Действующим и экс велосипедистам, Которых среди нас немало. Катаете? Опции

[maj]

Дешёвые Стелсы дерьмо страшное.
Дорогие не дешевле нормальных, типа Мерида, Кона, Автор и т.д.
И даже на дорогих бюджетные комплектующие.
Для дачных и лесных дорог найди старый советский "взрослик", приведи в порядок и езди.
Все современные в грязи требуют очень частого и дорогого обслуживания и чинить их дорого приходится минимум раз в сезон.
Всё открытое и нежное. Даже дорогое.
Нужны переключатели - найди вел с планетарной задней втулкой.

Моей Мериде Kalahari 510 18 лет. Было время, использовала очень плотненько. Самое дорогое, что на ней поменяли - это грипшифтеры в этом году. Просто тупо пластмасса рассыпалась от времени. Из всего, что меняли - подши в колёсах, в каретке, цепи. Были мы с ней и в бродах, и в грязи, и черти где. Ну разумеется, я на ней не прыгаю))) Скорости 6 и 3. Удобно, на советском велике было хуже и сложнее, особенно в подьемы. Стелсы хаять не буду, они терпимые. Вот Стерн из Спортмастера - это что-то. После Мериды моей на нем, как из иномарки в жигули)))) а, ну и тяжёлая она, если таскать, как чугуневый мост, сейчас велы легче. У Фригата Merida matts 20, ему поменьше лет, но тоже пока без нареканий. Разумеется, тоже не для прыжков.

[Toprider]

Рекомендую найти б/у, при этом не взирая на год выпуска. Я год назад купил за 10к старый велик с обвесом деор и нормальной комплектухой, единственное отличие это вибрейки. Вес у старых великов ничуть не выше современных, но визуально конечно не такие сложные рамы. По надежности тоже неизвестно что лучше.
Велосипед штука слишком простая и определить степень износа можно без проблем, а люди как правило продают чуть дешевле чем покупали в те годы. Вот и выходит что сейчас и за 50 к можно купить прогулочный велик, спрашивается зачем переплачивать если за 20 ты точно найдёшь б/у не хуже.
У современных основное отличие это колеса 27,5 и далее и почти на всех дисковые тормоза. При этом попадаются как нормально тормозящие, так и отвратительно. В случае с вибрейками это можно решить колодками.
Для прогулочного велика рекомендую параметры:
-Трансмиссия срам, т.к. Гораздо чётче работает даже дешевая.
-Втулки желательно на промах, т.е. Не Шимано.
-Вилка в совсем дешевом сегменте не принципиально, все равно толком работать не будет и для обычного катания и дешевая вилка норм. Главное не прыгать итп, потому что разболтается и будет не приятно.
-Тормоза лучшее дисковые, но желательно узнать тормозят ли они вообще, в случае покупки б/у легко проверить прокатившись, а на новом только отзывы владельцев.
-рама желательно чтоб рост и геометрия была нормальной и удобной для ваших задач, мне например джи ти как раз по геометрии не нравились.

[Ульф]

Вообще говоря, поддерживаю. Опять же поиск бэухи, мониторинг объяв, поездки, квесты - приключения ).

[Garry]

Лет 10 назад покупал свой Wheeler 800, у официалов, в коробке. Что запомнилось, так это все комплектующие были одного ценового уровня, этим и отличается именно заводская комплектация. Лёгонький, простенький, до сих пор проблем не доставляет.

[madmaks]

Имхо, вопрос аналогичный: "Будет ли ресурс двух Дастеров эквивалентен одному МПС, а двух МПС одному Табурегу, двух Табурегов одному Ведроверу, итд?

нет. особенно ведровера.

[xeck]

Настоятельно рекомендую посмотреть данный ролик новичкам в велосипедной теме:
Дешевый или дорогой велосипед, какая разница? Как выбрать дешевый горный велосипед (25 минут)
Краткое резюме по видео:
- только хардтейл (т.е. без заднего амортизатора) с алюминиевой рамой.
- передняя амортизирующая вилка на недорогих велосипедах - это макет, на неё не нужно обращать внимания
- должны стоять дискретные переключатели передач
- должна стоять картриджная каретка с пром. подшипниками, а не чашечная с насыпными как на "советском" велосипеде
- передняя и задняя втулка должна быть с резиновыми защитными пыльниками
- колеса с двойными ободами
- и самое главное, велосипед должен быть качественно собран и отрегулирован

[isharygin]

Настоятельно рекомендую посмотреть данный ролик новичкам в велосипедной теме:
Дешевый или дорогой велосипед, какая разница? Как выбрать дешевый горный велосипед (25 минут)
Краткое резюме по видео:
- только хардтейл (т.е. без заднего амортизатора) с алюминиевой рамой.
- передняя амортизирующая вилка на недорогих велосипедах - это макет, на неё не нужно обращать внимания
- должны стоять дискретные переключатели передач
- должна стоять картриджная каретка с пром. подшипниками, а не чашечная с насыпными как на "советском" велосипеде
- передняя и задняя втулка должна быть с резиновыми защитными пыльниками
- колеса с двойными ободами
- и самое главное, велосипед должен быть качественно собран и отрегулирован

Спасибо!
Отдельно спасибо форумчанам за советы:
- сейчас не лучшее время для покупки велосипеда
- препочтения при выборе переключателей
- второстепенные элементы, которые не принципиальны при выборе
Сезон этот скорее всего проживу без нового вела :-)
Но за полезные советы буду признателен

[St.]

