Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

31 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Loka стимулирует...., пока А с Б мочили друг друга в кустах, выясняя, кто круче, Гаммы опл..
Loka
сообщение 8.5.2013, 22:50
Сообщение #1


Лолка. Маньячка.
******

Группа: Свои
Сообщений: 8610
Регистрация: 8.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Смоленская область, город Ярцево
Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92



Репутация:   253  


Для начала всем привет! Меня зовут Ирина.
О мотоцикле мечтала с детства и вот, наконец, настал момент выбора. С классом мотоцикла проблемы выбора не стало - однозначно эндуро, а вот с моделью задумалась. Не хочется промахнуться с выбором. Перечитав множество информации склоняюсь то к одному, то к другому, но всё же Djebel у меня чашу весов почему-то перевешивает.
Опыта вождения нет никакого (буду учиться на ходу так сказать), за рулём сидела лишь раз - друг побаловал. Это был DRZ-400, и он меня покорил. К сожалению финансы никак не позволяют его приобрести, да и друзья советуют для начала (и к тому же для обучения) взять что-то попроще.
Остановила выбор между двух моделей: Suzuki Djebel 250 XC или Yamaha TT-R 250 Reid.

Выбор делаю исходя из:
- Для меня важно чтобы на нём можно было и в лесу грязь месить и для дальних (и очень дальних - хотя и редко, но всё же планирую) поездок чтобы был пригоден и удобен.
- Что бы как можно реже требовал ремонта как в целом , так и по мелочам (понимаю, что всё зависит от состояния в котором мот куплен и от моей эксплуатации, но всё же некоторые модели более неубиваемые и ломаются гораздо реже)

И ещё один вопрос вслед, если брать Djebel, то год выпуска (до или после 2000г) на деле сильную разницу имеет?

Никто не предполагал, куда завернет тема, если вкинуть в неё репродукти... (ой!) Красивую девушку smile.gif
И несколько озабочен... (ой!) Заинтересованных мужчин smile.gif
"…оказывается, в стаде шимпанзе было три вида самцов – Альфа, Бета и Гамма. Самыми сильными были Альфа - самцы. Бета – самцы были послабее, но совсем чуть-чуть, поэтому все время соревновались с Альфами. А Гамма – самцы были настолько слабее, что никогда не лезли в драку. В результате получалась интересная картина: пока Альфы с Бетами мочили друг друга в кустах, выясняя, кто круче, Гаммы оплодотворяли большую часть самок в стаде."
car-bon pardon.gif


--------------------
Такая, какая есть.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 8.5.2013, 23:05
Сообщение #2


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(Loka @ 8.5.2013, 19:50) *
Выбор делаю исходя из:
- Для меня важно чтобы на нём можно было и в лесу грязь месить и для дальних (и очень дальних - хотя и редко, но всё же планирую) поездок чтобы был пригоден и удобен.
- Что бы как можно реже требовал ремонта как в целом , так и по мелочам (понимаю, что всё зависит от состояния в котором мот куплен и от моей эксплуатации, но всё же некоторые модели более неубиваемые и ломаются гораздо реже)
Привет. Ты ожидаешь на данном форуме что те посоветуют ямаху? biggrin.gif Для меня важно чтобы на нём можно было и в лесу грязь месить Эт жа, Хрюн 250 точно тебе говорю wink.gif А что джебель мега дальнобойный мопед, ты их не слушай... Дальнобойность зависит не от мотоцикла... А от юздюка pleasantry.gif ЗЫ: Хонду бери истину те грю wink.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Loka
сообщение 8.5.2013, 23:20
Сообщение #3


Лолка. Маньячка.
******

Группа: Свои
Сообщений: 8610
Регистрация: 8.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Смоленская область, город Ярцево
Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92



Репутация:   253  


Цитата(Танкист @ 8.5.2013, 20:05) *
Привет. Ты ожидаешь на данном форуме что те посоветуют ямаху? biggrin.gif Для меня важно чтобы на нём можно было и в лесу грязь месить Эт жа, Хрюн 250 точно тебе говорю wink.gif А что джебель мега дальнобойный мопед, ты их не слушай... Дальнобойность зависит не от мотоцикла... А от юздюка pleasantry.gif ЗЫ: Хонду бери истину те грю wink.gif

Не знаю, про Хонду (Баху) тоже думала, но как-то.... почему-то..... вобщем исключила её из выбора. Не чувствую я что это моё.
По поводу дальняков не всё от ездока зависит, от некоторых мотиков (прости за прямоту) или руки, или задница, или спина (а того гляди и всё вместе) "отваливаются" уже к середине пути. Так что.....


