Проблемы с включением нейтрали, нейтраль |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблемы с включением нейтрали, нейтраль |
4.5.2016, 16:01
Сообщение
#26
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3656 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35 |
bord-51 ,теперь тебе есть чем троллить владельцев самурайских 200-к! да какой там троллинг.. китаетехника как страшный сон. особенно когда япония рядом. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.5.2016, 16:10
Сообщение
#27
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23021 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
масло мотюль! свежее У меня большой DR на мотюлях дергался при переключениях, на другом мотоциклетном масле этого нет, всё гладко (не рекламирую, так как может оно плохое в чем-то другом, проездил на нем мало, но это маннол). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.5.2016, 16:12
Сообщение
#28
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
да какой там троллинг.. китаетехника как страшный сон. особенно когда япония рядом. Я эндуриста на китайкопии Дж-200 на трех пилотов Хаябусы не променяю! -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.5.2016, 16:33
Сообщение
#29
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 300 Регистрация: 28.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Белорецк. Башкирия. Мотоцикл: Honda transalp XL650V 2001. Репутация: 5 |
А вы пробовали искать нейтраль, выжав сцепы всеми пальцами? Только так и делаю, рычаги то стоят родные, длинные. Но нейтраль все равно чудит, немного правда и вовсе не напрягает. На 200ке тоже самое было, привык уже. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.5.2016, 19:09
Сообщение
#30
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1338 Регистрация: 19.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Тамбов Мотоцикл: Репутация: 23 |
У товарища на DR на MOTUL не переключались передачи.Из за масла вполне возможно.Холестериновые бляшки на шестерни))😉
-------------------- Все проблемы от наших желаний.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.5.2016, 21:52
Сообщение
#31
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3247 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
да какой там троллинг.. китаетехника как страшный сон. особенно когда япония рядом. Очень прошу не обобщать. Есть у китайцев удачные копии, стоящие заметно дешевле оригинала. Лично я не готов покупать вот такую вот няшу: http://www.suzukicycles.com/Product%20Line...016/DR200S.aspx за 4,5 килобачинских. Кстати вес по ссылке - 126 кило, один- в один как у китайца. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.5.2016, 1:45
Сообщение
#32
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 27.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Izhevsk Мотоцикл: Больше одного Репутация: 0 |
пишите тогда не суза страдает, а джебель страдает. Точнее не совершенен его механизм выжима. У меня тюнячий рычаг сцепы кочует с 250 на 250 и проблем с эти нет, хотя именно джебель не пробовал (думаю там будет тоже нормальный втык). Предлагаю научится втыкать нейтраль еще на подкате к остановке, вся советская техника у меня так включалась без проблем.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.5.2016, 7:19
Сообщение
#33
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
хотя именно джебель не пробовал (думаю там будет тоже нормальный втык) Бродского не читал, но осуждаю!-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.5.2016, 7:37
Сообщение
#34
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1604 Регистрация: 22.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: DR650SE Репутация: 25 |
Только так и делаю, рычаги то стоят родные, длинные. Но нейтраль все равно чудит, немного правда и вовсе не напрягает. На 200ке тоже самое было, привык уже. Просто нейтрали очень сложно включиться, если Сцепление недожато. На большом джебеле если трос хоть чуть расслаблен, с первой нейтраль никогда не включиться не на ходу. Если натяг нормальный и диски полностью расцепляются, включается идеально чётко. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.5.2016, 9:13
Сообщение
#35
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Если натяг нормальный и диски полностью расцепляются, включается идеально чётко. Именно поэтому у меня проблемы с нейтралью были только при неисправностях выжима сцепления или самого сцепления. В остальное время никаких проблем.Неоднократно на спор переключал несколько раз на месте на выжатом сцеплении 1-N-2-N-1-N без вопросов и ловли. Да, ход маленький, но это дело привычки. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.5.2016, 10:18
Сообщение
#36
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
на XRе и на AXе тоже с первой не совсем гладко на стоящем мотоцикле нейтраль ловится, но есть схема : выжать сцепление, кратковременно "газнуть" до 2500-3000 оборотов, при сбросе оборотов легко и непринужденно включить нейтраль.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.5.2016, 15:46
Сообщение
#37
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1604 Регистрация: 22.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: DR650SE Репутация: 25 |
Неоднократно на спор переключал несколько раз на месте на выжатом сцеплении 1-N-2-N-1-N без вопросов и ловли. Да, ход маленький, но это дело привычки. Да, точно так. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2020, 12:49
Сообщение
#38
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 18.5.2020 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Репутация: 0 |
Добрый день!
