Воставший из помойки - восстановление крысы., Много вопросов по востановлению |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Воставший из помойки - восстановление крысы., Много вопросов по востановлению |
18.1.2015, 22:40
Сообщение
#51
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34671 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
На счет уродства не согласен, т.к. сварено там все ок. Речь про дизайн. Очевидна же колхозность. А в таких проектах обычно стремятся к гармонии и эффекту "так задумано". Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2015, 2:37
Сообщение
#52
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Речь про дизайн. Очевидна же колхозность. А в таких проектах обычно стремятся к гармонии и эффекту "так задумано". Ни чего ты в искустве не понимаешь MasterDja, я бы на боковины сделал кружки в стиле старых гоночных номеров - закрыть уродство рамы. такой же примитивный взгляд )) MasterDja не выноси на обсуждение свои планы , иначе будешь реализовывать чужие , и быстро потеряешь интерес. -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.1.2015, 14:47
Сообщение
#53
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 254 Регистрация: 11.3.2012 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: BROS 400-700, BM 250 Репутация: 12 |
На счет уродства не согласен, т.к. сварено там все ок. Но кружочки м.б. сделаю. Вообще больше склоняюсь стилизовать мот в лёгкий ретро-эндуро закос. Очень нравятся классические хаски, типа картинки выше. Крыло точно буду ставить высокое Да, красота спасет мир. Вот один из моих велосипедов, в стиле "Дизигнеры - полезайте в топку".
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.1.2015, 21:22
Сообщение
#54
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 427 Регистрация: 23.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г. Репутация: 8 |
По моему инжекторный кит туда очень просится.. Терять-то уже нечего..
-------------------- Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.5.2016, 23:16
Сообщение
#55
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 98 Регистрация: 9.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Djebel 250XC`97 Репутация: 1 |
Вот и закончилось затянувшееся востановление моей помойки. Прошлый сезон отъездил "как есть" - без крыльев и нормального седла. Сейчас мот доделан. Отлично валит по городу, злобно пердит, воняет бензином и всячески эпатирует в плотном московском трафике. На мотике кроме крыльев и нового седла, откапитален двигатель, сделана новая электрика, поменяно сцепление, новый коллектор выпуска. В завершении настроили карб на диностенде под впуск-выпуск. Мот очень веселый и харизматичный получился. Из того, что еще осталось сделать - подобрать нормальный спидометр (18 колеса) и сделать крепление для лонгборда. Кстати, какой диаметр верхней части перьев на Джебеле?
Это кончно уже не джебель - от него тут только двигатель, моно-аморт и задний маятник с колесом. Всем спасибо за помощь и советы, особенно Щупалцу и Пеперу Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.5.2016, 3:05
Сообщение
#56
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 26.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти Мотоцикл: R1200R Репутация: 9 |
Мне нравится.
Еще поменьше бы висящих проводов, трубок и всего что выпячивается вбок. И раму в черный цвет дунуть. Но это на мой вкус. А что за маленький фильтр с левой стороны? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 19:36 |