Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Установка буксатора
dmy
сообщение 7.12.2014, 21:24
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 376
Регистрация: 18.12.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Казань
Мотоцикл: WR250R ! KTM 250 EXC-F



Репутация:   1  


Решил поставить зимнюю резину и заодно буксаторы. Возник один маленький момент, который хотелось бы прояснить:
Итак, в руках обод с демонтированной покрышкой, новая покрышка и буксатор. В какой момент должен быть установлен
буксатор? Я делал так, в начале на обод одной стороной натягиваю покрышку, потом просовываю внутрь буксатор и
устанавливаю на обод буксатор. Но тут проблема: никак поверх буксатора не могу нормально надеть флиппер. Или нужно
было вначале на обод надеть буксатор, сверху его уложить флиппер и только после этого монтировать покрышку?
Но тоже как то не очень. Натянуть на одну сторону обода, на котором уже установлен буксатор, покрыху не смог.
Короче или руки кривые или делаю что-то не так. Проясните данный нюанс!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 7.12.2014, 21:35
Сообщение #2


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 29366
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   231  


Все способы правильные. Ставил и так и эдак. Чтоб покрышка села на обод, нормально вложившись под буксатор, его гайку нужно лишь наживить, чтоб не слетела, и утопить буксатор, нажав на гайку, чтоб образовалась свобода между ним и ободом для посадки покрышки.

Вообще глаза и пальцы должны быть задействованы по-максимуму, чтоб ничего никуда не уперлось и не мешалось. Кроссмены (которые победнее) говорят, что с опытом приходит автоматизм и вырабатывается свой верный способ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gastello
сообщение 8.12.2014, 8:24
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 653
Регистрация: 15.6.2013
Вставить ник
Цитата
Из: лен обл Янино1 Заневская д5 кв3
Мотоцикл: XL250Degree



Репутация:   2  


И я заказал буксатор. То же никогда не сталкивался.только вот думаю что флиппер нужно первым и на свое место. Сделать отверстие под буксатор(как под нипель)и все.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kserv
сообщение 8.12.2014, 8:48
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1649
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   35  


Найдите видео по бортовке - разбортовке покрышек там варианты показаны всякие, иногда немного удивительные для многих но более правильные и более легкие, буксатор располагается как не подалеку от соска так и напротив (на КТМкажется), тут все с практикой придет, я освоил всяко и бортовал и клеил в походе не снимая колеса pardon.gif когда была необходимость.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mv
сообщение 8.12.2014, 12:36
Сообщение #5


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7069
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   160  


Порой удивляюсь, как народ любит спрашивать очевидные вещи...
А то и создавать тему, расходуя на это 3-8 минут, при чем потом ожидая порой по часу и более ответа. В то время как стоит вопрос вбить в яндексе, и открывается КУЧА подобных РАЗЖЕВАННЫХ тем (только что попробовал).
Сории, за офтопик, но реально не понимаю...

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 8.12.2014, 13:26
Сообщение #6


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3128
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


Цитата(gastello @ 8.12.2014, 5:24) *
я заказал буксатор

О! Когда ставить будешь? Я тоже хочу купить и поставить уже. Давай за компанию, что ли?


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 8.12.2014, 19:09
Сообщение #7


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5152
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник
Цитата
Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   45  


Цитата(gastello @ 8.12.2014, 5:24) *
И я заказал буксатор. То же никогда не сталкивался.только вот думаю что флиппер нужно первым и на свое место. Сделать отверстие под буксатор(как под нипель)и все.

Логично wink.gif
Отверстие делай почти напротив соска (посмотри в инете), так с завода сделано почти на всех заводских ободах под буксатор.


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gastello
сообщение 8.12.2014, 19:42
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 653
Регистрация: 15.6.2013
Вставить ник
Цитата
Из: лен обл Янино1 Заневская д5 кв3
Мотоцикл: XL250Degree



Репутация:   2  


Да уже неделю назад засверлился на против соска. Ждал получку,теперь посылку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dmy
сообщение 8.12.2014, 19:46
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 376
Регистрация: 18.12.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Казань
Мотоцикл: WR250R ! KTM 250 EXC-F



Репутация:   1  


Цитата(koshey- @ 8.12.2014, 20:09) *
Логично ;)
Отверстие делай почти напротив соска (посмотри в инете), так с завода сделано почти на всех заводских ободах под буксатор.

