Люфт корзины сцепления dr250, Люфт корзины |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Люфт корзины сцепления dr250, Люфт корзины |
9.8.2022, 12:29
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 34 Регистрация: 16.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Владимир Мотоцикл: Репутация: 0 |
Продолжая борьбу с ведущим на горячую сцеплением обнаружил люфт в посадке корзины. Вот и вопрос это заводская норма или выработка корзины/втулки.
https://youtube.com/shorts/8jxXE-RaLa8?feature=share Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.8.2022, 7:11
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 398 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
что то мне подсказывает, что нихрена в том страшного нет, что то подобное есть если не всегда, то часто. кроме того- узел нагревается неслабо и температурное расширение. даже на подшипниках коленвала люфтец для этого есть
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.8.2022, 10:35
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 115 Регистрация: 21.5.2018 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г Репутация: 1 |
ну это вообще ерунда, такой люфт абсолютная норма
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.8.2022, 11:04
Сообщение
#4
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5712 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
мануал по этому поводу что-то говорит?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.8.2022, 14:30
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
У меня так же болтается. После замены всех дисков коробка очень хорошо работать стала.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.8.2022, 20:54
Сообщение
#6
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 34 Регистрация: 16.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Владимир Мотоцикл: Репутация: 0 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.8.2022, 23:01
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 208 Регистрация: 5.4.2021 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: DR250Rs,Cz472,kayo150 Репутация: 1 |
Может и критично,для железных дисков допуск 0,10,тут тоже нужно промерять,либо точнуть.Рычаг выжима в норме?Без износа?Видал недавно с овальным отверстием,при выработке может не хватать для выжима полного.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.8.2022, 23:25
Сообщение
#8
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 34 Регистрация: 16.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Владимир Мотоцикл: Репутация: 0 |
Может и критично,для железных дисков допуск 0,10,тут тоже нужно промерять,либо точнуть.Рычаг выжима в норме?Без износа?Видал недавно с овальным отверстием,при выработке может не хватать для выжима полного. Рычаг в норме, сам вал вращается без перекосов и прочего хотя есть вмятина на крышке где вал выходит. Диски стальные все промерял, щуп 0.05-0.1 не лезет на зеркале. Толщина от 1.5 до 1.6 приблизительно, фрикционы тоже ровные, пружины 42мм. Все это дело промерял и на горячую(феном сьроительным) На канале конспектирую все в видеоряд. https://youtube.com/shorts/FyPtcd_jm4Q?feature=share Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.8.2022, 23:28
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 208 Регистрация: 5.4.2021 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: DR250Rs,Cz472,kayo150 Репутация: 1 |
Рычаг на руле имел ввиду.Если свободный ход троса убрать картина меняется?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.8.2022, 23:36
Сообщение
#10
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 34 Регистрация: 16.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Владимир Мотоцикл: Репутация: 0 |
Да. Читал тут темку одну https://bikepost.ru/qa/post/15707/Yamaha-SR...sledovanie.html
В кратце райдер мучался с данной проблемой. В итоге снял глазированый слой фрикционов наждачкой, навел "хон" наждачкой на стальных, и вымочил/промыл фрикционы бенщином /очистителем тормозов. Сегодня замочил диски, завтра 320 пройдусь на стеклышке, промою, высушу и на новом масле с мотоциклом замочу. К выходным тестдрайв. Да еще курок поставлю другой, потому как заводской втуленый уже, надо втулку поменять. Рычаг на руле имел ввиду.Если свободный ход троса убрать картина меняется? Меняется, я его втулил латунной трубкой в том году, уже сносилась. Нужно менять. Но проблема и без люфта на рычаге присутствует и по мере прогрева двигателя прогрессирует. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.8.2022, 23:37
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 208 Регистрация: 5.4.2021 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: DR250Rs,Cz472,kayo150 Репутация: 1 |
Отверстие овальное при выработке,люфт и недовыжим может быть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.8.2022, 23:41
Сообщение
#12
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 34 Регистрация: 16.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Владимир Мотоцикл: Репутация: 0 |
