Про заморочки при пересечении границ других стран. Опции

[okjetpes]

Quote (serg)

Вася, ты зачем мой мотоцикл с каким-то левым чуваком сфотографировал?

Тесен мир, serg...
Этот чувак я

[serg]

Это я над Васей типа смеялся
Звезда задняя гламурная а без защиты на руле зря ездишь...
Мот красивый

[SD250]

Quote (serg)

Миха - кремень!!! Проверено, я его постоянно по бабам тянул, а он ни в какую, говорит, я женатый, это святое!

Надо Насте дать почитать какой я

[serg]

[Shurik]

Quote (JONY)

Кстати а если вот ехать на машине, а мотоцикл в прицепе, то через границу пропустят?

Вот в таком виде я и хочу в Украину ехать. Пустят если с прицепом все гут и машина не ниже евро-2 вроде

Quote (chef)

Груз я могу крепить как захочу в соотв. с упомянутой главой.

Да, но не вмешиваясь в конструкцию прицепа, ну всякими веревками и т.п. а для мота надо что то серьезней,железки какие нито приделать или еще что а это уже изменения

Quote (Swan)

Суть таможенной книжки в том и состоит, что платишь ты некий взнос у себя на родине и ездишь по миру.

Где платить,у кого узнать и сколько хоть,на пример за жигули?

[okjetpes]

Quote (serg)

Звезда задняя гламурная wink а без защиты на руле зря ездишь...

Гламур это точно, заметил что приходится протирать ее тряпочкой чаще.
А защиту надеюсь Босяк отправил уже.

Добавлено (27.01.2010, 06:56)
---------------------------------------------

Quote (SD250)

А вот на 2010г планируем проезд по следующему маршруту: Троицк(Раша)-Карабалык-Костанай-Астана-Павлодар-Семипалатинск-Рубцовск(Раша).. и далее

А почему не "Курган-Петропавловск-Кокчетав-Щучинск(Боровое)-Астана-Павлодар-Семипалатинск-Рубцовск(Раша).. и далее ?
Будет возможность посмотреть казахстанскую "жемчужину" и прокатиться по казахскому автобану (как тут любят это слово ).

[SD250]

Quote (okjetpes)

А почему не

Маршрут рисовал через Аркаим (Чел.обл).
А вообще похоже смещается эта поездка на год т.к. мои мысли заполнил п-ов Рыбачий.

Quote (okjetpes)

Будет возможность посмотреть казахстанскую "жемчужину" и прокатиться по казахскому автобану (как тут любят это слово ).

Можно поподробнее о этих достопримечательностях?

[JONY]

Quote (Shurik)

Пустят если с прицепом все гут и машина не ниже евро-2 вроде

А как это узнать? Машина, то евро 2 отвечает 100%(2002 г.в.), а мотоцикл 1991!
Ясное дело, что если у них там прибор для измерения выхлопа, то он даже для свежих машин будет показывать значения выше нормы

[okjetpes]

Quote (SD250)

Можно поподробнее о этих достопримечательностях?

Жемчужиной в Казахстане называют Боровое.

На сайте www.borovoe.kz есть фотогалерея, можно почитать легенды.

А казахстанским автобаном называют недавно построенную шестиполосную дорогу, соединяющую столицу Казахстана с этим самым Курортом Боровое.

[Shurik]

Quote (JONY)

А как это узнать?

Можно наверно на таможне узнать,на своей,в городе,дельное может что скажут.

[Swan]

Quote (Shurik)

Где платить,у кого узнать и сколько хоть,на пример за жигули?

