Выбор мотоцикла |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор мотоцикла |
3.12.2021, 18:42
Сообщение
#51
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
Асфальт тоже хорошо.
Но трассовый. Не город. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.12.2021, 18:45
Сообщение
#52
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Говорит, что при его пробеге 37.000, до сих пор стоИт заводская задняя звезда. Я родную звезду поменял на 35 тысячах. С условием, что эксплуатация была вполне себе эндурная (но не только, конечно).Оч. интересно понять - это он так троллит или на крузерах эти звёзды по 50 тыщщ ходят? Поэтому 37 тыс на асфальтовом моте невеликой мощности скорее норма. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2021, 3:41
Сообщение
#53
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
На дорожнике и чоппере тогда не в радость будет. Особенно на чоппере. Особенно с опытом эндуро Да, на сложных участках на подножки не встанешь. Получается, надежда только на изначально неввсокий центр тяжести. Я родную звезду поменял на 35 тысячах. С условием, что эксплуатация была вполне себе эндурная (но не только, конечно). Поэтому 37 тыс на асфальтовом моте невеликой мощности скорее норма. Спасибо за информацию. Похоже, я человеку лишнего написАл... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2021, 9:06
Сообщение
#54
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2874 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Я родную звезду поменял на 35 тысячах. С условием, что эксплуатация была вполне себе эндурная (но не только, конечно). Поэтому 37 тыс на асфальтовом моте невеликой мощности скорее норма. На мощном такое тоже возможно Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.12.2021, 13:42
Сообщение
#55
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2874 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Ещё из чопперов можно поискать Шадовку 80х годов. Иногда живые попадаются - они самые мощные и коробка 6-ступка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.12.2021, 13:47
Сообщение
#56
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
да. офигенный мот.
но запчастей уже почти нет -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.12.2021, 14:37
Сообщение
#57
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
Ещё из чопперов можно поискать Шадовку 80х годов. Иногда живые попадаются - они самые мощные и коробка 6-ступка Чур меня. Ленив я, постоянно скоростями надрыгивать. Быть может Стид-600 с его 4ст был-бы оптимален. Да только нет их вблизи или года лохматые совсем. да. офигенный мот. Красив очень. Рад за тех, кому довелось такие свежими поюзать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.12.2021, 14:54
Сообщение
#58
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5854 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
4 передачи мало. Забудь..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.12.2021, 19:35
Сообщение
#59
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
На чоппере? Да за глаза!
Из всех чоппероподобных больше всего радовал Интрудер (их было несколько разных вариантов) на 750-м даже катался в 90-е. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.12.2021, 2:13
Сообщение
#60
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14118 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Григорий, чопперу необходим асфальт, почти как бензин
Он может проехать километр-другой по гравийке, можно и в грязь его засунуть (накрепко), но без асфальта он как птица без крыльев. Если есть у кого взять попробовать - прокатись по окрестностям. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.12.2021, 6:19
Сообщение
#61
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
Григорий, чопперу необходим асфальт, почти как бензин Он может проехать километр-другой по гравийке, можно и в грязь его засунуть (накрепко), но без асфальта он как птица без крыльев. Если есть у кого взять попробовать - прокатись по окрестностям. Про асфальт я догадывался. Просто, уже на DR'е крайнее время почти перестал катать по своему району (хлопцы 100% не поймут), а больше пилил нос за его пределы. Но тут вмешавались узенькое седло, маленький бак, небольшой вес, ендуро-резина и прочие ништяки, так милые сердцу жителям городов. В четверг договорился с одним типом встретиться, посмотреться и посидеться. Покататься обещаниц мне небыло, но т.к. до начала сезона ещё месяца 4 в запасе, то "тарапитса не надо" Я и не буду. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.12.2021, 7:37
Сообщение
#62
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39 |
А Ван-Ван 250 для хрупкой девушки подойдёт ?
-------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.12.2021, 7:57
Сообщение
#63
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1146 Регистрация: 19.9.2020 Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород Мотоцикл: Djebel 250XC '97 Репутация: 13 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2021, 0:32
Сообщение
#64
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 523 Регистрация: 5.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR650SE BMW R1200GS Репутация: 6 |
По чопперам - Сузуки Интрудер vs800 или 750 (если найти такой живой) просто отличный мот: легкий, рулится отлично, узкий, не раздутый, на кардане, и разгоняется очень неплохо. Только фильтры воздушные менять крайне неудобно. В остальном норм - рекомендую. Есть еще попроще вариант - одностволка воздушник Suzuki Savage650, этот прям совсем новичку подойдет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2021, 4:45
Сообщение
#65
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 203 Регистрация: 28.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: Yamaha XT1200Z Honda CRF 250L ИЖ Юпитер - 4К Репутация: 0 |
Как то давным давно довелось мне перегнать чоппер друга... и тут я задался вопросом - хачем люди так мучаются????