Отверстие овальное при выработке,люфт и недовыжим может быть. Оно самое, рассверливал под 8ку и втулил латунной втулкой но за год сработалась. Сейчас конечно же люфтит под 2 мм Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.8.2022, 23:57
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 208 Регистрация: 5.4.2021 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: DR250Rs,Cz472,kayo150 Репутация: 1 |
С теперешней ситуацией с з/ч нужно все варианты "керасиновых ремонтов" рассматривать.Может время пришло высь пакет сцепы махнуть?Глянцевость фрикционов скорее на пробуксовку будет влиять.Когда сложно поймать нейтраль сцепа ведёт,не разделяются диски и момент передается в КПП,думаю заматовать наждаком не поможет,если только плоскость попробовать на плите притереть.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2022, 0:08
Сообщение
#14
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 34 Регистрация: 16.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Владимир Мотоцикл: Репутация: 0 |
С теперешней ситуацией с з/ч нужно все варианты "керасиновых ремонтов" рассматривать.Может время пришло высь пакет сцепы махнуть?Глянцевость фрикционов скорее на пробуксовку будет влиять.Когда сложно поймать нейтраль сцепа ведёт,не разделяются диски и момент передается в КПП,думаю заматовать наждаком не поможет,если только плоскость попробовать на плите притереть. В этом и дело. Все мануальные допуски по пакетам сцепления в норме. И плоскостные замеры и толщины. Сейчас масло исключу и если не поможет буду думать тащить оригинал или по заменителям есть что то годное. Оригинал не сильно отличается от тогоже самого trw, а качество думаю лучше. Если танци с бубном не помогут буду тащить оригинал и гайку корзины. Разберу полностью, может люфт корзины влияет тогда и корзину со всеми втулками менять. Эта проблема с 17 года прогрессирует. Но если в полях она мне не сильно докучала то на светофорах это жескач начинается. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2022, 7:50
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Что-то думаеца мне, что проблема там совсем не в дисках.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2022, 9:31
Сообщение
#16
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 34 Регистрация: 16.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Владимир Мотоцикл: Репутация: 0 |
Что-то думаеца мне, что проблема там совсем не в дисках. Исключаю все что модно и провожу тестдрайв. Изменения есть но пока несущественные. Если замена курка и остальные танци результата не дадут буду корзину корырять или дело в прокладке меджу рулем и сиденьем))) Переключаюсь хоть и со сбросом газа вверх но бех перегазовки вниз. А если ехать спокойно и не открывать во всю дырку то сцепление работает отлично. 30 км прохватить можно и все отлично, может всетаки оно проскальзывает немного, но небыло такого что открыл и диски сорвало... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2022, 10:30
Сообщение
#17
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5712 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
у меня на дрз тоже после активной езды хуже переключаются передачи. Просто переключаюсь с перегазовкой и не парюсь. Да и масло пора поменять после моих жестких покатушек.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2022, 16:52
Сообщение
#18
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 34 Регистрация: 16.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Владимир Мотоцикл: Репутация: 0 |
Промыл диски. Они какие то пробковые. Бензин стал цвета пива. Потом очистителем тормозов и замочил на сутки в масле. На оси курка люфта небыло, поджал лишь губки кронштейна и отпилил курок под 2 пальца. Завтра соберу. На новых оригинальных пружинах. Старые ровные, в допуске и жесче оригинальных. Но что то мне кажется. Не надеюсь на легкое решение.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2022, 17:12
Сообщение
#19
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5712 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
пробковые. Прям как на дырчике)) На алишке много такого продают. Я там взял похожие по материалу на оригинальные) надеюсь, что когда придёт время они меня не подведут) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2022, 17:51
Сообщение
#20
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 34 Регистрация: 16.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Владимир Мотоцикл: Репутация: 0 |
Прям как на дырчике)) На алишке много такого продают. Я там взял похожие по материалу на оригинальные) надеюсь, что когда придёт время они меня не подведут) Прежний хозяин менял. А вот на что.... история умалчивает. Пробка с феродо и крошкой какойто. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.8.2022, 15:44
Сообщение
#21
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 34 Регистрация: 16.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Владимир Мотоцикл: Репутация: 0 |
Итогом резюмирую результат.