Сезон этот скорее всего проживу без нового вела :-)

Теперь создавай тему "Как выбрать кроссовки для ходьбы?")

[Sveneld]

У брата Wheeler 800 уже много лет выдерживает всякое насилие вплоть до зимовки на сибирских морозах. Ездит исправно.
А я себе взял пару лет назад Аваланш 2.0 GT- пока всё ок. V-brake работают до -15, ниже не ездил. В городе-лесу более чем хватает на моих диапазонах скоростей. Правда, на асфальте жалко подвеску, но пока держит. (В нашем городе по асфальту лучше ездить на хард-эндуро, софт может сломаться)

[Ульф]

Теперь создавай тему "Как выбрать кроссовки для ходьбы?")

Смех смехом, а я вот уже близок к этому))). Во всем ебурге не могу себе кеды подходящие найти для вело-стрита и просто ходьбы)).

[stofel]

Смех смехом, а я вот уже близок к этому))). Во всем ебурге не могу себе кеды подходящие найти для вело-стрита и просто ходьбы)).

Не смешно фиг купишь.
Вот asics взял, они конечно хороши но узкоспециальные и не совсем те. Подошву хочется больее гладкую, как на старых адидасах была. А сейчас везде протектор, на нем грязь домой несется, это прям так раздражает.. И за педали цепляется еще. Зачем его делают.. маркетинг блин

[Sveneld]

Офф: взял себе какие-то китайские (благо оптовка рядом) кеды. 4 года служат. Выдержали даже месяц кроссов по 5-20 км практически ежедневно по каменистым дорогам Малого Моря (Байкал). Обычные кеды за 1000 р. Повезло? )

[Andrey52]

Смех смехом, а я вот уже близок к этому))). Во всем ебурге не могу себе кеды подходящие найти для вело-стрита и просто ходьбы)).

Посмотри эту фирму. Себе купил на жару, вместо беговых сетчатых Найков с вентилируемой подошвой.
Фирма славится именно "дышащими" свойствами одежды и обуви. Одежду не пробовал.

[ittakir]

Теперь создавай тему "Как выбрать кроссовки для ходьбы?")

Asics

[St.]

Не сдаёшься ты, не сдаются они.

[BulanovAV]

Впишусь под шумок, у меня триальный байк, сток, рама GU le, за прошлый год катал раза 3, и то вату. Отдам не дорого, если кому интересно, пишите в личку.

[St.]

А у нас есть трёх колёсный байк, без руля!) Поворачивает наклонами в стороны. Впереди два колеса сзади одно ведущее)

[Di_2]

Раз такая пьянка пошла, отдам свой старый вел (не бесплатно - хочу денег немного):


Univega Terreno 70
Рама - люминь. Планетарка на 8 скоростей - пробег 5400
Переднее колесо - насыпные подшипники.
Ви-брейки.
Максималка, на ровной местности, на сколько сил хватило (8-я передача ОЧЕНЬ скоростная) - 42 км/ч.

[isharygin]

Посмотрел выбор велов с планетраной втулкой
Выбор невелик показался и впечатления что ставится она штатно только на городские велосипеды
Это так?

[Di_2]

Посмотрел выбор велов с планетраной втулкой
Выбор невелик показался и впечатления что ставится она штатно только на городские велосипеды
Это так?

Примерно так. Причем в основном ставят 3-х скоростные. Линейка моего вела "Унивега Террено" - на следующий год вышла без планетарки с обычными переключалками.

[Andrey52]

Тема о выборе скатывается барахолку?

[Di_2]

Тема о выборе скатывается барахолку?

Скорее плавно перетекает... но тема больше о флуде, чем о выборе.

[isharygin]

Скорее плавно перетекает... но тема больше о флуде, чем о выборе.

Тем не менее тема помогла мне осознать вот что:
я презждаю за год очень мало на велосипеде.
Я не катаюсь в грязь и дождь
я не выполняю трюков и не перегружаю велосипед
пока что доход позволяет мне раз в 7 -10 лет менять велосипеды при их стоимости в районе 15 тр
Поэтому в моем случае можно покупать вел особо не парась сильно о тонкостях.

[чили]

А я такой бы советовал http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1071041
Посадка удобная, скорости переключаются, в багажник парочку можно закинуть. Сам в теме, с 2007 и шоссе и мтб

[Ульф]

Посмотри эту фирму. Себе купил на жару, вместо беговых сетчатых Найков с вентилируемой подошвой.
Фирма славится именно "дышащими" свойствами одежды и обуви.

Благодарствую, буду знать, что такое бывает. Но я ищу что-то вот такого типа: http://www.vans.com/shop/mens-shoes#beginI...%252BTop%252522