Электросамокаты полноприводные, делимся впечатлениями |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Электросамокаты полноприводные, делимся впечатлениями |
15.4.2019, 23:39
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 790 Регистрация: 23.7.2015 Вставить ник Цитата Из: крым Мотоцикл: TTR-250(USA) Репутация: 5 |
На днях купил Куго Джибустер 2000ватт 28а\чбатарея полноприводный,ничего не предвещало,думал детям,а получилось сначала себе,а детям попроще моноприводный Убер 1000ватт
На ускорении Джибустер веселее соего авто,вполне годная штуковина,консольные рычаги в сайлентблоках,ничего не люфтит,не болтается,парит мозги передняя безкамерка,за 2 дня в ноль спускает,хотя проколов нет,два раза мазал мыльным составом,пузырей нет...О хорошем-можно откл 1 мотор и в эконом режиме ездить,но тогда теряется динамика.Хорошая вобщем тема,жаль только батарея слабовата для наших горок Сравнил https://www.youtube.com/watch?v=fsl82rMAqUQ
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2019, 0:04
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
28 а норм же если они там все, а вольт сколько ? у знакомого 500 вт с акм на 48вт 16а по квартире ускоряется как угорелый я аж удивлён слегка
ps. посмотрел видос - ты говоришь пиковую дает 1200 вт , значит мотор в реале меньше вт ? я щя электровел бюджетный собираю на моторе 350вт (акм48в 9а) и у этого мотор-колеса пиковая 1 квт Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2019, 0:10
Сообщение
#3
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Кроме мощности есть еще передаточное число. Понятно, что у двухмоторного оно рассчитано на работу обоих моторов, и на одном не будет нормально тянуть.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2019, 0:29
Сообщение
#4
|
||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
через пару недель на видео тест мне выдадут большой самокат 1.2 квт 60вт 20а, по лесу погонять попробую
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
16.4.2019, 0:45
Сообщение
#5
|
||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
через пару недель на видео тест мне выдадут большой самокат 1.2 квт 60вт 20а, по лесу погонять попробую Где мотор? -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
16.4.2019, 1:02
Сообщение
#6
|
||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
мотор колесо, цепной привод-прошлый век, потери и шум, 55 кг весит, мне говорят бешенный я им не верю, проверим тропинками на первоМай
145 тыщ думаю для Москвы норм терпимая сумма за это; у меня знакомый эл самокат за 40 тыщ купил только для поездок из сьёмной квартиры до работы в столице. ps. будущее полюбому за электро тягой, вопрос аккумов решат бюджетно и ппц бензо заправкам Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
16.4.2019, 1:07
Сообщение
#7
|
||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
мотор колесо, цепной привод-прошлый век, потери и шум, 55 кг весит, мне говорят бешенный я им не верю, проверим тропинками на первоМай 145 тыщ думаю для Москвы норм терпимая сумма за это; у меня знакомый эл самокат за 40 тыщ купил только для поездок из сьёмной квартиры до работы в столице. ps. будущее полюбому за электро тягой, вопрос аккумов решат бюджетно и ппц бензо заправкам В полной мере мы до этого будущего не доживем... -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
16.4.2019, 1:30
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
Понятно, что у двухмоторного оно рассчитано на работу обоих моторов, и на одном не будет нормально тянуть. в аккуме есть заложенная энергия и он поедет ровно на кол-во этой энергии и на одном моторе, 2 мотора дадут смысл при пробуксовке одного, а для этого нужно 3-4 квт, на электро велах перед ведущий делают для песка и грязи, на всех форумах они радостно утверждают что едет прямо без змейки, задним ещё педалят, на электро тяге когда катаешь удивляет как он сразу с низов, ускорение там по другому происходит ps. на Китайских готовых сборках абсолютно всегда обман с Амперажем, куча видео в ютюбе, даже вместо LiFePO4 пихают Li-Ion В полной мере мы до этого будущего не доживем... Доживём поверь, я когда то давно говорил что бензин будет по 50 руб за литр мне тоже не верили ) производители акм не дремлют, постоянно чё то изобретают, а даже если просто кардинально уменьшить стоимость то уже прорыв, щя увеличивают ёмкости, ферумные акм уже не взрываются и кол во циклов заряда 1500, вспомни чё было 5 лет назад, и чё будет через 5 ? (китайцы везде)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2019, 1:34
Сообщение
#9
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
в аккуме есть заложенная энергия и он поедет ровно на кол-во этой энергии и на одном моторе Если не доходит, то представь, что передаточное число в 1000 раз больше - что куда "поедет"? Никуда вообще ничего не поедет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2019, 1:39
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
про передаточные ни приметил видимо, я всё про мотор-колёса, там едет смотря сколько А пропускает контролер, зависимость от вт/ч аккума
