Сузуки RMX 250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сузуки RMX 250 |
6.5.2014, 11:15
Сообщение
#151
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 340 Регистрация: 27.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Пермский край Мотоцикл: DR250S>>>RMX250SW Репутация: 2 |
На sj13 и sj14 мозги разные, надо очень много переделать чтобы их поменять, катушки думаю взаимозаменяемые, генераторы взаимозаменяемые, но разъемы разные
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2014, 19:34
Сообщение
#152
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
в те выходные на моем аппарате заклинила коробка, думал проблема в том месте где я поменял втулку на самодельную, а нет клинанула шестерня с другой стороны, причем намертво приварилась, и восстановлению думаю не подлежит. Может кто знает где купить коробку на 14 мотор?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2014, 19:55
Сообщение
#153
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
в те выходные на моем аппарате заклинила коробка, думал проблема в том месте где я поменял втулку на самодельную, а нет клинанула шестерня с другой стороны, причем намертво приварилась, и восстановлению думаю не подлежит. Может кто знает где купить коробку на 14 мотор? Если с размером втулки не угадал, то она могла прижать блок шестерён, и смазка перестала попадать в узел скольжения. Ди и шестерни подозрительно сухие. А зачем тебе вся коробка? Вал и пострадавшая и шестерня первой. То,что между поможет извлечь токарь, срезав шестерню первой передачи. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2014, 5:59
Сообщение
#154
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
Если с размером втулки не угадал, то она могла прижать блок шестерён, и смазка перестала попадать в узел скольжения. Ди и шестерни подозрительно сухие. А зачем тебе вся коробка? Вал и пострадавшая и шестерня первой. То,что между поможет извлечь токарь, срезав шестерню первой передачи. размер выдержал по старой втулке, она в нормальном состоянии, я думал это она заклинила. Там невозможно уменьшить этот зазор он ограничен торцем вала и шайбой. в смысле шестерни подозрительно сухие, масло слил не менее трети полторашки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2014, 6:23
Сообщение
#155
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Ну я ХЗ, но вот это закливание шестерни первой передачи-классика жанра: езда без масла/пережатые шестерни. Как вариант, бездарно подобранная дистанционная шайба на вторичный вал, которая закрыла доступ масла. Как вариант-вколхожен закрытый подшипник взамен открытого. Вопщем, просто заменой не отделаешься, будет рецидив, смотри доступ масла, что-то мешало.
-------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2014, 6:33
Сообщение
#156
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
Ну я ХЗ, но вот это закливание шестерни первой передачи-классика жанра: езда без масла/пережатые шестерни. Как вариант, бездарно подобранная дистанционная шайба на вторичный вал, которая закрыла доступ масла. Как вариант-вколхожен закрытый подшипник взамен открытого. Вопщем, просто заменой не отделаешься, будет рецидив, смотри доступ масла, что-то мешало. в тот раз ввиду отсутствия масла было заклинивание другой шестерни, возможно досталось и этой в тот раз.Ехал я конечно на всю дыру по асфальту, там и клинанула она.до этого проехал 1000 примерно километров, но прохватов асфальтных небыло. резонатор развалился еще, думал в месте крепления фланца дымок идет, а там такая вот дыра. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2014, 18:21
Сообщение
#157
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
Эта коробка случайно на мой мот не подойдет у меня 97 года ,SJ 14
http://www.ebay.com/itm/1990-SUZUKI-RMX-25...9c8&vxp=mtr ну, что ни у кого нет инфы по взаимозаменяемости, шестерни 1,2 передач одинаковые, значит межцентровое одинаковое, возможно их можно менять. http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...24/transmissiya Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.5.2014, 18:50
Сообщение
#158
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
Ну что спецы перевелись по рмиксам, или они были только по расцветке мотов!)))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2014, 15:18
Сообщение
#159
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
разобрал вал выкладываю повреждения, в конце втулка которую изготовил и менял ранее!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2014, 17:21
Сообщение
#160
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
купил коробку от рм, шестерни разные, возможно она полностью сможет подойти в картер, завтра попробую.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2014, 8:56
Сообщение
#161
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 7.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: Репутация: 5 |
интересно что будет если она встанет
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2014, 15:59
Сообщение
#162
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
интересно что будет если она встанет Вроде встает все, дебилы японцы ничего не понимают в унификации, или они просто с..ки конченые, зачем было делать изменения в диаметрах резьб на корзине сцепления,крепления ведущей звезды, ну и конструктиве коробки. Собрал в картер полностью коробку рм-а все встало и переключается , все вышеперечисленное придется изготовить шайбы дистаннционные еще не все в наличии, тоже гемор. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.6.2014, 19:57
Сообщение
#163
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
ну вроде что не хватало выточил, что надо расточил, стопор нашел.