--------------------
Такая, какая есть.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 8.5.2013, 23:29
Сообщение #4


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Скажи эт, Парням которые на дальний восток на табуретках гоняют. ЗЫ: Так бери джебель, в чем же дело? Если душа лежит unknw.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Loka
сообщение 8.5.2013, 23:48
Сообщение #5


Лолка. Маньячка.
******

Группа: Свои
Сообщений: 8610
Регистрация: 8.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Смоленская область, город Ярцево
Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92



Репутация:   253  


Цитата(Танкист @ 8.5.2013, 20:29) *
Скажи эт, Парням которые на дальний восток на табуретках гоняют. ЗЫ: Так бери джебель, в чем же дело? Если душа лежит unknw.gif

Да, гоняют и на велосипедах вокруг шарика имя которому Земля, понятное дело: захочешь - на чём угодно поедешь. Но всё же хочется взять то, что хочется. А так как в мото технике практики у меня ноль, потому и спрашиваю тех, кто может помочь. Может у кого и то и другое было. Опять же - каждому своё, кому-то Рейд, кому-то Джебель - это понятно. Но вот плюсы и минусы, учитывая мои пожелания и учитывая, что это мой первый мот, люди думаю дать смогут.
Дело в том, что поначитавшись инфы из разных источников (включая статьи и форумы) склоняюсь то к одному, то к другому. То там нарою минусы, то там. Вот и хочу понять где этих минусов меньше, где они легче исправляются/устраняются, и где они менее значимы.


--------------------
Такая, какая есть.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Варион
сообщение 9.5.2013, 4:47
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1683
Регистрация: 12.3.2010
Вставить ник Цитата Из: 142-й
Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04



Репутация:   11  


http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1437


--------------------
 
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Loka
сообщение 9.5.2013, 12:44
Сообщение #7


Лолка. Маньячка.
******

Группа: Свои
Сообщений: 8610
Регистрация: 8.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Смоленская область, город Ярцево
Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92



Репутация:   253  


Цитата(Варион @ 9.5.2013, 1:47) *

Спасибо! give_rose.gif Думала уже всё перечитала, но ошиблась.


--------------------
Такая, какая есть.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kardan
сообщение 9.5.2013, 18:44
Сообщение #8


Фанатик
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1246
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл:



Репутация:   12  


Цитата(Loka @ 9.5.2013, 12:44) *
Спасибо! give_rose.gif Думала уже всё перечитала, но ошиблась.

С Вашими запросами-однозначно джебел!это я как фанат хонды говорю hi.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 10.5.2013, 1:37
Сообщение #9


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(Loka @ 9.5.2013, 0:20) *
Не знаю, про Хонду (Баху) тоже думала, но как-то.... почему-то..... вобщем исключила её из выбора. Не чувствую я что это моё.
По поводу дальняков не всё от ездока зависит, от некоторых мотиков (прости за прямоту) или руки, или задница, или спина (а того гляди и всё вместе) "отваливаются" уже к середине пути. Так что.....

У тебя опыта нет, на моте один раз сидела, что ты можешь чувствовать? Что нужно купить геморройный рейд, снятый с производства лет 15 назад, и попасть сразу на замену обгонной муфты и кучу других ихних болячек? Вам, мадам шашечки или что бы ехать? Если второе - то джебель или баха (и как вариант клх250) Если планируется асфальто-туризмо, джебель или клх предпочтительнее, в остальных случаях продукция хонды по совокупности показателей, и мнению значительного числа пользователей, была бы более предпочтительна.

