Лёгкий и дешёвый мопед для леса ?, dr 200 или serow 225 или ... ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Лёгкий и дешёвый мопед для леса ?, dr 200 или serow 225 или ... ? |
18.6.2018, 13:18
Сообщение
#151
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
"На ремонт хонды" бы сработало под аватарками. Если куплю ЦРФ, буду ждать от тебя первого взнос Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.6.2018, 14:11
Сообщение
#152
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Нет. ТS на кроссач похож, а тот мопед больше на скремблер.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.6.2018, 14:48
Сообщение
#153
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Нет. ТS на кроссач похож, а тот мопед больше на скремблер. кубов там меньше Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.6.2018, 18:13
Сообщение
#154
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 585 Регистрация: 4.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Старая Купавна Мотоцикл: honda xlr250, honda xr650r, kawasaki kx 250 2t, ktm690enduro(пока еще не осознал) Репутация: 8 |
мотоцикл после серьезного ремонта головы продают за 120 было бы чудом продать его за 85 хотя бы ... чудны конечно рабы твои ...ппц )) джебелёк из Коломны а чего там серьезного с головой делали-то, что ты его презираешь так?) Выше мелькали предложения по квадрату- если ты в крови мотоциклист, то по поводу квадрика, как мне кажется, что какой бы не был квадрик, мотоцикл интереснее в большинстве своем, это как владелец brp (правда, всего-то навсего outlander 400) говорю. думаю продавать прокатившись 4 раза за год владения, правда изначально покупался не для покатушек. Как мне кажется, что 100т р любой некрояп в живом состоянии будет неплох (увы сегодняшние реалии таковы), но suzuki 200 подкупает огромным количеством запчастей оригинал/не оригинал. По поводу короткой базы-на далеко не фановом малокубатурном мото это может добавить фана, так что я этого тоже не стал бы бояться, а руль при желании люди поднимают даже на питах и ничего, колени не всегда зажимают бак в стойке-ну так почти триальный мот получается))) В засадных местах малый вес играет намного большую роль, чем все остальные параметры, а низкое седло добавляет уверенности в каких-нибудь буреломах. Большая мощность нужна для горок, особенно песчаных, шоссе. Для туризма без асфальта и крутых песчаных горок при условии урезанного бюджета 200 нормальный вариант, а позже для покатух с прицепом и вокруг дома купишь себе чего-нибудь веселое и вонючее. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.6.2018, 19:40
Сообщение
#155
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
блин расписал чот его ты так, что он великом каким то кажется теперь ... как себя обратно убедить что 200 мотоцикл? ))
та мопедка сильно устала, потом её купил дядя, у которого якобы нет прав и он мало ездит и поэтому продаёт ... а устала она от крутого дальняка под нагрузкой. с виду и не скажешь Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.6.2018, 21:50
Сообщение
#156
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1555 Регистрация: 6.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: КТМ 990, Beta Techno 250 Репутация: 16 |
что какой бы не был квадрик, мотоцикл интереснее в большинстве своем Не на тех квадрах ездите просто.. -------------------- Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.6.2018, 4:50
Сообщение
#157
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
а чего там серьезного с головой делали-то, что ты его презираешь так? Даниил, тама 2 железки поменяли, рокера называются. Поэтому наш кресельный аналитег сделал вывод, что капец всему мотору.Так что,50% мотоциклов на форуме- жуткий хлам ( ибо там меняли цепи ГРМ,поршни с кольцами, и о Боже, даже коленвалы распрессовывали).-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.6.2018, 7:34
Сообщение
#158