Это не едет, не рулится, и не тормозит... Плюсом еще и каждая кочка летит в позвоночник прямиком... (это было когда я владел классиками (CB1000 или XJR1300, точно уже не помню)... И тут мне снова довелось прокатиться на большом крузере (Ямаха Стратолайнер 1900), в это время у меня уже была нынешняя Супертенери... я свое мнение укрепил, Ради понтов терпеть это - да хз, по мне куда лучше иметь нормальные подвески, мотор и тормоза... и самое главное - сидеть удобно, и при желании стоять удобно! -------------------- Yamaha XT1200Z + Honda CRF 250L + ИЖ Юпитер - 4К
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2021, 6:23
Сообщение
#66
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
Видать, тебе достался ушатанный экземпляр.
Ну или он настроен не под тебя. Чоппер - максимально комфортная посадка и подвеска. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2021, 8:15
Сообщение
#67
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Подвеска?
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2021, 8:21
Сообщение
#68
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5854 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Слишком оптимистично про подвеску. На трассе бывают такие наплывы, что на этих мотоциклах всю душу вытряхнет. А на эндуро просто небольшой дискомфорт от них.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2021, 9:27
Сообщение
#69
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 523 Регистрация: 5.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR650SE BMW R1200GS Репутация: 6 |
Видать, тебе достался ушатанный экземпляр. Ну или он настроен не под тебя. Чоппер - максимально комфортная посадка и подвеска. Не знаю как на других чопперах, но на трех сузуках которые у меня были подвесок можно сказать не было вообще. И это было единственной причиной почему я от них избавился без всякого сожаления. Иногда все-таки подумываю о покупке чоппера вторым мотом, но только в комплекте с сидушкой на пружинах и толстым слоем мягкой набивки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2021, 9:34
Сообщение
#70
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
Харлей, индиан, виктори.
Японцы днище. Они изначально бюджетные. Да и состояние у них никакое уже. Годы идут, а железо не обслуживалось. Вы требуете нормальной подвески, от древних мотиков в стоке. Нет ее там. Да и на какой вес она рассчитана? 60-70кг? На него и разрабатывалась. Это типичный японец. Мужик, весом под сотку, садится на хлипкий старый мопед и думает, что подвеска будет работать? Не будет. Она уже сложилась. И сразу пробьется. Хотите подвеску - ставьте афтермаркет. Картриджи в вилку, аморты нормальные с подкачкой и регулировками. Ну или обслужите сток. Замените масло, выставьте сэг под себя. Чуда все равно не произойдет, но станет значительно лучше. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2021, 9:40
Сообщение
#71
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5854 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Харлей, индиан, виктори. Японцы днище. Да и состояние у них никакое уже. Вы требуете нормальной подвески, от древних мотиков в стоке. Нет ее там. Хотите подвеску - ставьте афтермаркет. Картриджи в вилку, аморты нормальные с подкачкой и регулировками. С этого надо было начинать. Ты по сути предлагаешь сток подвеску приблизить по характеристикам к сток эндуро подвеске. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2021, 10:14
Сообщение
#72
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
Ты по сути предлагаешь сток подвеску приблизить по характеристикам к сток эндуро подвеске. Мне показалось, что док предлагает 20-летнюю, уставшую от возраста, подвеску, привести в нормальный вид, как оно было с завода. Но с доработкой под вес райдера. В противоположность весу сриндисасисищского японца, на который она была рассчитана. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2021, 10:21
Сообщение
#73
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Так не все толстые.
И чего, сток подвеска возвернутая в завод прямо нормально работать будет, как эндуристы привыкли? -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2021, 10:26
Сообщение
#74
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5854 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Мне показалось, что док предлагает 20-летнюю, уставшую от возраста, подвеску, привести в нормальный вид, как оно было с завода. Но с доработкой под вес райдера. В противоположность весу сриндисасисищского японца, на который она была рассчитана. Док сначала ляпнул, что Чоппер - максимально комфортная посадка и подвеска. Без пояснений А оказывается её сначала надо всю поменять К слову подвеска нового дорожного мотоцикла так же не будет нормально отрабатывать большие наплывы асфальта и прочие ухабы. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2021, 12:38
Сообщение
#75
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2874 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Григорий, чопперу необходим асфальт, почти как бензин Он может проехать километр-другой по гравийке, можно и в грязь его засунуть (накрепко), но без асфальта он как птица без крыльев. Если есть у кого взять попробовать - прокатись по окрестностям. Всё так. Без хорошего асфальта даже на дорожнике - вилы. На чопчопе вилы в квадрате. Я тут ездил в Псковскую область на дорожнике, удовольствие от езды кончилось сразу же после съезда с федералки Не знаю какой бюджет, но опять посоветую Транс или КЛЕ. Одногоршковые 600ки очень сильно им проиграют на асфальте, но можно и их рассмотреть Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 5:15 |