Резинки в колесе, Где взять такие резинки ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Резинки в колесе, Где взять такие резинки ? |
19.3.2017, 18:42
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 40 Регистрация: 5.10.2016 Вставить ник Цитата Из: Ленинск-Кузнецкий Мотоцикл: DR250SH 1992 Репутация: 0 |
Всем привет!
Заметил недавно, что люфтит задняя звезда, решил разобрать и увидел вот это... Где такие покупать? Или же можно что-то заколхозить туда? Кто сталкивался? -------------------- Все будут ездить на ЭНДУРО!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2017, 19:03
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 985 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г - продан Репутация: 12 |
Если я ничего не путаю то - 64611-15D01 - парт номер.
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...sy/il-269782123 Щас народ разбирающийся подтянется, скажут точней. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2017, 19:12
Сообщение
#3
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9593 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
люфтит вперёд-назад только? Езди пока. сезон отгоняешь, пока ищешь новые... Демферные резинки у тебя ещё живые. Подшипник проверь.
Если я ничего не путаю то - 64611-15D01 - парт номер. 19. ABSORBER,RR HUB SHOCK Absorber, hub shck 64651-15D00-000 Япония 331 р. 1 шт. США 590 р. 1 шт. ежли я не путаю... -------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2017, 19:16
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 985 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г - продан Репутация: 12 |
А, это номер резинок отдельно? Я на весь демпфер давал.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2017, 19:34
Сообщение
#5
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9593 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
-------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2017, 19:59
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 985 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г - продан Репутация: 12 |
На импексе три с половиной стоит
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2017, 20:04
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1604 Регистрация: 22.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: DR650SE Репутация: 25 |
Синяя изолента в помощь. На каждое ребро в ступице по кусочку в пару сантиметров.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2017, 7:26
Сообщение
#8
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 40 Регистрация: 5.10.2016 Вставить ник Цитата Из: Ленинск-Кузнецкий Мотоцикл: DR250SH 1992 Репутация: 0 |
Люфтит вперёд назад и немного в стороны
Спасибо за совет) Да, цены на мегазипе-повешаться можно Подшипники в колесе живые. -------------------- Все будут ездить на ЭНДУРО!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2017, 19:41
Сообщение
#9
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 40 Регистрация: 5.10.2016 Вставить ник Цитата Из: Ленинск-Кузнецкий Мотоцикл: DR250SH 1992 Репутация: 0 |
Вообщем намотал я на резинки изоленту, два раза обернул каждую часть резинки, положил колесо, попрыгал на звезде)
Все зашло, катаю месяц, люфта ноль) Спасибо за совет Куб) Синяя изолента в помощь. На каждое ребро в ступице по кусочку в пару сантиметров. -------------------- Все будут ездить на ЭНДУРО!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2017, 21:34
Сообщение
#10
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23111 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Подшипники в колесе живые. А подшипник в самом хабе? Там отдельный свой подшипник. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.5.2017, 8:12
Сообщение
#11
|
||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1137 Регистрация: 16.2.2015 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: DR 250 SH 1992г. Репутация: 25 |
При сильном люфте приклеивал куски от камеры.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
13.6.2018, 9:38
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 615 Регистрация: 3.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s YZ125 2013 Репутация: 10 |
Проблема, - уже второй раз, при падении набок, на сторону звезды - слетает цепь.
В первый раз все списал на то что цепь была расслаблена. Но тут, вчера, как раз перед поездкой цепь подтягивал, и все равно, на покатухе слетела. На одном из бревен завалился набок в траву, снова в сторону звезды, поднимаю - все, цепь уже мимо задней звезды висит, а ведомой звездой лишнее загнало между звездой и слайдером. Ловушка цепи стоит ровно, сама ловушка без повреждений. А вот задняя звезда имеет небольшой люфт в демпферах, это этот люфт и виноват? В тепличных условиях, на вывешенном колесе повторить слетание не удалось, как бы я не пытался отогнуть звезду выбирая люфт демпферов и одновременно прокручивая колесо.. Хотя, щас подумал, у меня же маятник вниз был вывешен, попробовать его поддомкратить и еще покрутить... Вот интересно, кроме меня, те кто на демпферных ступицах катает - с такой проблемой сталкивались? И вообще нафига япы туда демпферы впихнули, ведь от тренировок "вилли" и разворотов в балансе на заднем колесе - демпферы наверное вообще в афиге диком. Наверное надо искать бездемпферную американскую ступицу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2018, 10:00
Сообщение
#13
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
И вообще нафига япы туда демпферы впихнули, ведь от тренировок "вилли" и разворотов в балансе на заднем колесе - демпферы наверное вообще в афиге диком. Наверное надо искать бездемпферную американскую ступицу. древняя конструкция, доставшаяся инженерам от дорожников. на старых xlr такая же шляпа. может на джебелевское 250 колесо поменять Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2018, 10:15
Сообщение
#14
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9593 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
Люфт звезды какой? В каких плоскостях? Состояние цепи и звезд? Натянул правильно? Звезды в одной плоскости?
