Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[car-bon]

Валеру взломали...
Или аккаунт взломали...
)))

[mv]

Валеру взломали...
Или аккаунт взломали...
)))

да нет конечно. все целы. просто купил авто для постоянных поездок. летом на моте , зимой снежик таскать. нужен был надежный крепкий простой авто.
купил такой. у нас для этих целей шеви нива была. но достала поломками. да и по трассе едет плохо очень. фуры в зад встают и фарами моргают! а я что сделать могу... и так педаль в пол... а на спидометре 60... (на подъемах)... по прямой 90 едет... по жпс. но расход 14 л. (с прицепом). Нива это так. по месту ездить хорошо.
А дастер другое дело! тяговитый экономичный, понадежнее все ж. Ну а так как тачка мне реально нравится, езжу часто на ней) даже щас колеса валются в багажнике от мота, поеду щас на нем же на шм.... опять таки на рынок строительный хорошо на нем. багажник не крыше позволяет длинные вещи возить без прицепа. короче правда огонь.

[Mister]

Дизельный дастер - реально хорошая тачка.

[mv]

К сезону готов))

[Huandi]

mv, а прадик продал? Или что так уже было - каен продал?

[Maroz]

ОЧЕНЬ КРУТОЙ АВТО!

Это в сравнении с Прадиком что-ли?)

[Linkshunter]

К сезону готов))

круть. Ты это, давай очучения от ктм в студию)))

[OttoFrija]

Это в сравнении с Прадиком что-ли?)

Вот в Гражданскую люди вступали в комбед, Комитет Бедноты.
А щас пересаживаются с прадиков на дастеры, с Пассатов СС на Весты. И патриотично хвалят.
Абы на Иж-412 не пересесть с хвалой ему, что вполне хороший современный автомобиль.

[mv]

mv, а прадик продал? Или что так уже было - каен продал?

Прадик уже давно продан. Не нужен он. Реально не путевый авто. Едет плохо. прям плохо. даже плохо после чиповки. (дастрер точно динамичнее), с прицепом вообще ужас. визжит как сатан, а не ускоряется. Я реально вспоминаю добром 120й прадо который был у меня 7 лет. реально надежный авто был, и мощный. вот тому да. прицеп не прицеп валит и валит!
а 150й дизель вафля полная. хоть и был он у меня в самой жирной комплектации. капризный, то одно, то другое. хотя и было ему нет ничего и пробег 20 000км.



Сердце у него никудышнее. по сравнению с немцами и французами не ехал вообще.

круть. Ты это, давай очучения от ктм в студию)))

Ктм валит)) но я больше на хонде - стантом что то увлекся. делаю из него мотард. а ктм для харда.

Это в сравнении с Прадиком что-ли?)

да не. сам по себе дельный авто.
лучше чем прадо. прадо это какие то порожние понты.
Не поворотливый, не едет, место мало, жрет.

А дастер это реально помощник в хозяйстве!
Едет, экономный, зч дешовые.
Реально считаю великолепный авто с тз практичности.

[Eromaz]

А как в озоне с подделками борются?

На озоне легко вернуть, если не устраивает,а мобил легко проверить с помощью смартфона.(не реклама))

[Linkshunter]

зч дешовые.

я пересел с рено на ниссан и то екнул. А с тойоты на рено там обратный эффект оглушительный видимо))).
***

хтрейл, 13т км проехал с января. средняя скорость по БК 30+- км/ч масло решил менять раз в 7.5 тыс км.
Что понравилось: "полный" привод (зимой сажал на брюхо в сугроб, сам выехал), вариатор (как ни странно ) , с прицепом - мотиком и вкл. кондеем едет так же как без него, круговой обзор-датчики (во дворе детей видит, которые у бампера сидят), после рено размеры вообще радуют.

Что не понравилось: шумка на 120+км/ч, конструкция полки-шторки багажника, родная навигация (с новья глючила, после обновления перестала). И расход топлива (10,5-11,5л на 100км в режиме неторопливой езды 70/30 трасса/пробки). В левой двери что-то брякает на кочках (привет отечественная сборка) .

Пока скорее доволен тачкой. С учетом что оно вдвое дороже стало вовремя сменил

22т км , пока все ок. Заменил дверь водителя по каско (мотоциклист помял). двери крепкие )))

[Huandi]

да не. сам по себе дельный авто.
лучше чем прадо. прадо это какие то порожние понты.
Не поворотливый, не едет, место мало, жрет.

Надо было брать Оку.

[nasorda]

я пересел с рено на ниссан и то екнул. А с тойоты на рено там обратный эффект оглушительный видимо))).
***




22т км , пока все ок. Заменил дверь водителя по каско (мотоциклист помял). двери крепкие )))

Какой Ниссан?)

[Maroz]

да не. сам по себе дельный авто.
лучше чем прадо. прадо это какие то порожние понты.
Не поворотливый, не едет, место мало, жрет.