ЗЫ: Бесмысленно читать пустые статьи, часто наполненые самолюбованием владельцев или бредом авторов статей-сравнений, в быту рассекающих на скутерах. Технически мотоциклы близки, занимают одну нишу и выполняют одинаковые задачи. Проще говоря - на пальцах, точнее на трусах - представь разницу между стрингами Victoria Secret и Innamore - так или иначе это стринги. А Шорты, предположим это будут дорожные мотоциклы. Суть понятна?
К чему это я, а к тому, что при выборе бу мотоцикла. А я так понял, что выбирается именно бу, и учитывая словой "рейд" бу лохматых годов, за скромные деньги. Так вот на первом месте будет стоять техническое состояние мотоцикла, на втором стоимость и доступность запчастей для этого мотоцикла, на третьем - известные болячки. И тут собственно вариантов два - баха и джебель. Кстати на хонду, почему то, обычные русские граждане могут с легкостью купить новую головку (и прочие запчасти - бывает такая необходимость) а вот у джебелистов, почему то, в моде покупать целиком контрактные моторы.... это тоже кое о чем говорит. Но в целом, они очень близки

Цитата(Loka @ 9.5.2013, 0:20) *
По поводу дальняков не всё от ездока зависит, от некоторых мотиков (прости за прямоту) или руки, или задница, или спина (а того гляди и всё вместе) "отваливаются" уже к середине пути. Так что.....


Видишь, ли в чем дело. Все эти мопеды изначально не приспособлены для дальняков, ни по мощности мотора, ни по удобству посадки, ни по ветро-дожде защите - япония страна маленькая - 200км в одну сторону, 200 в другую и тут и там приехали к побережью. Для такого режима эксплуатации они и конструировались, что подтверждается тем что вся большая тройка исключительно внутрияпонские модели. Для японии такой легкий турист - это норма. Для европы и тем более штатов - это жопа. Однако в россии нашлись люди, которые об этом не знали, или другая группа - им хочется проехать 2000км что бы потом 200 км купать мот в грязи, на пути к сокровенной цели. На этом построена целая религия, которая теперь иначе им и ехать не позволяет. Хотя существуют куда более удобные, комфортные мотоциклы - та же африка, трансальп, гуси и тд... как раз для дальняков, больной жопы, рук и спины, с ветрозащитой, нормальными кофрами и прочими ништяками позволяющими чувствовать мототуристу себя мототуристом, а не груженой клячей.


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sskvv
сообщение 10.5.2013, 1:54
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 432
Регистрация: 14.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Приморье, Фокино
Мотоцикл: Y-DT125, K-KDX200, Y-XT600,Y-TDM850,H-XR650L,H-XRV750,S-DR250XC,H-XR400R,KLX300r,СRM250,KTM450EXC



Репутация:   6  


ПредЫдущий афтор прав и поставил все точки - бери то что по душе))) Конечно лучше покупать то что без пробега, на японских дорогах грязи нет и у япиков погонять окромя на спец трассах негде. Хотя один мой товарищ на ттр -е гоняет уж 5-й год по лесам и полям, болотам, по тех состоянию - очень даже гут! не считая царапин! Всё равно однозначно ответить что вот джебел, баха или ттр лучше не возможно!
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 10.5.2013, 8:52
Сообщение #11


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


ЫЫЫЫЫЫЫ! Предыдущий - через Ы. Автор через В Не считая - раздельно. У меня прямо чувство глубокого конгитивного диссонанса предидущий вызываетsmile.gif

ЗЫ: Халявный spellchecker by Carbon, check and change please!

Исправь хотя бы "предыдущий"...... плиз!
Причина редактирования: что случилось? car-bon


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
svarnoyvladimir
сообщение 10.5.2013, 9:37
Сообщение #12


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2721
Регистрация: 25.8.2011
Вставить ник Цитата Из: Gavrilov-Posad
Мотоцикл: .
Asya 150 красный пролетарский ослик




Репутация:   33  


Прикрепленное изображение
Была возмоможность сравнивать. Я однозначно за джэб.


--------------------
ВОПЛОЩАЮ ПОНЯТНОЕ.
Тел в России +7 967 162 78 11
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kardan
сообщение 10.5.2013, 12:38
Сообщение #13


Фанатик
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1246
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл:



Репутация:   12  


Цитата(i-denis @ 10.5.2013, 1:37) *
представь разницу между стрингами Victoria Secret и Innamore - так или иначе это стринги.

Ден,ты,это.....,поаккуратнее acute.gif или ты еще и спец в таких вещах?! spiteful.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 10.5.2013, 15:58
Сообщение #14


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5584
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(Loka @ 8.5.2013, 23:50) *
Остановила выбор между двух моделей: Suzuki Djebel 250 XC или Yamaha TT-R 250 Reid.

