Высокое давление масла, В чем может быть причина и насколько это критично. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Высокое давление масла, В чем может быть причина и насколько это критично. |
29.5.2020, 13:40
Сообщение
#1
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 12.1.2018 Вставить ник Цитата Из: Архангельск Мотоцикл: Репутация: 1 |
Всем Привет! Померял давление: в точке предназаченной для измерения давления по мануалу (снизу правой крышки) на средних оборотах показывает в районе 4кг/см2 (по мануалу должно быть 05-1,5). В точке выхода из головки (сзади слева) показывает около 1 кг/см2. И почти всегда при первом запуске после простоя в течении секунд 30 давления в магистрали нет вообще! (это нормально? там нет никакого обратного клапана?) В чем может быть причина кроме забитых каналов и грязного фильтра? Может кто сталкивался? На сколько это все критично?
Прикрепленные изображения
-------------------- suzuki djebel 250 95г
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2020, 14:36
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 115 Регистрация: 21.5.2018 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г Репутация: 1 |
большинство людей наверное этого не делали думаю.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.6.2020, 23:02
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 851 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
В мануале речь про 3000 об. в мин., у меня примерно на этих оборотах 1-2 атм., если сильно газануть поднимается до 4,5 атм., на выходе из головки примерно 1-2 атм. на средних оборотах.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.6.2020, 17:09
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 216 Регистрация: 29.11.2018 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: KLX 250 Репутация: 4 |
Давление измеряют на горячую, желательно после поездки, на холодном двигателе оно будет в разы выше
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2020, 22:56
Сообщение
#5
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 12.1.2018 Вставить ник Цитата Из: Архангельск Мотоцикл: Репутация: 1 |
Ситуация с высоким давлением масла резко изменилась, теперь давления нет вообще. Вчера ездил все было как обычно, сегодня с утра завел, а лампочка не тухнет (вколхожен датчик), подсоединил манометр - а давления нет, совсем. Снял маслонасос - внешне все нормально, продул магистрали - тоже все норм. В чем может быть дело? Ну если даже маслонасос поизносился, то хоть какое-то давление он должен создавать.
-------------------- suzuki djebel 250 95г
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2020, 22:58
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Ситуация с высоким давлением масла резко изменилась, теперь давления нет вообще. Вчера ездил все было как обычно, сегодня с утра завел, а лампочка не тухнет (вколхожен датчик), подсоединил манометр - а давления нет, совсем. Снял маслонасос - внешне все нормально, продул магистрали - тоже все норм. В чем может быть дело? Ну если даже маслонасос поизносился, то хоть какое-то давление он должен создавать. Толку гадать, вскрытие покажет. -------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2020, 22:59
Сообщение
#7
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 12.1.2018 Вставить ник Цитата Из: Архангельск Мотоцикл: Репутация: 1 |
-------------------- suzuki djebel 250 95г
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2020, 23:03
Сообщение
#8
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53166 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Начни с головки. Ещё в правой крышке есть сальник, он очень влияет на давление.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2020, 23:23
Сообщение
#9
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 12.1.2018 Вставить ник Цитата Из: Архангельск Мотоцикл: Репутация: 1 |
Начни с головки. Ещё в правой крышке есть сальник, он очень влияет на давление. А что в головке? Я снимал крышку, все как обычно, валы крепко сидят. Магистраль от картера через радиатор в голову продувается, причем легко (не знаю нормально ли это). Сальник конечно не первой свежести но он есть и что-то точно держит. -------------------- suzuki djebel 250 95г
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.8.2020, 0:30
Сообщение
#10
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53166 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Как раз сальник может и не держать. При этом выглядя почти нормально.
По сути, падение давления может быть или в головке, при сильном износе (маловероятно для неожиданно), или в этом сальнике. Ну, масляный фильтр глянуть надо... Это если насос живой и реально качает. Может проворачиваться шестерёнка насоса, теоретически. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.8.2020, 1:57
Сообщение
#11
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 12.1.2018 Вставить ник Цитата Из: Архангельск Мотоцикл: Репутация: 1 |
Как раз сальник может и не держать. При этом выглядя почти нормально. По сути, падение давления может быть или в головке, при сильном износе (маловероятно для неожиданно), или в этом сальнике. Ну, масляный фильтр глянуть надо... Это если насос живой и реально качает. Может проворачиваться шестерёнка насоса, теоретически. Создал новую тему, там все подробно описал, гляньте пожалуйста https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=23766 -------------------- suzuki djebel 250 95г
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 17:20 |