Все о сцеплении, Поломки, устранение, замена, настройка Опции

[Ven]

Вчера вечером заметил такой момент - при полностью выжатом сцеплении и включенной скорости, если опустить подножку мот сразу глохнет. Имею мнение, что проблема в сцеплении и оно как бы не до конца выжимается. В тоже время запаса хода ручки (рычага) сцепления уже практически нет, т.е. подтянуть на тросе не получится, если я все правильно понимаю. Подскажите что с ним надо сделать и в чем может быть причина? Или где про это можно почитать? Сходу что-то на форуме ничего похожего не увидел.

[car-bon]

Датчик подножки, это такая кнопочка, в которую, в убранном положении, упирается подножка
Она и глушит двигатель.

[dimag]

Вчера вечером заметил такой момент - при полностью выжатом сцеплении и включенной скорости, если опустить подножку мот сразу глохнет.

Это не бага, это фича. Одна из блокировок, исправных.

Подскажите что с ним надо сделать и в чем может быть причина? Или где про это можно почитать?

Делать ничего ен надо, система работает правильно. Читать в мануале

[Ven]

Не, друзья, вы не поняли. Я знаю, что это фича такая с кнопочкой и прочими ништяками)), но работает в исправном состоянии она если я пытаюсь тронуться с не убранной подножкой. Или нет? У меня ситуация как раз другая - сцепление выжато, подножка опущена, включаю скорость мот сразу глохнет. Т.е. система как бы "видит", что я уже пытаюсь тронуться. В первом посте я тоже самое описал, но по другому - сцепление выжато полностью, скорость включена, опускаю подножку, как только кнопочка приходит в не выжатое состояние, мот сразу глохнет. Или я что-то не догоняю?

[dimag]

Не, друзья, вы не поняли. Я знаю, что это фича такая с кнопочкой и прочими ништяками)), но работает в исправном состоянии она если я пытаюсь тронуться с не убранной подножкой. Или нет? У меня ситуация как раз другая - сцепление выжато, подножка опущена, включаю скорость мот сразу глохнет. Т.е. система как бы "видит", что я уже пытаюсь тронуться. В первом посте я тоже самое описал, но по другому - сцепление выжато полностью, скорость включена, опускаю подножку, как только кнопочка приходит в не выжатое состояние, мот сразу глохнет. Или я что-то не догоняю?

В обоих случаях - сочетание условий: 1) не нейтральная скорость, 2) не нажатый концевик подножки. В итоге двигатель глушится.

Обе ситуации идентичны. Нельзя включать скорость, не убрав подножку = нельзя выставлять подножку, не включив нейтраль.

[St.]

Бесполезная вещь, этот датчик подножки, у себя сразу выкинул. И со сцепления тоже.

[dimag]

Бесполезная вещь, этот датчик подножки, у себя сразу выкинул. И со сцепления тоже.

И чем же они мешают? Любишь ездить с выставленной подножкой?
В других ситуациях их работа незаметна для пользователя.

[Ven]

В обоих случаях - сочетание условий: 1) не нейтральная скорость, 2) не нажатый концевик подножки. В итоге двигатель глушится.

Обе ситуации идентичны. Нельзя включать скорость, не убрав подножку = нельзя выставлять подножку, не включив нейтраль.

Странно, могу ошибаться, но почему-то мне кажется, что раньше было так - скорость с опущенной подножкой включалась мот не глох, но если начинал трогаться, считай отпускал сцепу, то мот глох. Ну ок. Возможно что-то привиделось мне... Спасибо за разъяснения.

[St.]

Обе ситуации идентичны. Нельзя включать скорость, не убрав подножку = нельзя выставлять подножку, не включив нейтраль.

У вас какой мот?! Со включеной скоростью, при выставленной подножке и выжатом сцкплении мот не глохнет!!!

И чем же они мешают? Любишь ездить с выставленной подножкой?
В других ситуациях их работа незаметна для пользователя.

низко расположенная эл.цепь.

[dimag]

У вас какой мот?!

DR650SE 2009 год

Со включеной скоростью, при выставленной подножке и выжатом сцкплении мот не глохнет!!!

