Freewind XF650 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Freewind XF650 |
31.5.2023, 19:03
Сообщение
#26
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5863 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Согласен. Довольно широко светит! И точно лучше чем было))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.5.2023, 20:58
Сообщение
#27
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Свет у ХФ удивительное говно. Ездили, знаем.
Переделка зачот. Теперь мопет без минусов -------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.5.2023, 21:05
Сообщение
#28
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5863 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
А можешь сфотать СТГ на стене?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2023, 14:21
Сообщение
#29
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 524 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: 5 |
А можешь сфотать СТГ на стене? Могу, но не прям оперативно. На каком расстоянии от стены сделать? Свет у ХФ удивительное говно. Ездили, знаем. Переделка зачот. Теперь мопет без минусов Если еще некоторые хотелки: 1. Стекло доделать, и решить что с защитой руля, задевает. 2. Сидушка скользковата, пока прикину что можно сделать и бюджет. 3. Резина хорошая, но на песке плохо. Пока езжу как есть. 4. Может подвеску дошаманить до идеала. Как только выясню, что будет этим самым идеалом. А так получается перед мягковат, а жопа очень резко отпрыгивает назад, хотя настройка выкручена. Самое критичное поправлено, надо побольше покататься и будет ясно. -------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2023, 14:46
Сообщение
#30
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5863 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
[quote name='vsvwolf' date='1.6.2023, 15:21' post='877776']
ну метра 2 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2023, 23:11
Сообщение
#31
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 221 Регистрация: 23.5.2016 Вставить ник Цитата Из: Череповец Мотоцикл: Djebel 250XC'03 Freewind XF650'98 Репутация: 28 |
Свет крут! Молодец! Тоже думал за линзу, даже за две, но пока штатная не запылена и жаба))
То, что хуже видно в тёмных зонах - вообще пофиг, кмк, зато встречный свет перебивает и не позволяет теряться в ширине полосы на затяжном повороте, например. Лостер, как я и ожидал, немногим выше. Я пока не решил вопрос с другими ветровиками. А по подвеске - мне на лесной дороге с ямами наоборот перед пробивает, а зад справляется хорошо, особенно с пассажиром. -------------------- Driving is always fun
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2023, 9:17
Сообщение
#32
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 524 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: 5 |
По заявкам телерадиослушателей: фото СТГ на 2х метрах + дальний поближе
. Поставил ветровик, т.к. руль менял - пришлось чуть подпилить. На оригинальном руле и штатных настройках ветровик должен был бы влезть без переделок. Рассчитано всё было до миллиметра буквально. В старый руль не сунуть защиту, а она нужна, поэтому менял. Там пол нужно руль рассверливать. И я не ожидал, что настолько все критично в мелочах связано. Защиту пока не вернул, думаю как лучше присобачить назад, что бы в стекло не упиралась. Прокачусь с ветровиком, добавлю впечатлений. -------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2023, 9:19
Сообщение
#33
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Здорово вышло - и по внешнему виду и по функционалу.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2023, 9:29
Сообщение
#34
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 524 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: 5 |
Здорово вышло - и по внешнему виду и по функционалу. Пока их минусов: не вернул защиту. -------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2023, 9:38
Сообщение
#35
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5863 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Ой да. Тюнинг друг друга лочит неожиданно. Я хомуты защит рычагов точил, чтобы в бак увеличенный не упирались.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2023, 23:24
Сообщение
#36
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 524 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: 5 |
Кроме ветровика поставил шаровидные держатели под камеру и телефон как на Джебеле.