У меня на ободе два отверстия под буксатор (заглушены резинками). На Ямахах буксаторы вроде ставят рядом с нипелем
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SuP
сообщение 8.12.2014, 20:04
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1197
Регистрация: 15.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda PS-250
Такой только у меня и у Майкла Джексона (с)



Репутация:   35  


Цитата(mv @ 8.12.2014, 9:36) *
Порой удивляюсь, как народ любит спрашивать очевидные вещи...

Гы!! Теперь пора обсудить установку сразу 2-х буксаторов. Если чё, то такое действительно бывает. На кроссачах и на триалах, например.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sibir
сообщение 8.12.2014, 20:44
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 219
Регистрация: 15.7.2011
Вставить ник
Цитата
Из: коломна
Мотоцикл: suzuki DRZ400S\продан
теперь пианино 450



Репутация:   0  


Цитата(dmy @ 7.12.2014, 18:24) *
Но тут проблема: никак поверх буксатора не могу нормально надеть флиппер.

В этом и проблема.
Флиппер одевается на обод,а не на буксаторы. Делается отверстие под него и ставят.
Насчет где ставить,в ободе у кроссовых мотов и некоторых эндуро,уже есть два отверстия для этого,одно рядом с соском(не в плотную),другое на против.Если один ставиться буксатор,то обычно ставят который напротив соска,просто удобней бортировать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 8.12.2014, 23:42
Сообщение #12


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5152
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник
Цитата
Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   45  


Цитата(dmy @ 8.12.2014, 16:46) *
У меня на ободе два отверстия под буксатор (заглушены резинками). На Ямахах буксаторы вроде ставят рядом с нипелем

Если под 1 буксатор, то нет, на всех ямахах сверловка почти (на 1 спицу сдвинуто. Кто знает, зачем? biggrin.gif) напротив соска.

Цитата(sibir @ 8.12.2014, 17:44) *
Насчет где ставить,в ободе у кроссовых мотов и некоторых эндуро,уже есть два отверстия для этого,одно рядом с соском(не в плотную),другое на против.Если один ставиться буксатор,то обычно ставят который напротив соска,просто удобней бортировать.

+1
Напротив, потому что еще есть такая вещь как дисбаланс.


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mv
сообщение 9.12.2014, 9:16
Сообщение #13


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7069
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   160  


Цитата(SuP @ 8.12.2014, 21:04) *
Гы!! Теперь пора обсудить установку сразу 2-х буксаторов. Если чё, то такое действительно бывает. На кроссачах и на триалах, например.

У меня как раз 2 дырки на ободе. т.е. под 2 буксатора.
сосок буксатор букатор образуют треугольник. так что 2ой прям просится.
Да нет проблем и 2ой поставить. Буксатор ВООБЩЕ не мешает забортировки. Просто утопить полностью, и все.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kserv
сообщение 9.12.2014, 9:33
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1649
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   35  


Балансируйте после установки, съедает пятнами резину и дисбаланс на определенной скорости заметен.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sibir
сообщение 9.12.2014, 17:53
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 219
Регистрация: 15.7.2011
Вставить ник
Цитата
Из: коломна
Мотоцикл: suzuki DRZ400S\продан
теперь пианино 450



Репутация:   0  


Цитата(kserv @ 9.12.2014, 6:33) *
Балансируйте после установки, съедает пятнами резину и дисбаланс на определенной скорости заметен.

Это если по асфальту на внедорожной резине ездить,а если по назначению резиной пользоваться ,то ни какого не правильного износа и дисбаланса ты не заметишь...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kserv
сообщение 9.12.2014, 18:44
Сообщение #16


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1649
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   35  


А ну да большинство же в прицепах мотаки возят, тогда действительно смысла не имеет да и пробег в 500 км в сезон иногда и это много.
Когда целый день валишь на мотаке по гравийке, все время почти 80-100 км в час все прочувствуете и всякий неравномерный износ заметите ибо резина за свои кровные купленаи.
Извините, я со стороны нищего колхозник смотрю на это, но завидую тем, кто летит мимо в крузаках с мотаками в прицепе.
wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mv
сообщение 9.12.2014, 19:33
Сообщение #17


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7069
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   160  


Цитата(kserv @ 9.12.2014, 19:44) *
Когда целый день валишь на мотаке по гравийке, все время почти 80-100 км в час
wink.gif

Ты уверен, что под описанное подходит грязевая резина с давлением 0,8 нуждающаяся в буксаторе?

