Kawasaki KDX 200 - 220 - 250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Kawasaki KDX 200 - 220 - 250 |
24.4.2019, 14:48
Сообщение
#2001
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2074 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
[attachment=147644:2019_04_...11_00_19.png] По какой причине первый и последний фрикционы работают по алюминию? Что мешает сделать первым стальной диск? ...потому что "какое-то время" это десяток-другой лет. у рмх есть два типа сцепления, для гонщегов (аналогично кдх,пакет дисков простой) и для трейл-доп (нижний диск больше внутренним диаметром, туды вставлен металлический диск, да еще и пружина стоит которая отталкивает пакет фрикционов от алюминия, причем сразу в нижний железный диск, разгружая нижний фрикцион и алюмишку барабана) кстати только что постил это вот все https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...mp;#entry731567 в первом случае у мотора крышка сцепления здорового человека, с отдельным люком для быстрой смены дисков. во втором случае крышка цельная. И корзина-диски по 25лет и дофига тыс.км работают и почти не изнашиваются в режиме езды за булками. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.4.2019, 16:27
Сообщение
#2002
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
...потому что "какое-то время" это десяток-другой лет. у рмх есть два типа сцепления, для гонщегов (аналогично кдх,пакет дисков простой) и для трейл-доп (нижний диск больше внутренним диаметром, туды вставлен металлический диск, да еще и пружина стоит которая отталкивает пакет фрикционов от алюминия, причем сразу в нижний железный диск, разгружая нижний фрикцион и алюмишку барабана) кстати только что постил это вот все https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...mp;#entry731567 в первом случае у мотора крышка сцепления здорового человека, с отдельным люком для быстрой смены дисков. во втором случае крышка цельная. И корзина-диски по 25лет и дофига тыс.км работают и почти не изнашиваются в режиме езды за булками. Ну вот этот десяток лет и пришел у человека =) Тарельчатая пружина кладется туда для того чтобы при отпускании ручки трение между дисками нарастало постепенно, сначала - за счет сжатия тарельчатой пружины и поджатия пакета дисков ею а потом уже основными пружинами со всей силой. на yz250f - тарельчатой пружины нет, wr250f - есть, wr250r нет, kdx - есьт -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2019, 23:19
Сообщение
#2003
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 449 Регистрация: 20.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: KDX 250sr KLX 650с Репутация: 3 |
привет парни, может уже где обсуждали, последнее время бываю здесь не так часто.
Ставил кто китайские втулки в вилку 250, как себя показали и подходят ли вообще?) https://ru.aliexpress.com/item/43/329509052...-6df841847124-0
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2019, 13:45
Сообщение
#2004
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
привет парни, может уже где обсуждали, последнее время бываю здесь не так часто. Ставил кто китайские втулки в вилку 250, как себя показали и подходят ли вообще?) https://ru.aliexpress.com/item/43/329509052...-6df841847124-0 может лучше аллболс? -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2019, 9:12
Сообщение
#2005
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 19.3.2019 Вставить ник Цитата Из: Новороссийск Мотоцикл: Transalp 650 2005 / KDX 200SR 1989 G1/E1 Репутация: 0 |
Забрал после установки гильзы, а там отверстия боковые меньше, ест ли смысл их растачивать ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.5.2019, 11:27
Сообщение
#2006
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 449 Регистрация: 20.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: KDX 250sr KLX 650с Репутация: 3 |
может лучше аллболс? Да просто оно что то не особо что наверное и это так же, но яйца дороже. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.5.2019, 15:35
Сообщение
#2007
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 26.3.2019 Вставить ник Цитата Из: Красноярский край г.Шарыпово Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999, Suzuki DRZ400SM 2008 Репутация: 0 |
[attachment=147644:2019_04_...11_00_19.png] 1999 год - люфт почти отсутствует. 1996 год - люфт примерно сантиметр. п.с. корзина на фото не моя =) Ну как говорится лучше поздно чем никогда, наконец скинул крышку сцепления, слил масло и в общем люфта на 98 годе не обнаружил, но что то мне подсказывает что это не нормально. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2019, 14:33
Сообщение
#2008
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 402 Регистрация: 2.8.2012 Вставить ник Цитата Из: лесу вестимо... Мотоцикл: Репутация: 2 |
Ребят, какие то понты со сцепой! изначально была проблема в том, что очень тяжело выжимается. раньше так не было. тут же сказали, меняй тросик, перетёрлась рубашка.
