Тюнинговый руль, Подбор, замена, частности |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тюнинговый руль, Подбор, замена, частности |
20.1.2009, 22:13
Сообщение
#51
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Ну я же говорю - не знаю что лучше будет (безопаснее). Скорее всего, в данном случае, без разницы.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.7.2009, 11:24
Сообщение
#52
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
покатался без седла и очень понравилось) рукам, я имею ввиду. под моё тело надо повыше руль, думаю про ренталовский enduro high.
-------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2009, 12:02
Сообщение
#53
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 743 Регистрация: 5.8.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮАО Мотоцикл: Репутация: 27 |
как считаете стоит??
http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showtopic=50173 -------------------- +7(926)161-6О-8О Сергей.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2009, 16:38
Сообщение
#54
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Они слишком загнуты к водителю. Примерялся к такому, неудобно.
Посмотри ВОТ ЗДЕСЬ. Очень даже неплохо. И разные. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.8.2009, 6:43
Сообщение
#55
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 73 Регистрация: 20.7.2008 Вставить ник Цитата Из: магадан Мотоцикл: Honda XR250 Baja Репутация: 6 |
А я под родной руль проставки из люминя зделал с помощью напильника за три часа. Стало намного удобнее, а то с низким рулём всёравно что жим штанги лёжа от пупа делать...
-------------------- Если очень долго смотреть на юг, ничего не делая, то на затылке вырастет мох :)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.8.2009, 7:18
Сообщение
#56
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1057 Регистрация: 22.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО, Соколинка Мотоцикл: Honda gl1100 gold wing 82 год Репутация: 12 |
у меня уже стоял другой руль. Выше на пару см. Намного удобнее родного
-------------------- Нам есть, куда стремиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.8.2009, 19:47
Сообщение
#57
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 743 Регистрация: 5.8.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮАО Мотоцикл: Репутация: 27 |
Quote (serg) Они слишком загнуты к водителю. Примерялся к такому, неудобно. Посмотри ВОТ ЗДЕСЬ. Очень даже неплохо. И разные. да да ты уже давал эту ссылку ,очень интересное предложение, скорей всего к нему и склонюсь ,к томуже хозяин тех что я показывал ,сказал что они китайские и на эндуро он самбы побоялся ставит )) за честность ему конечно большое спасибо Добавлено (30.08.2009, 20:47) -------------------- +7(926)161-6О-8О Сергей.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.8.2009, 20:18
Сообщение
#58
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.2.2010, 18:02
Сообщение
#59
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 173 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Сумы Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 Репутация: 0 |
Если родной руль был погнут и выправлен, может ли он погнуться в том же месте при падении тсоящего мота?
Т.е. если он один раз был погнут стоит ли его менять? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.2.2010, 18:12
Сообщение
#60
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
При падении стоящего, может, и не погнётся, а в движении обязательно в этом же месте. Однозначно ослабление в месте выправления. Лучше поменять, если есть возможность. И лучше на Рентал или аналог.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.2.2010, 18:14
Сообщение
#61
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 683 Регистрация: 6.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: XR400R 97 Репутация: 5 |
в том же месте и погнется я думаю, сталь накапливает усталость;
я бы менял. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.2.2010, 21:34
Сообщение
#62
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 764 Регистрация: 30.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Моск.обл. г. Раменское Мотоцикл: временно пешеход Репутация: 10 |
Есть маленький нюанс про который многие не знают - руль нельзя постоянно выгибать, он лопается. И происходит это всегда неожиданно, когда кажется, что он почти выпрямился. Будьте внимательны и не переусердствуйте!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2011, 21:22
Сообщение
#63
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 488 Регистрация: 12.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Уч-Дэрэ, Воронеж. Изредка Киев (БОМЖ) Мотоцикл: Хонда XR250 Хонда XL700 Репутация: 5 |