По мне так буксатор нужен, когда ты рвешь двигатель, соответственно покрышки с давлением 0,8, на кроссовой или эндуро трассе.
В твоих же условиях, он там нафиг не упал.


Добавлю.
3 года катался на мотах без буксаторов. Причем не 100кмч по грунтовке, а вырывая на 1х передачих дерн, резко тормозя, откручивая газ, по ступенькам, по бревнам...
И с давлением 1,1-1,5 не разу не провернуло ни покрышку, ни срезало сосок и тп ужасы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sibir
сообщение 9.12.2014, 19:37
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 219
Регистрация: 15.7.2011
Вставить ник
Цитата
Из: коломна
Мотоцикл: suzuki DRZ400S\продан
теперь пианино 450



Репутация:   0  


Цитата(mv @ 9.12.2014, 16:33) *
И с давлением 1,1-1,5 не разу не провернуло ни покрышку, ни срезало сосок и тп ужасы.

+1 с давлением больше 1,2 - 1,3 буксатор не нужен,и поэтому если вы по гравийке 80-100км\ч ездите забудьте про него,он не для вашей езды...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ded Moroz
сообщение 10.12.2014, 12:49
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 415
Регистрация: 22.4.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Ижевск
Мотоцикл: Suzuki Djebel XC 1995, Kawasaki KLR650



Репутация:   0  


а 2 атмосферы для катания по лесу это как?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wolakolak
сообщение 10.12.2014, 12:53
Сообщение #20


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3242
Регистрация: 27.8.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пушкино
Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует.



Репутация:   23  


Цитата(Ded Moroz @ 10.12.2014, 12:49) *
а 2 атмосферы для катания по лесу это как?

с матами.


--------------------

8 903 131 00 88 Руслан
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ded Moroz
сообщение 10.12.2014, 12:59
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 415
Регистрация: 22.4.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Ижевск
Мотоцикл: Suzuki Djebel XC 1995, Kawasaki KLR650



Репутация:   0  


Цитата(Wolakolak @ 10.12.2014, 9:53) *
с матами.

ну то что с матами это понятно smile.gif
Я к тому не много ли это? Может поменьше надо или побольше. по укатанному думаю норм а вот по пухляку навреное надо будет снизить немного что бы пятно контакта увеличить. Или ездить на 2х и слава богу )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wolakolak
сообщение 10.12.2014, 13:07
Сообщение #22


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3242
Регистрация: 27.8.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пушкино
Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует.



Репутация:   23  


на 2 можно но будет хреновей, ибо резина будет дубовая, пятно меньше, да и шанс поваляться выше.


--------------------

8 903 131 00 88 Руслан
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ded Moroz
сообщение 10.12.2014, 16:03
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 415
Регистрация: 22.4.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Ижевск
Мотоцикл: Suzuki Djebel XC 1995, Kawasaki KLR650



Репутация:   0  


Цитата(Wolakolak @ 10.12.2014, 10:07) *
на 2 можно но будет хреновей, ибо резина будет дубовая, пятно меньше, да и шанс поваляться выше.

А сколько надо?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wolakolak
сообщение 10.12.2014, 16:30
Сообщение #24


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3242
Регистрация: 27.8.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пушкино
Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует.



Репутация:   23  


я зимой сдувал до 1 без буксатора. но не газовал и спокойно ползал. Но резина была дубовая, триальная. С мягкой резиной я не знаю как поведет себя...

БУксаторы сам купил только, ставить буду позднее.
лежат на полочке, еды не просят.


--------------------

8 903 131 00 88 Руслан
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 10.12.2014, 17:01
Сообщение #25


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5152
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник
Цитата
Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   45  


Цитата(sibir @ 9.12.2014, 16:37) *
+1 с давлением больше 1,2 - 1,3 буксатор не нужен,и поэтому если вы по гравийке 80-100км\ч ездите забудьте про него,он не для вашей езды...

Не совсем так. Зависит от техники и покрытия этой гравийки.
Мой мот например при езде по гравийкам лечше держит траекторию при 1-1,2 атм. Но забыв как-то затянуть буксатор я при откручивании газа провернул покрышку при этом давлении, дури то в моторе много. smile.gif
З.Ы. буксаторы стоят в стоке.


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
13 чел. читают эту тему (гостей: 13, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.9.2019, 15:11