Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. |
12.11.2015, 15:58
Сообщение
#4201
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2356 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Пока авто Репутация: 20 |
Периодически возникает мысль - купить снежик. Потом отрезвление - где хранить, на чем возить, куда ездить?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.11.2015, 16:14
Сообщение
#4202
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 179 Регистрация: 11.12.2014 Вставить ник Цитата Из: 52 rus Мотоцикл: Djebel 250XC 2007 Репутация: 1 |
Периодически возникает мысль - купить снежик. Потом отрезвление - где хранить, на чем возить, куда ездить? А у меня всё это есть - дом в деревне с гаражом под пультовой охраной. До полей-лесов по самому короткому пути, доступному снегоходу, 1 км, а то и меньше, т.е. своим ходом. Полей - ну за неделю не объедешь все, Волга, а по ней.. хоть в город приезжай денег только столько нет пока. По ходу я себе следующую "ступеньку" наметил на будущее Эхх. Как хочется туда на ПМЖ! Что бы от темы не отбиваться - сейчас у меня Гетц) Ближайшие планы - чуть лифтануть) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.11.2015, 16:29
Сообщение
#4203
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
-------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.11.2015, 17:10
Сообщение
#4204
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 26.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти Мотоцикл: R1200R Репутация: 9 |
Вот кстати насчет баса посоветуйте, чтоб и семью возить и мотаться было удобно. Чтоб не огромный, но мотак влазил))
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.11.2015, 17:28
Сообщение
#4205
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34687 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Лифтовать и пр. вообще не хотелось бы. Совершенно бесплатно УАЗику поднимается кузов на раме проставками, а рама над рессорами - газелевскими серьгами. На этом по-моему бесплатный тюнинг уаза заканчивается. Нужно это для того, чтоб поставить побольше колеса, ибо большие колеса - это серьезный кусок проходимости. Кто в бесплатных шинах шарит? Вот такие вот колеса не вариант? я-569 медведь Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.11.2015, 17:46
Сообщение
#4206
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1854 Регистрация: 6.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150 Репутация: 16 |
Что бы от темы не отбиваться - сейчас у меня Гетц) Ближайшие планы - чуть лифтануть) Гетц. Это типа матиза который, чутка побольше только? Лифтануть его это, безусловно очень смелое и неординарное решение. Я, так полагаю, для увеличения проходимости? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.11.2015, 18:02
Сообщение
#4207
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5723 Регистрация: 16.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: 690EnduroR Репутация: 51 |
Кто в бесплатных шинах шарит? Вот такие вот колеса не вариант? я-569 медведь В шинах не шарю, но именно такие уже несколько лет стоят на деревенском ГАЗ-69. Мои впечатления: мягкие, гребут хорошо, самоочищаются тоже. (По асфальту на них практически не езжу, только по грязи и песку) Делюсь своими страданиями. Уже второй раз за год накрывает меня желание преобрЕсть что-то полноприводное. В колхоз для покатушек, восновном зимних, ну и за грибами. Выбор из наших, т.е. Нива и УАЗ. Бюджет до 150 за всё-про-всё... Я бы с такими "хотелками" смотрел бы в сторону РАВиков и СГВ. УАЗ имхо не для постоянной езды. П.С. Виктр Саныч, в личку черкни, какая деревня на Волге, мож соседи? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.11.2015, 18:09
Сообщение
#4208
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34687 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
УАЗ имхо не для постоянной езды. Точняк )) Но вообще-то можно и его комфортным сделать, но не тот, который за 150тыщ. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.11.2015, 18:14
Сообщение
#4209
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5723 Регистрация: 16.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: 690EnduroR Репутация: 51 |
Ага. Берут, делают, восстанавливают, наворачивают...
