актуален ли сейчас xr400r?, хочу иметь возможность чуть-чуть попрыгать и доступные запчасти |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
актуален ли сейчас xr400r?, хочу иметь возможность чуть-чуть попрыгать и доступные запчасти |
18.9.2018, 21:03
Сообщение
#51
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1122 Регистрация: 25.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка Мотоцикл: Пылится. Репутация: 24 |
Скажите мне люди. У меня знакомый на хр400 вал КПП что-ли сломал, не помню точно. Но помню, что два месяца не мог найти. Это он плохо искал, или на внутрияпонскую версию действительно хрен чего найдёшь?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.9.2018, 21:09
Сообщение
#52
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 79 Регистрация: 24.2.2018 Вставить ник Цитата Из: Московкая область, Монино Мотоцикл: suzuki DR350 1993г suzuki DRZ400 2002г Репутация: 0 |
https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mo...450r_1548716110
Верить ему, что девственный Мот? Если все так радужно, то можно и в минус уйти:) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.9.2018, 21:15
Сообщение
#53
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7479 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
хороший мот. бодрый
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.9.2018, 21:34
Сообщение
#54
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 870 Регистрация: 25.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: , SUZUKI RMZ 450 SUZUKI DRZ400S Репутация: 18 |
https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mo...450r_1548716110 В прошлом году на авито в Волгограде какой-то Эдуард продавал почти новый кроссач за 180т.р . Я через знакомых узнал что в Волгограде такого кроссмена не было и нет. Потом Эдуард продавал почти новый кроссач в ЕкатеринВерить ему, что девственный Мот? Если все так радужно, то можно и в минус уйти:) бурге и так далее... Когда ему звонишь он начинает разводить что покупателей много, если хотите чтоб я подождал внесите предоплату. Надеюсь что в этот раз Эдуард хороший и тебе повезёт. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.9.2018, 21:49
Сообщение
#55
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 615 Регистрация: 3.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s YZ125 2013 Репутация: 10 |
если во всю ручку 250ф не едешь, 450 не надо. а как например во всю ручку, по ровному, или в подьем? ps: так а др350 на хр400 - разве не шило на мыло? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.9.2018, 21:59
Сообщение
#56
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
"во всЮ ручку"
"избыточная мощность" "мот может простить" "мот может не простить" "низа нужны" "птичек слушать" и т.д. набор "зашарканных фраз" стандартно лепящих везде лишь бы прилепить, и самим себе казаться "вумными". будто тот же кросс 20км не может ехать, или софт по полю/лесу 80км не разогнать. а ну да, про динамику ускорения можно "апеллировать", а то я не знаю. 2Т к примеру, чего там ядрёного для езды в софт режиме по лесу? как ручку покрутил так он и поехал. то же самое любой хард, уж 250 точно. ... помнится и ИЖ и Урал, выпрыгивал из под меня, "ручку помягче крути, чувствуй мотор" - Отец говорил. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.9.2018, 23:53
Сообщение
#57
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 870 Регистрация: 25.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: , SUZUKI RMZ 450 SUZUKI DRZ400S Репутация: 18 |
если во всю ручку 250ф не едешь, 450 не надо. Сам-то хоть едешь во всю ручку, или ты супер-тренер-теоретик? В любительском мотокроссе 450см, добрая половина гонщиков выше 4передачи не переключаются, может им на мопеды пересесть?Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2018, 5:55
Сообщение
#58
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8025 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
а как например во всю ручку, по ровному, или в подьем? ps: так а др350 на хр400 - разве не шило на мыло? по гоночной трассе. по прямой ясное дело можно отвернуть без проблем. Сам-то хоть едешь во всю ручку, или ты супер-тренер-теоретик? не еду, поэтому 450 не покупаю. В любительском мотокроссе 450см, добрая половина гонщиков выше 4передачи не переключаются, может им на мопеды пересесть? многим стоило бы, а то на гонках с разделением по кубатуре начинают ныть, что им в класс 450 рано, на голову им прыгнут и т.д. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2018, 5:58
Сообщение
#59
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 615 Регистрация: 3.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s YZ125 2013 Репутация: 10 |
по гоночной трассе. по прямой ясное дело можно отвернуть без проблем. Да ну, прям все покупают мотоциклы чтоб круги на специальных трассах наматывать. Просто по лесу кататься, иногда какие то подьемы-горки заезжать. Не знаю как там в сравнении "свежего" вр250 с вр450, может и нет разницы на чем в горки заезжать. А вот сравнивая дуалспорт 250 и дуалспорт400, - 400 в горки едет значительно увереннее, там где 250 в полную ручку просто постепенно начинает скисать, 400 уверенно идет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2018, 6:02
Сообщение
#60
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8025 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
А вот сравнивая дуалспорт 250 и дуалспорт400, - 400 в горки едет значительно увереннее, там где 250 в полную ручку просто постепенно начинает скисать, 400 уверенно идет. это да, пробовал в голыгино в гору на джебеле заехать - мощности не хватает, а на кроссе так пожалуйста. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2018, 6:24
Сообщение
#61
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
добавлю свои 5 копеек про 450 япо хард. В крутой подъем с корнями и камнями на перевес мне приходится на второй передачи ровно газ держать на 2/3 или на полную дыру иначе потеряю скорость и мот заглохнет. Сбрасывать нельзя, мот подкидывает, перед отрывается - прижимаю его.