Поменял. 1. сцепа такая же тяжёлая 2. начало вести дико, трос натянут полностью, тоесть в конце хода ручки прямо конец хода сцепы, но сцепление не размыкается! что делать? как жить дальше??... в чём может быть проблема? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.5.2019, 13:28
Сообщение
#2009
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 402 Регистрация: 2.8.2012 Вставить ник Цитата Из: лесу вестимо... Мотоцикл: Репутация: 2 |
сегодня открыл сцепу, чтобы попытаться разобрать и посмотреть выработку на корзине. снял пластину, прижимающую пружины, начал крутить головкой вал - а он даже без пружин, в максимально разжатом состоянии крутиться через раз вместе с корзиной Оо...
попытался снять корзину - не смог открутить гайку с вала, и бросил это дело (кстсти, там какая резьба? правая или левая?..) хрен с ним, думаю, потом группу поддержки привезу, в четыре руки небось разберёмся. собираю на двух пружинах, и завожу, просто, ради интереса. и О ЧУДО!!! ну, естественно, сцепа стала раза в два легче, и ВСЁ ЗАРАБОТАЛО!!! не ведёт, размыкается, всё как нужно! из гаража не выкатывал, буксует или нет не знаю.. вот такие странные дела... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2019, 14:28
Сообщение
#2010
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
сегодня открыл сцепу, чтобы попытаться разобрать и посмотреть выработку на корзине. снял пластину, прижимающую пружины, начал крутить головкой вал - а он даже без пружин, в максимально разжатом состоянии крутиться через раз вместе с корзиной Оо... попытался снять корзину - не смог открутить гайку с вала, и бросил это дело (кстсти, там какая резьба? правая или левая?..) хрен с ним, думаю, потом группу поддержки привезу, в четыре руки небось разберёмся. собираю на двух пружинах, и завожу, просто, ради интереса. и О ЧУДО!!! ну, естественно, сцепа стала раза в два легче, и ВСЁ ЗАРАБОТАЛО!!! не ведёт, размыкается, всё как нужно! из гаража не выкатывал, буксует или нет не знаю.. вот такие странные дела... резьба обычная. по остальному фоткай =) -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2019, 9:34
Сообщение
#2011
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 14.6.2017 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: KDX220 Репутация: 0 |
на KDX220 развалилась пробка маслозаливной горловины. ткнул пальцев в небо и отлично попал.
Подошла от KAYO воздушки. Встала, как родная, разумеется отпилив масляный щуп Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2021, 3:22
Сообщение
#2012
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 25.2.2016 Вставить ник Цитата Из: Сахалин Мотоцикл: RMX250 Репутация: 0 |
Здравствуйте, товарищи! Помогите, пожалуйста, распознать мопэд по картинке. Что за KDX?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2021, 10:39
Сообщение
#2013
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 198 Регистрация: 17.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Honda XL650V Transalp 2001 год Kawasaki Super Sherpa KL250 2001 год Репутация: 0 |
Максимально непонятное фото. Похож на 200 1989-1993 поколения.
Хотя нет. Наверно 125, я тут не вижу правого радиатора. Плюс странный маятник, с натяжкой болтом, а не эксцентриком. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2021, 10:41
Сообщение
#2014
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7585 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
Kawasaki kmx 200
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2021, 10:53
Сообщение
#2015
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 198 Регистрация: 17.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Honda XL650V Transalp 2001 год Kawasaki Super Sherpa KL250 2001 год Репутация: 0 |
Пробежался по каталогу, у 125 один радиатор, но маятник не такой.
