Djebel 250 gps 98 года, Вот и я ваших рядах Опции

[Rico]

Поставь новые сальники и в дальнейшем профилактически их меняй. Подшипники будут вечные. Спереди есть ещё сальник привода, там сложнее, но его тоже можно найти. В Техподдержке есть вариант.
https://djebel-club.ru/tex9.html

Кстати у меня сальник улитки спидометра сожрал ступицу. Есть решения?)

[Karukka]

Кстати у меня сальник улитки спидометра сожрал ступицу. Есть решения?)

Фотку давай

[Minherts]

Кстати у меня сальник улитки спидометра сожрал ступицу. Есть решения?)

У меня неоригинальный сальник тоже канавищу в 1.5 мм. проточил. Я хочу обточить у ступицы место работы сальника и поставить втулку из нержавейки. Втулку сделать с свободной посадкой, приклеить ее на герметик или клей, когда опять съест, втулку просто заменить на другую. Можно аргоном заварить и отдать на расточку, вероятно придется отделять ступицу чтоб в станок влезло. Можно заварить и обточить напильником, а затем в простеньком станочке из подручных средств сделать финишную обработку.

[далекоездячий]

И почему? остальные производители имеют запрет на это?)

Ну почему же , на ямахе моей тоже есть такие отвестия -заглушки , очень удобно пользоваться , да у меня на обоих мотоциклах так организовано . А на ямахе ещё и прессмаслёнки в прогрессии ,так же как на джебеле.


Удобство очень удобное)) выкрутил заглушки , поставил баночки и ушел , потом закрутил заглушки и налил масло.

[SlayerUA]

У меня неоригинальный сальник тоже канавищу в 1.5 мм. проточил. Я хочу обточить у ступицы место работы сальника и поставить втулку из нержавейки. Втулку сделать с свободной посадкой, приклеить ее на герметик или клей, когда опять съест, втулку просто заменить на другую. Можно аргоном заварить и отдать на расточку, вероятно придется отделять ступицу чтоб в станок влезло. Можно заварить и обточить напильником, а затем в простеньком станочке из подручных средств сделать финишную обработку.

Заварить врятли получиться, пластиковый корпус расплавится.

Кстати у меня сальник улитки спидометра сожрал ступицу. Есть решения?)

Я бы , проточил , сделал втулку ноль в ноль или максимум сотку на посадку, нагрел бы её строительным феном и просто одел бы сверху, после остывания селабы намертво. После, проточить под нужный размер.

[Karukka]

Ну почему же , на ямахе моей тоже есть такие отвестия -заглушки , очень удобно пользоваться , да у меня на обоих мотоциклах так организовано . А на ямахе ещё и прессмаслёнки в прогрессии ,так же как на джебеле.


Удобство очень удобное)) выкрутил заглушки , поставил баночки и ушел , потом закрутил заглушки и налил масло.

Вот почему то не везде это есть, помню как меняли масло на 300 кг В-Максе. Лебедились за потолок 2 мя лебедками, чтобы перья вытащить ибо он мордой клевал - и на центральной подножке не стоял.

[Leksey]

обточить у ступицы место работы сальника и поставить втулку из нержавейки. Втулку сделать с свободной посадкой, приклеить ее на герметик или клей

Я так лечил косточку прогрессии. Во были временааа!