Помогите разобраться Имеется проблема с включением нейтрали с первой на заведенном движке (да много тем об этом было, смотрел) С первой лапка буквально не идет вверх, упирается и все (проблема приобретенная. Ранее просто было сложно поймать, а сейчас просто не переключить) Раскачка мота вперед-назад не решает проблему Приходится глушить двиг, после этого переключается нормально. Искал в похожих темах, рабочего ответа на ситуацию не нашел. Масло свежее. Надеюсь кто-то еще пользуется этим прекрасным форумом) Djebel XC 2000г Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2020, 23:49
Сообщение
#39
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 420 Регистрация: 2.11.2019 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Kawasaki KSR80 1996, Suzuki Djebel 250XC 1996 Репутация: 35 |
Ранее просто было сложно поймать, а сейчас просто не переключить А что произошло в период с "Ранее" по "сейчас"? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2020, 9:33
Сообщение
#40
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 18.5.2020 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Репутация: 0 |
А что произошло в период с "Ранее" по "сейчас"? Было ТО в сервисе в другом городе Ехать к ним разбираться возможности сейчас нет Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2020, 10:01
Сообщение
#41
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9575 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
Раскачка мота вперед-назад не решает проблему Это не даст ничего при заведённом движке. MIkhailB У тебя проблемы со сцеплением. Сцепление ,,ведёт". Может быть неполный выжим. Посмотреть натяжку троса сцепления. Масло,хоть и свежее,может быть неподходящее. Может набить канавки дисками на барабане сцепления и заедать поэтому. Может ,,повести,, изогнуть стальные диски... Попробуй для начала сменить масло на другое и проверить и отрегулировать трос сцепления. Ручка сцепления не гнутая? -------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2020, 10:57
Сообщение
#42
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 420 Регистрация: 2.11.2019 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Kawasaki KSR80 1996, Suzuki Djebel 250XC 1996 Репутация: 35 |
MIkhailB, давай еще подробностей.
При ТО корзину вскрывали? Масло меняли? Если да, то какое было и какое залили? По мере прогрева масла проблема усугубляется или становится менее выраженной? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2020, 15:29
Сообщение
#43
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
У меня та же история. На заведенном нейтраль включить вообще полностью невозможно. Но разбираться мне некогда. Но натягивать трос я должен уметь. И лукойл с евролом тоже как у всех. Гребенка на корзине скорей всего есть, потому что я ее уже два раза спиливал.
Слыхали про "гайка корзины перетянута"? Посредь бела дня такое заявление похоже на бред. И я не разбирался. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2020, 15:45
Сообщение
#44
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 691 Регистрация: 4.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Honda crf 250 rally Regulmoto sport 003 pr был Suzuki dr250s был Репутация: 15 |
У меня та же история. На заведенном нейтраль включить вообще полностью невозможно. Но разбираться мне некогда. Но натягивать трос я должен уметь. И лукойл с евролом тоже как у всех. Гребенка на корзине скорей всего есть, потому что я ее уже два раза спиливал. Слыхали про "гайка корзины перетянута"? Посредь бела дня такое заявление похоже на бред. И я не разбирался. У меня как-то эта гайка была вообще совершенно не затянута и при этом завальцована)) тоже не мог ловить нейтраль на месте, если катишься чуть чуть хотя бы - ловилось норм. В итоге, затянул гайку по мануалу динамоключом, трос отрегулировал и проблема полностью исчезла. Правда так и не понял, из-за гайки или из-за троса Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2020, 16:04
Сообщение
#45
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Вот кстати тоже вариант. Надо с этой гайкой разобраться. Форум - позорище, со сцеплением десять лет не можем разобраться.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2020, 16:22
Сообщение
#46
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9575 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
Ну если корзина бултыхается как колесо на конной повозке, то и нормального сцепления не жди.
-------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2020, 18:44
Сообщение
#47
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 257 Регистрация: 5.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Ставропольский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc - 1998 год Репутация: -1 |
Всем привет Купил жене Джебела 250 96 года все с ним хорошо вот только сложно поймать нейтраль жене совсем сложно да и мне то сложно хоть и 5 лет дрезетом обладаю с первой проскакивает на вторую ну и наоборот какова может быть причина? масло поменяно Лайфхак. Тормози на первой, глуши. Всё. Ладно, раз тут про нейтраль, спрошу чуть про другое. Я заметил что у меня передачи легче и плавнее переключаются без сцепления. Это фигово делать, так переключать? Хотя ведь четче же и мягче, я бы сказал - идеально. -------------------- Эй, пацанчик, сюда ехай. Компрессия есть? А если найду?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2020, 18:46
Сообщение
#48
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5260 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------ Репутация: 26 |
Думаю,что проблема в тросике,нужно отрегулировать,найти крайнюю точку,между тем когда начинает пробуксовывать на ходу,и нужной работай мотора на скорости,почему я так решил,потому что сам позавчера снимал правую крышку,собрал всё по-быстрому,и стала плохо ловиться нейтраль,до этого было всё отлично,но,всегда ловил со второй передачи,с первой через раз получается.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 10:42 |