А в результате все равно продают и покупают ино. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.11.2015, 18:15
Сообщение
#4210
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34687 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Ну все постепенно. Это нормальный ход вещей.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.11.2015, 19:18
Сообщение
#4211
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2356 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Пока авто Репутация: 20 |
Гетц. Это типа матиза который, чутка побольше только? Лифтануть его это, безусловно очень смелое и неординарное решение. Я, так полагаю, для увеличения проходимости? На самом деле, после того как отцу на шевроле авео (это типа матиза который, чутка побольше только ) воткнули 3-х сантиметровые проставки по селу и на рыбалку ему стало передвигаться существенно проще. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.11.2015, 19:33
Сообщение
#4212
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Вот кстати насчет баса посоветуйте, чтоб и семью возить и мотаться было удобно. Чтоб не огромный, но мотак влазил)) Любой шансон. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.11.2015, 21:02
Сообщение
#4213
|
|
Матерый пчеловод Группа: Свои Сообщений: 2084 Регистрация: 15.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Юг Псковской обл. Мотоцикл: Альфа, ах-1 Репутация: 25 |
Вот что сделали из буса. Ночеррм добавлю фот Здорово получается! Расскажи пожалуйста чем утеплял, что за фольгированный материал внутри кузова? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.11.2015, 23:35
Сообщение
#4214
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3420 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
Цитата Гетц. Это типа матиза который, чутка побольше только? Лифтануть его это, безусловно очень смелое и неординарное решение. Я, так полагаю, для увеличения проходимости? На самом деле, после того как отцу на шевроле авео (это типа матиза который, чутка побольше только ) воткнули 3-х сантиметровые проставки по селу и на рыбалку ему стало передвигаться существенно проще. +1000 Я второго фокуса так лифтовал, после чего к тестю в баню со спокойно душой стал проезжать не цепляя брюхом все неровности, ну и зимой в городе стало полегше. В тему про клиренс -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2015, 2:57
Сообщение
#4215
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 26.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти Мотоцикл: R1200R Репутация: 9 |
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2015, 3:12
Сообщение
#4216
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Что такое шансон? я только такой знаю - Пежо боксер, цитроен джампер, фиат дукато. Курносая троица. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2015, 4:03
Сообщение
#4217
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 26.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти Мотоцикл: R1200R Репутация: 9 |
Пежо боксер, цитроен джампер, фиат дукато. Курносая троица. во эти большеваты все-таки. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2015, 9:54
Сообщение
#4218
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 179 Регистрация: 11.12.2014 Вставить ник Цитата Из: 52 rus Мотоцикл: Djebel 250XC 2007 Репутация: 1 |
Совершенно бесплатно УАЗику поднимается кузов на раме проставками, а рама над рессорами - газелевскими серьгами. На этом по-моему бесплатный тюнинг уаза заканчивается. Нужно это для того, чтоб поставить побольше колеса, ибо большие колеса - это серьезный кусок проходимости. Кто в бесплатных шинах шарит? Вот такие вот колеса не вариант? я-569 медведь Годный тюнинг)) Такой можно применить. И резина тоже интересная, спасибо. Гетц. Это типа матиза который, чутка побольше только? Лифтануть его это, безусловно очень смелое и неординарное решение. Я, так полагаю, для увеличения проходимости? Ага. Люминиевые проставки для 9ки, доработанные напильником + опорный подшипник от Хендай Акцент = +3 см, что в купе с подсевшими пружинами не дают критической нагрузки на шрусы, но дают возможность по стандартной легковой колее передвигаться не шоркаясь. Под задние пружины наверно тоже см 2 резинки нужно чтобы пороги в горизонт вывести, посмотрю по месту. В шинах не шарю, но именно такие уже несколько лет стоят на деревенском ГАЗ-69. Мои впечатления: мягкие, гребут хорошо, самоочищаются тоже. (По асфальту на них практически не езжу, только по грязи и песку) Я бы с такими "хотелками" смотрел бы в сторону РАВиков и СГВ. УАЗ имхо не для постоянной езды. П.С. Виктр Саныч, в личку черкни, какая деревня на Волге, мож соседи? РАВик, среди прочих, рассматривал как одну единственную на все случаи, но по бюджету уже заезженые предлагаются, поменять одно-другое и уже на сухпайке. Кредиты вообще не рассматриваю. Ищу именно вторую машину, гешан в городе устраивает (кондея только не хватает), у меня пробеги по 8-10 тысяч в год. В личку отмечусь) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2015, 11:00
Сообщение
#4219
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1854 Регистрация: 6.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150 Репутация: 16 |