-------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2018, 10:24
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 107 Регистрация: 18.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Шарья Мотоцикл: Репутация: 0 |
Звезда же на подшипнике, а он на втулке. Здесь люфт и может быть. А резиновые демпфера работают только продольно и звезда может перемещаться вперёд, назад. На моём был люфт подшипника на втулке, а грешил на подшипник.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2018, 10:35
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 615 Регистрация: 3.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s YZ125 2013 Репутация: 10 |
древняя конструкция, доставшаяся инженерам от дорожников. на старых xlr такая же шляпа. может на джебелевское 250 колесо поменять А оно встанет? Там наверное оси могут быть разными, или ширина ступицы. Люфт звезды какой? В каких плоскостях? Состояние цепи и звезд? Натянул правильно? Звезды в одной плоскости? И продольно и поперечно люфтит, если не трогать ее, то в одной плоскости все стоит, четко по выходу цепи из ловушки. Звезда же на подшипнике, а он на втулке. Здесь люфт и может быть. А резиновые демпфера работают только продольно и звезда может перемещаться вперёд, назад. На моём был люфт подшипника на втулке, а грешил на подшипник. Хмм, те может быть изношена распорная втулка, между подшипником звезды и ступицы которая ставится? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.6.2018, 7:42
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 615 Регистрация: 3.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s YZ125 2013 Репутация: 10 |
В выходные снял "звездный узел", зажал между втулками, звезду качаешь - люфт в подшипнике есть. Но, это же шариковый подшипник, в нем ведь всегда люфт будет? Подшипник nachi, менял в прошлом году. Ладно, взял в руки такой же новый nachi, зажал его между втулками - определенно люфт есть. Достал из нового комплекта all balls, тот тож с люфтом. Ладно, поменяем профилактически, поставил в демпфер звезды подшипник с комплекта "алл болс", так же зажал между втулками всю конструкцию, подергал звезду - да блин люфтит оно!
Взял резинки, если раньше я на "большую" часть просто клеил один слой изоленты, то теперь я обе части резинок обмотал на пару витков, и утрамбовал звезду в ступицу. Собрал, - о чудо, люфт пропал. Всякий люфт, и продольный и поперечный. Звезда как будто прикручена без бемпферов. Прокатался пару дней по лесам горам, - люфт не появился. Такие вот дела, мне кажется все таки в поперечном люфте звезды виновен не только подшипник, а еще и демпферы. Поглядел стоимость бездемпферного заднего колеса на ебее + доставка - дороговато. Посему два вопроса, - ступица с американца, бездемпферная - без доработок встанет, ось и внешние втулки - одинаковые? Второй вопрос, а заднее колесо со свежей ДРки, - встанет? А с какими доработками? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.6.2018, 7:50
Сообщение
#18
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
мда только по этому отказался от покупки одновального джебеля s-ки . вообще крайне странная инженерная мысль
зачем на около- кроссаче такое ? люфт в 30 летнем мотике просто неизбежен .. на ямахах xt вроде такой же странный узел особенно на кубатурных ... зачем ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.4.2020, 10:29
Сообщение
#19
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
мда только по этому отказался от покупки одновального джебеля s-ки . вообще крайне странная инженерная мысль зачем на около- кроссаче такое ? люфт в 30 летнем мотике просто неизбежен .. на ямахах xt вроде такой же странный узел особенно на кубатурных ... зачем ? Хоть и поздно,но напишу-демпфер служит для смягчения ударных нагрузок и резких рывков,цепь меньше дергает и коробку. Такая конструкция и на дорожниках есть Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2020, 22:03
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 115 Регистрация: 15.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Рубцовск Мотоцикл: Suzuki DR 250S Репутация: 3 |
... При поперечном люфте подшипнику 205 хана, сальник подходит от распредвала Киа Рио, Спектра. Изыскатель, а ты партнамбер не записал случаем, где-нибудь на отрывном календаре? На Киа несколько двигателей стоит, замучаешься в них рыскать Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2020, 8:18
Сообщение
#21