на 450 в тот же подъем можно заехать на 1й передачи сбрасывая газ. 450 на 1/2 газа едет как 250, в конце подрыв с большим моментом на заднем колесе. Очень контролируемый мот. Я не вижу смысла брать 250 ямаху когда у неё разница в весе с 450 всего 3 кг. Единственное, что лично мне на японцах хардовых (250, 450) не понравилось для эндуро на небольших скоростях слишком жесткая конструкция, зато на скорости по убитой дороге как по рельсам и кросс трасса наверно также их среда обитания. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2018, 7:36
Сообщение
#62
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Если смотреть в сторону црф.х, то 450 лёгкий мощный не пугающий тягой мотик с подвесками и большим межсервисным промежутком при негоночном использовании.
250х этт вообще мот для лентяев. Почти хр, но лёгкий, с подвеской и воляным охлаждением) У обоих надо ну очень пристально следить за воздушным фильтром. У обоих смазка мотора и коробки раздельная. У обоих в стоке с новья туговатый выжим сцепления, решается наращиванием нижней лапки сцепы. У обоих с завода кик и кнопка, и у обоих они работают. У обоих тёплый ламповый карбюратор с ускорителями. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2018, 7:38
Сообщение
#63
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34685 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
знакомый на хр400 вал КПП что-ли сломал, не помню точно. Но помню, что два месяца не мог найти Ты усложняешь нам ситуацию. Давай сначала отметем харды. Потом уже хонды. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2018, 7:40
Сообщение
#64
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
добавлю свои 5 копеек про 450 япо хард. В крутой подъем с корнями и камнями на перевес мне приходится на второй передачи ровно газ держать на 2/3 или на полную дыру иначе потеряю скорость и мот заглохнет. Сбрасывать нельзя, мот подкидывает, перед отрывается - прижимаю его. на 450 в тот же подъем можно заехать на 1й передачи сбрасывая газ. Попробуй неровности на подъёме протравливать сцепой, не закрывая газ. Не стебусь, это здорово помогает. Давай сначала отметем харды. Потом уже хонды. Аташол отседова! -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2018, 9:06
Сообщение
#65
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
Попробуй неровности на подъёме протравливать сцепой, не закрывая газ. Не стебусь, это здорово помогает. зачем если можно все вытянуть мотором? *сарказм* В таком случае надо 500ку. п.с. как то видел как грамотный эстонец на 125ке заезжал в такие горки, куда 450ки не заезжали. Горки правда были с корнями, камнями и поворотами. А если горка прямая, да еще и песчаная, то конечно 450ка едет веселее (открыл газ и ждешь). п.с. кстати тема правно превращается в недавно закрытую =)))) -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2018, 9:13
Сообщение
#66
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 321 Регистрация: 3.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Владимир Мотоцикл: Suzuki DR-250R 1996 г.в. Yamaha YZ125 2010 г.в. Kawasaki KX85 2001 г.в. Урал ИМЗ-8.103 1986 г.в Репутация: 15 |
Каким весом? На видео старта xr декомпрессор не трогают, хозяин тоже говорит, что только после зимы пользуется им(надо учесть, что хозяин немаленький) Всем своим центнером. У меня тоже hotcam stage 1 и как на видео я свой пнуть не могу (ВМТ всегда с ручным декомпрессором прохожу). Правда и поршень у меня со степенью сжатия 11. Возможно из за этого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2018, 9:37
Сообщение
#67
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34685 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
п.с. кстати тема правно превращается в недавно закрытую =) Когда заканчивается романтика, и начинаешь изучать действительность, быстро приходишь к отсутствию выбора (как в той теме), или обратно к ДР350. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2018, 9:50
Сообщение
#68