Проблема началась и прогрессировала с 2017года после перехода на мотюль 7100, потом 5100. Хаять масло не буду потому как после покупки сразу махнул все расходники и неведомо что лил прежний хозяин. После вскрытия и дефектовки сцепления выявлена и устранена гребенка на лепестках короны корщины(не везде была равномерная) устранял плоским алмазным натфелем без снятия корзины. На внутренней части корзины тоже была гребенка но не такая агрессивная, ее тоже немного погладил. Далее промерял все диски на зеркале(условно допускаю что ровном). Щуп 0.1-0.05 не залезал. Фрикционы и шайбы на увеличенном диске тоже проверил. Повторил замеры на горячую(со строительным феном). Все в допусках. Пружины ровные, все одинакового размера, при нагреве не деформировались, но всеже поставил новые оригинал(старые в зип положил). Так же на зеркале и листе наждачки 320 притер без нажимы стальные диски(были полированые полосы) для наведения "хона". Фрикционные диски вымачивал сутки в бензине, раствор приобрел цвет темного пива, продул и промыл очистителем тормозов, ободрал слегка 120 наждачкой накладки фрикционов, промыл, продул и замочил на сутки в новом масле. Пока eny iride 10w40. Собрал, отрегулировал свободный ход, отпилил курок под 2 пальца. Сцепление стало туже, трос ходит легко, нигде не перегибается - видимо новые пружины. После тестдрайва в боевом режиме свободный ход не увеличивался, сцепление прекратило вести, нейтраль ловится отлично но не с 1го раза)) передачи переключаются легко. Катался около часа по городу, стоял на сцеплении, травил. Улучшения заметны. Буду дальше тестировать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.8.2022, 16:45
Сообщение
#22
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5712 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Так и останется неизвестным почему конкретно у тебя сцепу вело..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.8.2022, 11:19
Сообщение
#23
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 34 Регистрация: 16.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Владимир Мотоцикл: Репутация: 0 |
Так и останется неизвестным почему конкретно у тебя сцепу вело.. Я всетаки склоняюсь к тому что диски слипались и перегревались. Но с каждым изменением становилось лучше, особенно после удаления гребенки с короны корзины. Потому как на курке люфта небыло на оси. Покатаемся, посмотрим. Новый комплект фрикционов закажу в оригинале. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.8.2022, 15:23
Сообщение
#24
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 34 Регистрация: 16.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Владимир Мотоцикл: Репутация: 0 |
Вчера проехал 100 км. Но. После сборки и тестдрайва все было ок. Свободный ход отрегулирован. Никакого расширения пакета и тому подобного. Вчера перед прохватом заметил что свободного зода нет, сцепа зажата. Чуть ослабил, не до манцальных значений, поехал. Все работало прекрасно, свободный ход появился в конце поездки. Снова отрегулиповал трос. Следующий тесдрайв может быть с сюрпризом. Пакет сцепления сел, видимо пробковые фрикционы.....
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2022, 10:41
Сообщение
#25
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 34 Регистрация: 16.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Владимир Мотоцикл: Репутация: 0 |
Вопчемса так. Перед и после всего проделанного результат меня устраивает. На прогретом моторе, после всех мучений сцепление работает отлично. Самый весомый результат дала промывка фрикционных дисков и мвтирование наждачкой стальных дисков(для удаления полированых участков с диской и лучшей адгезии масляной пленки). Говорить что панацея не могу. Но мне и некоторым(на других моделях мотоциклов) этот процесс помог. Замой закажу оригинальный комплект фрикционов. Масло залил eni i-ride 10w40. Сцепление работает хорошо, не буксует, больше не ведет, отрегулировано по мануалу, выжим в самом начале. На мотыле мотор работал мягче. Эни начало темнеть после 150км пробега значит моет хорошо. Меняю раз в 500км ибо за сезон больше проехать не получается.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.6.2024, 0:40 |