Прям также слово в слово говорит мой небедный сосед, который купил 200-ку, не проездил на ней и 3 месяцев, и потом купил Х7))
Я давно это понял, пару раз прокатившись на нём лет 6-7 назад, - писал тогда тут свои ашушения)).. вообще не понимаю этой машины утрировано "если ты не председатель колхоза"

А дастер это реально помощник в хозяйстве!
Едет, экономный, зч дешовые.
Реально считаю великолепный авто с тз практичности.

С точки зрения практичности абсолютно согласен, но внутри старый дастер, как и первый логан, просто боль - не знаю почему, но у меня интерьер жигулей вызывает больше симпатий, чем это.. в новом всё куда лучше..

а помнится ты тут возмущался типа "не понимаю, кто покупает эти дУстеры..")))

[madmaks]

4 вд дизель 1,6 , мкпп!

дизель 1,5

Надо было брать Оку.

надо новую тему открывать по аналогии))

[Фаныч]

аналогии))

Анальной логичности?

[GrizLee]

А Фаныч-то ого-го! "То им ... в забор просуну, то им .... покажу!"

[serg]

дизель 1,5

Такие же ставили на Доккеры, но дефорсированные. К слову, реально хороший движок, прёт даже на Доккере прилично. С учётом того, что на 20 сил слабее, но Доккер и легче Дастера.
С ценой на масло и прочее реально боль...
Щас фильтр масляный надо покупать, того, что брал раньше нет, аналог от того же производителя жутко дорогой, аналоги другие как-то опасаюсь...

[madmaks]

Такие же ставили на Доккеры, но дефорсированные. К слову, реально хороший движок, прёт даже на Доккере прилично. С учётом того, что на 20 сил слабее, но Доккер и легче Дастера.
С ценой на масло и прочее реально боль...
Щас фильтр масляный надо покупать, того, что брал раньше нет, аналог от того же производителя жутко дорогой, аналоги другие как-то опасаюсь...

Я лонг лайф от г энерджи заливаю. Хорошее масло с 710 допуском. Раньше 1.4 стоило. Теперь 2.1 где-то

[woevoda]

Запчасти реально жуть. Я тут при смене на летнюю резину поменял и колодки на передке. Брал ЛПР за 6с копейками в апреле, что в общем то тоже не так чтобы дешево. Сейчас оно 13 с копейками. Просто охренеть. Хорошо, что ТО у меня предоплачено по ценам 2020 года до 80 ткм. А то и там можно не хило попасть у дилеров даже просто на масле.
А дизельный дастер это прямо тема. Жаль что на них автомат не ставят. Кстати такой же моторчик предыдущей генерации ставили на джимников мелкосерийно. По моему в Испании. И вот я удивляюсь, чтоб его не воткнуть было на новый джимник. Самый бы смак был. Я б так точно не выдержал - взял бы.

[serg]

Теперь 2.1 где-то

То, что я заливаю уже давно стоит 6. И недавно стоило почти 7. Понятно, за 4 л.
Похоже, надо переставать шиковать.
Фильтр заказал оригинал Ниссан, ибо KNECHT/MAHLE стоит более чем вдвое дороже.
Выяснилось, что на мой движок подходит почти все фильтра на небольших японцев. В т.ч. Тойота и т.д. Но тойота стоит как KNECHT/MAHLE, который раньше был в несколько раз дешевле...
Оригинал Сузуки (там как раз лежит KNECHT/MAHLE) стоит ненамного дороже.

Кстати такой же моторчик предыдущей генерации ставили на джимников мелкосерийно. По моему в Испании. И вот я удивляюсь, чтоб его не воткнуть было на новый джимник. Самый бы смак был. Я б так точно не выдержал - взял бы.

Блин, и правда такой же. Только не 90 на Доккере и не 110 на Дастере, а 65 сил (причём, не ясно, почему настолько дефорсированный, хотя, предыдущая генерация...). Ехал так себе, тяга отличная, а разгон был не ахти, хуже родного бензинового 1,3. Двигатель для Джимни тяжёлый, пришлось ставить более мощные передние пружины (причём, разной жёсткости справа и слева) и вентилируемые передние тормоза аналогичные тем, что были на старых квадратных Витарах.

[IVANYCH]

что лить теперь в дизель

Лил и лью comma x flow
доволен.
Ну, а запы, теперь они едут к нам такими кривыми путями ...

[madmaks]

(причём, не ясно, почему настолько дефорсированный, хотя, предыдущая генерация...)

ему лет 30 уже этому мотору, раньше в нем столько мощности и было. а все остальное многочисленные модернизации

[serg]

В принципе, да, раньше такие мощности и были.
И это мотор с коммонрейлом и турбиной...

[GrizLee]

А я сижу довольный пока что, потому что в феврале закупил в ашане лукойла на 5 замен на фьюж и в гараже ещё было масла на пару замен. И пара фильтров была в запасе. Но вот недавно менял задний ступичный... Тот b-ring, который я за 650 рублей покупал стоит 2400. купил финвал за 1300. Думаю будет ходить нормально. тормозные барабаны и задние колодки тоже не порадовали ценой.