Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Ульф]

Летние стертые и две зимних в багажник

Ну вот, кстати, интересный вариант. Багажник правда инструментом будет забит под завязку... Но колеса можно и не два, а одно, т.к. одно зимнее уже в запаске лежит.

[plastilinko]

я бы на старых зимних без шипов поехал
сейчас у нас стабильно + например но еще бывают заморозки на почве
езжу на "липучках", особой разницы с летними не заметил, ну может накат меньше и есть небольшое ощущение желейности на ходу

[Фаныч]

plastilinko
..анафеме предадут за крамольные мысли..

[skorp777]

я бы на старых зимних без шипов поехал

+много! Ухлопаются на асфальте- и фиг с ними, не жалко выкинуть.А ехать на шоссейке, с 2-ми запасными зимними, при немалой вероятности попасть на снег, да еще на перевале- глупость несусветная. Во-первых- просто будеть лень переобуваться при маленьком снегопаде, да и наледь в нек. местах утром бывает ВНЕЗАПНО.Во-вторых- сочетание "спереди зимняя-сзади летняя" просто опасно при торможении на снегу.Машина становится совершенно неуправляемой, даже я не справлюсь при таком комплекте на льду, это при понимании особенностей управления ПП , чем мало кто может похвастаться( об этом говорит массовость "авторитетных" советов в духе "нажми газ на ПП-машине в повороте, она и занырнет в поворот"). Не, если на безопасность плевать, и 10 литров бензина охота сэкономить- то да, надо на летней ехать.
В принципе, на заднеприводной легковушке "салат" из зимней сзади и летней спереди на менее коварен.

[alekst34]

Глядя на то , как асфальт сходит вместе со снегом , и ведётся кое где латочный ремонт, возможно выбрал бы те у которых профиль повыше ( естественно не шипы ).
От Волгограда до Астрахани по левой стороне волги ( Волжский - Ахтубинск - Харабали..)
менее загруженая трасса , но до Ахтубинска была прилично убитая в прошлом году , дальше получше. В этом ещё не мотался туда.

+много! Ухлопаются на асфальте- и фиг с ними, не жалко выкинуть.А ехать на шоссейке, с 2-ми запасными зимними- глупость несусветная. Во-первых- просто будеть лень переобуваться при маленьком снегопаде, да и наледь в нек. местах бывает ВНЕЗАПНО.Во-вторых- сочетание "спереди зимняя-сзади летняя" прсто опасно при торможении на снегу.Не, если на безопасность плевать, и 10 литров бензина охота сэкономить- то да, надо на летней ехать.

Поддерживаю данное предложение !!!

[Фаныч]

Времени ещё вагон... И не факт что на перевалах будет снег... Да и расстояние небольшое. За день глянет погоду и поставит резину по погоде. А в жару пилить на зимней на юга не ахти...

[alekst34]

Времени ещё вагон... И не факт что на перевалах будет снег... Да и расстояние небольшое. За день глянет погоду и поставит резину по погоде. А в жару пилить на зимней на юга не ахти...

Конечно отталкиваться от погоды прежде всего !!!
А жары у нас и в Астрахани до середины Мая может и не быть ! Прошлый год было прохладно до числа 10го.

[skorp777]

Времени ещё вагон... И не факт что на перевалах будет снег...

Гарантию даешь? Я этот снег на горах 1000-х даже в конце апреля с теплого берега моря вижу. А Ульф все же живет немного северней меня.Лучше стереть в 0 б/у- шную зимнюю по сухому асфальту, чем стать участником съезда любителей летней, да еще вдалеке от дома.

[Ульф]

plastilinko, skorp777, спасибо за советы. И такой вариант обдумаю.
Выбор неоднозначен потому, что в это время у нас (+ северо-запад Челябинской области, + горная Башкирия) реально ситуация по погоде непредсказуемая. Может быть тепло и сухо, а может и зима бабахнуть без предупреждения.

[skorp777]

кто знает опелевские и шевралешные движки 1.8 на гидрокомпенсаторах, почему они работают со звуком дизеля балин ?))