Ага. Люминиевые проставки для 9ки, доработанные напильником + опорный подшипник от Хендай Акцент = +3 см, что в купе с подсевшими пружинами не дают критической нагрузки на шрусы, но дают возможность по стандартной легковой колее передвигаться не шоркаясь. Под задние пружины наверно тоже см 2 резинки нужно чтобы пороги в горизонт вывести, посмотрю по месту. Дело твое. Но, как правило, вмешательство в штатную конструкцию автомобиля который используется повседневно как единственный, приводит к тому, что минусов и головной боли ты получишь больше, чем приобретешь плюсов от его переделки. Копи копейку потихоньку и ищи за недорого козла брезентового. Если в город на нем по ДОПам не отжигать и руки не из жопы, то он сто лет в деревне работать будет. Там железо толстое. Раз в год его проревизировал, смазал и хорош. Летом можно еще тент снять нафиг, вообще красота. Лифтовать под большие колоса, если в спорте не собираешься участвовать ни к чему. Хот это, как писал Лексей не затратно. Сами большие колеса стоят не по детски не скромно. Рациональнее эти средства потратить на приведение старой машины в относительный порядок. Наверняка потребуют ремонта тормоза, электричество, шкворня. Кисточка будет нужна, банка с зеленой краской и т. п. А, проходимости в стоке достаточно, если с дуру не лезть куда ни попадя. Цепи на стандартных колесах реально превращают машину в гусеничный трактор. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2015, 11:48
Сообщение
#4220
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 179 Регистрация: 11.12.2014 Вставить ник Цитата Из: 52 rus Мотоцикл: Djebel 250XC 2007 Репутация: 1 |
Дело твое. Но, как правило, вмешательство в штатную конструкцию автомобиля который используется повседневно как единственный, приводит к тому, что минусов и головной боли ты получишь больше, чем приобретешь плюсов от его переделки. Копи копейку потихоньку и ищи за недорого козла брезентового. Если в город на нем по ДОПам не отжигать и руки не из жопы, то он сто лет в деревне работать будет. Там железо толстое. Раз в год его проревизировал, смазал и хорош. Летом можно еще тент снять нафиг, вообще красота. Лифтовать под большие колоса, если в спорте не собираешься участвовать ни к чему. Хот это, как писал Лексей не затратно. Сами большие колеса стоят не по детски не скромно. Рациональнее эти средства потратить на приведение старой машины в относительный порядок. Наверняка потребуют ремонта тормоза, электричество, шкворня. Кисточка будет нужна, банка с зеленой краской и т. п. А, проходимости в стоке достаточно, если с дуру не лезть куда ни попадя. Цепи на стандартных колесах реально превращают машину в гусеничный трактор. Не, так я хочу и гешана чуть поднять для зимы и козла купить для колхоза. Из гетца внедорожника не выйдет, это уже проверено за 5 лет эксплуатации. А подобный лифт - не моя придумка, всё уже обкатано на профильном форуме. Про лифт козла принял к сведению, но пока и задирать-то нечего. Уже писал что заморачиваться не хочу. Жду зимы и ищу пока знакомых знакомых, у которых есть зимние козлы)) Увидеть, пощупать, понять реально ли надо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2015, 12:45
Сообщение
#4221
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1854 Регистрация: 6.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150 Репутация: 16 |
Не, так я хочу и гешана чуть поднять для зимы и козла купить для колхоза. Из гетца внедорожника не выйдет, это уже проверено за 5 лет эксплуатации. А подобный лифт - не моя придумка, всё уже обкатано на профильном форуме. Про лифт козла принял к сведению, но пока и задирать-то нечего. Уже писал что заморачиваться не хочу. Жду зимы и ищу пока знакомых знакомых, у которых есть зимние козлы)) Увидеть, пощупать, понять реально ли надо. Это верно. Найди знакомых с козлом. Посмотри сам, прокатись за рулем по кочкам. Ты можешь, мягко говоря обомлеть. Там все не так, как ты привык в легковом авто. Хотя формально он тоже категории Б. Главное, во время тест-драйва большие пальцы не суй внутрь руля Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2015, 15:51
Сообщение
#4222
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 179 Регистрация: 11.12.2014 Вставить ник Цитата Из: 52 rus Мотоцикл: Djebel 250XC 2007 Репутация: 1 |
Это верно. Найди знакомых с козлом. Посмотри сам, прокатись за рулем по кочкам. Ты можешь, мягко говоря обомлеть. Там все не так, как ты привык в легковом авто. Хотя формально он тоже категории Б. Главное, во время тест-драйва большие пальцы не суй внутрь руля Ага, слышал, что кусается. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2015, 20:00
Сообщение
#4223
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1854 Регистрация: 6.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150 Репутация: 16 |
Ага, слышал, что кусается. О! Уже в теме маленько. И еще совет, Вмктор Саныч, когда уазку присматривать будешь, на военмосты не ведись. Количество деталей, как и масса ощутимо больше, чем у колхозных. Бортовыми редукторами военники якорят гораздо сильнее, чем дает выигрыш клиренса. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2015, 20:11
Сообщение
#4224
|
|
Матерый пчеловод Группа: Свои Сообщений: 2084 Регистрация: 15.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Юг Псковской обл. Мотоцикл: Альфа, ах-1 Репутация: 25 |
Самая хорошая грязевая резина - лебедка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2015, 21:36
Сообщение
#4225
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 50 Регистрация: 21.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda CRF250X, CR125 Yamaha XV1600, YZF1000 Репутация: 0 |
Лебедка - это аварийный инструмент. Те, кто этого не осознаеь, обычно просто ходят за трактором несколько дальше )))
А такой сарай как Додж Караван / Вояджер обсуждали? Во второй раз принюхиваюсь к ним, пытаясь выбрать большой, дешевый и неприхотливый сарайчик. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 12.5.2024, 4:41 |