Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[serg]

Многие владельцы рамных ведроверов категорический с интеграцией не согласны

И я - тоже.

[mv]

во. че спросить хотел.
сейчас много лифанов Х60 ездить стало.
Че никто не берет то его из здешних??
Ценник то гуманный. А по сравнению с дустосом, он просто мега красавец. Я серьезно.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[madmaks]

во. че спросить хотел.
сейчас много лифанов Х60 ездить стало.

тю
передний привод

[Preds]

А по сравнению с дустосом, он просто мега красавец. Я серьезно.

Думаю, что те, кто сознательно выбирают Duster, делают это не из-за симпатии к его внешности)). Относительная надёжность, практичность и доступность запчастей вот его главные козыри, а внешность это уже второстепенный критерий, когда бюджет ограничен. К тому же, дизайн Дастера не так уж и плох, по моему мнению, бывают и менее симпатишные творения).

[igor.ja]

К тому же, дизайн Дастера не так уж и плох, по моему мнению, бывают и менее симпатишные творения.

Это да, renault лидер по созданию этих творений, один только Symbol что стоит.

[sanchos]

А по сравнению с дустосом, он просто мега красавец. Я серьезно.

Да не, дастер посимпатичнее. Это ты просто фотку неудачную выбрал. Колеса - 50% вида машины.))
А у лифана дизайн "хочу быть хюндаем".

[KettlePRO]

во. че спросить хотел.
сейчас много лифанов Х60 ездить стало.
Че никто не берет то его из здешних??
Ценник то гуманный. А по сравнению с дустосом, он просто мега красавец. Я серьезно.

Лифан - ступень после ксенонизированных Приор.
Дустер - после огорожанивания Нивы.

А у лифана дизайн "хочу быть хюндаем".

Так он же под старый Рав 4 косил всегда, не?

[sanchos]

Лифан - ступень после ксенонизированных Приор.

Да прекрати. Лифан - это для "самых умных". Которые никому не верят, своим умом живут. Я вот лучше бы на приоре ездил, хоть знаешь, чего ждать..

Так он же под старый Рав 4 косил всегда, не?

На фотку глянь, похоже на рав?

[KettlePRO]

Да прекрати. Лифан - это для "самых умных". Которые никому не верят, своим умом живут. Я вот лучше бы на приоре ездил, хоть знаешь, чего ждать..

Ксенончик посинее, решетку со знаком Тойоты, почернее тонировку.

На фотку глянь, похоже на рав?

Это MV фотку рестайла еще непродающегося кинул.
Мне кажется, китайцы по памяти пытались третий рестайл рава спереди нарисовать.
И салон тоже.

[Leksey]

по сравнению с дустосом, он просто мега красавец. Я серьезно.

Да как бы нет.

[IVANYCH]

Сосед по даче, парнишка после ПТУ или техникума строительного сдал на права, скопил деньжат ( работает лет с 15, не пьёт не курит) и купил LIFAN Smily. 4 года уже адская коробочка держится и пацан ещё живой.

[sanchos]

парнишка после ПТУ или техникума строительного сдал на права, скопил деньжат ( работает начал лет с 15, не пьёт не курит) и купил LIFAN Smily.

"Лучше бы пил и курил"©))

[IVANYCH]

"Лучше бы пил и курил"©))

Не не не, там всё стратегический продумано, лифан брался только для старта, попробовать научиться обкататься.
Пацан работает как электровеник, покупать старьё и чинить ему некогда негде и неохота, а китаец новый на гаранти и тд.
Девахи, кстати, смотрю нормально так и в лифане катаются, не брезгуют.
А то вон, дастетр тут гляжу уже не машина.

[mv]

Это да, renault лидер по созданию этих творений, один только Symbol что стоит.

Не обижай квазимоду.
У дустоса проблема в том, что его рожица, это как лицо без подбородка.

На самом деле, Лех, КАК БЫ ДА.
Ибо китайцы идут по накатанному пути слизинга. При чем не парятся.
Тут тебе и корола от тойоты, и нисан кашкай, и рав 4 один в один причем. И тд.
А ту фотку что я выложил, это косилово под ГЛК на мой взгляд. или ГЛ.
А вот рено в сегменте мега эконом, ни под кого не косят. Им тупо лень. Косить, да и вообще рисовать))
Дастер, логан, симбол... Ощущение, что эскиз... тупо не делали. Просто как пошло, так и пошло.
Так что про надежность не знаю, но внешний вид у китайцев тупо слизанный у европейцев и японцев, соответственно несопоставимо лучше, чем у того же рено, фиата, и тд.

