Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. |
9.7.2016, 9:45
Сообщение
#5476
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1854 Регистрация: 6.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150 Репутация: 16 |
Так вперед. Мотор очень прост в разборке, да и вообще конструкция архаичная, но очень простая, живучая и ремонтопригодная. Механик, тем временем съемник мастерит Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.7.2016, 10:44
Сообщение
#5477
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23021 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Механик, тем временем съемник мастерит 1. Машина так надежна, что может ездить на воде. 2. Ремонт затягивается, так как машина ездила на воде. 3. Машина надежна, если бы она не ездила на воде. А если бы вообще не ездила, то была бы сверх-надежна. Проблема в капиталках этих моторов в том, что они могут быть чаще, чем на мотоциклах. "Как повезет". Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.7.2016, 10:48
Сообщение
#5478
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Запчасти Г, умельцы тоже зачастую.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.7.2016, 12:38
Сообщение
#5479
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Запчасти да. Ещё будучи владельцем очередной Оки в этом в очередной раз убеждался.
Купил Матиз и неожиданно выяснил, что запчасти могут быть "поставил и забыл". Новое ощущение. С учётом того, что за 3 года и 60 тыс км пробега (не с нуля ни разу) поменял амортизаторы, левый передний рычаг подвески (помню, что стоил он жуткие 600 р), лобовое стекло и крышку трамблёра (да, впрыск с трамблёром). Всё, остальное только ТО. С Джимником пришлось повозиться больше и денежнее, но вот уже 2 года вообще не парит мозги. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.7.2016, 13:05
Сообщение
#5480
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
Механик, тем временем съемник мастерит Сняли, одолжив съемник у соседа-волговода. Что касается надежности - всему есть пределы, сложно мотору работать с изувеченной ударом зубила привалочной поверхностью гильзы. Гильзу удалось купить новую штучно, не комплектом. Заодно заменили умирающую помпу, которую доконала тяжеленная стальная крыльчатка (не знаю, от чего, спецы утверждают, что не УАЗовская). Собираем. От флажка "зима-лето" осталась только прикипевшая намертво ось, самой шторки не обнаружили. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.7.2016, 13:09
Сообщение
#5481
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Блин, так у моего тестя головастик в идеале.
С 93 года родной мотор, всё на месте, ничего не отгнило. Ремонты были, замены тоже, но в моторе всё родное, кроме части навески. Пробег хорошо за 100000 км, точно не известно. Движок 92 л/с, с волговской головой (были такие модификации с завода). Его поджимать не надо, отлично ездит на 92-м. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.7.2016, 13:44
Сообщение
#5482
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
Блин, так у моего тестя головастик в идеале. С 93 года родной мотор, всё на месте, ничего не отгнило. Ремонты были, замены тоже, но в моторе всё родное, кроме части навески. Пробег хорошо за 100000 км, точно не известно. Движок 92 л/с, с волговской головой (были такие модификации с завода). Его поджимать не надо, отлично ездит на 92-м. Шеф, мой автомобиль - типичная жертва криворукости бывших пользователей. Та же картина по ЦПГ: на гильзах еще следы хона есть, выработки нет, зазор колец в норме. И одна гильза банально убита ударом зубила (зачем - ума не приложу. Что там вообще зубилом делать?). Откуда на корпусе головки следы молотка? Я так и не понял, с какой целью там вообще можно молотком бить. Видимо, когда-то сломанную штатную крыльчатку помпы заменили на тяжелую стальную от чего-то грузового, присобачив ее туда очень грубо, малость криво, чем подшипники помпы и доконали. Предупреждение продавца о том, что "мотор доходит, лампа давления маслу на холостых уже горит" закончилось заменой маслонасоса. После которой давление на горячем моторе на холостых 1 атм, на ходу - 2 атм. На холодном - 4. Вместо того, чтобы разобраться в причинах неисправности, не долго думая, выбросили маслорадиатор. Появившись у меня, УАЗ ехал 85 км/ч под гору. После чистки карбюратора и регулировки зажигания вдруг поехал паспортные 110. Когда я открыл карб, невольно стал вспоминать, где у меня лежит лопата... Выведенный сапун, из-за которого набивка к/в текла (после восстановления системы отсоса картерных газов лужа масла под машиной свелась к одной-двум каплям, и то не всегда). Текущий на ноги водителя цилиндр сцепления. Весь ржавый от потеков тормозухи, т.