шайба стопор гайка корзины сцепления тюнинговая!))) собрал завел, скорости переключаются, осталось заварить глушитель и поставить цепь ,бак, сиденье! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2014, 19:27
Сообщение
#164
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
кто то просил посмотреть пропускную способность главного жиклера она 152.
коробка кроссовая такая короткая. Вот это что за прибор на мотике, греется, так и должно быть? на этом карбе регулируются высота иглы?я не обнаружил регулировок. слегка переполняет, но фильтр грязный помыл и после этого не пробовал ездить, без фильтра вроде чуть лучше раскручивается желтенький регулировочный винт за что отвечает? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2014, 19:34
Сообщение
#165
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 340 Регистрация: 27.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Пермский край Мотоцикл: DR250S>>>RMX250SW Репутация: 2 |
Первое- это так называемый реле-регулятор. Выпрямляет переменный ток и стабилизирует его. Греться должен, не зря же на нем оребрение сделано. Крепление на одном болте не очень хорошо.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2014, 19:40
Сообщение
#166
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
на этом карбе регулируются высота иглы?я не обнаружил регулировок. желтенький регулировочный винт за что отвечает? 1. реле регулятор 2. ты иглу доставал? там должны быть насечки по которым передвигается стопорное колечко 3. винт качества Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2014, 19:46
Сообщение
#167
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
Первое- это так называемый реле-регулятор. Выпрямляет переменный ток и стабилизирует его. Греться должен, не зря же на нем оребрение сделано. Крепление на одном болте не очень хорошо. Да там один болт сломан и так коряво прилепили, доеду до работы, восстановлю все как было рождено. 2. ты иглу доставал? там должны быть насечки по которым передвигается стопорное колечко как ее достать? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2014, 19:58
Сообщение
#168
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
как ее достать? откручивай верхнюю крышку. доставай крышку, пружинку, дроссель с иглой. отожми пружинку и вытаскивай трос из дросселя головкой на 6мм откручивай стопор муфты вытаскивай иглу Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2014, 20:02
Сообщение
#169
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
откручивай верхнюю крышку. доставай крышку, пружинку, дроссель с иглой. отожми пружинку и вытаскивай трос из дросселя головкой на 6мм откручивай стопор муфты вытаскивай иглу пробовал крутить, не крутится, побоялся сломаю.Завтра если не из-за фильтра это то придется курочить! это крутить? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2014, 20:08
Сообщение
#170
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
пробовал крутить, не крутится, побоялся сломаю.Завтра если не из-за фильтра это то придется курочить! это крутить? Да. Это. Против часовой. В тески не зажимай! WD40 пшикни. В руках крепко держи и на головку рычаг поболее сделай. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2014, 10:58
Сообщение
#171
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
Да. Это. Против часовой. В тески не зажимай! WD40 пшикни. В руках крепко держи и на головку рычаг поболее сделай. я и руками без рычагов боялся ей голову снести. появилась проблема, масло вытекает из под звезды, на рмх она жестко притягивалась гайкой, а тут стопор который не выполняет такой функции, у кого был рм и как решалась проблема? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2014, 15:45
Сообщение
#172
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 828 Регистрация: 4.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Orsk Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6, TA XL700V'07, CRF1000L'18 Репутация: 7 |
сальнику конец
у меня на полносиле тоже стопором звезда крепилась Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2014, 18:44
Сообщение
#173
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
сальнику конец у меня на полносиле тоже стопором звезда крепилась сальник не при чем! там нет фиксации втулки которая между звездой и подшипником стоит, течет между валом и втулкой. я придумал вариант уплотнения,протачиваем внутри втулки канавку и туда вставляем колечко резиновое которое будет герметизировать сопряжение. Как идея? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.6.2014, 5:28
Сообщение
#174
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 828 Регистрация: 4.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Orsk Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6, TA XL700V'07, CRF1000L'18 Репутация: 7 |
держать будет
самое главное, чтобы втулка вместе с валом вращалась Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.6.2014, 6:03
Сообщение
#175
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
держать будет самое главное, чтобы втулка вместе с валом вращалась пусть как хочет вращается, уплотнение будет и там и там! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 16:56 |