Гидрики могут быть вполне исправны. Все дело в масле... НЕкоторые фанатично льют погуще... Впрочем, шумность любого движка, даже и без гидриков, то же зависит от масла. Вот тема на Ойл-клубе,если интересно. И не факт что "шумное " масло- плохое масло.

[Alex_GM]

plastilinko, skorp777, спасибо за советы. И такой вариант обдумаю.
Выбор неоднозначен потому, что в это время у нас + северо-запад Челябинской области, + горная Башкирия реально ситуация по погоде непредсказуемая. Может быть тепло и сухо, а может и зима бабахнуть без предупреждения.

На зиме езжай. При худшем раскладе подизносишь зиму, при лучшем - спасет от проблем при внезапном изменении погоды.

[nasorda]

Гидрики могут быть вполне исправны. Все дело в масле... НЕкоторые фанатично льют погуще... Впрочем, шумность любого движка, даже и без гидриков, то же зависит от масла. Вот тема на Ойл-клубе,если интересно. И не факт что "шумное " масло- плохое масло.

Согласен полностью. Был у меня Спортэйдж рамный который, у него движок 2 литра (говорят маздовский вроде) там гидрокомпенсаторы стучали стучали и некомпетентные товарищи мне часто говорили мол чинить надо. А мотористы - что это нормально, а масло реально зальёшь другое, звук изменяется.

[bord-51]

На зиме езжай. При худшем раскладе подизносишь зиму, при лучшем - спасет от проблем при внезапном изменении погоды.

На зиме выше тормозной путь по асфальту, особенно нагретому. Причём заметно.

Но и зима зиме рознь. Что за резина то?

[Ульф]

Что за резина то?

Которая новая с шипами - Нордман 5. Которая старая без шипов - Кама какая-то.
Которая старая лето - трэшак какой-то. Одна пара вроде Кама, другая Белшина непонятная.

[serg]

Едь на старой зимней и поаккуратнее.
Новую шипованную побереги для зимы. Шипы на горячем асфальте могут так соскользнуть, что и льда не надо.

[Фаныч]

Ульф, ну ежли трэшак такой, то да, на зимней без шипов.. пару запасок возьми из трэшовых..

[Huandi]

Одной такой дыры часто хватает чтоб дальше ехать на эвакуаторе-я об этом

Поэтому, большие машины на больших толстых колесах и лучше.

[bord-51]

Поэтому, большие машины на больших толстых колесах и лучше.

таких?

[IVANYCH]

Эти большие но тонкие, а нужны что бы ещё толстые были.

[serg]

большие машины на больших толстых колесах и лучше.

Как вариант, маленькие, но на больших и толстых... относительно их размера и веса
В гараже лежат колёса от Матиза и от Джимни. У последнего превышение по объёму раз в 5 примерно


И никогда не понимал любителей сверхнизкопрофильной (да и просто низкопрофильной) резины.
Не с нашими псевдодорогами.

[TommyTech]

Гидрики могут быть вполне исправны. Все дело в масле... НЕкоторые фанатично льют погуще... Впрочем, шумность любого движка, даже и без гидриков, то же зависит от масла. Вот тема на Ойл-клубе,если интересно. И не факт что "шумное " масло- плохое масло.

вот, на опелях шумные гидрокомпенсаторы, не в теме сразу говорят о поршневой и т.д., тему прочитал. для опелей официалы рекомендуют GM Dexos2 5w30

[mv]

Вы какую то фигню обсуждать начали. Давайте про джимми.

[Huandi]

Как вариант, маленькие, но на больших и толстых... относительно их размера и веса

Ямы то не уменьшаются под размер машины.

[plastilinko]

И никогда не понимал любителей сверхнизкопрофильной (да и просто низкопрофильной) резины.

это как дощечки подкладывать чтобы через лежачий переехать
ну то есть например ты пытаешься выжать из джима когда залезаешь в кукурецкое а у парней лежачие невзятые

[Антон Усы]

Я кста опять решил Джима брать, т.к. в доступной ценовой категории ничего больше не взять... Были бы бабки - взял бы ФиДжи кузера и мост неразрезной вкрячил бы вперед. А если бы бабок не хватало на ФиДжи, взял бы Патриота нового.