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Даниил, тама 2 железки поменяли, рокера называются. Поэтому наш кресельный аналитег сделал вывод, что капец всему мотору.Так что,50% мотоциклов на форуме- жуткий хлам ( ибо там меняли цепи ГРМ,поршни с кольцами, и о Боже, даже коленвалы распрессовывали). да, такой же как у тебя после ремонта то же бы не рассматривал )) корчей таких, перебранных в гараже, с самодельными съёмниками кривыми, полно, после этого и возникают эти обьявления, так как начались проблемы, - тут потекло, тут зазвинело ... а в том мотоцикле инвойс был на 20 наименований, где были не только рокеры ...если лазили в голову и мотор значит ушатали и цена должна быть значительно ниже Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.6.2018, 8:54
Сообщение
#159
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
если лазили в голову и мотор значит ушатали и цена должна быть значительно ниже Спорное заявление, так-то. То-есть - если, вдруг, сам купишь мотовелик "всостояниинового", а через годик начнутся подобные траблы... Купишь запчастей хороших, договоришься со специоналами нормальными, выстрадаешь в очереди на ремонт, потом обкатка, когда Надо медленно и долго + масло/фильтры менять почаще... А потом на объявление о продаже, приходит юный мистер членс, которому ты рассказываешь как долго, нудно и нифига не дёсиуа решал проблему, а он, такой, весь удивлённый, на это; И вы за него ещё и Денех хатиитеее??? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.6.2018, 9:47
Сообщение
#160
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
Спорное заявление, так-то. То-есть - если, вдруг, сам купишь мотовелик "всостояниинового", а через годик начнутся подобные траблы... Купишь запчастей хороших, договоришься со специоналами нормальными, выстрадаешь в очереди на ремонт, потом обкатка, когда Надо медленно и долго + масло/фильтры менять почаще... А потом на объявление о продаже, приходит юный мистер членс, которому ты рассказываешь как долго, нудно и нифига не дёсиуа решал проблему, а он, такой, весь удивлённый, на это; И вы за него ещё и Денех хатиитеее??? чорт.. получается что моя бывшая хонда с поменяным ГРМом, расточкой и новым поршнем были дрова... -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.6.2018, 9:55
Сообщение
#161
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
чорт.. получается что моя бывшая хонда с поменяным ГРМом, расточкой и новым поршнем были дрова... в каком то смысле, конечно, а в чем тут удивление ? ходить как дефолтная с заводским качеством, в которую не лазили она точно не будет Спорное заявление, так-то. всё можно оспорить аргументированно, для этого там и ставят торг на послеремонтные моты ) смотря какой ремонт и где. мотомастерская известная с контактами и отзывами, где у мастера есть промывка, продувка, очистка, съёмники фирменные и прочее или гараж где двигатель лежит на табуретке и на тряпке Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.6.2018, 10:41
Сообщение
#162
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
чорт.. получается что моя бывшая хонда с поменяным ГРМом, расточкой и новым поршнем были дрова... Угу. Ты не продавать её должен был, а заплатить еще за её утилизацию, причем как за опасные отходы. А моя попытка (удачная, кстати)ремонта башки Дж-200 с применением китайских запчастей- это вообще нарушение гаагской конвенции. Блин, я ведь то же его ПРОДАЛ.... -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.6.2018, 11:49
Сообщение
#163
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 585 Регистрация: 4.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Старая Купавна Мотоцикл: honda xlr250, honda xr650r, kawasaki kx 250 2t, ktm690enduro(пока еще не осознал) Репутация: 8 |