Выбор делаю исходя из:
- Для меня важно чтобы на нём можно было и в лесу грязь месить и для дальних (и очень дальних - хотя и редко, но всё же планирую) поездок чтобы был пригоден и удобен.


Присмотритесь к хонде как Денис советует. Грязь месить на джебе... честно признаюсь мне тяжеловато (думаю о замене). Девушке начинающей месить говна на джебе считаю не стоит пробовать.

Для дальняка все они одинаково (плохо) пригодны. Джебель может чуть получше из-за большей базы и мотора (это плюсы которые в чаче превращаются в минусы).

Цитата(Loka @ 8.5.2013, 23:50) *
- Что бы как можно реже требовал ремонта как в целом , так и по мелочам (понимаю, что всё зависит от состояния в котором мот куплен и от моей эксплуатации, но всё же некоторые модели более неубиваемые и ломаются гораздо реже)


При покупке бу главное это состояние. Остальное мелочи.

Цитата(Loka @ 8.5.2013, 23:50) *
И ещё один вопрос вслед, если брать Djebel, то год выпуска (до или после 2000г) на деле сильную разницу имеет?


Не принципиальную. Смотрите на состояние.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 10.5.2013, 16:06
Сообщение #15


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 21121
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   128  


Цитата(i-denis @ 10.5.2013, 4:37) *
Кстати на хонду, почему то, обычные русские граждане могут с легкостью купить новую головку (и прочие запчасти - бывает такая необходимость) а вот у джебелистов, почему то, в моде покупать целиком контрактные моторы....


Контрактные моторы покупают одинаково на все мотоциклы - например, когда мотор полностью умирают от клина. Это мало зависит от марки. А вот новые головы - да, на джебелах почему то они очень редко меняются.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 10.5.2013, 16:49
Сообщение #16


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 13168
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   246  


Цитата(i-denis @ 10.5.2013, 15:52) *
Carbon, check and change please!

Это право надо заслужить, последовательным приближением к русскому литературному (как поступает Танкист)
sskvv править - инструмент воспроизводства тупить smile.gif

Выскажу, наконец, своё ИМХО по теме:
1. Джебел меня устраивает
2. Пластик на Рэйде, это седло на корове!
3. Баха и Иксер, думаю, меня бы устроили, особо нравится их неторопливый "чих-пых" на низах. Но, у меня нет ни первой, ни второго, посему, обхожусь без них smile.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Raven
сообщение 10.5.2013, 17:18
Сообщение #17


Курю бухашку
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5274
Регистрация: 8.8.2012
Вставить ник Цитата Из: 77 RUS
Мотоцикл: Бухающая белка



Репутация:   32  


Цитата(car-bon @ 10.5.2013, 17:49) *
2. Пластик на Рэйде, это седло на корове!

Зато меньше грязи летит на аморт и прочие подседельные причиндалы. Правда доступ получить к ним сложнее.

Цитата(Loka @ 8.5.2013, 23:50) *
И ещё один вопрос вслед, если брать Djebel, то год выпуска (до или после 2000г) на деле сильную разницу имеет?

После 00 появилась тяга на низах, до 00 ее не хватало, хотя лечица это дело заменой карба на от 00-07.

Цитата(Loka @ 8.5.2013, 23:50) *
Выбор делаю исходя из:
- Для меня важно чтобы на нём можно было и в лесу грязь месить и для дальних (и очень дальних - хотя и редко, но всё же планирую) поездок чтобы был пригоден и удобен.
- Что бы как можно реже требовал ремонта как в целом , так и по мелочам (понимаю, что всё зависит от состояния в котором мот куплен и от моей эксплуатации, но всё же некоторые модели более неубиваемые и ломаются гораздо реже)

Думаю однозначно дюбель 00-07. Баха или ХРен для грязей, лесов, карьеров конечно получше, особенно двиглом, но:
1) Более жесткая ходовка, длинная база, бак на 17л и мотор с тягой на верхах куда получше бахи подойдут для длительного скоростного движения.
2) ХРен требует более частой замены масла, регулировки клапанов.
3) На рейд по сравнению с бахой или дюбелем много жалоб: ломучий, плохо переносит высокогорье.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 10.5.2013, 17:19
Сообщение #18


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 13168
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   246  


Цитата(Raven @ 11.5.2013, 0:12) *
После 00 появилась тяга на низах, до 00 ее не хватало, хотя лечица это дело заменой карба на от 00-07.