Случилось, что на ТрансАльпе погнулся руль. Выровнял с огромным трудом, да и то не полностью. Решил заменить. Купил эндурный алюминиевый (на ТА был стальной). Несколько иной геометрии. Придётся некоторое время привыкать. Потом задумался: не купить ли и на XR такой же руль. Чтобы одинаковые были. Стал всматриваться: у многих на лёгких эндуро рули не стоковые. (Рентал, например). Вот и думаю, а есть ли в этом смысл/резон, в замене, в общем-то, вполне нормального стокового XR-ного руля?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2011, 21:57
Сообщение
#64
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3659 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
Случилось, что на ТрансАльпе погнулся руль. Выровнял с огромным трудом, да и то не полностью. Решил заменить. Купил эндурный алюминиевый (на ТА был стальной). Несколько иной геометрии. Придётся некоторое время привыкать. Потом задумался: не купить ли и на XR такой же руль. Чтобы одинаковые были. Стал всматриваться: у многих на лёгких эндуро рули не стоковые. (Рентал, например). Вот и думаю, а есть ли в этом смысл/резон, в замене, в общем-то, вполне нормального стокового XR-ного руля? Уже обсуждали. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2011, 21:57
Сообщение
#65
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 516 Регистрация: 6.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Moscow city TUSHINO Мотоцикл: crf250r Репутация: 0 |
подсоединяюсь со своими барашками)) тоже про джебел, есть ли смысл в этом рентале и т.п.
-------------------- универсальное - всегда хуже специального
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.6.2011, 5:01
Сообщение
#66
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 14 |
[quote name='Даос' date='10.6.2011, 22:22' post=87751]
Случилось, что на ТрансАльпе погнулся руль AHOHCbI, смысл есть? Можно ждать пока погнется, а можно сразу заменить + можно поставить руль повыше. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.6.2011, 19:32
Сообщение
#67
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 488 Регистрация: 12.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Уч-Дэрэ, Воронеж. Изредка Киев (БОМЖ) Мотоцикл: Хонда XR250 Хонда XL700 Репутация: 5 |
Kopcak, спасибо за ссылку. Сейчас почитаю.
Mike80, а мне как-то по высоте нормально, выше не хочу. Вероятно, эту тему можно закрыть либо удалить. Чтобы не повторяться. Почитал ветку "Тюнинговый Руль". Прочитал статью, на которую есть ссылка в ветке. Должен признаться: ничего полезного для себя не нашёл. Статья серенькая. Так понимаю: нужно руководствоваться личными ощущениями и материальным положением. К рулю на ТА привыкну, он незначительно отличается по геометрии от купленного. На ИксЭр, вероятно куплю такой же. Кстати, вот он: http://biketeile-service.de/product_info.p...KER-MX-WRP.html Но, когда я его покупал, он стоил 54Е. Поэтому Жаба поддавливает покупать такой же, но дороже. Ещё деталь. В руле и на ТА, и на XR есть сверления, в которые входят фиксаторы органов управления, чтобы те н прокручивались. Не знаю: правильно, не правильно, но сверлить новый руль я не стал, а попросту удалил (спилил) штыри-фиксаторы. И установил манжеты органов управления под свои руки. Затянул - не прокручиваются. ___________________________________ Может, эту тему не удалять, а объединить с веткой "Тюнинговый Руль"? Ветка старовата, ссылки не работают. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.6.2011, 14:12
Сообщение
#68
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
Зря не стал сверлить. я тоже повелся на затяжку. И сейчас все прокручивается и нечем это исправить.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.6.2011, 14:40
Сообщение
#69
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 19.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Тайланд Мотоцикл: kawasaki klx 250 efi Репутация: 1 |
во кстате давно хотел поднять эту тему,
вам не кажеться что усиливая узел вы усиливаете нагрузку которую он передаст другим узлам при ударе вместо того чтобы поглотить ? тоесть ставя более жеский руль мы увеличиваем нагрузку на перья траверсы и рамут и уж лучше чуть покривленным доехать до деревни да выровнять, чем потом вилку править зато с ровным рулем после падения? + я уже два стоковых поменял и даже трети цены за ренталовский не отдал и еще: эта идиотская перекладина на ренталовском руле, что закреплена на болтах и креплении (вместо сварки) - видел чувака который на ksr-e навернулся и чуть пузо себе не проткнул оторвавшейся перекладиной, не понимаю как компании допускают такие конструкционные уязвимости в продукте для экстремального спорта, это кстати все ваш рентал любимый (я лично лучше с десяток родных еще куплю-400р штука да и выгнуть еси прижмет не проблема и не лопнет в отличие от люминия, вообше не стоит недооценивать расчеты производителя, а рентал и прочее это маркетинг (да купите самый крепкий руль, плевать что раму поведет раньше него, и что вас может им же проткнуть) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.6.2011, 15:21
Сообщение
#70
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 121 Регистрация: 1.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: Dr 250 s 1990 Репутация: 0 |
А какие стоковые рули (ДР,ХР и др.)?