е. тек он очень давно. Хорошо, что не заменил - оказалось, что надо просто затянуть штуцер. Предыдущему владельцу было проще сидеть в луже тормозухи, чем взять ключ и подтянуть гайку на полоборота. Текущий по манжетам ГТЦ. Поменять тоже никто не удосужился. И кем надо быть, чтобы умудриться поставить ВВЕРХ НОГАМИ рефлектор фары, при этом повредив его?! Я сначала не мог понять, почему она светит куда-то не туда... Короче, есть люди, которых к технике близко подпускать нельзя. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.7.2016, 13:46
Сообщение
#5483
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23021 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Откуда на корпусе головки следы молотка? Думаю, что еще с завода. И кем надо быть, чтобы умудриться поставить ВВЕРХ НОГАМИ рефлектор фары, при этом повредив его?! Тоже наверное заводское. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.7.2016, 23:37
Сообщение
#5484
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1555 Регистрация: 6.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: КТМ 990, Beta Techno 250 Репутация: 16 |
Тоже наверное заводское. Это чушь. Вы видели машины(рабочие), на которых ездят чурки? -------------------- Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.7.2016, 23:53
Сообщение
#5485
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Вы были на росейском автозаводе?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.7.2016, 2:09
Сообщение
#5486
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Хорошая у вас тема. Хотел своей новой машиной похвастаться, но в филиале УАЗбуки ей не место.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.7.2016, 11:04
Сообщение
#5487
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5719 Регистрация: 16.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: 690EnduroR Репутация: 51 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.7.2016, 11:33
Сообщение
#5488
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
-Вы откуда?
-С ульяновска. -А что у вас есть инетерсного? -Есть автозавод. -Хм... к сожалению не знаком с вашей продукцией. -не дай вам Бог с ней познакомиться!!! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.7.2016, 12:21
Сообщение
#5489
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Ну, по движку сказать не рискну, а рефлектор и остальное - однозначная криворукость предыдущих хозяев (хозяина).
А тесть у меня с руками и очень обстоятельный. Поэтому из недостатков сейчас подгнившая в стандартных местах кабина и не работающий из-за старости омыватель. Ну, по мелочам кое-что, как обычно в УАЗах. Честно сказать, возиться с авто так, как возится он, не смог бы. Обленился, наверное. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.7.2016, 14:59
Сообщение
#5490
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Запчасти Г, умельцы тоже зачастую. Я где-то читал (когда искал давление своего масла в бошке газели, которое так и не нашлось), что новый маслонасос не ставят сразу в движок, а сначала разбирают и пришлифовывают плоскости. Но я поздно прочитал. Снимать неохота уже, горит и ездит как-то. Вчера подъехал к гаражу скидать металлолом, заглушил открыть ворота, и больше не завел )) Заехал на стартере, удачно подъехал )) Наверное бензонасос. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.7.2016, 17:30
Сообщение
#5491
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23021 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2016, 9:31
Сообщение
#5492
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
Вы были на росейском автозаводе? Я - да. Примерно то же, что в Европе. От Китая сильно отстаем, к сожалению. А Вы давно были на российском заводе? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2016, 14:18
Сообщение
#5493
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3419 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
Немного флуда!