Не совсем корректное утверждение...
"Экологическую туповатость 32-го карбюратора, можно вылечить ускорительным насосом 28-го!"
Т.е. всё наоборот smile.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Raven
сообщение 10.5.2013, 17:28
Сообщение #19


Курю бухашку
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5274
Регистрация: 8.8.2012
Вставить ник Цитата Из: 77 RUS
Мотоцикл: Бухающая белка



Репутация:   32  


Цитата(i-denis @ 10.5.2013, 2:37) *
и как вариант клх250

Если отбросить якобы повышенную чувствительность кав к качеству и частоте обслуживания (любой мот надо обслуживать качественно и регулярно), то мы имеем не очень подходящий вариант. Геометрия рамы осложняет установку большого бака. Перевертыш сильнее старадает в говнах. Водянка без кулера тоже не лучший вариант для говен. Мотор вроде бы там верховой, хотя тут утверждать не бярусь, надо кривые в студию.

Цитата(Loka @ 8.5.2013, 23:50) *
К сожалению финансы никак не позволяют его приобрести, да и друзья советуют для начала (и к тому же для обучения) взять что-то попроще.

Цитата(Loka @ 8.5.2013, 23:50) *
Опыта вождения нет никакого (буду учиться на ходу так сказать), за рулём сидела лишь раз - друг побаловал.

Может имеет смысл взять дюбель 200? Легкий и бюджетный всепролазный эндурик.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 10.5.2013, 17:56
Сообщение #20


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5584
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(car-bon @ 10.5.2013, 18:19) *
Не совсем корректное утверждение...
"Экологическую туповатость 32-го карбюратора, можно вылечить ускорительным насосом 28-го!"
Т.е. всё наоборот smile.gif


Именно так. Не хватает отклика на ручку, тупит он.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 10.5.2013, 18:32
Сообщение #21


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


Цитата(Loka @ 8.5.2013, 22:50) *
и в лесу грязь месить
там нужны тяги на низах, поэтому ... Танкист уже сказал.

Цитата(Loka @ 8.5.2013, 22:50) *
и для дальних
км/500 любая из них +/- подойдет но если быть ОЧЕНЬ! точным, Djebel подходит чуть больше других.


Цитата(Loka @ 8.5.2013, 22:50) *
и очень дальних -
любая 250ка для дальняка, это извращение!
ну, если бочку под бенз и массажное кресло прикрепит (что многие здесь делают) то может и сойдет, главное маршрут выбирать согласно направлению ветра. и с полным чувством что я ЭНДУРОрайдерАСФАЛЬТЕР! км так 4500 куды ни будь. (но если что? есть для этого другие моты)
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 10.5.2013, 18:39
Сообщение #22


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(sumenok @ 10.5.2013, 15:32) *
ЭНДУРОрайдерАСФАЛЬТЕР!
rofl.gif clapping.gif ЗЫ: Первый раз такое слово слышу. rofl.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Raven
сообщение 10.5.2013, 18:41
Сообщение #23


Курю бухашку
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5274
Регистрация: 8.8.2012
Вставить ник Цитата Из: 77 RUS
Мотоцикл: Бухающая белка



Репутация:   32  


Цитата(Танкист @ 10.5.2013, 19:39) *
rofl.gif clapping.gif ЗЫ: Первый раз такое слово слышу. rofl.gif

По-моему это удел 80% владельцев мотардов и турэндур.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 10.5.2013, 18:45
Сообщение #24


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(car-bon @ 10.5.2013, 13:49) *
Выскажу, наконец, своё ИМХО по теме:
1. Джебел меня устраивает

ЗЫ: С Вашим весом Уважаемый, нуна смотреть в сторону 650-ток...(XR650R) А, не мучить джебеленка... гоняясь за рябчиками, вальдшнепами по Амурской лесостепи lol.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 10.5.2013, 18:52
Сообщение #25


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


к сообщению #24.
смотрел я как то забавное видео, по поводу устраивает.
мнение что устраивает только для; что я Djebelовод!
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

31 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.6.2021, 9:16