Кнопка не включает стартер на XR250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Кнопка не включает стартер на XR250 |
19.3.2023, 13:56
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 286 Регистрация: 19.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Саров Мотоцикл: Honda XR250 1998г. Репутация: 2 |
Подскажите пожалуйста, прошлым летом на XR250 1998г. (японец) стал "не каждый раз" срабатывать электростартер "с кнопки". Срабатывал всё реже и реже, затем совсем перестал включаться. Если подать питание на реле, реле щёлкает, стартер крутит, т.е. всё нормально. Но, при нажатии на кнопку меркнут лампочки в фаре и в приборке, реле не щёлкает и стартер не крутит.
Разобрал пульт кнопки, осматривал провода, блок предохранителей, разъёмы - всё вроде цело. По схеме я не очень понял как это всё работает (на фига 3 провода к кнопке подходят?). Попробовал тестером "на звук" проверил жёлто-красный провод от реле до кнопки - пищит "в обе стороны". Вот эта деталька, что в прозрачной трубке - это диод? Он, вроде, так не должен "пропускать"? Может это он и есть? Чем можно заменить? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2023, 15:09
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1713 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Репутация: 45 |
Вот эта деталька, что в прозрачной трубке - это диод? Это разъём, судя по всемупри нажатии на кнопку меркнут лампочки в фаре и в приборке, реле не щёлкает и стартер не крутит. Схему бы... на всеобщее обозрение.Ощущение, что где-то неконтакт настолько, что проседает напряжение. Посмотри разъём и предохранитель на реле стартера (если они там есть), всё ли целое и исправное. Если щёлкает реле стартера, можно идти от него.... там провод как раз к кнопке должен тянуться. Проверить целостность и исправность провода. -------------------- С уважением,
Дмитрий Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2023, 15:23
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 286 Регистрация: 19.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Саров Мотоцикл: Honda XR250 1998г. Репутация: 2 |
Не похоже на разъём - хорошо "заделан".
Ощущение что не "неконтакт", а "на массу" где-то "уходит". Предохранители и контакты там осмотрел, проверил. Реле от кнопки не щёлкает. Щёлкает, если непосредственно на него питание подать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2023, 15:53
Сообщение
#4
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Не похоже на разъём - хорошо "заделан". Но внешне разъём разъёмом.Понять можно только разобрав. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2023, 16:49
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1713 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Репутация: 45 |
Ощущение что не "неконтакт", а "на массу" где-то "уходит". или на хреновую массу.Не похоже на разъём - хорошо "заделан" Наружная трубка обжата на правый проводник, левый должен выдернутьсясхема есть? Один провод на обмотку реле идёт с кнопки стартера, второй - с выключателя на сцеплении. Реле от кнопки не щёлкает. Щёлкает, если непосредственно на него питание подать. там два провода на обмотку... откуда и куда подаёшь питание?-------------------- С уважением,
Дмитрий Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2023, 17:37
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 357 Регистрация: 4.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200 Репутация: 1 |
Вот эта деталька, что в прозрачной трубке - это диод? Это трубчатый разъем, бывает закисает. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2023, 18:18
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
В трубочке, это разъем в силиконовой оболочке.
Если тухнут лампочки то похоже что на массу сажается кнопочкой. В кнопке 3 провода для отключения света в момент прокручивания стартером, обычно для этого. Предположительно желто красный провод идет напрямую в реле стартера, на нем должны появляться +12 при нажатии на кнопку старт. Разомкните данный разъем и пробуйте нажимать на кнопку и проводить измерения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2023, 19:43
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 286 Регистрация: 19.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Саров Мотоцикл: Honda XR250 1998г. Репутация: 2 |
Да, это действительно разъём. Довольно таки плотно держался, но, пошевелив, разомкнул.
После двукратной стыковки-расстыковки попробовал с кнопки покрутить. Всё работает! Попробовал раз 10. Блин, неужели из-за хренового контакта?! Я август-сентябрь промучился. А ещё раскурочил "родное" реле Первым делом туда полез. Ну, зато стартер почистил, промыл, смазал. Офигеть. Ну, вот такой я Схемы были, которые здесь на сайте по ссылкам есть. Но, чёрно-белые и какая конкретно из них подходит, я не разобрался. https://xrovod.ucoz.com/forum/19-13-1 Ещё какую-то цветную нашёл, но там от кнопки показан красно-зелёный, а у меня красно-жёлтый. Но, полной уверенности пока что нет, надо ещё в другие дни "подрыкать". Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2023, 5:58
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Мотоцикл обычно живет на улице, все контакты, даже Японские, окисляются. А еще любители мыть эндуро на мойках с химией.