Ездили с тестем в пятницу вечером на родник за водой, а там последний участок вдоль поля после недельных дождей превратился в большую склизкую каку. Тесть говорит -"Пошли пешком, где мы трактор в пятницу вечером искать будем", а я с города только, и у меня ботинки светлые замшевые, жалко , да и далеко . В общем, прорвались и туда и обратно на ура, и в лужах поныряли и в колеях помесили и хвостом повиляли. Фрил всё сделал сам хоть и на стоке был, а я только за руль держался, перемазался вот только он весь зато ботинки чистые остались. пс. а вообще-то, там и на шохе и девятине как два пальца можно -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2016, 14:20
Сообщение
#5494
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Фрил норм машина. Не тяжелая, тащить аутом не трудно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2016, 14:41
Сообщение
#5495
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1854 Регистрация: 6.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150 Репутация: 16 |
Вы были на росейском автозаводе? Я был. На автовазе в середине 90-х годов. Заказывали у них кой-какое оборудование в КВЦ (комплекс вспомогательных цехов). Пока то, да се, короче выпросил я у начальника конструкторского отдела ихнего экскурсию на главный конвеер. Пошли, прогулялись. Впечатлило! Масштаб и порядок. Но, что по глазам резануло резко - одна молодежь сопливая там работает. Я еще и сам то тогда не сильно взрослый был. Парни и девки лет по 20 наверное, мне показалось. Ржут там как кони, весело. Но и вертятся будь здоров. Спрашиваю у конструктора - что за детский сад тут? А он говорит, что мол только молодые и выдерживают работу в таком режиме. Все кто постарше там на вспомогательных делах, слесаря, наладчики и т.д. В КВЦ мне очень понравилось. Это завод огромный с любыми возможностями. Что угодно изготовят. Не знаю как сейчас, но раньше автоваз всю оснастку и инструмент вплоть до роботов сварочных и окрасочных сам делал. Тогда же и на Камазе был. Но, не на сборочных линиях, а в корпусе с испытательными стендами. Размах нереальный. Каких только стендов там не было! Но, в тот момент там как вымерло все. Все циклопических размеров, и ни кого, хоть ау кричи. Как то грустно было. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2016, 15:07
Сообщение
#5496
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 26.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти Мотоцикл: R1200R Репутация: 9 |
Я - да. Примерно то же, что в Европе. От Китая сильно отстаем, к сожалению. А Вы давно были на российском заводе? Я был на заводах Шкоды в Чехии и в Калуге. Если на российских заводах так же, то это очень хорошо. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2016, 15:16
Сообщение
#5497
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Сейчас ВАЗ и КАМАЗ подтянули под уровень. Ну, денег-то ввалено немеряно...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2016, 16:33
Сообщение
#5498
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28 |
Ради интереса (мимо ехал) зашел в салон Рено. Посмотреть типа красивый молодежный Дастер, а именно Каптюр. Думал, щас как сяду и почувствую новую машину. Друг недавно Киа купил новую, садишься и прям красота, аромат новой машины, реально здорово даже захотелось Но нет... В общем, я прекрасно помню как дядя купил новый ВАЗ-2104 лет 15назад и ее запах, тут то же самое. Как будто сел в новую четверку, вонь от дешевого пластика и всего остального, салон из говна и тп. Чувствуется что у нас делают. В страхе убежал. Видимо не готов к новому "бюджетному" (больше ляма за это просят!!) авто еще.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2016, 16:40
Сообщение
#5499
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Ради интереса (мимо ехал) зашел в салон Рено. Посмотреть типа красивый молодежный Дастер, а именно Каптюр. Думал, щас как сяду и почувствую новую машину. Друг недавно Киа купил новую, садишься и прям красота, аромат новой машины, реально здорово даже захотелось Но нет... В общем, я прекрасно помню как дядя купил новый ВАЗ-2104 лет 15назад и ее запах, тут то же самое. Как будто сел в новую четверку, вонь от дешевого пластика и всего остального, салон из говна и тп. Чувствуется что у нас делают. В страхе убежал. Видимо не готов к новому "бюджетному" (больше ляма за это просят!!) авто еще. мажор -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2016, 17:02
Сообщение
#5500
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28 |
Ага, мажор, езжу на тачке 99гв и очень доволен
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 6:20 |