-------------------- Четыре колеса возят тело, два - душу!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.6.2011, 15:34
Сообщение
#71
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 19.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Тайланд Мотоцикл: kawasaki klx 250 efi Репутация: 1 |
klx хз что интересует? сталь упругая- мона выгинать (машиной желательно чтоб в ровень но для начала и попрыгать на нем и камешком пройтись сойдет) прошлый руль рихтовал три раза, жаль уже на сервисе валяеца- а то была картина "волны стали" (не будуж я с рулем в рюкзаке с сервиса уезжать вот и оставил...
но руль полюба покрепче куплю как найду, но никаких там супер твинвол самый крепкий и прочую чуш- это кому бабла много или мотокросерам кто за весом гонится, а перекладина на болтиках.... и в каких же случаях вы ее менять собрались? уж неучто гнется отдельно от самого руля? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.6.2011, 18:57
Сообщение
#72
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38 |
Зря не стал сверлить. я тоже повелся на затяжку. И сейчас все прокручивается и нечем это исправить. Я тоже не стал сверлить, подложил резинки (из велосипедной камеры), ничего не прокручивается. Решение простое, не расстраивайся. По теме - я руль менял сознательно, штаный очень низкий для меня, в стойке ехать невозможно было. Надписи renthal дают +100 очков к скиллу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2011, 0:53
Сообщение
#73
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
alistair
Нууу. Резиночки любой может подложить! Naz Со стоковым мне низко очень. И заманался я его выправлять по 2-3 раза за поездку. Наф-наф такие удовольствия. Стоковый руль поэтому и сделан таким простеньким и тонким, потому что его каждый райдер меняет, под себя выбирает сразу другой. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2011, 15:51
Сообщение
#74
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 19.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Тайланд Мотоцикл: kawasaki klx 250 efi Репутация: 1 |
вообще да рихтовать руль эт надоело, но руль должен гнуться при сильном ударе, чтоб гасить удар. Плюс перекладина на болтах- зачем вам еще одна отрываюшаяся при креше деталь?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2011, 19:17
Сообщение
#75
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 488 Регистрация: 12.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Уч-Дэрэ, Воронеж. Изредка Киев (БОМЖ) Мотоцикл: Хонда XR250 Хонда XL700 Репутация: 5 |
Зря не стал сверлить. я тоже повелся на затяжку. И сейчас все прокручивается и нечем это исправить. Я тоже не стал сверлить, подложил резинки (из велосипедной камеры), ничего не прокручивается. Решение простое, не расстраивайся. Я наложил виток изоленты. Держится крепко. И сами машинки под себя настроил. Мне нравится и удобно. И руль сверлить не пришлось. Кстати, сам руль (на ТА) при установке слегка проворачивался при полностью затянутых четырёх болтак крепления. Выход: два алюминиевых вкладыша, вырезанных из пивной банки. С вкладышами получилась крепкая фиксация. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 13:52 |