![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1976
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Надо бы звезду заднюю новую добыть. https://bike53.ru/price/?code=1847&pg=&id=85700944https://bike53.ru/price/?code=1847&pg=&id=1862 Все запчасти: https://bike53.ru/price/?code=1847 Магазин у меня в городе, владельцев знаю лично и хорошо. В 12 году работал там. Высылают. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1977
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1854 Регистрация: 6.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
https://bike53.ru/price/?code=1847&pg=&id=85700944 https://bike53.ru/price/?code=1847&pg=&id=1862 Все запчасти: https://bike53.ru/price/?code=1847 Магазин у меня в городе, владельцев знаю лично и хорошо. В 12 году работал там. Высылают. О! Сергей, спасибо. Буду иметь ввиду. Может и пригодится. У каждого свое хобби. Вот же ж я клоун. До сих пор в русские мотоциклики не наигрался. А, в японские наигрался. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1978
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 6.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Minsk Мотоцикл: Djebel 250XC, 2004 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Доброго времени суток!
Есть Джебель 2004 г., пробег ок 30000 км. Подъедал движок масло, а в последнюю катку под клапанной крышкой появилось клацание. Решил, что ушли зазоры клапанов, а до этого три тысячи км назад меняли шайбу под одним клапаном. Снял крышку, зазоры в норме и после этого началось: заменил цепь ГРМ, на цепь от DR-Z 400, заменил башмак натяжителя на новый, снял голову и поменял колпачки, снял цилиндр, обнаружил отсутствие хона и отдал на хонинговку (фатальная ошибка?) вставил новый поршень с кольцами (развёл замки как положено) и новым пальцем собрал всё в кучу, выставил фазы, залил масло, завёл Движок заработал, холостые не держат, после прогрева началась вибрация, из под правой крышки двигателя начались пробиваться картерные газы, открыл пробку маслозаливную и она улетела как от шампанского из-за давления выхлопных газов внутри картера. Снял клапанную крышку, кручу через левую крышку двигателя коленвала, а он крутится с трудом и ещё скрип где то в р-не пастелей. Снял их, достал распредвалы, прокрутил коленвал и ничего не клинит, вращается легко. Нужен совет, господа, куда смотреть, что проверять. Такое ощущение, что кулачки с трудом на клапана давят. Нужен хелп!!! -------------------- .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1979
|
|
![]() Карбон Углеродыч ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 14088 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: ![]() ![]() ![]() |
отдал на хонинговку Цитата Хонингова́ние — вид абразивной обработки конических и цилиндрических поверхностей, который позволяет устранять шероховатости на поверхности заготовок, корректировать их геометрическую форму и повышать точность их габаритных размеров Что понимается под "хонинговкой", понять не просто, но можно предположить, что это своеобразный Карго-культ, адепты которого верят, что можно восстановить цилиндр, исцарапав подручным инструментом его поверхность ![]() Возможно, кольца при установке намекали на ошибочность такого подхода зияющими тепловыми зазорами, но их не заметили, или не захотели заметить. По поводу распредвалов: если есть возможность покрутить отдельно коленвал, то наверное и распредвалы можно? Теперь про шампанское: двигатель одноцилиндровый, и объём подпоршневого пространства, так же как и надпоршневого, 1500 раз в минуту изменяется на 249сс. Выплюнуть открученную пробку в фазе движения поршня вниз - святая обязанность мотора. Ещё, под пробкой расположена корзина сцепления, масло с которой центробежной силой раскидывается во все стороны, создавая иллюзию вулкана из заливной горловины. Надо просто взять себя в руки и не откручивать пробку на работающем двигателе... и крышку масляного фильтра не откручивать... и свечу ![]() Что делать? Способ правильный: разбирать, измерять, дефектовать, заменять. Способ простой: Поездить. Возможно, кольца достаточно быстро победят "хонинговку" (или она их) и всё станет просто чуть хуже чем было до ремонта ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1980
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34719 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Со скрипом мы ещё не сталкивались. Уж как только не издевались.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1981
