Амортизатор Rmx 250 , интересный вопрос !, Переделка. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Амортизатор Rmx 250 , интересный вопрос !, Переделка. |
8.1.2016, 18:48
Сообщение
#1
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 8.1.2016 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Добрый вечер форумчане, мото-братья.Сразу перейду к делу,возникла потребность преобразовать воздушно-масляный аморт в просто масляный ,собственно чуть-чуть пред истории , имеется китайский ирбис ттр 250, и имеется б\у амортизатор как на фото, хочу свапнуть в китайца японца ) проблема в том,что места мало для полноценного японского амортизатора. Отсюда возникла идея - отделить воздушную камеру от амортизатора.Либо попробовать сделать удаленно воздушную камеру.
Вот какие идеи : 1)Отрезать болгаркой камеру,и отверстие заварить аргоном. 2)Отрезать болгаркой камеру, нарезать резьбу,и соединить амортизатор и камеру для воздуха через шланг высокого давления. Вопрос вот в чем: Что вы об этом думаете,какие +\-, и вообще есть смысл это делать и будет ли амортизатор хотя бы в половину своей силы работать.Сразу хочу сказать,что китайский мотоцикл не прыгает выше 20-30 см,и нагрузки почти не какой не будет.Китайский мотоцикл будет использоваться сугубо для езды по лесу,чуть-чуть грязи. Спасибо,жду ваших комментариев ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2016, 19:08
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
вопрос: зачем?
родной поставь это не расчитан под ирбис... и если это амморт рабочий и шток в норм состоянии,то проще продать его... -------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2016, 19:10
Сообщение
#3
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 8.1.2016 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2016, 19:13
Сообщение
#4
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
Подобрать аморт сразу с выносным бачком?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2016, 19:15
Сообщение
#5
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 8.1.2016 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Подобрать аморт сразу с выносным бачком? имееться аморт от рмх , лежит без дела..тёк чуток,разобрал,порвало сальник,завтра куплю новый сальник. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2016, 19:15
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
Родной - палка,которая мертвая ) новый амморт от ирбиса 3500-4500 стоит нет? а этот бу и если гуд... точно не меньше... так не проще ли его продать и на вырученое купить новый но родной и без заморочек? -------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2016, 19:16
Сообщение
#7
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 8.1.2016 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
интересен сам процесс переделки ,хочу знать что будет с таким амортом без воздушной камеры.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2016, 19:17
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
ничего хорошего... это точно....
-------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2016, 19:17
Сообщение
#9
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 8.1.2016 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
новый амморт от ирбиса 3500-4500 стоит нет? а этот бу и если гуд... точно не меньше... так не проще ли его продать и на вырученое купить новый но родной и без заморочек? да,около 4500р , наверное вы не знаете что такое ирбис)))) раз говорите так,это дерево,а не мото ) и новый аморт хуже старого не рабочего японского) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2016, 19:20
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
ну если так и хочется заморочиться, дерзай пили потом аргоном штуцера вваришь сделав рюкзак выносным...
-------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2016, 19:21
Сообщение
#11
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 8.1.2016 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
ну если так и хочется заморочиться, дерзай пили потом аргоном штуцера вваришь сделав рюкзак выносным... Спасибо) послушаю еще мнения,потом выберу наиболее популярное и начну действовать) Кстати,а что если вообще отказаться от камеры ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2016, 19:22
Сообщение
#12
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
хотя постой,.,)) если твой ирбис без прогрессии этот амморт вообще работать не будет!!!
