Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> XR650R 2000, Большой мотоцикл на маленьких колёсиках
leshka
сообщение 19.2.2018, 10:03
Сообщение #1


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1888
Регистрация: 11.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: XR650R sm 2000
CR125R 2001




Репутация:   49  


Ну что говорить... про недостатки этой толстой свиньи на разных интернет-ресурсах пишут уж добрых полтора десятка лет, но всё как-то не выразительно, что ли. По этому я решил написать о них более развернуто, с фотографиями и в подробностях, чтоб всё было как мы любим smile.gif.

В этот раз мы учли все косяки предыдущей поездки и взяли поджопник на ручке, с настоящим немецким 2.0, с зелено-кожаным салоном, да еще и в кузове универсал.


Прикрепленное изображение


Описывать дорогу на Москву особого смысла не имеет, тк интересного в этом ничего нет. Единственное что отмечу - был вполне серьезный боковой ветер. Порадовал новый (для меня) кусок М-11 вокруг Торжка. Вышло всего на 140 рублей дороже, но по ощущениям намного быстрее.


Прикрепленное изображение


Всегда было интересно, насколько хорошо мотоцикл влазит в легковой вагон. Ответ : без колес, перьев и бака помещается замечательно :

Прикрепленное изображение


Как мне объяснили, мотоцикл выставочного хранения, никто и никогда ручку полностью не открывал, дедушка возил на нем прохладительные напитки и грелки для колес спортсменам на трек - отсюда и номера на пластике wink.gif.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Если вкратце - это бодрый корч : вся комплектуха интересная, но при этом всегда найдется что покрутить, выточить, перерезать, немного подварить, поднастроить там и всё в этом духе rolleyes.gif

Сразу начну о первом неприятном моменте : абсолютно уродская система крепления заднего колеса и суппорта к маятнику. На воздушках-же сумели сделать как надо, а здесь уже скурвились... одному ставить колесо возможно, но жутко неудобно. Туда же и натяжка цепи с помощью болтов. Если для асфальтового использования это просто не очень приятно, то для эндуро - полный провал.

Второй неприятный момент : по сравнению с 400R - это слон. 650R тяжелее и значительно, это ощущается даже когда просто руками её катаешь по гаражу.

И о приятном тогда уж тоже напишу : ФЦР с нормальным подсосом - жутко удобная штука, не нужно добавлять холостых перед холодным пуском, достаточно выдвинуть заветный "флажок" - и вуаля, мотоцикл запускается и греется без никаких шаманств.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 19.2.2018, 10:22
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3357
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Чувашия
Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind



Репутация:   13  


Мсье не так прост) Всех взбаламутил 600ой а сам тайком под покровом ночи smile42.gif на чужой машине взял 650 girl_witch.gif
Ждем тему с переделкой в эндуро и аццким валевом на заднем по сухим песчаным питерским прериям?
зы 200ку так же вез, только облокотивши мордой на пассажирскую сидушку
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 19.2.2018, 10:31
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1807
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, XT660R, Yiben150



Репутация:   53  


Ого! Поздравляю! и.. удачи! good.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
leshka
сообщение 19.2.2018, 10:35
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1888
Регистрация: 11.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: XR650R sm 2000
CR125R 2001




Репутация:   49  


Цитата(plastilinko @ 19.2.2018, 10:22) *
Ждем тему с переделкой в эндуро и аццким валевом на заднем по сухим песчаным питерским прериям?

Не дождетесь smile155.gif. Я считаю что интересный городской штопор, а также веселый тошнот для любительского кольца из этого мотоцикла вышел куда более годный, чем конвертации в эндуро. Никого не пытаюсь убедить, это всего лишь мое скромное мнение.

Для внедорожных выездов останется 400R, тк он мне очень сильно нравится и на данный момент достойной замены ему я не вижу.