ps/ если его ни тянет один мотор то может увеличить вольтаж, при тех цифрах 1200 в пике его и один мотор потянет, если ни злаполучные звёзды хотя они ж на зелёном, и на 250вт моторе возможно разогнаться 40км дальше просто небезопасно, чёт недопонимаю по цифрам должен валить и долго а по видео ни едет вроде, думаю ещё контролер слаб и на свой мотор не выдаёт весь потенциал аккума, к примеру по 15 А, а аккум у него 28А и только в паре нагружают. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2019, 11:18
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
мне говорят бешенный я им не верю, проверим тропинками на первоМай я такой в питере в прошлом году видел, чел по тротуару между людьми наваливал стартует как троллейбус, даже звук похожий) но запас хода 50км маловато, хотя бы сотку а лучше 150 а то придется тебе на азс в визимьярах бамбук курить полдня пока он зарядится ну или мастырить инверторный генератор отжатый у славика из прицепа Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2019, 12:49
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 790 Регистрация: 23.7.2015 Вставить ник Цитата Из: крым Мотоцикл: TTR-250(USA) Репутация: 5 |
Тут какие то неизведанные NМС аккумы не традиционные https://www.youtube.com/watch?v=gy1gHeIqdoo&t=102s кто тянет электротему растолкуйте,есть смысл переходить?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2019, 13:12
Сообщение
#13
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 2648 Регистрация: 18.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва ВАО Мотоцикл: FES250 Репутация: 64 |
На днях купил Куго Джибустер 2000ватт 28а\чбатарея На самом деле 2100 или 2400, надо смотреть гравировки. Сейчас их разные заводы собирают, комплектация маняется. Батки бывют разные, но 28 ни в одной нет. -------------------- 8-925-483-09-44 Димон.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2019, 13:38
Сообщение
#14
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5734 Регистрация: 16.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: 690EnduroR Репутация: 51 |
мотор колесо, цепной привод-прошлый век, потери и шум, 55 кг весит, мне говорят бешенный я им не верю, проверим тропинками на первоМай 145 тыщ думаю для Москвы норм терпимая сумма за это; у меня знакомый эл самокат за 40 тыщ купил только для поездок из сьёмной квартиры до работы в столице. За 150т.р. предпочел бы Дуатлон Ультра: http://www.sky-bike.ru/electrosamokat/elek...-dualtron-ultra Видео с дурацкими видеоэффектами, но представление дает: https://www.youtube.com/watch?v=jECSOWofVMY Почему не электровел, а самокат. На тяжелом велосипеде рано или поздно все равно перестанешь крутить педали, поэтому они не нужны. А если не нужен цепной привод и педали, то большие габариты и вес только минус. Складной электросамокат убирается в багажник и без проблем перевозится в метро и лифте. У меня Спидвей Мини 4. https://rusamokat.ru/shop/speedway-mini-4/ Очень нравится. Вот-вот открою 3-й сезон. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2019, 13:59
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
но запас хода 50км маловато, хотя бы сотку а лучше 150 а то придется тебе на азс в визимьярах бамбук курить полдня ты чё прикалываешься я туда ни поеду, так вокруг дома по тропинкам, просто хозяин эл самокатов приедет 1 мая с москвы, и поедем тестить, у них запас хода указывается при движении по ровной поверхности, без резких ускорений, бездор значительно снижает, я вел и делаю потому что можно педалить в сложных условиях для экономии акм, а вопрос пробега легко решается баблом и большим амперажем в параллель 4 сборки на 100 А за 200 тыщ 85 в, можно по дачам катать и заборы варить с печками 4 кой )) вот для примера пробегов Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2019, 14:41
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
ты чё прикалываешься я туда ни поеду, так вокруг дома по тропинкам в параллель 4 сборки на 100 А за 200 тыщ 85 в, можно по дачам катать и заборы варить с печками 4 кой )) ну для вокруг дачи у тебя дио есть наращивать емкость до определенной только получится а то в какой-то момент у тебя резко упадет КПД всей системы потому что много энергии будет уходить на перевоз самих акб Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2019, 15:08
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
Серёжа ну сам посчитай 45 кг 120 А, у тебя в моте мотор с акм столько весит)) а сколько он проедет на 120 А табличка выше,
а Дио в продаже - шумный, много жрёт, подвески нет, клиренса тоже, на Дио к речке подьехать щя штраф за рыбохраную зону и это реально, поэтому замена Дио на электро тягу ps. зыркни видос с 20 минуты езда по городу Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2019, 15:26
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 790 Регистрация: 23.7.2015 Вставить ник Цитата Из: крым Мотоцикл: TTR-250(USA) Репутация: 5 |
Двухмоторники шустрее мопедосов,сейчас моторы пошли китайцкие на 1600ватт,контроллеры на 45 ампер-ухххууу
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.4.2019, 7:22
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 979 Регистрация: 12.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск , 5-ти этажка ! Мотоцикл: GAS GAS EC 50 Rookie ЭЛЕКТРО,Suzuki RV 200 VAN VAN . Репутация: 10 |
я на куго с 2 на работу катаю , механизм складывания сразу заменил на нескадушку , т.к. они нет нет да ломаются , а перспектива , сближения лица с асфальтом , как -то не радует , чем пешком ,на самокате получше будет ))) .