А вот KMX 125 или 200 очень похож. https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/class...i-kmx125-kmx200 Kawasaki kmx 200 Точно, и приборка совпадает. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.12.2021, 21:33
Сообщение
#2016
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 19.12.2021 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Привет всем, такой вопрос, кто может сфотографировать механизм закрывания крышки бензобака на KSX200sr ну или с похожей крышки бака. У меня в нем (механизме) чего то не хватает и крышка не закрывается с ключа.
Что там под крышкой? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.2.2022, 15:25
Сообщение
#2017
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 31.7.2013 Вставить ник Цитата Из: ссср Мотоцикл: Репутация: 0 |
Kawasaker на днях сфоткаю крышку и прикинем проблему.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.2.2022, 15:49
Сообщение
#2018
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 31.7.2013 Вставить ник Цитата Из: ссср Мотоцикл: Репутация: 0 |
Рассмотрел я крышку.
У тебя один выступ, у меня два, напротив друг друга, не двигающиеся. У тебя один только на фото. А при повороте ключа вылазиет ещё один выступ, он чуть короче двух других, он фиксирует крышку. Открути винты , думаю можно решить проблему слесарно. Удачи! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.2.2022, 15:37
Сообщение
#2019
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 31.7.2013 Вставить ник Цитата Из: ссср Мотоцикл: Репутация: 0 |
Если есть вопросы пиши.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2022, 15:54
Сообщение
#2020
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 31.7.2013 Вставить ник Цитата Из: ссср Мотоцикл: Репутация: 0 |
На днях фото сделаю.
Вчера, сегодня доступа к моту небыло. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.4.2022, 14:06
Сообщение
#2021
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 31.7.2013 Вставить ник Цитата Из: ссср Мотоцикл: Репутация: 0 |
Пипец с этой ситуацией.
Мать их. Где запчасти брать? Личинка ключа двигает третий выступ. Если этот третий можно сделать , то вырезать ту, на которой два выступа будет сложно. Легче купить. Не грузятся фото. Свершилось. Я в ебенях где нэт плохой. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.4.2022, 15:29
Сообщение
#2022
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 154 Регистрация: 12.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Репутация: 20 |
Пипец с этой ситуацией. Мать их. Где запчасти брать? Подойдет? - тыц Но надо попробовать починить. Может получится. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2022, 4:36
Сообщение
#2023
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3700 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 36 |
Цены у него кусачие но делать нечего. Редкости только там и покупать. Раньше брал решетку воздушного фильтра на джебел. С Японии больше отдашь.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2024, 15:11
Сообщение
#2024
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 31.7.2013 Вставить ник Цитата Из: ссср Мотоцикл: Репутация: 0 |
Привет братве!
Не уверен, что ещё кто-то катается на kdx200sr ,Но я катаюсь. И буду кататься. )))) Перебираю вилку, но сколько в перо перевертыша масла не помню? Всем удачи! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.8.2024, 13:02
Сообщение
#2025
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 31.7.2013 Вставить ник Цитата Из: ссср Мотоцикл: Репутация: 0 |
Так, чисто для инфо.
Сальники наши на перевертыш 8\9,5 41-53 8 это размер жёсткой части, ту что Вадим с стакан постукивая. 9,5 это мягкое, что торчит выше, что обхватывает перо. И сверху пыльник идёт Так вот в стоке в сальнике всего одна пружина внутри. Так получилось что я ранее заказывал много и чуть разные пришли. Часть где-то лежит , не нашел. Нашел тока 7\9 и 8\10,5 7 и 8 я описал что это выше. Первый обычный с одной пружинкой, второй с двумя пружинками, и обхватывает именно где 10,5 Поставил я с 2 пружинками 8\10,5 Пыльник еле до конца не садится. Микроскопически. Видно в пружинку упирается. Оставлю так. Там герметичность есть, а что пыль возможно в щель попадет , то мизер. Посмотрим, отпишусь. Гонять буду на кросс трассе, но чуть позже, летом жара, не катаю. Но просто езда будет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.10.2024, 21:23 |