Цитата(MCVL @ 19.2.2018, 10:31) *
Ого! Поздравляю! и.. удачи! good.gif

Спасибо! Неожиданно, обычно подобные темы о покупке Хонды должны начинаться с соболезнований biggrin.gif. Ну ничего, думаю что дождусь Лексея и он не подведет sleep.gif.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 19.2.2018, 10:46
Сообщение #5


Просто Кузьмич
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


leshka
Купил пацанску зажигалку!
Поздравляю! smile.gif))))


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 19.2.2018, 11:30
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1807
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, XT660R, Yiben150



Репутация:   53  


Задняя пружина усиленная, то, что надо, в магазин гонять, не снимай ее, она и в эндуро пригодится

Ну, кроме защитки аморта, подшипников маятника, прогрессии и 21 колеса еще стоило бы обратить внимание как сильно его дрючил дедушка:

1. Открутить натяжитель грм и посмотреть, на сколько глубоко он уходит, если используется 2/3 или больше его длины, то пора бы менять цепь грм
2. Проверить герметичность воздушного фильтра, сколько внутри пыли за фильтрующиим элементом, не пропускают ли пыль щели вокруг крышки, конструкция воздухофильтра здесь больше для супермото, чем для пыльного бездорожья)
3. Если за воздухофильтром не следили, то стирает на нем в первую очередь впускные клапана, т.е. когда приходится регулировать зазоры каждые 3000км или чаще (в норме каждые 6000-9000км), значит их пора менять или следить за воздушным фильтром лучше и маслосъемные кольца, т.е. компрессия еще будет и хорошая, но масло начнет жрать
4. Поставить вентилятор, разобраться в электрике и подключить его на отдельную обмотку
5. Подобрать жиклеры, чтобы он жрал меньше, чем 7-10л, если не на треке гонять то можно беднить вплоть до 4.5-6л с вентилятором, то есть 4.5л при 90км/ч по трассе, 6л в песках
6. Перевертыш от црф довольно неплохо работает на нем, особенно по асфальту, но если ездить по горам то не так удобен, резко реагирует на камни, особенно в бродах, в остальной местности в целом норм, главное, чтобы пружины стояли не от кроссача, слишком жесткие тут не нужны, родные от црф450х вполне годные
7. Бак поставить хотя бы на 15л
8. Багажник сварить и крепить прямо к нижним ушкам подрамника
9. На нормальную фару ему генератора не хватит, поэтому если света недостаточно то вешать надо светодиодные линзы повсюду
10. Сидушка мягкая

З.Ы. Я все равно жду переделки в эндуро smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
leshka
сообщение 19.2.2018, 12:05
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1888
Регистрация: 11.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: XR650R sm 2000
CR125R 2001




Репутация:   49  


MCVL

Защитку на аморт приделаю в первую очередь, спасибо smile.gif. Пружина кажется очень мягкой, тк аморт вытек. Подшипники аморта (оба) под замену - люфтят.

1. Привод новый, отъездил один сезон. И еще "Хоткам" под номером 2. И поршень 11:1 из комплекта HRC туда же wink.gif.
2. Внутри бокса всё стерильно, фильтр - бумага K&N, думаю заменить на поролон. Но в целом крепление фильтра - очень дурацкое. Я понимаю что это сделано исключительно ради большего объема внутри фильтр-бокса, но сделано это очень коряво. K&N с резиновыми бортами прижимается вроде как не плохо, особенно в сравнении со стоковым поролоном.
3. Уверен что последние 2 года за ним следили, но клапана всё равно заменили.
4. Вентилятор действительно хочу, к тому же фишка под него уже выведена. Генератор перемотан на постоянку.
5. С жиклерами предстоит поиграться, тк с этим выхлопом, да еще и при небольшом минусе на улице, мот явно беднит и отстреливает в глушак на высоких оборотах. Благо лямбда уже врезана и газоанализатор у меня имеется.
6. На данный момент я на 100 процентов уверен что этот мотоцикл в моих руках не увидит ни грунта, ни бродов, ни камней. Пружины там действительно от кросса + к тому же на 80 кг гонщика.
7. Бак останется этот.
8. И крепеж под коляску еще smile50.gif.
9. Хватит, всё уже перемотано до нас.
10. Сидушка нормальная, особенно шкурка мне очень понравилась : она как-бы резинистая что ли, достаточно мягкая, фирмы SDG. Теперь хочу такую же на 400-ку.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 19.2.2018, 12:31
Сообщение #8


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1807
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, XT660R, Yiben150



Репутация:   53  


Цитата(leshka @ 19.2.2018, 15:05) *
8. И крепеж под коляску еще smile50.gif.