[Leksey]

внешний вид у китайцев тупо слизанный у европейцев и японцев, соответственно несопоставимо лучше, чем у того же рено, фиата, и тд.

Нет. Не согласен. Найди дизайнера боле-мене образованного, спроси у него, почему.
Для тебя походу дизайн - это блестючесть. Как сорОка ))
Насчет самостоятельного дизайна французов конечно тоже вопросы есть, но там зачастую есть хотя бы некая гармония. Фиг уж с ней, с красотой.

[mv]

Нет. Не согласен. Найди дизайнера боле-мене образованного, спроси у него, почему.
Для тебя походу дизайн - это блестючесть. Как сорОка ))
Насчет самостоятельного дизайна французов конечно тоже вопросы есть, но там зачастую есть хотя бы некая гармония. Фиг уж с ней, с красотой.

Гармония симбола, это гармония банки из под пива, на которую спереди наступили, а сзади дали пинка.
Хотя да)) если подойти творчески, можно найти и в ней вектор, уносящий нас в бесконечность))

[Vitekzu]

Основная задача рекламы - чтобы бренд был на слуху )
Может в этом скрытый смыл такого дизайна? ) Сколько мы тут его уже обсуждаем?!)

Им тупо лень. Косить, да и вообще рисовать)

А мне кажется мы просто ничего не понимаем в французских извращениях. Что кстати не плохо )

[Leksey]

У дустоса проблема в том, что его рожица, это как лицо без подбородка.

У него, как я это расцениваю, слишком "очевидный" дизайн. Действительно, как будто его и не делали. Такое типа универсальное очертание. Пошла пошла кисть, и хоп! - Дастер ) Так бывает, когда ребенок увлекается рисованием машинок, и у него всегда получается примерно одна и та же машинка.

Я думаю даже, что каждая Тойота ленд крузер начинается с дастера ) Потом там уже начинают фары искривлять и т.д )))) Фары искривлять они кстати уже отточили до совершенства ))

[mv]

Пошла пошла кисть, и хоп! -

нет. по другому. Уронили кисть... Хоп! Симбол! Подскользнулись на ней, хоп, дустос!

[Garry]

Мож это просто дастер не в ту страну попал?

[Leksey]

У художника кисть абы как не падает. Мастерство - увидеть в каждом падении искусство ) Вот они и наслаждаются раз за разом своим мастерством ))

Есть еще другие крайности. Например Автоваз. Там, я уверен, дизайнер один (одна) - студент (ка) из близких родственников руководства.

[mv]

У художника кисть абы как не падает. Мастерство - увидеть в каждом падении искусство ) Вот они и наслаждаются раз за разом своим мастерством ))

Есть еще другие крайности. Например Автоваз. Там, я уверен, дизайнер один (одна) - студент (ка) из близких родственников руководства.

ага. был я тут на АРТ плэй.
Современное искусство... Мать его.
как ты не скажешь, ходят вштыренные, и оценивают творения друг друга. Восторгаясь полетом кисти.
Еще и барыжить этим пытаются.
Особо понравилась "картина"... на которой изо.... короче холст, на который упало несколько банок с краской. Потом их пытались вытереть... спасти холст.. но не удалось. И вот оно стоит 40 тр.

[Leksey]

Купил же. Да? )

[Huandi]

Так бывает, когда ребенок увлекается рисованием машинок, и у него всегда получается примерно одна и та же машинка.

Это про жук. И это всё один концерн - ниссан-рено-датсун (где-то среди этих букв и ваз).

[Фаныч]

Есть еще другие крайности. Например Автоваз. Там, я уверен, дизайнер один (одна) - студент (ка) из близких родственников руководства.

нормально там всё с дизайном.. глядя на свою семёрочку(ваз21074, для тех хто в танке) поражаюсь плавностью линий,законченостью сюжетной линии... ибо это конец эволюциии, далее только хаос.. ваз -классика, особливо семёрочка, это эдакая брутальная девочка-нимфетка во время месячных... ВЫшедший из под кисти итальянских мастеров живописи эпохи неодарьтерализьмя и доведённый до совершенства неизвестным художником соцреализма... аминь...