Проблемы с карбом Dellorto PHM40SD, Мотоцикл KTM 640 Опции

[b000ek]

Доброго времени суток всем! Сейчас зима и я решил проинспектировать как следует свой мотик KTM 640 Adventure R. После покупки обратил внимание на пару вещей которые не понравились. При резком открытии газа с холостых мотоцикл глохнет, это раз. При движении на высшей передаче если сбросить газ стреляет огнем из глушителя. Глушитель-заводской прямоток. Карбюратор самый простой и самый отвратительный по регулировкам Dellorto PHM40SD. ускорительного насоса нет. Начал с бензонасоса. В нем то же оказалась проблема, качал бензин а через пару тактов целый воздушный пузырь. Насос полностью перебран, мембраны поменяны качает исключительно топливо и ни одного хотя бы малюсенького пузырика. Вакуумные шланги от впускного коллектора все новые, резинка между карбом и головой новая. Т.е подсос воздуха исключаю. Карбюратор разобрал, внутри все оказалось идеально. Заменил одно резиновое уплотнительное колечко на жиклере, все вычистил фирменным очистителем, уровень в поплавковой камере оказался в норме. Опустил иглу на одно деление т.к по науке хлопки с огнем это догорание в выпуске смеси. Клапана были мной осмотрены, зазоры отрегулированы на два щупа проход/не проход. Свеча стоит новая иридиевая. Заказывал из Финляндии, все таки думаю не подделка. Искра убьет мамонта. Все собрал, отрегулировал холостые по мануалу. Работает, заводится просто идеально, обороты не плавают. Едет как сумасшедший, но провал при резком открытии с холостых стал вообще ужасный ну и по прежнему стреляет. В чем может быть засада??? Заранее спасибо за ответы.

[b000ek]

Да ошибся 101/78 размерность))