Не на тех квадрах ездите просто.. Может быть, но любой исправный квадрик имеет 4 колеса, а следовательно собирает как минимум в 2 раза кочек, единственное место, где квадрик лучше-это раскисший чернозем и болота. По поводу ремонта мотора. Если человек не забивал на посторонние звуки, следил, чтоб все было в допусках-это только плюс. Если мотор шелестит, не дымит ни каким цветом, хорошо едет, то уже можно задуматься о покупке как минимум. На край можно еще заехать на какой-нибудь сервис и померить компрессию, ну еще лучше залезть эндоскопом в цилиндр. Кроссы вообще положено колоть почаще, чтоб цилиндр не задрать. Хотя, признаюсь, я сам иногда на эмоциях покупаю технику с посторонними шумами, а потом ужасаюсь от цен на мегазипе) блин расписал чот его ты так, что он великом каким то кажется теперь ... как себя обратно убедить что 200 мотоцикл? )) та мопедка сильно устала, потом её купил дядя, у которого якобы нет прав и он мало ездит и поэтому продаёт ... а устала она от крутого дальняка под нагрузкой. с виду и не скажешь я тебе предлагал на доминаторе покататься по лесу со мной. но у меня еще дед джебеля стоит -sx 200, его тоже можно выгулять, но после доминатора, чтоб понять, что велосипед иногда это просто замечательно) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.6.2018, 11:54
Сообщение
#164
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
я тебе предлагал на доминаторе покататься по лесу со мной. но у меня еще дед джебеля стоит -sx 200, его тоже можно выгулять, но после доминатора, чтоб понять, что велосипед иногда это просто замечательно) да слона было бы интересно затестить ) в ватсапе над договориться как время будет sx - киковый джебелёк вроде да ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.6.2018, 12:21
Сообщение
#165
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 585 Регистрация: 4.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Старая Купавна Мотоцикл: honda xlr250, honda xr650r, kawasaki kx 250 2t, ktm690enduro(пока еще не осознал) Репутация: 8 |
да слона было бы интересно затестить ) в ватсапе над договориться как время будет sx - киковый джебелёк вроде да ? да, киковый джебелек, ну я так думаю, что как джебелек, вживую я их не сравнивал, но смотрел на мегазипе- 90% запов от джебелька подходят, по подвеске все 1 в 1 (правда, смотрел dr тех же годов, т к на sx нет микрофиш, но визуально опять же все одинаково), так что думаю на ходу ты не поймешь, что под тобой мотыляется) По времени да, засада, я в лучшем случае раз в месяц выбираюсь, так что я тоже вполне диванный эксперт, вспоминаю, как это я катался тогда-то-тогда-то)) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.6.2018, 9:07
Сообщение
#166
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 615 Регистрация: 3.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s YZ125 2013 Репутация: 10 |
У меня немножко наоборот, ездить далеко не люблю и не езжу, катаюсь постепенно увеличивая сложность по окрестностям. И, хочу для леса взять попробовать 125 2Т кросс. Хоть везде и пишут "кросс не для леса, низов нет, взрывной характер", - покатушки с одной 2т бандой показывают что кросс вполне себе для леса и едет так, как джебелям и не снилось. А когда не едет и падает, эти ребята просто берут и поднимают его чуть ли не одним пальчиком, в то время как я в тех же местах подняв раз 5-10 свою ДРку, уже изрядно устаю. Еще бы, разница по весу почти в 1.5 раза, и не думаю что более свежий никасилевый джебелек будет существенно легче моей чугунины без стартера. Ну и попробовал тоже на РМ125, ЦР125 прокатится, да нормально вроде едется, газ да непривычный, подвеска пожестче, но - они офигенно легкие. ЦР-ка вообще как велосипед ощущается, да блин на ней хоть 100500 раз можно тренировать один и тот же подьем заезжать, и не заколеблешься поднимать ее. Упал со склона, легко повернул поднял кикнул - погнал. В то время как ДРку даже лежащую развернуть - уже сложновато.
И грязь не то чтоб разлюбил, а понял что гораздо интереснее не напрямую ломится, а попробовать найти обьезд, пусть более сложный в техническом плане. Брат на ирбисе катает, менять планирует, но не знает на что, вот его убеждаю что ему нужна WR250r или даже f. Легкий и достаточно мощный, все что выше кубатурой мощнее конечно, но и тяжелее, ну его нафиг лишний вес в лесу. Вот типичная покатушка с ребятами. Правда меня в тот раз не было, но по всем тем же местам я катался на ДРке. Вполне себе 2Т едут. И всего им хватает. А вот моя ДРка в некоторые горки сдыхает быстро. На второй не хватает тяги, а на первой - скорости. А места бывают такие где заранее скорость не набрать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.5.2024, 13:33 |