 Xt 660 R. Ремонт или не ремонт., вот в чем вопрос |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
8.11.2011, 9:23
Сообщение
#1
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 324 Регистрация: 19.6.2009 Вставить ник Цитата Из: Кемерово Мотоцикл: husqvarna wr 250, kayo T4, питы Репутация:  4 
 |
Приветствую, уважаемые!
По окончании сезона возникла дилема: ремонтировать мот или нет. В частности напрягает расход масла. Расход этот не мал и естественно зависит от оборотов двигателя. При длительном движении со скоростью в пределах 100-110 км/ч расход масла составил примерно 1,5 литра на 2500 км. При этом мотор практически не винтился, работал в лучшем случае в первой трети тахометра (естесственно на слух - ибо тахометра нет). Если ехать быстрее - 120-140, то расход масла увеличивается раза в 2. При этом мотор тянет отлично, на первой с газа переднее колесо отрывает, не дымит даже на оборотах близких к отсечке. Бытует мнение, что для крупных одностволок расход масла является нормальным явлением, но меня категорически напрягает постоянное проверяние уровня масла, заморочки по его поиску в дальняках, подсчет остатков запасов масла и соизмерение их с планируемым скоростным режимом и прочие вытекающие из этого "радости"  Вот и хотелось бы услышать мнения знающих людей, спасет ли ситуацию (или хотя бы смоежет ли кардинально улучшить) замена поршневых колец и маслосъемных колпачков? А то что то не очень хочется залезть в мотор, вложить денег и остаться при прежних показателях.... вот как то так 
Полезно:
Вредно:
|
|
|
 |
Ответов
|
2.7.2012, 16:20
Сообщение
#2
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2768 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21
|
http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/view/.../156697#g156699
не видать градации "номинал, 1 ремонт, 2 ремонт"..... 
Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
|
14.8.2012, 20:04
Сообщение
#3
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 20.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Верхняя Пышма, Сврдл обл Мотоцикл: XT660R 2005 fzs1000 2005 Репутация: 3
|
Цитата(inostranez @ 2.7.2012, 18:20)  http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/view/.../156697#g156699 не видать градации "номинал, 1 ремонт, 2 ремонт"..... Эта контора (http://www.off-the-road.de/XT-660/XT-Power/Engine-Tuning/OTR-Piston-XT-660-R-X-Z.html) продает поршни увеличенного размера. Она же высылает и цилиндры 2 вариантами. 1 - вы высылаете свой цилиндр, она взамен свой, подходящий под купленный Вами поршень с кольцами. Тогда цена нового цилиндра для Вас - 289 евро. Второй вариант - вы запрашиваете цилиндр под купленный поршень с кольцами. Она высылает Вам такой цилиндр с банковским депозитом. Когда Вы отправляете им свой старый поршень, она возвращает деньги по депозиту. В этом случае цена 999 евро (до возврата им депозита). Т е Вы можете не высылать им свой цилиндр, и тогда новый обойдется Вам в 999 евро. А иначе и не получится т.к. цилиндры с любыми дефектами не принимаются. Таким образом восстановление вышедшего из строя цилинра Вашего мотоцикла обойдется в стоимость нового увеличенного диаметра поршня с кольцами (249 евро) плюс 999 евро за новый цилиндр, подходяший к этому поршню. Плюс стоимость пересылки (20 - 30 евро вроде или чуть больше). Итого грубо 50 тысяч ВСЕГО!!! Для сравнения: новый поршень на мегазипе стоит 8000, а цилиндр - 150000 (сто пятьдесят тысяч!!!). итого около 160 тыс с пересылкой. Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
|
9.3.2018, 17:33
Сообщение
#4
|
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 9.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Краков Мотоцикл: Репутация: 0