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 6.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Minsk Мотоцикл: Djebel 250XC, 2004 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Что понимается под "хонинговкой", понять не просто, но можно предположить, что это своеобразный Карго-культ, адепты которого верят, что можно восстановить цилиндр, исцарапав подручным инструментом его поверхность ![]() Возможно, кольца при установке намекали на ошибочность такого подхода зияющими тепловыми зазорами, но их не заметили, или не захотели заметить. По поводу распредвалов: если есть возможность покрутить отдельно коленвал, то наверное и распредвалы можно? Теперь про шампанское: двигатель одноцилиндровый, и объём подпоршневого пространства, так же как и надпоршневого, 1500 раз в минуту изменяется на 249сс. Выплюнуть открученную пробку в фазе движения поршня вниз - святая обязанность мотора. Ещё, под пробкой расположена корзина сцепления, масло с которой центробежной силой раскидывается во все стороны, создавая иллюзию вулкана из заливной горловины. Надо просто взять себя в руки и не откручивать пробку на работающем двигателе... и крышку масляного фильтра не откручивать... и свечу ![]() Что делать? Способ правильный: разбирать, измерять, дефектовать, заменять. Способ простой: Поездить. Возможно, кольца достаточно быстро победят "хонинговку" (или она их) и всё станет просто чуть хуже чем было до ремонта ![]() Таким образом после переборки имеем две проблемы - прорыв выхлопных газов в картер и теоретически неправильная установка элементов клапанов, что приводит к заеданию проворота распредвалов. Новый цилиндр стоит как крыло самолёта ( -------------------- .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1982
|
|
![]() Карбон Углеродыч ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 14088 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Новый цилиндр стоит как крыло самолёта Всё так, но если проблема в цилиндре, то нет смысла лечить что-то другое. Может гильзануть? Или переникасилить?Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1983
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Знакомый перебрал двигатель недавно)
![]() -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1984
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34719 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
![]() Поди и на машинах тоже пора так все перебирать. Поставил, скажем, рейку или вариатор от девяточки, и горя не знаешь. А, нету вариаторов на девяточках? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1985
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: ![]() ![]() ![]() |
На Весте был). Она почти девятка)
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1986
|
|
![]() Заглянул ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 12.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Томск Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Ребят может кто чем сможет помочь, в общем у джебеля двух вального, поменял кольца, поршень всё оригинал, притер клапана, зазоры выставил выпуск от 020-030, впуск от 010-020, цепь ГРМ выставил по мануалу, искра есть, но завести ни как не могу. Просто даже не схватывает.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1987
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 7514 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Компрессию замерь.
Если есть - то заведи с эфиром или газом. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1988
|
|
![]() Карбон Углеродыч ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 14088 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Через свечное отверстие одноразовым шприцем в цилиндр впрыснуть 5 мл моторного масла (желательно так, чтобы разбрызгалось по стенкам), потом потаскать за машиной.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1989
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Просто даже не схватывает. У меня так когда прохладно и заводишь с электростартера, можно 3 аккумулятора посадить и даже не чихнёт, а с кика с полпинка заводится. Почему так? А никто не знает... -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1990
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 19.8.2022 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Коллеги, подскажите кто каким герметиком пользовался для клапанной крышки ? Какие сейчас наиболее качественные ??
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1991
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Любой нормальный. Dirko, например, или нормальные аналоги.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1992
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 74 Регистрация: 27.1.2024 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: honda crf300l, honda monkey fi, honda cub aa09 fi, honda cross cub 125 fi. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Лучший из возможного это оригинал от МБ - A003989982010 или его аналог от елринг
036161. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1993
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 7514 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: ![]() ![]() ![]() |
элринг и виктор рейнц - одинаковые. один завод и состав.
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1994
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 19.8.2022 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Благодарю за каталожные номера. Заказал Элринг.
Вопрос - Сколько герметика наносить (толщина слоя ) ? Надо ли ему время чтобы подсохнуть или сразу прижимать и закручивать ? Чем лучше отмыть старую прокладку клапанной крышки ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 8:07 |