различия тросов газа от TM28 и BSR32, партнамберы и загогулины |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
различия тросов газа от TM28 и BSR32, партнамберы и загогулины |
29.4.2013, 13:29
Сообщение
#26
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Это значит, что трос перетянут. Регулировал натяжение болтиками, ослаблял? Крепления в крутилке думаю не отличаются. это делали несколько человек, не первый год ездящие на мотиках)) то есть я бы исключил фактор нубов или моего тупняка. так что скорее всего афтемаркетовый трос. тросы испытывали сопротивления именно в самой улитке ручки. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.4.2013, 13:37
Сообщение
#27
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
тросы испытывали сопротивления именно в самой улитке ручки. Надо было попробовать тросы снятые с карба - застревали бы или нет. Думаю, что нет. Я как-то три часа возился, пока не дошло, что один из тросов перетянут. Ручка при этом имеет свободный ход, что вводит в заблуждение. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.4.2013, 14:20
Сообщение
#28
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Надо было попробовать тросы снятые с карба - застревали бы или нет. Думаю, что нет. вот этот момент не могу поднять со дна памяти, поэтому не буду вводить в заблуждение. логично предположить как то, что мы пробовали по-всякому, так и то, что короткий трос от ТМ28 перетянулся бы на BSR32. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.4.2013, 15:39
Сообщение
#29
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34754 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Я считаю, что косые ручонки
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.4.2013, 18:20
Сообщение
#30
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 13 |
Трубка фиолетовая куда идет?
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.4.2013, 18:22
Сообщение
#31
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Я считаю, что косые ручонки я б поверил, если бы речь шла обо мне. там даже кастомайзер skuns99 оказался бессилен)) а ещё пяток пар глаз просто пялились и советы раздавали) Трубка фиолетовая куда идет? в тройник и в карб) -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.4.2013, 20:37
Сообщение
#32
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34754 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Трубка реально на саморез вкручена в бак?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.4.2013, 23:09
Сообщение
#33
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Трубка реально на саморез вкручена в бак? да что ж вас так эта трубка манит)))) да, саморезиком чик-чик. это жирный пластик. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2013, 10:45
Сообщение
#34
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
начал мочалиться тросик газа. в ближайшем мото-сто попросил помочь, ну они недолго думая подрезали тросик. так как у меня и так стоят проставки 35мм, то по стандартному пути тросик перестал окончательно доставать, пришлось проложить по кратчайшему пути.
некрасиво, нужно что-то делать. на мегазипе стросики есть, но стоят долларов 70 (если я правильно понял курс рубля к доллару), что как по мне очень дорого для пары тросиков. это без учета доставки в наши украинские дали. собственно вопрос: существуют ли подходящие аналоги? ну например какой-нибудь более распростроненный мотоцикл, с которого тросики газа подходят на джебель? ну чтобы на ибее были более дешевые афтермаркет варианты? кто-нибудь что-нибудь может подсказать? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2013, 10:48
Сообщение
#35
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Если молчат, значит, никто не может. Я заказывал на Мегазипе оригинальные. Аналогов не нашёл. Сцепления есть, газа - нет.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2013, 13:04
Сообщение
#36
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
ладно, что уж делать, заказал на мегазипе...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2013, 22:38
Сообщение
#37
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34754 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Там не просто два тросика, а комплексная деталь. Нормальная цена. Только с ним все равно нормальные проставки не поставишь. А резать новый трос и вставлять кустарные жилы - уродство. Поэтому я мечтаю тоже найти подходящую японскую деталь подлиннее родных на 5-7см.
Лежит новый с мегазипа, не знаю, че с ним делать. Хотите видео сниму, как я новый японский трос за 100баксов пласканками кусаю? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2013, 22:41
Сообщение
#38
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Лучше мне отдай Больше толку
Старые тирань. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2013, 22:51
Сообщение
#39
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34754 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Я подумаю ) Вот провинюсь чо-нибудь...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2013, 23:39
Сообщение
#40
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
Там не просто два тросика, а комплексная деталь. Нормальная цена. Только с ним все равно нормальные проставки не поставишь. почему же не поставишь? я ездил на 35мм проставках с родными тросиками. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2013, 15:13
Сообщение
#41
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34754 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2013, 18:02
Сообщение
#42
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
У миню росту 190, если туфли с каблучком. какие ж ты там проставки ставишь? но вообще да, у меня 180, проставки 3.5 и хотелось бы больше. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2013, 8:28
Сообщение
#43
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 743 Регистрация: 7.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Барнаул Мотоцикл: WR-450 f '11 Репутация: 12 |
Может написать в техподдержку парты на тросы, для какого карба какой трос. Я чет запутался...
-------------------- Не важно что ты видишь, важно как ты на это смотришь..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2013, 9:15
Сообщение
#44
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
Может написать в техподдержку парты на тросы, для какого карба какой трос. Я чет запутался... так в книжке с партнамберами на джебель все ведь написано. на тот карб, который ставили на поздние модели (е33 вроде) - 58300-13E20-000. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2013, 9:50
Сообщение
#45
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
так в книжке с партнамберами на джебель все ведь написано. на тот карб, который ставили на поздние модели (е33 вроде) - 58300-13E20-000. лучше убедиться: Цитата Кабель дросселя в сборе 58300-13E40-000 E33 2 127 р. Кабель дросселя в сборе 58300-13E30-000 E3,E28 калифорнийская модель с вакуумным е33 (bsr32 для нас) - 13Е40. для 13Е10 на картинке указан Е24, карб с ускорительным насосом, а 13Е20 непонятно откуда взялся. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2013, 9:53
Сообщение
#46
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
калифорнийская модель с вакуумным е33 (bsr32 для нас) - 13Е40. это откуда? с мегазипа по дрз250? ну так там другой тросик. смотри книженцию из раздела файлы с главной страницы клуба. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2013, 10:05
Сообщение
#47
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
это откуда? с мегазипа по дрз250? ну так там другой тросик. книженцию ещё не смотрел)) но свою фотку упаковки с партнамбером показать могу. 13Е40 это калифорнийский карб, то есть твой. апд: линкани, пожалуйста, на книженцию. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2013, 10:07
Сообщение
#48
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
книженцию ещё не смотрел)) но свою фотку упаковки с партнамбером показать могу. 13Е40 это калифорнийский карб, то есть твой. апд: линкани, пожалуйста, на книженцию. тут указан 10 для старого, 20 для нового. http://djebel-club.ru/loadsz/nx-luinbsya/7...zhebel-250.html и я уже заказал 20 на мегазипе, так что менять что-то уже поздно... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2013, 10:11
Сообщение
#49
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38 |
книженцию ещё не смотрел)) но свою фотку упаковки с партнамбером показать могу. 13Е40 это калифорнийский карб, то есть твой. апд: линкани, пожалуйста, на книженцию. В родном японском каталоге на джеб немного другие номера, в чем именно различие неизвестно. Вполне возможно что только в производителе OEM. Вряд ли тросы от DRZ чем-то отличаются по существу, если буду снимать свой родной от BSR-32 - сравню с американским (для E33). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2013, 11:26
Сообщение
#50
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
и я уже заказал 20 на мегазипе, так что менять что-то уже поздно... ааа, ты про эту книженцию. ну всё равно всё сходится. 13Е20 для моделей Y и К4, как раз после 2000-ого года. если буду снимать свой родной от BSR-32 - сравню с американским (для E33) не заметил никаких отличий, когда менял. длину тросов не проверял, так как всё равно порвалось всё к чертям)) -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 2:55 |