|
Цитата(d169 @ 14.8.2012, 17:04) Эта контора (http://www.off-the-road.de/XT-660/XT-Power/Engine-Tuning/OTR-Piston-XT-660-R-X-Z.html) продает поршни увеличенного размера. Она же высылает и цилиндры 2 вариантами. 1 - вы высылаете свой цилиндр, она взамен свой, подходящий под купленный Вами поршень с кольцами. Тогда цена нового цилиндра для Вас - 289 евро. Второй вариант - вы запрашиваете цилиндр под купленный поршень с кольцами. Она высылает Вам такой цилиндр с банковским депозитом. Когда Вы отправляете им свой старый поршень, она возвращает деньги по депозиту. В этом случае цена 999 евро (до возврата им депозита). Т е Вы можете не высылать им свой цилиндр, и тогда новый обойдется Вам в 999 евро. А иначе и не получится т.к. цилиндры с любыми дефектами не принимаются. Таким образом восстановление вышедшего из строя цилинра Вашего мотоцикла обойдется в стоимость нового увеличенного диаметра поршня с кольцами (249 евро) плюс 999 евро за новый цилиндр, подходяший к этому поршню. Плюс стоимость пересылки (20 - 30 евро вроде или чуть больше). Итого грубо 50 тысяч ВСЕГО!!! Для сравнения: новый поршень на мегазипе стоит 8000, а цилиндр - 150000 (сто пятьдесят тысяч!!!). итого около 160 тыс с пересылкой. Есть японские поршни фирмы TKRJ за 79 евро + доставка - https://motomarineparts.pl/piston-kit-overs...t-600-e-tkrj-ru Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
|
10.3.2018, 10:39
Сообщение
#5
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 178 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: XT660R Репутация: 1
|
Цитата(Lelik19 @ 9.3.2018, 17:33) Есть японские поршни фирмы TKRJ за 79 евро + доставка - Для чего владельцу XT660R поршни от XT600E ? Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
Timm Xt 660 R. Ремонт или не ремонт. 8.11.2011, 9:23
serg Я не являюсь специалистом по большекубатурным Ямах... 8.11.2011, 9:36 далекоездячий такого расхода как у тебя быть не должно, ремонтир... 8.11.2011, 9:45 serg В общем, перебирать надо. У меня тоже пёр хорошо и... 8.11.2011, 9:51 Vitekzu Я тоже выскажу свое мнение, что надо перетряхнуть ... 8.11.2011, 9:59 Исследователь Подытожим, как всегда - "вскрытие покажет... 8.11.2011, 11:42 Timm вот поэтому опасаясь за состояние цилиндра и поршн... 8.11.2011, 12:20 car-bon Смотри в "доставке" в Россию, написано :... 8.11.2011, 12:38 Timm о! точно!
везде искал, а тут не доперло по... 8.11.2011, 14:12 Valeros Timm, значицо ремонтировал я практически такой же ... 9.11.2011, 19:42 Timm Valeros о! у тебя в подписи спортстер написано... 2.2.2012, 19:13 Lazy74 У меня на ХТ 600 за 2500 ни грамма не ушло, радует... 2.2.2012, 19:30 serg Цитата(Timm @ 2.2.2012, 20:13) мот для ас... 2.2.2012, 20:03 Timm serg
я тоже так дума, но оказывается народ на них... 3.2.2012, 3:52 serg Цитата(Timm @ 3.2.2012, 4:52) надеюсь нич... 3.2.2012, 7:46 Timm Есть пойти в личку!!! 7.2.2012, 6:47 Вованыч У моего ТА к концу сезона был расход 1 л / 1 т.
Д... 15.2.2012, 12:23 Timm граждане, заказываю поршень ремонтного размера и в... 21.6.2012, 20:41
Танкист Цитата(Timm @ 21.6.2012, 17:41) граждане,... 21.6.2012, 20:44 serg Для никасиля не существует ремонтных поршней. 21.6.2012, 21:34 Timm да я вот не уверен, что это можно назвать оригинал... 22.6.2012, 5:10 Timm d169
про цилиндры я тоже прочитал (перевел правда... 16.8.2012, 7:47 d169 Цитата(Timm @ 16.8.2012, 9:47) d169
про ... 16.8.2012, 11:21 Beggarbiker Чем дело закончилось? Надеюсь, у моего только купл... 29.12.2012, 23:12 inostranez +1 3.6.2015, 10:31 Wolakolak есть более бюджетный не оригинал который будет бег... 9.3.2018, 18:16 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 23:11 |