Это неисправность

Юзер-мануал, страница 7-31





На Ямахе TW200 было точно так же.

[St.]

Это неисправность

По подробней! в чем неисправность?

[dimag]

По подробней! в чем неисправность?

В цепи датчика подножки.
Написано же, чёрным по английски - при включенной передаче, поднятой подножке и выжатом сцеплении заведите двигатель. Опустите подножку. Двигатель должен заглохнуть.
Если не глохнет - неисправность


Хотя, у тебя реально неисправность - отсутствие концевиков

[Ven]

Ок, спасибо за внятные пояснения. Видимо я раньше глючил, мне казалось мог глохнет если с опущеной подножкой трогаться начать. А если просто с выжатым сцеплением, то все норм.

[newone]

Рекомендую изъять датчик выжима сцепления, ибо он окисляется и глючит. Он там вроде снимается без проблем, я уже забыл, давно дело было.

[Лось]

Раз уж тема про сцепление, то расскажу о своей проблеме. Как только переключаюсь на 5 передачу и даю газ мотоцикл начинает очень плохо ускоряться, но при этом обороты двигателя чуть-ли не максимальные, а скорость растет очень медленно. Думаю на диски сцепления, пришло время их менять или не в этом дело?

[Blazer_rus]

Та же проблема, при разгоне обороту растут скорость нет! собрался менять сцепление пробег ~ 75 000, но оно оказалось в очень даже хорошем состоянии
фрикционы 3мм лимит (2.6), диски 1.5 (1мм) пружины 34мм (33).

Эскизы прикрепленных изображений

 

[wherewolf]

Диски- аж синие! Масло какое?

[Сhestar]

диски обязательно обработать шкуркой,снять синюшные побежалости.

если фрикционы в допуске.то и их шкуркой терануть.
вполне возможно шо подпалил.
после такой обработки уже около 15тыр норм работает.

[Gogi63]

диски обязательно обработать шкуркой,снять синюшные побежалости.

если фрикционы в допуске.то и их шкуркой терануть.
вполне возможно шо подпалил.
после такой обработки уже около 15тыр норм работает.

Это немного не точное наставление.
Скорее всего автор имел ввиду пройти шкуркой не снимая ни чего, для того что бы сделать на поверхности что то типа хона для увеличения шероховатости. Снимать сотки и десятки ни в коем случае не надо. просто легко в ручную какой нибудь с зерном 120-150.
Ну по крайней мере я так делаю если толщина в допусках, а оно "скользит"..

И еще есть момент. Нужно обязательно проверить комплектность сцепления. Я сталкивался с тем, что народ иногда выкидывает тарельчатую пружину которая с низу набора дисков стоит, и железный диск нижний должен быть толще всех остальных. В этом случае схраняется "сила" сжатия дисков сцепления.

[Blazer_rus]

Спасибо огромное, уже не надеялся, придать шероховатости - это я очень даже могу!
Масло было вроде Castrol, теперь будет только рафинированное!
Самый нижний диск'а очень присохла к корзине пока не отодрал её.

[Gogi63]

Нижний диск не присох, он просто стопорится такой стопорной провлочкой по периметру корзины. Нужно на диск надовить и усики проволочки из нутри корзины выпихнуть.

PS ты в мануал заглядываешь вообще?

[Blazer_rus]

Только когда всё уже совсем плохо, обычно уже поздно ((:

[Gogi63]

Надеюсь, ты нижний диск зубилом еще не трогал....

[Blazer_rus]

Не, твой пост успел спасти его от зубила, жаль конечно, что не успел от балгарки ((:

[sen]

Диски металл побежалые, всего наведенного хона шкуркой ненадолго хватит, да и заодно пружины сменить, скорее всего севшие. Тоже в свое время тер шкуркой, все это полумеры, хотя знал, что сцепление паленое, но веря в чудо пытался хоть сколько-нибудь ресурса выжать еще из мертвого комплекта сцепления.

Менять диски металл и фрикционы комплектом и пружинки, чтоб уж надолго с гарантией.