Узнать и получить можно здесь: http://www.enjoymoto.ru/2056
Стоимость услуги 12000 руб. + возвращаемый залог 3000евро при цене авто до 10000евро. Дорого, но без этого либо не попадешь, куда хочется, либо будет гораздо дороже и гиморнее (см. ниже).
Также, одна девушка пишет, что получала в РАФ. Нужно звонить: http://www.raf.su
Вот что пишут братья Синельники по полезность карнета:
__________________________________________________
Если просто - это «виза для мотоцикла». Разрешение на въезд аппарата в ту или иную страну. Главный офис, выдающий «карнет де пассаж», находится в Швейцарии, есть у них представительства в разных странах. Мы никогда сей документ в своих поездках не использовали, обходились «бакшишами», но из-за этого бывали и тупиковые ситуации, об этом чуть позже. Поэтому заранее извиняюсь, если дам неточную информацию, просто делюсь - что слышал от других, кто пытался сделать «карнет», но так и не смог.
Почему мы не имели этой бумаги в своих поездках? Потому что в СНГ представительства ихнего нет, есть только посредники, которые берут деньги за услугу. Нет спроса, нет и предложения.
Ещё одна из причин, - уезжая из России на «Уралах» в кругосветку, и на «Ижах» через семь пустынь мира в 2007 году, я не был уверен что эти мотоциклы когда-нибудь вернутся в Россию, а значит - к нам не вернутся и залоговые 5000 евро за каждый мотоцикл.

Для того чтобы получить этот документ необходимо оставить залог за мотоцикл, около 5000 евро, который будет служить гарантом обратного вывоза из той или иной страны. В общем, много хлопот и поэтому люди едут без него на свой страх и риск.

А может быть уже есть представительство в России, точно не знаю. «Карнет де пассаж» требуют не во всех странах Северной и Южной Америки, в Европе, в некоторых странах Азии (СНГ не в счёт), а вот в Турции, Иордании, Сирии, не требуется. На нашем пути требовали в Австралии (пришлось даже писать письмо с объяснением и просьбой, в правительство Австралии, потеряли много времени), в Египте (до 2005 года можно было проехать, а зимой 2007 мы въехали в Египет с большим трудом, не советую ехать без него, отправят обратно в Иорданию), в Кении (если нет «карнета», то требуют оставить 50% от стоимости мотоцикла, пришлось занижать стоимость «Уралов» до 400$ и оставлять залог, который вернули через год и то чудом). В Танзании пришлось находить аферистов на границе, которые сделали нам «левые» документы, нужно в Замбии и в Ботсване - взяли залог 40% от стоимости мотоциклов, благо, что «Уралы» дешёвые. В Африке не требовали «карнет де пасаж» в Судане (зимой 2007 года, как и в 2003 году, въезд в страну оказался несложным), в Эфиопии и в Намибии - там даже не требуются визы для жителей России и некоторых стран СНГ, очень лёгкий въезд.

После того как мы в феврале 2007 года из-за отсутствия этого злополучного документа, потеряли на границе в Египте, в порту Нувейба, четверо суток и по 700 долларов за каждый мотоцикл, желание ездить без «карнета» поубавилось.
________________________________________________________

Удачи.

[mingal33]

на счёт де пассажа не знаю,но дальнобойщики возят грузы по ,так называемой,книжке МДП, все её называют ,просто карнет...можа речь об одном и тоже...?Для грузоперевозок их получают в АСМАП(ассоциация международных перевозщиков)Можно узнать в какой нить конторе,кто занимается перевозками.Но эти карнеты выдают токо дествительным членам АСМАПа....

[ЭлС]

корнет де пассаж получал в 2009 году на машину, в Энжой Мото. Порядочные люди - взяли залог в наличке и вернули переводом, сам корнет обошелся тысяч 10 кажется (это машина!) пересекал границы РФ-Турция_Сирия_Иордания ну и соответственно обратно. брал для египта но как оказалось его можно купить там на месте а я до египта ерунду не доехал, машина сломалась. Корнет иногда полезен тем что не нужно платить страховой такс как например в сирии, но учитывая то что бабки за эти таксы они обычно разворовывают то доказать им ой как проблематично, проще отдать 100 баксов tax. ну вообще если не собираетесь в индию или египет - вообще заморачиваться не стоит с ним. потеряете корнет попадете на залог.