бензокран, маленькая штучка - большая проблема |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
бензокран, маленькая штучка - большая проблема |
8.12.2010, 8:34
Сообщение
#26
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53159 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
У Васи такая фигня была. После многократных разборок и мучений... купил новый краник... Точнее, б/у но в хорошем состоянии.
Но всё равно разбери и посмотри, может, что решаемое. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2010, 10:16
Сообщение
#27
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 545 Регистрация: 30.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Simson S51, Simson SR50, Simson schwalbe Репутация: 32 |
было тож самое на ВР400 там стоит резиновый пятачек и в нем 3 отверстия, два из них круглые и одно продолговатое- паз, износ был по плоскости как раковины через них и перепускал кран, в принципе можно наверное такой самому сделать только резину подобрать. хотя если клапан держит в карбе то ни че страшного у меня мот всю зиму стоит с открытым краном.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2010, 19:01
Сообщение
#28
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 825 Регистрация: 2.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse Репутация: 5 |
течет не сам кран, а когда его повернешь в закрытое положение капает бенз и течет из шланга который идет от краника в карб (если его снять с карба), то видно как капает. Я разбирал краник, там эта резинка износилась. Все прочистил, стал работать лучше, перестал заедать при повороте, но вот бенз все равно пропускает по капле в 5 секунд. Вот и не знаю как решить эту проблему. Не хочется краник покупать новый...
тему motodennisа "Краник на баке - износ" прилепил сюда. shupaltse the boss -------------------- дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2010, 20:09
Сообщение
#29
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 545 Регистрация: 30.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Simson S51, Simson SR50, Simson schwalbe Репутация: 32 |
3AC-24523-00-00 вот резинка не знаю такая же стоит на сузуках в кранике, на ямахе она стоит. можно замерить
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2010, 20:52
Сообщение
#30
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
покурил тут темку и вот какие мысли навеялись
например если бы у меня здох кран я бы не замарачивался пошол бы до токоря выточил переходник и поставил обычный явовский кран чем платить кучу бабок за что? за кран который в магазине за углом копейки стоит всего лиш переходник сделать -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2010, 21:10
Сообщение
#31
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
VIT, не всем близко идти до твоего токаря, иногда проще заказать кран от ттр, как сделал миха. например, весной хотел сточить несколько мм с втулок-якорей от защиты на руль, так заломили такой ценник, что пожалел, что нет знакомого токаря)
-------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2010, 21:35
Сообщение
#32
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 825 Регистрация: 2.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse Репутация: 5 |
а вот выточить переходник это идея!, но пока хочется и буду пытаться оживить сейчашный
-------------------- дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2010, 22:51
Сообщение
#33
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
VIT, не всем близко идти до твоего токаря токоря есть думаю везде а вот насчёт цен и у нас есть такие что цену ломят а есть и понимающие люди которые цену не ломят и спецы гараздо лучше тех которые ломят цену а вот выточить переходник это идея! вот и пример кому-то всё же пригодилась мысля -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2010, 5:49
Сообщение
#34
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 13 |
Чем вас так явовский кран привлек?
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2010, 9:41
Сообщение
#35
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Преходник под другой кран не является чисто токарной деталью, поскольку крепление к баку не на вкрутке а двумя болтами.
Имеем- конструирование-технология -закрепление-оснастка-подбор инструмента-приобретение материала-изговление заготовки- токарная работа- нарезание резьбы- фрезеровка-сверление-уборка станков. Рабочий день или более. Амортизация стоимости оборудования, освещение, отопление, аренда. При изготовлении единственного переходника стоимость нового крана покажется очень привлекательной. В моем кране -течет резинка. Пробовал изготовить резинку - не получилось - края отверстий имеют небольшие выступы для прилегания. Жду новый кран. Временно подлечил герметиком. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2010, 13:45
Сообщение
#36
|
||
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
Преходник под другой кран не является чисто токарной деталью, поскольку крепление к баку не на вкрутке а двумя болтами. Имеем- конструирование-технология -закрепление-оснастка-подбор инструмента-приобретение материала-изговление заготовки- токарная работа- нарезание резьбы- фрезеровка-сверление-уборка станков. Рабочий день или более. Амортизация стоимости оборудования, освещение, отопление, аренда. При изготовлении единственного переходника стоимость нового крана покажется очень привлекательной. у нас на заводе сделать будет стоить до 20 американских рублей это потолок +2 долара за явовский кран Чем вас так явовский кран привлек? ценой а вот вам кран от китайца ВНИМАНИЕ цена 8 доларей купить можно там http://www.bikeparts.com.ua/index.php?productID=884 -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
9.12.2010, 14:43
Сообщение
#37
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
Я бы предостерег общественность от покупки китайских краников, особенно ту часть, которая эксплуатирует технику зимой. Был опыт приобретения мотобуксировщиков "Рекс". Комплектация такой техники двойственная: китайским движком и хондовским. При абсолютной внешней идентичности моторов, карбюраторов, краников и пр., на китайском движке, уже при минус 10 абсолютно все резиновые детали либо давали течь, либо подсасывали воздух - но не уплотняли! В кране резинка-пятачок, с каналами, очень грубо исполнена, с задирами и дефектами. На ощупь при небольшом морозе как дерева кусочек!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2010, 14:51