Отличная идея! По грибы ездить и не перемолоть их, и как я сам не додумался biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
inostranez
сообщение 19.2.2018, 14:06
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2483
Регистрация: 30.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан



Репутация:   20  


чОткий, стильный, молодежный dirol.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Вадим70
сообщение 19.2.2018, 19:18
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 345
Регистрация: 5.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермский край
Мотоцикл: suzuki DR-Z400S;
Dj 200.



Репутация:   11  


Алексей крут! Поздравляю с приобретением)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
leshka
сообщение 19.2.2018, 19:34
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1888
Регистрация: 11.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: XR650R sm 2000
CR125R 2001




Репутация:   49  


Цитата(Вадим70 @ 19.2.2018, 19:18) *
Алексей крут! Поздравляю с приобретением)

Спасибо) Справедливости ради, считаю что крут всё-таки мот, а я пока нет smile253.gif.

Прикрепленное изображение


Ты только посмотри как он позирует на фоне своих опричниц wink.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Андзор
сообщение 19.2.2018, 20:58
Сообщение #12


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 82
Регистрация: 13.1.2016
Вставить ник Цитата Из: КБр г Терек
Мотоцикл: Honda xr650r



Репутация:   2  


поздравляю.
отличный мот
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Вадим70
сообщение 19.2.2018, 21:02
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 345
Регистрация: 5.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермский край
Мотоцикл: suzuki DR-Z400S;
Dj 200.



Репутация:   11  


Цитата(leshka @ 19.2.2018, 16:34) *
Спасибо) Справедливости ради, считаю что крут всё-таки мот, а я пока нет smile253.gif.

Прикрепленное изображение


Ты только посмотри как он позирует на фоне своих опричниц wink.gif


Прям перец! good.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 19.2.2018, 21:07
Сообщение #14


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34387
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   267  


smile.gif good.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
zeiss
сообщение 20.2.2018, 13:51
Сообщение #15


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 81
Регистрация: 13.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Богучар
Мотоцикл: Yamaha tt600e



Репутация:   2  


Поздравляю. Даёшь сравнительный анализ с тт600.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
leshka
сообщение 20.2.2018, 14:50
Сообщение #16


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1888
Регистрация: 11.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: XR650R sm 2000
CR125R 2001




Репутация:   49  


Цитата(zeiss @ 20.2.2018, 13:51) *
Поздравляю. Даёшь сравнительный анализ с тт600.

Спасиб smile.gif. Это можно, ноо сравнение явно будет не объективным, тк мот серьезно закорчеван. Сразу скажу что на низких оборотах он здорово дергается по выше озвученным причинам. Отклик на газ достаточно нервозный, в общем всё не так как у привычных тракторов XR.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kirillovca
сообщение 20.2.2018, 15:02
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 206
Регистрация: 23.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Suzuki dlebel 250xc 2001




Репутация:   4  


... купил бы уже Djebel-250 и успокоился biggrin.gif
А так поздравляю конечно! )
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Бугайес
сообщение 20.2.2018, 16:22
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 123
Регистрация: 20.2.2018
Вставить ник Цитата Из: г. Ржев
Мотоцикл: Suzuki DR-200 -> Yamaha TDM-850-2 -> Honda XR-250 Baja



Репутация:   6  


Привет из мира супермото. Хороший аппарат. Ни один стрит или пластиковый спорт по харизме и рядом не стоял)))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 20.2.2018, 16:39
Сообщение #19


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3357
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Чувашия
Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind



Репутация:   13  


Цитата(Бугайес @ 20.2.2018, 16:22) *
Привет из мира супермото. Хороший аппарат. Ни один стрит или пластиковый спорт по харизме и рядом не стоял)))

не ну как

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
leshka
сообщение 20.2.2018, 16:51
Сообщение #20


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1888
Регистрация: 11.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: XR650R sm 2000
CR125R 2001




Репутация:   49  


Цитата(kirillovca @ 20.2.2018, 15:02) *
... купил бы уже Djebel-250 и успокоился biggrin.gif
А так поздравляю конечно! )


Звучит как-то не очень. Что, прям совсем бы успокоился, с концами? Или ты о том что вместе с Джебелом приходят мир и тепло, покой и уют? smile42.gif

Цитата(Бугайес @ 20.2.2018, 16:22) *
Привет из мира супермото. Хороший аппарат. Ни один стрит или пластиковый спорт по харизме и рядом не стоял)))


И тебе привет smile.gif. Не ну как... они-то стояли (фото же есть), но как-то не убедительно и застенчиво, что ли smile253.gif.