Проехался слегка за сотню км. Крейсер 120, если не врет, то GPS показывает 118. Спидометр не врет? Бывает такое? Комфортнее с ветровиком, поток выше проходит, не в шею, скорее в верх шлема, но на 120 ничего страшного. ТО, что прозрачный скорее плюс, обзор не перекрывается. -------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2023, 20:53
Сообщение
#37
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 20.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Нижегородчина Мотоцикл: в активном поиске!) Репутация: 1 |
Всем привет! После продолжительных мук выбора ( https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...4576&st=225 ) прикупил я себе Freewind 1998 г.в. в Мотобункере. Мотоцикл пришел и прошел первичное ТО... Привет. Пару слов о процедуре покупки в мотобункере можно?.. Как я понял, они ж во Владике базируются, вы во Владик ездили смотреть мот, или чисто по фото-видео, какова тогда процедура оплаты, заключения ДКП и пр.?.. Как долго шел мотоцикл из Владика, и сколько добавляет к цене перевозка?.. Прощу прощения, за такие наивные, для данного форума вопросы, но у меня муки выбора первого мота в разгаре и опыта соответствующего мало. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.6.2023, 19:43
Сообщение
#38
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 524 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: 5 |
Привет. Пару слов о процедуре покупки в мотобункере можно?.. Как я понял, они ж во Владике базируются, вы во Владик ездили смотреть мот, или чисто по фото-видео, какова тогда процедура оплаты, заключения ДКП и пр.?.. Как долго шел мотоцикл из Владика, и сколько добавляет к цене перевозка?.. Прощу прощения, за такие наивные, для данного форума вопросы, но у меня муки выбора первого мота в разгаре и опыта соответствующего мало. Покупал дистанционно. Своя специфика. доставка будет 24 - 30 тыр в зависимости от экземпляра и места доставки. Шел примерно месяц. В из тех покупок, про которые знаю (знакомые, 4 мотика, 2 из них лично катался) техника живая. По запросы отправляют пачку фото дополнительно. Возможны некоторые косяки, например как у меня с фарой и не родным амортом. Особых подробностей выспросить тяжело, лучше покупать не в сезон, тогда выбор значительно больше. Лучше брать известную модель проще понять, какие могут отклонения. Если что, пишите в личку. -------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2023, 0:27
Сообщение
#39
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 524 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: 5 |
В процессе эксплуатации появились еще впечатления, замечания и хотелки.
1. Фара тема, здорово. 2. По подвескам еще не нашел отпимальные настройки, вилка мягковата, сильно клюет. Может есть смысл обслужить и По мануалу 15? Какую можно залить по-жестче? Скажите кто делал? Или только пружины искать? Подскажите решение в отпимальном бюджете.[attachment=195427:_____________________.png] 3. Амотр задний быстрый, отбой не смотря на регулировка (она помогает, но все равно не-то), попробую чуть пружины отжать, уменьшить преднатяг. У кого с расширительным бачком амотр, нет таких сложностей? -------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2023, 18:45
Сообщение
#40
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 280 Регистрация: 10.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Мытищи М.О. Мотоцикл: XT660Z Репутация: 2 |
В процессе эксплуатации появились еще впечатления, замечания и хотелки. 1. Фара тема, здорово. 2. По подвескам еще не нашел отпимальные настройки, вилка мягковата, сильно клюет. Может есть смысл обслужить и По мануалу 15? Какую можно залить по-жестче? Скажите кто делал? Или только пружины искать? Подскажите решение в отпимальном бюджете.[attachment=195427:_____________________.png] 3. Амотр задний быстрый, отбой не смотря на регулировка (она помогает, но все равно не-то), попробую чуть пружины отжать, уменьшить преднатяг. У кого с расширительным бачком амотр, нет таких сложностей? конечно нужно обслужить вилку! рекомендуемое производителем масло - оптимальный выбор имхо. масло стареет за сезон - два. -------------------- лучшее - враг хорошего ))))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2023, 23:34
Сообщение
#41
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 524 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: 5 |
конечно нужно обслужить вилку! рекомендуемое производителем масло - оптимальный выбор имхо. масло стареет за сезон - два. Я в Джебеле залито по заявкам производителя масло, не устраивает на твердых поверхностях, хотя на ямках что надо. Тут только пружины более жесткие помогут, а с другой стороны, при наличии Фривинда Джебель по асфальту будет ездить минимально и настройки станут соответствовать задачам. ) С учетом задач Фривинда думаю залить масло 20, а не 15. Версия низкая ход вилки 140 мм. Какие могут быть при этом риски? -------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.8.2023, 16:33
Сообщение
#42