Двухмоторники шустрее мопедосов,сейчас моторы пошли китайцкие на 1600ватт,контроллеры на 45 ампер-ухххууу так-то все хорошо , но батарейки дорого стоят . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2019, 10:32
Сообщение
#20
|
||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 514 Регистрация: 2.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: YAMAHA XT 225 SEROW 92, ORION 125A c коляской. Репутация: 19 |
Взял на тест драйв у Олега самокат куго м4. Спасибо, большое Олегу! Самокат угарный и драйвовый. Проехал 30 км и выяснил следующие плюсы и минусы. Начну с минусов: 1) У нас нет нормальных тротуаров (только в центре города), подвеска жесткая, трясет не хило, зубодробилка прям. Но думаю можно апгрейдить подвеску, рулевую, но кардинально это не изменит ситуацию, т.к. надо большие колеса. Езда по ДОПам вообще не напрягает, но это опасно, т.к. нет возможности ехать с потоком и чуть быстрее потока. 2) Вес, поднимать на четвертый этаж тяжеловато и не удобно, но надо приноровиться. 3) Нет режима рекуперации (зарядки акб, когда под горку катишься), но тоже можно допилить установкой другого контролеера. Плюсы: 1) Драйв, ездить прикольно 2) Экономия. Не надо платить за стоянку, бенз, заряжаю на работе. 3) Занимает мало места в отличие от велика 4) Можно ехать вдвоем 5) Не надо прав, сосаг и налогов 6) Можно ездить по хорошим тротуарам 7) Легкость и понятность управления, сестренка сразу же освоилась и ей очень понравилось, как и Кате. Самокат едет 40 км/ч по прямой, в крутую гору от залива до комбината едет со скоростью 20 км/ч. Запас хода 35 км. Но я проехал 23 км и батарейка стала тянуть слабже, но я ехал несколько км вдвоем и в гору. Так что если весишь больше 80 кг запас хода вряд ли будет 35 км. Но даже 20 км по нашему маленькому городу достаточно. Когда сдохнут акумы, можно поменять на более емкостные и запас хода существенно должен увеличится. Когда зарядки акумов остается половина, самокат становится менее резвым и на максималку не выходит, но 30 км/ч едет. На самокате есть фары, стоп сигнал, поворотники, гудок очень звонкий, дисплей со всей необходимой информацией. Зарядник шумноватый, но тоже лечится заменой или смазкой кулеров. Заряжается 6 с половиной часов. Сиденье с подвеской и здорово выручает. Тормоза эффективные, но тоже требуют допилки. Плюсов конечно больше, чем минусов, но ездить на работу будет удобнее на электровелике. Пока я еще не решил, буду ли брать электросамокат, но очень хочется. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
29.5.2019, 11:29
Сообщение
#21
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
5) Не надо прав, сосаг и налогов я думаю это скоро исправят и будет как со скутерами. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2019, 15:49
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 514 Регистрация: 2.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: YAMAHA XT 225 SEROW 92, ORION 125A c коляской. Репутация: 19 |
Передумал брать электросамокат. Надо брать велик с 5кВт мотором...Но встанет этот велик в бюджет Серова...поэтому мечте не суждено сбыться...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.7.2019, 5:43
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3694 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 36 |
.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 19:08 |