Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Нужна помощь, не могу выявить неисправность, Постоянно переливает карб.
Bivas
сообщение 5.8.2019, 13:01
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 8.3.2019
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: djebel 250xc



Репутация:   0  


Уже не знаю ,как с ним бороться...
Ехал я ехал, как вдруг мотик перестал раскучиваться на высоких оборотах, где то четверть газа остается, хочу ускорится, а он как в стену уперся и не крутится до максимума, чихает, пердит, заводится отлично, набирает и едет супер, но в конце...

снял карб, грязи было в нем достаточно, весь промыл, продул,разобрал, ставлю обратно и завожусь, ничего не поменялось..
винт качесства 1.5 оборота, пробовал и 1.35, 1,75, 2 и тд, становаится только хуже.. 1.5 оборота оптимал.

начинаешь выкручивать в самый конец ручку газа и весь бензин начинает лететь в воздушный фильтр...

Бенз чистый, фильтр стоит, мусора нет.
помогите пожалуйста, мозг уже плавится...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 5.8.2019, 14:16
Сообщение #2


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14052
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Тут, главное последовательность!
Вначале, напиши модель мотоцикла.
Дождись, пока спросят какая модель карбюратора.
Ответь.
Дождись, когда в грубой форме ответят, что пустые профили здесь за людей не считают.
Далее, скорее всего посоветуют в первую очередь выбросить фильтр, который "стоит" smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stofel
сообщение 5.8.2019, 14:53
Сообщение #3


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Таких симптомов небыло, просто чтобы разговор поддержать.
Может на оборотах клапана как то зависать начинают? И дело не в карбе а в клапанных пружинах?


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bivas
сообщение 5.8.2019, 15:27
Сообщение #4


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 8.3.2019
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: djebel 250xc



Репутация:   0  


Цитата(Bivas @ 5.8.2019, 10:01) *
Уже не знаю ,как с ним бороться...
Ехал я ехал, как вдруг мотик перестал раскучиваться на высоких оборотах, где то четверть газа остается, хочу ускорится, а он как в стену уперся и не крутится до максимума, чихает, пердит, заводится отлично, набирает и едет супер, но в конце...

снял карб, грязи было в нем достаточно, весь промыл, продул,разобрал, ставлю обратно и завожусь, ничего не поменялось..
винт качесства 1.5 оборота, пробовал и 1.35, 1,75, 2 и тд, становаится только хуже.. 1.5 оборота оптимал.

начинаешь выкручивать в самый конец ручку газа и весь бензин начинает лететь в воздушный фильтр...

Бенз чистый, фильтр стоит, мусора нет.
помогите пожалуйста, мозг уже плавится...



Фильтр снимал, ничего не меняется. Свечи менял- результата нет.
карб тм28

Цитата(stofel @ 5.8.2019, 11:53) *
Таких симптомов небыло, просто чтобы разговор поддержать.
Может на оборотах клапана как то зависать начинают? И дело не в карбе а в клапанных пружинах?


Дело было так, утонул не хило, просох, завелся поехал дальше. Через 500 км при подьеме в гору выявилось данная неисправность. чистил карб, не помогло ничего.
На днях заменил цепь грм (подходило время) и все вытекающее, ну и решил обслужить гбц, клапана , пружинки и маслосьемы в гбц замененили,все притерли проверили, все гуд.

тоже грешил на клапана, всё собрал завёлся, а проблема не ушла(
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Фаныч
сообщение 5.8.2019, 16:12
Сообщение #5


Матёрый
******

Группа: Свои
Сообщений: 9575
Регистрация: 29.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк
Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г.




Репутация:   89  


Ежли фазы газораспределения не смещены , то даже не знаю. Как бы уровень в поплавковой камере может быть низким. Коммутатор и высоковольтная катушка могут мудрить ещё. Подсос воздуха, опять же до средних оборотов нормально . К вечеру может экстрасенсы подтянутся.
И да, заполни пожалуйста профиль .


