Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Olymp]

сил на 150

150 сил мало для крупнотоннажника. Только для среднетоннажной техники.

[OttoFrija]

150 сил мало для крупнотоннажника. Только для среднетоннажной техники.

Ну им виднее было, сколько зилу 130му надо. Но нафига не р6?

[GrizLee]

Еу может на американском грузовике, с которого копировали был в8

[Mister]

Еу может на американском грузовике, с которого копировали был в8

ответ очевиден. он оттуда и пришел.)

зил 130 содран с Dodge СЗ-ТА8 и REO F22R-1. там штатно стоит крайслер v8

[Danis593]

Всех приветствую!
Кто-нибудь эксплуатировал пикап Nissan np300?

[Olymp]

колько зилу 130му надо

Щас из этого мотора уже за 300 лысы выжимают.

[serg]

Кто-нибудь эксплуатировал пикап Nissan np300?

Есть такой человек, у которого он и сейчас. Но он сюда очень давно не заходил.
https://www.drive2.ru/r/nissan/np300/1697385/logbook/
Он здесь: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showuser=554

[Eromaz]

150 сил мало для крупнотоннажника. Только для среднетоннажной техники.

Крупнотонажный ,это как,или сколько по весу?

[OttoFrija]

Крупнотонажный ,это как,или сколько по весу?

Собянин с мэрией упорно называют бошьшегрузами микроавтобусы и пикапы в габаритах Октавии с грузоподъемностью 975кг. И даже меньше. Очень деньги любят. Страстно, искренне и безумно.

Дикари-с.

[Eromaz]

OttoFrija ,на немецком 12 тоннике 220 лс за глаза хватало,так что 150 для газона норм.
Сейчас 109 лс на микроавтобусе, как трактор, всё устраивает, думаю что от моста и кпп многое зависит.

Собянин с мэрией упорно называют бошьшегрузами микроавтобусы и пикапы в габаритах Октавии с грузоподъемностью 975кг. И даже меньше. Очень деньги любят. Страстно, искренне и безумно.

Дикари-с.

Думаю, что у них есть логичное объяснение, рассказываю свою мысли...
Встал ты в крайний левый ряд на бусе, а в зади скорая,или твой любимый Собянин),ты ведь их можешь ни сразу увидеть, а остальные, впереди тебя, тем более)....(высокий очень).
Понимаю, что так себе теория,у меня нет других мыслей.

А про Шкоду давно хотел спросить, как тачка вообще?
Как-то слушал обзор по радио),правда про Рапид,там его хвалили ...

[GrizLee]

Скорее просто плитку кто-то должен оплачивать..

[woevoda]

Всех приветствую!
Кто-нибудь эксплуатировал пикап Nissan np300?

Было дело.

[Danis593]

Есть такой человек, у которого он и сейчас. Но он сюда очень давно не заходил.
https://www.drive2.ru/r/nissan/np300/1697385/logbook/
Он здесь: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showuser=554

Большое спасибо! Почитаю

Было дело.

Как тебе эта машинка? Очень интересно

[serg]

А про Шкоду давно хотел спросить, как тачка вообще?

Рапид такая же дребедень, как Поло седан. Лучше Гранты, хуже Весты.
Октавия уже существенно лучше, и, если нет залёта с движком/коробкой (TSI/DSG), которые разные и по характеристикам и по надёжности, то машина отличная.

[woevoda]

Как тебе эта машинка? Очень интересно

Чистый утилитарник из 80х. А так основной конструктив прост и надежен. Ходовка неубиенная - рессоры и торсионы. Посадка очень легковая, в том смысле что сидишь низко. Там вообще салон наверно самый низкий из пикапов. Но меня как то не напрягало при росте 182. Брал новым, катал года два или три. Потом надобность прошла. Проблем не доставлял. Пробег не помню точно, но что то не сильно больше 20ткм. А вот у знакомого такой, да еще подготовленный, отходил больше пары сотен и жалоб я не слышал. Там вроде с егэром бывают проблемы. Но народ глушит и не париться. Движок дефорсированный, такой же ставился на навары и патфайндеры но надутый на лишние полста лошадей. И тоже нареканий не вызывал. Простая и достаточно надежная машинка.

[Danis593]

Чистый утилитарник из 80х. А так основной конструктив прост и надежен. Ходовка неубиенная - рессоры и торсионы. Посадка очень легковая, в том смысле что сидишь низко. Там вообще салон наверно самый низкий из пикапов. Но меня как то не напрягало при росте 182. Брал новым, катал года два или три. Потом надобность прошла. Проблем не доставлял. Пробег не помню точно, но что то не сильно больше 20ткм. А вот у знакомого такой, да еще подготовленный, отходил больше пары сотен и жалоб я не слышал. Там вроде с егэром бывают проблемы. Но народ глушит и не париться. Движок дефорсированный, такой же ставился на навары и патфайндеры но надутый на лишние полста лошадей. И тоже нареканий не вызывал. Простая и достаточно надежная машинка.