-------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2016, 19:25
Сообщение
#13
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 8.1.2016 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
хотя постой,.,)) если твой ирбис без прогрессии этот амморт вообще работать не будет!!! с прогрессией,там ирбис ттр 250 КРОСС версия ))) разница от версии Р,что вроде как он усиленный и для кросса предназначен,но ....я вас умоляю) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2016, 20:03
Сообщение
#14
|
|
Живёт здесь Группа: Заблокированные Сообщений: 1630 Регистрация: 22.8.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 38 |
с прогрессией,там ирбис ттр 250 КРОСС версия ))) разница от версии Р,что вроде как он усиленный и для кросса предназначен,но ....я вас умоляю) А я думал, что слова "Ирбис" и "кросс" соединяют вместе только на Авито.............. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2016, 20:04
Сообщение
#15
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2016, 20:17
Сообщение
#16
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 8.1.2016 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
А я думал, что слова "Ирбис" и "кросс" соединяют вместе только на Авито.............. Так заявлено на сайте производителя ))) читал как то комментарий парнишки лет 15,как он рассказывал что занимается мотокроссом и у него ирбис 250 кросс версия) и что ему все нравится и прыгает он на трамплинах по 12-15 метров ))))) страшно представить эту картину ) прыгнул я как то разок на полметра,в итоге отломалась подножка,согнулся руль,вытек аморт )))) Ирбис, Карл!!! ))) а по теме ?) ваше мнение интересно) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2016, 20:25
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2598 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23 |
А родной починить нельзя ?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2016, 20:38
Сообщение
#18
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 8.1.2016 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
А родной починить нельзя ? без вариантов,там даже новый родной - мертвый аморт.Был бы толковый,конечно бы восстановил. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2016, 20:45
Сообщение
#19
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4722 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
А помимо этого амортизатора еще не завалялась вилка и рама от рмх... ну и двигатель до кучи? Чтоб проще Ирбиса переделовать.
-------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2016, 20:49
Сообщение
#20
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 8.1.2016 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
А помимо этого амортизатора еще не завалялась вилка и рама от рмх... ну и двигатель до кучи? Чтоб проще Ирбиса переделовать. К сожалению нет,но,с удовольствием возьму в дар) с мира по нитке - бедному кофта) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2016, 20:49
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 405 Регистрация: 19.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Gas gas txt 300 2006г.в. Репутация: 5 |
Спасибо) послушаю еще мнения,потом выберу наиболее популярное и начну действовать) Кстати,а что если вообще отказаться от камеры ? Продаешь ирбис, покупаешь рмх с протекшим амортизатором, снимаешь аморт ставиш свой... Катаешься и получаешь удовольствие без заморочек Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2016, 20:57
Сообщение
#22
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 8.1.2016 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Продаешь ирбис, покупаешь рмх с протекшим амортизатором, снимаешь аморт ставиш свой... Катаешься и получаешь удовольствие без заморочек Цена ирбису 30р максимум, рмх даже без аморта = 100+ ,вопрос где взять еще 70 ) p.S Парни вопрос не в том ,что сменить мот, или что ирбис уг мото ,это и так все ясно.Вопрос в переделке амортизатора.Хочу услышать как больше мнений) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2016, 21:20
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2598 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23 |
А если от урала или ижа взять аморт и попробовать переделать под ирбис ? За- то не жалко будет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2016, 21:24
Сообщение
#24
|
|
Живёт здесь Группа: Заблокированные Сообщений: 1630 Регистрация: 22.8.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 38 |
без вариантов,там даже новый родной - мертвый аморт.Был бы толковый,конечно бы восстановил. Я перебирал родной ирбисовский (который с белой пружиной), разов 5 пришлось, в итоге получилось правильно (сравнивал с разобранным японским) расставить шайбы над и под поршнем, они с роду стояли просто пачкой, все шайбы в кучу и затянуты гайкой и законтрены... Сами понимаете - аморт в обе стороны был "колом"... Правильная расстановка шайб и подбор масла (путем проб и ошибок) по вязкости - получился вполне приемлемый результат... А по поводу переделки - "твори, выдумывай, пробуй!"... Никто не мешает...Возможно - даже удастся тебе, но учти - регулировка сжатия (винтом на бачке-рюкзаке) - исчезнет... И еще мне думается - если конструкция рассчитана на бачок и "подпор" газом (воздухом) под давлением - то "убирание" этого воздушного "подпора" - отрицательно скажется на жизни амморта, где-то здесь писалось уже, что выход воздуха из бачка влечет за собой быстрый выход из строя поршня и его манжеты... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2016, 21:27
Сообщение
#25
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2598 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23 |
https://www.youtube.com/watch?v=ge483RU_yhA
https://vk.com/topic-29649839_30491174?offset=40 https://www.youtube.com/watch?v=97eiu6ZnoCQ https://www.youtube.com/watch?v=oYxmuA9oM4w https://www.youtube.com/watch?v=sbwciHWMRqU Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 4:17 |