Несколько раз в сезон нужно обслуживать электрические контакты разнимать и ВД-40 пробрызгать, особенно силовые на системе зарядки, там большие токи протекают и нужно следить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.3.2023, 21:50
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 286 Регистрация: 19.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Саров Мотоцикл: Honda XR250 1998г. Репутация: 2 |
Третий вечер хожу в гараж "дрыкаю" стартером с кнопки - всё отлично работает.
Да, это из-за контакта в этом разъёме. Как говорится - всем спасибо! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.3.2023, 17:52
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 286 Регистрация: 19.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Саров Мотоцикл: Honda XR250 1998г. Репутация: 2 |
Это не разъём!
Это жёлто-красный провод переломился в жгуте, который идёт под бак в "шланге". Подзамучился искать, но нашёл. Внешне целый, но только оболочка. Примерно в 20-ти сантиметрах от одноштырькового разъёма, видимо там, где перегибается. Припаял новый кусок примерно от "квадратного" диода (там, где "шланг" заканчивается) прям до разъёма. Настораживает то, что так ведь может и с остальными проводами произойти, а их там чё-то дофига... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.3.2023, 18:05
Сообщение
#12
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Пайка в месте перегиба не запрещена, но для качественного ремонта не подходит.
В месте где жгут перегибается не нужно делать стыков проводки, нужно делать стык до места фиксации и после. В месте перегиба жгута проводов не должно быть жесткой фиксации проводников изолентой или стяжками, то есть проводники в гофре должны свободно перемещаться в продольном направлении относительно друг друга, когда жгут перегибается внутренний радиус подвержен сжатию а внешний растяжению, это часто встречается в виду профессиональной деятельности. Следующий, очень важный момент, посмотреть как жгут проводов пролегает по раме по рулю и во всех местах перегибов, часто после ремонта неправильно уложенный жгут подвержен деформации иным способом что и приводит к его перелому. Не судите строго за писанину, "чукча не писатель, чукча читатель" Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.3.2023, 18:39
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 286 Регистрация: 19.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Саров Мотоцикл: Honda XR250 1998г. Репутация: 2 |
Пайка не в местах перегиба, понятное дело.
Да, возможно на моём мотике жгут уже чутка "не так" лежит, как "с завода". Хотя, конечно, каждый раз старался сделать "как было" И не гофра там, а эластичная гладкая пластиковая трубка, провода в ней довольно таки плотно засунуты. Ещё, каждый раз удивляет, неужели японцы вот так изолентой жгут обмотали?! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.3.2023, 18:44
Сообщение
#14
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
В мануале прокладка жгута должна быть отображена в разных проекциях.
Остальные проводки можно потянуть в косе и проверить на механическую прочность, дабы в дороге не встрять. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.3.2023, 18:46
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 286 Регистрация: 19.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Саров Мотоцикл: Honda XR250 1998г. Репутация: 2 |
Да, кстати, надо посмотреть...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2023, 0:41
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
Да, это действительно разъём. Довольно таки плотно держался, но, пошевелив, разомкнул. После двукратной стыковки-расстыковки попробовал с кнопки покрутить. Всё работает! Попробовал раз 10. Блин, неужели из-за хренового контакта?! Я август-сентябрь промучился. А ещё раскурочил "родное" реле Первым делом туда полез. Ну, зато стартер почистил, промыл, смазал. Офигеть. Ну, вот такой я Схемы были, которые здесь на сайте по ссылкам есть. Но, чёрно-белые и какая конкретно из них подходит, я не разобрался. https://xrovod.ucoz.com/forum/19-13-1 Ещё какую-то цветную нашёл, но там от кнопки показан красно-зелёный, а у меня красно-жёлтый. Но, полной уверенности пока что нет, надо ещё в другие дни "подрыкать". контакт - Легко, был прикол пару раз... -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 23:57 |