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Какие могут быть при этом риски? Кроме ощущений жёстко/не жёстко - никаких.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.8.2023, 16:21
Сообщение
#43
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 221 Регистрация: 23.5.2016 Вставить ник Цитата Из: Череповец Мотоцикл: Djebel 250XC'03 Freewind XF650'98 Репутация: 28 |
2. По подвескам еще не нашел отпимальные настройки, вилка мягковата, сильно клюет. Может есть смысл обслужить и По мануалу 15? Какую можно залить по-жестче? Скажите кто делал? Или только пружины искать? Подскажите решение в отпимальном бюджете. Привет! С двадцаткой будет лихо жестко, кмк. Я на след. неделе в свою высокую добавляю клапанные пружины от ГАЗ/ПАЗ и залью коктейль из литра 10-ки LM и поллитра 5-ки, тоже LM. В Джебелях мне нравилось такое сочетание (вязкости). Оттестирую - отпишу. В группе вк видел? Один чел воткнул кишки от вилки хр600р вообще и довольный ездил, с укороченными линками. -------------------- Driving is always fun
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.8.2023, 17:05
Сообщение
#44
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5863 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Гидроудары в вилке могут быть при слишком густом масле. Пружины лучше поискать пожёстче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.8.2023, 20:59
Сообщение
#45
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 524 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: 5 |
https://shopozz.ru/items/404134045014-progr...-freewind-97-03
Что то типа такого? С маслом решил не мудрить 15 Eni или что нить боле-мене проверенное залью. Может есть уже проверенно решение? Дорогие эксперименты. -------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.8.2023, 22:52
Сообщение
#46
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5863 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
у пружин обычно жесткость пишется. а тут нифига. абстрактное описание.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2023, 0:30
Сообщение
#47
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 524 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: 5 |
у пружин обычно жесткость пишется. а тут нифига. абстрактное описание. Вот и я о том же, где искать и что брать? -------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2023, 18:22
Сообщение
#48
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 221 Регистрация: 23.5.2016 Вставить ник Цитата Из: Череповец Мотоцикл: Djebel 250XC'03 Freewind XF650'98 Репутация: 28 |
Я на след. неделе в свою высокую добавляю клапанные пружины от ГАЗ/ПАЗ и залью коктейль из литра 10-ки LM и поллитра 5-ки, тоже LM. В Джебелях мне нравилось такое сочетание (вязкости). Оттестирую - отпишу. Пружины от ГАЗ-53/ГАЗ-24 клапанные не влезают по диаметру (38,4 против 37,3 штатных) Да и дист. втулки нужно бы было укорачивать. Поэтому заменил только масло. Сначала наливал 250 мл пятёрки, остальное до уровня - десяткой. Стало приятно, пропала деревянность и переставление на камушках. Пробои на глубоких ямах, естественно, никуда не делись. -------------------- Driving is always fun
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.8.2023, 7:18
Сообщение
#49
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Себе на биг делал пружины вместо труб-проставок. Подобрать нужную длину и жесткость немного геморно, но в целом фишка рабочая. Главное с жесткостью не переборщить, иначе на отбой демпфирования не будет.
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.8.2023, 13:18
Сообщение
#50
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 524 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: 5 |
В пятницу прокатился 280 км. Примерно %70 огородами (средний асфальт по деревням) и %30 кусок М4. Впечатления положительные. 120 крейсер без проблем, огородами 100 - 110. Комфортнее Джебеля, что очевидно ). +/- 600 Трансальп, если по седлу, если по двигателю, то Трансальп лучше. Могу сравнить с BMW F650 это еще карбовый и Априлией на ямаховском движке. Вот они по комфортнее и главное запаса по мощи больше (шире рабочий диапазон), но разница не кардинальная. Например Фривинд 120 оптимум, а Априлия 130 без проблем. Шумов на Фривиде больше, т.к. воздушка. На Априлии передачи длиннее (при большем запасе по тяге), за счет этого проще выбрать оптимальную скорость и передачу.
С другой стороны Фривинд легче, но это надо по пересеченке проехать и понять разницу. Сравню - сообщу. ) Но если поднимать, то с Априлию это сложнее поднять, разница есть, с Трансальном уже сильно напрячься надо. Сюда бы 6 передач пригодились. Для трассы стоковые звезды оптимум, а если город или затычные районные дороги, то лучше + 1 или 2 зуба на ведомую звезду добавить. 100 самая не удобная скорость, на 4й передаче многовато, на 5й маловато будет. Надо или 90-95 4-я или 110 и выше 5-я. Или еще где-то штук 5 дополнительных ньютонометров найти). Сидушку надо переделать, терпимо, но хочется чуть отодвинуться от бака. -------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 14:40 |