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1122 Регистрация: 25.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка Мотоцикл: Пылится. Репутация: 24 |
Я когда читаю такие темы- понимаю, что я дальше собственного носа ничего не вижу,и в мотоциклах ничего не понимаю. И ездить не умею)))) А ведь столько интересного вокруг Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2018, 12:49
Сообщение
#69
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 79 Регистрация: 24.2.2018 Вставить ник Цитата Из: Московкая область, Монино Мотоцикл: suzuki DR350 1993г suzuki DRZ400 2002г Репутация: 0 |
ps: так а др350 на хр400 - разве не шило на мыло? Он свежей на 10 лет и запчасти есть Ты усложняешь нам ситуацию. Давай сначала отметем харды. Потом уже хонды. Вот такое чувство, что лучше вкинуть в ремонт своего dr зимой и подождать следующего сезона( у меня есть подозрения, что масло куда-то сваливает, но не дымит и только 1 сальник потеет, а сваливалил почти литр, но вероятно я просто больше разлил пока сливал) Когда заканчивается романтика, и начинаешь изучать действительность, быстро приходишь к отсутствию выбора (как в той теме), или обратно к ДР350. Вот к сожалению... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2018, 13:44
Сообщение
#70
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 585 Регистрация: 4.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Старая Купавна Мотоцикл: honda xlr250, honda xr650r, kawasaki kx 250 2t, ktm690enduro(пока еще не осознал) Репутация: 8 |
Вторым мотом бюджетный кросс, например cr250: запов валом, прыгай не хочу и тп и тд)
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2018, 14:33
Сообщение
#71
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
или софт по полю/лесу 80км не разогнать по пухляку песку да с бауламе не поедет есть подозрения, что масло куда-то сваливает чудес не бывает колпачки для начала поменяй, там делов на пару часов с пигом а колпачки можно поставить абсолютно любые начиная от иномарочных и заканчивая от скутера, лишь бы по размеру и форме подошли (а они очень часто подходят) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2018, 14:35
Сообщение
#72
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
п.с. а чего народ так боится поменять раз в сезон поршень?
-------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2018, 14:38
Сообщение
#73
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
п.с. а чего народ так боится поменять раз в сезон поршень? не хотят платить за удовольствие) ну и шанс что если купишь и там уже поршень подошел и больше ничего наверное 0.1% Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2018, 16:45
Сообщение
#74
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 79 Регистрация: 24.2.2018 Вставить ник Цитата Из: Московкая область, Монино Мотоцикл: suzuki DR350 1993г suzuki DRZ400 2002г Репутация: 0 |
Судя по комментариям и опросу ни кто не поддерживает некрояпа(
Когда выгоднее брать мопедку? Сейчас взять ? Или зимой? И почему именно голосуют за вариант взять по минимуму и починить недели взять под потолок с некоторыми риском, но +-12 года Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2018, 16:56
Сообщение
#75
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
п.с. а чего народ так боится поменять раз в сезон поршень? 4т было то вообще в пользовании? Когда выгоднее брать мопедку? Сейчас взять ? Или зимой? И почему именно голосуют за вариант взять по минимуму и починить недели взять под потолок с некоторыми риском, но +-12 года Этот вариант проканывает с 2т или попсовой 4т техникой типа ХР250, запчасти на которого можно в пять раз дешевле контрактные или б/у взять, неоригинал и прямо сейчас с любого уголка планеты. А ведь помимо мотора есть ещё много всего. Мот может быть вшатан в хламину так что и восстанавливать нечего и на разбор смогут пойти только невостребованные единичные запчасти, которые в принципе не ломаются. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 10.5.2024, 8:48 |