--------------------
при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 5.8.2019, 16:19
Сообщение #6


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23021
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Закрой крышку воздушного фильтра наконец уже. И это не перелив, а наоборот - если крышка открыта (а это ведь так?).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 5.8.2019, 16:21
Сообщение #7


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


плохая или слабая искра, залитые контакты. при повышении оборотов мощности искры
не хватает из-за добавочного сопротивления воды в контактах, как вариант
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 5.8.2019, 17:22
Сообщение #8


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Если воздушный фильтр дырявый, то лить будет безбожно, хе,хе. Без фильтра джебель не работает. Недавно обслуживал мопед, такой, так фильтр был с дырками, пока новый не поставил, не работает на оборотах,))))


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 5.8.2019, 20:48
Сообщение #9


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23021
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(kuzmich @ 5.8.2019, 19:22) *
Если воздушный фильтр дырявый, то лить будет безбожно


Наоборот! Незачет тебе по теории карбюраторов.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 5.8.2019, 21:21
Сообщение #10


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Цитата(Huandi @ 5.8.2019, 20:48) *
Наоборот! Незачет тебе по теории карбюраторов.

💪💥💯😁😁😁
Хе,хе,.


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 5.8.2019, 22:09
Сообщение #11


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34670
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(Фаныч @ 5.8.2019, 18:12) *
Как бы уровень в поплавковой камере может быть низким. Коммутатор и высоковольтная катушка могут мудрить ещё.

Серега, эти вещи Джебелу не свойственны.
Тут что-то тупое случилось.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 5.8.2019, 22:50
Сообщение #12


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Фильтр вставь помытый не драный, джебель поедет, ещё надо отрегулировать карбюратор, и возможно проверить наличие всех мелких деталей, которые могли потерцо в поле, когда мыл его.


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 6.8.2019, 2:36
Сообщение #13


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3656
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50




Репутация:   35  


Цитата(Bivas @ 5.8.2019, 10:01) *
Уже не знаю ,как с ним бороться...
Ехал я ехал, как вдруг мотик перестал раскучиваться на высоких оборотах, где то четверть газа остается, хочу ускорится, а он как в стену уперся и не крутится до максимума, чихает, пердит, заводится отлично, набирает и едет супер, но в конце...
снял карб, грязи было в нем достаточно, весь промыл, продул,разобрал, ставлю обратно и завожусь, ничего не поменялось..
винт качесства 1.5 оборота, пробовал и 1.35, 1,75, 2 и тд, становаится только хуже.. 1.5 оборота оптимал.
начинаешь выкручивать в самый конец ручку газа и весь бензин начинает лететь в воздушный фильтр...
Бенз чистый, фильтр стоит, мусора нет.
помогите пожалуйста, мозг уже плавится...

Сделай видео, как все происходит. На словах чет уже не комильфо. Поддерживаю Huandi, ставлю на незакрытую крышку + непонятное состояние карба, от него все проблемы.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bivas
сообщение 27.8.2019, 10:33
Сообщение #14


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 8.3.2019
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: djebel 250xc



Репутация:   0  


Цитата(Anderrey @ 5.8.2019, 23:36) *
Сделай видео, как все происходит. На словах чет уже не комильфо. Поддерживаю Huandi, ставлю на незакрытую крышку + непонятное состояние карба, от него все проблемы.



всем спасибо, не было времени отписаться, выявил проблему, катушка зажигания по п**** пошла)

Цитата(kuzmich @ 5.8.2019, 19:50) *
Фильтр вставь помытый не драный, джебель поедет, ещё надо отрегулировать карбюратор, и возможно проверить наличие всех мелких деталей, которые могли потерцо в поле, когда мыл его.

фильтр новый, карб отрегулирован. не знаю, может это ты в поле карбы моешь, у меня для этого гараж))
все оказалось гораздо проще, катушка умерла.

Цитата(stofel @ 5.8.2019, 11:53) *
Таких симптомов небыло, просто чтобы разговор поддержать.
Может на оборотах клапана как то зависать начинают? И дело не в карбе а в клапанных пружинах?


на высоких оборотах катушка мутила воду) 2 недели танцы с бубном, почему то я не думал на катушку совсем, взял у товарща на тест рабочую и о чудо, все поехало)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anatoly Ride
сообщение 20.1.2020, 19:35
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 257
Регистрация: 5.10.2019
Вставить ник Цитата Из: Ставропольский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc - 1998 год



Репутация:   -1  


Цитата(Huandi @ 5.8.2019, 13:19) *
Закрой крышку воздушного фильтра наконец уже. И это не перелив, а наоборот - если крышка открыта (а это ведь так?).


Какую крывшку вы советуете закрывать? Вы думаете он ездит без этого пластика? Или там еще должна быть под пластиком крышка?


--------------------
Эй, пацанчик, сюда ехай. Компрессия есть? А если найду?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.4.2024, 9:53