки под давлением и содержит ацетон, лаки хорошо снимает и отложения, баллон оранжевый такой давление оч сильное, удобно карбы чистить, во всех щелях все вышибает, давно чищу им.

Мне тоже интересно, в чем причина. Если подсасывает может наверно и никасиль пострадать. Если песочек попадет.
Один чел в грязи свой ттр ое убил когда с квадриками ездил. За час от совершенно здорового мотика до синего дыма как от 2т. 40 тысяч капиталка.
Как оказалось причина банальна. От времени рассохся патрубок. Насосало в движок в грязи..
Так что иногда полезно попортить зрение и почитать месяц -два перед покупкой мота про него на форуме, в большинстве самые лютые и банальные косяки можно предупредить. Ну я это себе