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1120 Регистрация: 30.6.2020 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: BM enduro 200 Репутация: 9 |
На коленвалах сальники с насечкой, проще уж обычные поискать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2020, 8:21
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 399 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
зачем этот демпфер?а затем, что взглянул я на свою коробку( пробег+100 тыщ) а она как новая, и шлицы на выходе вторичного вала тоже
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2020, 9:17
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1137 Регистрация: 16.2.2015 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: DR 250 SH 1992г. Репутация: 25 |
По размеру в автомаге спрашивать.Про календарь не сказал бы, то не вспомнил бы. 34* 52*6 На авто 7 мм высотой, это без разницы. Другой момент,на распорной втулке куда сальник садится, если есть выработка,(a она там наверняка есть) подшипник звезды будет умирать любой. Если посуху ездить, то без разницы. Если планируются броды, втулку лучше заказать токарю знакомому, лучше с нержавейки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2020, 9:30
Сообщение
#24
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
По размеру в автомаге спрашивать.Про календарь не сказал бы, то не вспомнил бы. 34* 52*6 На авто 7 мм высотой, это без разницы. Другой момент,на распорной втулке куда сальник садится, если есть выработка,(a она там наверняка есть) подшипник звезды будет умирать любой. Если посуху ездить, то без разницы. Если планируются броды, втулку лучше заказать токарю знакомому, лучше с нержавейки. Задние наши сальники , правый от ваза подходит по размеру, но на нем два борта, и он не совсем правельно лежит вокруг борозды на спейсере, поэтому вариант либо оригинальный сальник(правый у нас такой же как и на 2х вальном джебеле), либо выточить новый спейсер без борозды,думаю будет работать. А левый сальник,тот что на демпфере звезды, подходит от какой то ауди и корейца, с распредвала, он с одним бортом. Туда думаю тоже можно точнуть новый спейсер и найти двух кромочный сальник. А в переднее колесо слева тоже подходит сальник с хонды цивик, он только 7мм вмемто рдного 5мм, но место там позволяет и он отлично встает. Правый тот что в редукторе спидометра,тоже от хонды с коленвала двигатель к20а), все о чем написал делал собственноручно. Если нужны будут номера сальников, у меня есть упаковки от них) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2020, 18:25
Сообщение
#25
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 115 Регистрация: 15.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Рубцовск Мотоцикл: Suzuki DR 250S Репутация: 3 |
По размеру в автомаге спрашивать.Про календарь не сказал бы, то не вспомнил бы. 34* 52*6 На авто 7 мм высотой, это без разницы. Другой момент,на распорной втулке куда сальник садится, если есть выработка,(a она там наверняка есть) подшипник звезды будет умирать любой. Если посуху ездить, то без разницы. Если планируются броды, втулку лучше заказать токарю знакомому, лучше с нержавейки. Задние наши сальники , правый от ваза подходит по размеру, но на нем два борта, и он не совсем правельно лежит вокруг борозды на спейсере, поэтому вариант либо оригинальный сальник(правый у нас такой же как и на 2х вальном джебеле), либо выточить новый спейсер без борозды,думаю будет работать. А левый сальник,тот что на демпфере звезды, подходит от какой то ауди и корейца, с распредвала, он с одним бортом. Туда думаю тоже можно точнуть новый спейсер и найти двух кромочный сальник. А в переднее колесо слева тоже подходит сальник с хонды цивик, он только 7мм вмемто рдного 5мм, но место там позволяет и он отлично встает. Правый тот что в редукторе спидометра,тоже от хонды с коленвала двигатель к20а), все о чем написал делал собственноручно. Если нужны будут номера сальников, у меня есть упаковки от них) Ну, в целом, массив для гугления имеется. Выработка на спейсере, конечно же, есть. А вот знакомых токарей со станками - нет. Раньше, когда в городе было 5 заводов, токарей было, как грязи. Да что уж там, я сам таковым являлся. А теперь - днём с огнём. Из нержавейки по-моему жирновато, я думал из 20Х с последующей цементацией, но термистов ещё меньше, чем токарей. Видимо, придётся идти по затратному, но прямому пути покупки оригиналов. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 12:01 |