Понял! Большое спасибо! Очень интересно

[OttoFrija]

А про Шкоду давно хотел спросить, как тачка вообще?
Как-то слушал обзор по радио),правда про Рапид,там его хвалили ...

Смотря какая.
Рапид 2012, прошлый имеет мнооооого минусов, рассматривать его можно только на безрыбье. Он по любому жёсткий по подвеске, на модификациях более-менее стоит Ереванский размер шин 215/45R16, отчего любые диски квадратные и покрышки регулярно идут в утиль даже если качать под 3 очка.
Это единственная машина, которая меня спешивала раз 5. "Вперёд 500, назад 500", а у него: 1. Две шины с одного борта вхлам. 2. Фильтр топливный в баке забит. 3. Топливная рампа коммонрэйла радостно поливает бензином турбоагрегат. Струёй. 4. Топливный фильтр тонкой очистки забит. 5. Ещё 2 шины амбец, но было 2 запаски, я мудёр. 6. ДСГ через 150м зимнего московского двора затонуло и перестало работать. Через полчаса остывания поехало. 7. Электроусь руля сказал "да ну тебя!" Ивырубился. После остановки и запуска движка заново поехал.
Ну ДСГ пинается это понятно.
Это новый с климатом, 1,4 Тси и ДСГ. Около 100 000 списали.
Современный Рапид хуже. У многих с новья не работают нормально стеклоподъёиники. Народ вспоминал молодость, трухлявые 21099 и поднимал щекой + ладонью +клавишей.

[serg]

Ходовка неубиенная - рессоры и торсионы.

Ходовка там лучшая из всех аналогов. Её можно нагрузить большими колёсами, и ей пофиг. Нигде больше не проканает.
Движок, конечно, не серии TD (вечные по сути), но вполне приличный.
Некоторое время рассматривал к покупке, но понял, что мне не нужен настолько большой автомобиль.
Ну, понятно, что надо искать живой и с относительно небольшим пробегом. Экземпляры с пробегом "за 300" могут преподнести неприятные сюрпризы, особенно если их жарили в хвост и гриву.

[Eromaz]

Всё понял, обидно,что маркетологи и на родио расплодились,нельзя никому верить).

[Olymp]

Как тебе эта машинка? Очень интересно

8 лет в оф. ДЦ Ниссан отработал я. Видел их немного, ибо у нас они не пользовались большой популярностью. Но по тем машинам, которые довелось видеть и обслуживать, впечатление определение сложилось: неубиваемый японский уазик.

[Danis593]

8 лет в оф. ДЦ Ниссан отработал я. Видел их немного, ибо у нас они не пользовались большой популярностью. Но по тем машинам, которые довелось видеть и обслуживать, впечатление определение сложилось: неубиваемый японский уазик.

Понял! Благодарю!

[Andrey52]

Кто-нибудь эксплуатировал пикап Nissan np300?

Смотрел когда-то в его сторону и сейчас иногда посматриваю. И тогда, и сейчас останавливает одно - на вторичке он стоит практически как Л200. А, в моем понимании, должен, как минимум, в 1,5 раз дешевле.

[serg]

У L200, при всём его удобстве, ходовка в разы слабее. Но, да, Ниссан реально УАЗик в сравнении.

[Danis593]

Смотрел когда-то в его сторону и сейчас иногда посматриваю. И тогда, и сейчас останавливает одно - на вторичке он стоит практически как Л200. А, в моем понимании, должен, как минимум, в 1,5 раз дешевле.

Да что-то нет л200 в такую цену.

[Andrey52]

Да что-то нет л200 в такую цену.

Навскидку. Пробег до 100ткм:
НП300
https://www.avito.ru/syktyvkar/avtomobili/n...0_km_3636339698
https://www.avito.ru/dinskaya/avtomobili/ni...3_km_3569496179
Л200
https://www.avito.ru/kirovskaya_oblast_kiro...0_km_3794303481
https://www.avito.ru/arhangelsk/avtomobili/...0_km_3631680419
причем и ручка и автомат на выбор.

У L200, при всём его удобстве, ходовка в разы слабее. Но, да, Ниссан реально УАЗик в сравнении.

Слабее, в сравнении, а так и лифтуют, и колеса грязевые ставят. И я, конечно, "со своей колокольни". Была бы возможность купить отдельно пикап для леса, чтобы стоял в деревне, выбрал бы НП300, а если еще и ездить туда из города, то Л200.