Цитата(plastilinko @ 20.2.2018, 16:39) *
не ну как

а это у вас там стриты, или пластиковые спорты изображены?)

Первая, конечно, очень богатая good.gif.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 20.2.2018, 17:04
Сообщение #21


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34387
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   267  


Цитата(Бугайес @ 20.2.2018, 18:22) *
по харизме

Джебел-клуб обдало чем-то малознакомым, или давно забытым ))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
leshka
сообщение 8.3.2018, 11:37
Сообщение #22


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1888
Регистрация: 11.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: XR650R sm 2000
CR125R 2001




Репутация:   49  


А у нас вчера уже был местами чистый и сухой асфальт. Первый раз толком прокатился на корче... нуу что сказать, 400сс совсем не валят sad.gif. 600 от Ямахи - туда же. Они, конечно, едут... ноо при открытии газа руль из рук не вырывает. Если крутнуть чутка порезче - прогнозируемо буксит до третьей. На заднее поднимается очень резко, после 400-ки не успел еще привыкнуть. И это всё на неотстроенном карбе, который безбожно беднит на оборотах 4000+. Есть подозрение что дырок в крышке фильтра наделано с избытком. К тому же запуск несколько странноват : на одном обогатителе не хочет заводиться, требует два раза качнуть ручкой.

При звездах 14/40 передачи кажутся очень длинными, но пока спидометра нет, о цифрах не скажу. По ощущениям - данные примерно соответствуют заявленным на сайте : https://www.gearingcommander.com

Прикрепленное изображение


Раскидал вчера прогрессию и текущий аморт. Честно говоря, по сравнению с воздушками, конструктив мне не нравится. Чтобы открутить гайку верхнего уха аморта пришлось обтачивать накидной ключ, тк он упирался в бачок. Головка не лезет вообще никак. Чтоб снять линк рама-качалка нужно отковырять кронштейн подножки... плюсом сюда идет снятие подрамника целиком чтобы вытащить аморт.

Кик, собака, не удобный. По икре в спортивках и кроссовках лупит очень неприятно. На 400-ке он более человеколюбив smile.gif.

Так же прикинул как буду регулировать выпускные клапана - и снова восторга нет... места совсем не много, радики близко.

Теперь о хорошем : все подшипники в прогрессии живы, но смазка старовата. Аморт в прекрасном состоянии : шток как новый, груша цела, тефлон на бушинге присутствует в полной мере. Бачок был практически без воздуха, думаю по этому сальники и выдавило.

Вопросы к владельцам :

1) резинки берете оригинал, или есть что-то лучше из тюнинга?
2) есть ли практика по маслу : fork/shock, или что-то другое? С вязкостью вроде как ясно - нужно 2,5.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 8.3.2018, 12:05
Сообщение #23


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34387
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   267  


Цитата(leshka @ 8.3.2018, 13:37) *
На заднее поднимается очень резко

sad.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
adel
сообщение 8.3.2018, 19:26
Сообщение #24


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1302
Регистрация: 27.8.2014
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл: YZ450Fi -> YZ450RRe



Репутация:   13  


резинки какие имеешь ввиду?

по маслу
у меня был такой же мотард как у тебя, тока как выяснилось он гонял и был призером вроде как в новосибе, но не суть
в общем при езде ездил на том что было залито, но когда обсулжил подвеску на 5W - это было что-то с чем-то
по сути мне хватает, сначала хотел 2.5 залить, но пока не жалею что на 5W перешел
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 8.3.2018, 19:33
Сообщение #25


Просто Кузьмич
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Цитата(leshka @ 8.3.2018, 11:37) *
Кик, собака, не удобный. По икре в спортивках и кроссовках лупит очень неприятно.

Кика клевая штуковина.)


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 2.10.2022, 22:27