Сообщение
#38
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
Ну по этому поводу, я то же Китай не очень полюбляю, но знаю пару китайцев, ребята катают, накатали уже один 10000км., а второй 3
так, что если даже 10000км. и кран не потёк то 8 долларов на 10000км. пробега это примерно 1.5 года, то можно их менять хоть каждые пол года по 8 баксов с ценой родного если сравнить, то лет так на десять можно за те же деньги на китайских. и не факт что краны для Японии не делают в Китае. Если взять два крана в руки не новых не думаю что будет возможно их отличить. Отредактировал и проставил знаки препинания Serg696 ))) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.11.2011, 7:55
Сообщение
#39
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 182 Регистрация: 8.10.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: drz-400s Репутация: 2 |
Пришел краник ямаховский, как и говорил абсолютно одинаковые..так что скажим свое ФИ посредникам запов(бензокранов) сузучьих. Так же спешу сообщить что краник от ДР650 и от джебела четко совпадают по отверстиям .. Уважаемый, а Вы бы не могли померить межосевое расстояние между отверстиями? У меня на ДРЗ-400 таже беда случилась. От ДРЗ-400 краник 2500р стоит. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.11.2011, 8:22
Сообщение
#40
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 13 |
"Чищу" кран обратным выдуванием: закрыть кран, снять трубку с карба и зажать в губах, создать легкими давление и откруть кран, при этом будет бурлить в баке, закрыть кран и надеть трубку. Восстановил таким образом подачу бенза в лесу, спустя время кран так и не забился. Разбирать краник ради чистки очковато, помнится разбирал краник от совкоциклов и мопедов так резина из них когда ее вытащиш почему-то принимала размер превышающий ее посадочное место lOL
Вывод по теме топа-чем меньше кран используем тем меньше износ и дольше служит? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.11.2011, 8:30
Сообщение
#41
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 182 Регистрация: 8.10.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: drz-400s Репутация: 2 |
"Чищу" кран обратным выдуванием: закрыть кран, снять трубку с карба и зажать в губах, создать легкими давление и откруть кран, при этом будет бурлить в баке, закрыть кран и надеть трубку. Восстановил таким образом подачу бенза в лесу, спустя время кран так и не забился. Разбирать краник ради чистки очковато, помнится разбирал краник от совкоциклов и мопедов так резина из них когда ее вытащиш почему-то принимала размер превышающий ее посадочное место lOL У меня проблема в том, что кран течет всегда. Разобрал, а там резиновая прокладка с тремя отверстиями рваная. Сегодня попробую герметиком полечить, если не получится, нужно будет краник поменять От ттр более вменяемая цена, чем от дрз Вот и назрел данный вопрос про посадочне места, если краны одинаковые, зачем платить больше??? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.11.2011, 9:25
Сообщение
#42
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1116 Регистрация: 5.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR450F, Kawasaki Versys 650 Репутация: 23 |
Бензокран от китайца подходит. Стоит 400р. Я купил, правда пока не ставил. Починил родную прокладку. Срезал аккуратно лезвием все буртики. Пока не течет.
Ссылка на GX-moto -------------------- Думаете я ничего не умею? Прям как вы?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.11.2011, 9:38
Сообщение
#43
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41 |
не могли померить межосевое расстояние между отверстиями? У меня на ДРЗ-400 таже беда случилась. От ДРЗ-400 краник 2500р стоит. по линейке 34мм Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.11.2011, 9:55
Сообщение
#44
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 182 Регистрация: 8.10.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: drz-400s Репутация: 2 |
Бензокран от китайца подходит. Стоит 400р. Я купил, правда пока не ставил. Починил родную прокладку. Срезал аккуратно лезвием все буртики. Пока не течет. Ссылка на GX-moto Ага спасибо, может в городе у нас найду от китайца какого. А так ТТРовский кран 600р в экзисте. по линейке 34мм Спасибо за информацию, буду дома проверю сколько у ДРЗ-400 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.11.2011, 10:20
Сообщение
#45
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 13 |
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.11.2011, 10:25
Сообщение
#46
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 182 Регистрация: 8.10.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: drz-400s Репутация: 2 |
Дайте партнумер, плз 23F-24500-11-00 в сообщении №10 ссылочка есть на мегазип Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.11.2011, 11:12
Сообщение
#47
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 13 |
23F-24500-11-00 в сообщении №10 ссылочка есть на мегазип Действительно, очень неплохо осталось выбрать полный аналог это 23F-24500-11-00 или 2GU-24500-02-00 -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.11.2011, 11:58
Сообщение
#48
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53159 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.11.2011, 12:01
Сообщение
#49
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1116 Регистрация: 5.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR450F, Kawasaki Versys 650 Репутация: 23 |
Бензостойкий герметик большая редкость. Один приятель пытался загерметизировать бензобак, говорит что нашел такой только в строительном магазине. Подробности уже не помню.
-------------------- Думаете я ничего не умею? Прям как вы?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.11.2011, 12:28
Сообщение
#50
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 182 Регистрация: 8.10.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: drz-400s Репутация: 2 |
Действительно, очень неплохо осталось выбрать полный аналог это 23F-24500-11-00 или 2GU-24500-02-00 Скорее всего первый вариант, т.к. имеет две ращные по длине трубочки, для основного забора и резервного. Зря потратишь время. Поковыряюсь маленько Может чего выйдет, а может и нет Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 14:17 |